PDA
















Препоръчайте Канал Колоездене полиция?

Пълна версия: Препоръчайте Канал Колоездене полиция?




Страници: [1] 2

Стефан
  
Здрасти.

По-рано днес бях колоездене на А-пътя (без цикъл път) в
Стокпорт. Аз се опитвах да престоя около един метър от
бордюра, но също така, но може да са малко далеч от
бордюр да се избегнат многобройните изтичане на покрива, люка на покрива,
дупки и паркирани коли по-надолу по пътя.

А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
че трябва да цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
, че колите могат лесно да премине.

Аз му казах, че аз помислих, че е погрешно и му обясни,
Мислех, че би било по-опасно за мен да бъде твърде
близо до бордюра
- За избягване на изтичане на покрива и са видими за другите участници в пътното
потребители. Той вдигна рамене и това е, че - аз бях
обратно на пътя ми.

Дали съм се вършат правилните неща? Какво трябва да кажа, ако аз
да спрян от полицията отново? Трябва ли да го вземат, доколкото е
подаване на жалба, ако те са наред? Мога да направя с някои
консултации и думите на успокоение.

Аз едва наскоро пое колоездене (в зряла възраст) преди една година
когато Прекарах шест месеца в Германия. Ей там е колоездене
много приятен и караница свободен - тук, в Обединеното кралство не е
е такъв щастлив опит за
мене.

Наздравици.

Стивън.

Visionset
  
"Стивън" <ste@b1.dnsalias.org> пише в съобщение
Новини: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Здравей.
>
> По-рано днес бях колоездене на А-пътя (без цикъл път)
> В Стокпорт. Аз се опитвах да престоя около един метър от
> Бордюра, но също така, но може да са малко по от
> Бордюра за да се избегнат многобройните изтичане на покрива, люка на покрива,
> Дупки и паркирани коли по-надолу по пътя.
>
> А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
> Надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
>, За да ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
>, Че трябва цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
>, Че колите могат лесно да премине.
>
> Аз му казах, че аз помислих, че е погрешно и обясни
> Му, че си помислих, че би било по-опасно за мен да бъда
> Твърде близо до бордюра
> - За избягване на изтичане на покрива и са видими за другите
> Участници в пътното движение. Той вдигна рамене и това е, че
> - Бях отново на пътя ми.
>
> Дали съм се вършат правилните неща? Какво трябва да кажа, ако аз
> Получа спрян от полицията отново? Трябва ли да го вземат, доколкото е
> Подаване на жалба, ако те са наред? Мога да направя с някои
> Съвети и думите на успокоение.
>
> Аз едва наскоро пое колоездене (в зряла възраст) преди една година
>, Когато Прекарах шест месеца в Германия. Ей там е колоездене
> Много приятна и караница свободен - тук, в Обединеното кралство не е
> Било такова, щастлив опит за
> Мен.
>

Боже мили! Ако ми бяха, аз си петък ще има
сключени в клетка. Ти беше прав. Уверете се, че жалбата!

--
Майк W

Frobnitz
  
"Стивън" <ste@b1.dnsalias.org> пише в съобщение
Новини: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Здравей.
>
> По-рано днес бях колоездене на А-пътя (без цикъл път)
> В Стокпорт. Аз се опитвах да престоя около един метър от
> Бордюра, но също така, но може да са малко по от
> Бордюра за да се избегнат многобройните изтичане на покрива, люка на покрива,
> Дупки и паркирани коли по-надолу по пътя.
>
> А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
> Надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
>, За да ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
>, Че трябва цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
>, Че колите могат лесно да премине.
>
> Аз му казах, че мислех, че е сбъркал

Той е много грешно.

http://tinyurl.com/32qh5

Това е от Министерството на транспорта сайт, http://w- (http://w-/)
ww.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety/documents/page/d-
ft_rdsafety_504539.hcsp и да цитирам съответните част: --

Колоездачи отдалечавам от бордюра, да не се дразня, но шофьорите
до: избягвайте канализация, дупки и отпадъци, да се разглежда като те идват
на кръстовища със странични пътища разубеди водачи от
изстискване миналото, когато тя е твърде тесен

И още: --

Се вижда. Трактор и ясно на бордюра, носете светли
облекло, и винаги използва осветлението след залез слънце или в лошо ден
време видимост.

Което изглежда дяволски много убедителни за мен.

Вземете броя плод, и питам коя станция е от и
обаждам се по телефона и да говоря с дежурния офицер. В противен случай, потърсете
на жандармерия в телефонния указател и да говори на пътя
безопасност мениджър. Първата регистрация на колата е
добър гръб.

Също така, между другото

http://www.liverpool.gov.uk/graphics_version/root/The_City/-
Транспорт / Cycling_in_Liverpool / training.asp

> И му обясни, че си помислих, че ще бъде по -
> Опасно за мен е прекалено близо до бордюра
> - За избягване на изтичане на покрива и са видими за другите
> Участници в пътното движение. Той вдигна рамене и това е, че
> - Бях отново на пътя ми.
>
> Дали съм се вършат правилните неща? Какво трябва да кажа, ако аз
> Получа спрян от полицията отново? Трябва ли да го вземат, доколкото е
> Подаване на жалба, ако те са наред? Мога да направя с някои
> Съвети и думите на успокоение.

Вие сте напълно в правото, и пръстен на местната полиция
станция. най-скоро.

Е

Петър Б
  
"Стивън" <ste@b1.dnsalias.org> пише в съобщение
Новини: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Аз му казах, че аз помислих, че е погрешно и обясни
> Му, че си помислих, че би било по-опасно за мен да бъда
> Твърде близо до бордюра
> - За избягване на изтичане на покрива и са видими за другите
> Участници в пътното движение. Той вдигна рамене и това е, че
> - Бях отново на пътя ми.

Когато брат ми беше страна-swiped на почти празни двойно
платна, че до-минава село полицай попита
Ето защо той не се използва цикъл алея на стария път през
на селото. Той обясни, че дефицитът на този маршрут и
също така, че той има право да използва двойно платно. В
Полицаят от направи коментар за моя брат езда твърде далеч
изложени на двойно платно, което е тези край на платно
маркировки малко изход от канавката. Отново брат ми
посочи всички натрупани отломки в канавката и
също така, че той е ясно видими и имаше много
стая по пътя така или иначе. Понеже, както ми брат е отличен
вреди и на водача ван глобен Мисля, че здравият разум
надделя в крайна сметка.

Може би plodman е действително знаят нищо за колоездене, докато
информиран, а не просто са знаели за по-голяма от него.
--
Счита, Пит

Винсент Уилкокс
  
Стефан написа:
>
> Дали съм се вършат правилните неща? Какво трябва да кажа, ако аз
> Получа спрян от полицията отново?
>

сандвич защо не нервирам и улова някои реални
престъпниците! "

Dirtylitterboxo
  
Той е грешна. Няма нищо в НС да се каже, че колоездачи
трябва да останат в канавката - всъщност, това е опасно * * до
цикъл в канавката. Също така подкрепено от "Cyclecraft".

Лично аз мисля, че е мудна работа като един невеж задника, когато
става въпрос за каране на велосипед. Аз щях да имам си номер и има любезен
писмо на разстояние до трудя HQ - като припомня, учтиво * * грешка
направен. По този начин, каза мудна работа не може да бъде такъв невеж задника
следващия път, той е вън от мито. Е, може, но надежда.

Наздраве, Хелън е

- Това не е валиден имейл адрес, за да се избегне спам - да се
правилна премахнете слава & богатство
з * $ $ $ EL * E * ра ** $ O $ TS ** I * $ $ * M * кв. м о * N * S * A @ $ $ о * LC ** $ $ Om

- Поради финансовата криза на светлина в края на тунела
е изключен --

Injuryprone
  
Малкият ми брат е полицай и е учудващо добре
информирани (понякога дразнещо така!), предполагам, че не всички
полицай са на същото ниво на познаване на кодовете и
закони, които се прилагат.

Това, че той даде опасни и опасни съвет е най-сериозни,
трябва да напишете любезно писмо до главен полицай да
повишаване на вашата загриженост, аз съм сигурен, че ще предприеме действия.

dirtylitterboxofferingstospammers написа:
> Лично аз мисля, че е мудна работа като един невеж задника, когато
> Въпрос за каране на велосипед. Аз щях да имам си номер и има любезен
> Писмо на разстояние до трудя HQ - като припомня, учтиво * * грешка
> Прави. По този начин, каза мудна работа не може да бъде такъв невеж задника
> Следващия път, той е вън от мито. Е, може, но надежда.

Само Zis Гай
  
На 30 април 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Стивън) пише в
съобщение <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>:

> А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
> надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
>, за да ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
>, че трябва цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
>, че колите могат лесно да премине.

Получихте ли му номера? Трябва да пиша на местните
Най-ченге и да ги уведомите съвет се дава изложени
което е в противоречие с правителството препоръчва
разширено колоездене ръководство.

Заслужава си да се посочва, че правилото за велосипедисти е
по същество не се различава от тази, която се прилага за шофьори.
А решението на баланс между сигурността и поддържане
ляво е наш да прави и никой друг.

Така че, да, да пиша, и да ги отнесе до съответните раздели на
на НС и Cyclecraft; да бъде учтив, показват, че не трудя
съмнение е действал от най-добрите от мотиви, но моля те
осигуряване на тяхната constabules са по-добре информирани. А помирителен
тон без съмнение ще работи най-добре.

Опитайте електронната поща Джон Франклин (да го намеря най -
http://www.lesberries.co.uk (http://www.lesberries.co.uk/)), ако имате нужда от добър ключовата фраза
за Вашето писмо. Джон е напълно достъпен.

--
Момче
\u003d\u003d\u003d
Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши след
публикуване. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% от каска статистика са съставени 65% от тях в
Вашингтонския университет

Iarocu
  
ste@b1.dnsalias.org (Стивън) пише в съобщение новини: <@ 42119ca0.0404301526.14174974 posting.google.com> ...
> Дали съм се вършат правилните неща? Какво трябва да кажа, ако аз
> Получа спрян от полицията отново? Трябва ли да го вземат, доколкото е
> Подаване на жалба, ако те са наред? Мога да направя с някои
> Съвети и думите на успокоение.
>
Ти беше колоездене правилно. Изглежда, ченгета, които са спрели
сте приели, че той се заблуждава в мисленето си път
позициониране е наред. Ако сте отново спря от друга
ченге, което е много малко вероятно, тогава любезен обяснение на
причини от тях не прегръдка на бордюра ще са достатъчни. На
друга страна би трябвало същия полицай ти спира отново в подобни
обстоятелства, забележете рамото си номер и да направи
писмена жалба за тормоз. А преди няколко години една
подобен инцидент се случи с мен. Колоездене две крак на
градско 30 mph път в рамките на две платна (за движение в
нашата посока), когато полицейски ван tooted и червено пред които са изправени
шофьор изкрещя бяхме справя с трафика е две
крак. Така че ние премине на един файл, но все пак трябваше да яздя
в центъра на пътната лента, тъй като беше твърде тесни за автомобилите до
изпревари нас, без да използва част от външната алея във всеки случай. Така
ние все още са "справя" на трафика. Очаквахме да се
да спре, но след това колата замина. Както и този на
единственото време, нещо подобно се е случило така че вашите инцидент
се надяваме, еднократно. Йън C

Дейвид Хансен
  
На 1 май 2004 04:54:41 -0700 някой, който може да бъде iarocu@hotmail.com
(iarocu) е написал това: --

> Ти беше колоездене правилно.

Съгласен съм.

> Изглежда, ченгета, които са спрели сте приели, че той е
> погрешно мислене си път позициониране е наред.

Струва ми се, че полицаите не приемат, че
той е наред. Ако той е приел тази тогава той вероятно ще
да се извини.

--
Дейвид Хансен, Единбург | Email предпочитан PGP ключ номер
F566DA0E аз винаги ще обясни отменено ключове, освен ако Обединеното кралство
правителство пречи ми използване на ПРП Закона 2000.

Греъм
  
Дейвид Хансен <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> пише в
Новини: h76790t8bosj7q0u2g4sa2d35kgh3tm0kt@4ax.com:

> Струва ми се, че полицаите не са приели
> Че е сбъркал. Ако той е приел тази тогава той би
> Вероятно да се извини.

Служителите, участващи звуци (от оригиналната публикация), за да има
са на доста голяма мощност пътуване (тя е единна, че се
това!). Дори ако той е приет, за да се че е сбъркал аз
Мисля, че е малко вероятно, че той ще се спуска към
се извини на някои често срещани малко oik на велосипедиста.

Греъм

Саймън Мейсън
  
"Дейвид Хансен" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> написа
в съобщение
> Струва ми се, че полицаите не са приели
> Че е сбъркал. Ако той е приел тази тогава той би
> Вероятно да се извини.

Полицейските служители извинение за това, че има? Какви са
шансове? :-)

--
Simon M.

Анди Dingley
  
На 30 април 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Стивън) написа:

> полицая вълни над мен да спре. Той ми казва, че той
> мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра

Добре ли случайно черно / Ирландия / кора / колоездене в
време на деня, когато "достоен" граждани са пъхнати в леглото?

Нямам нищо против бъде спрян от Плод за това, че съмнителни
половината от колкото и да направя на глупав те измисля извинения за
го е направил.

Ал КФ
  
На 30 април 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Стивън) написа:

>
> А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
> надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
>, за да ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
>, че трябва цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
>, че колите могат лесно да премине.

Същото се случи с мен. А последва дълъг разговор, когато
трудя се е изразил нежелание да се учат от чувствате ми познания по
на въпроса.

Взех негова информация, и дълга кореспонденция последвано --
със своя инспектор. Имам никъде. Аз се оплакаха пред главата
офис (Hants). Ето, аз имам още няколко думи разбиране,
Но беше ясно, че те не желаят да отстъпят.

Следващия път, вместо предприемане на интелигентната дискусия, аз
предлага те ще получат по някои работи добре с полицията, а след това
Аз се отдалечавам.

Да върви по дяволите с тях.

Симон Брук
  
в съобщение <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>, Стивън
( 'ste@b1.dnsalias.org ") пише:

> Здравей.
>
> По-рано днес бях колоездене на А-пътя (без цикъл път)
> В Стокпорт. Аз се опитвах да престоя около един метър от
> Бордюра, но също така, но може да са малко по от
> Бордюра за да се избегнат многобройните изтичане на покрива, люка на покрива,
> Дупки и паркирани коли по-надолу по пътя.
>
> А полицията ван ми минава и накратко Toots си рог. По-далеч
> Надолу по пътя на полицай вълни над мен да спре. Той казва,
>, За да ми се, че мислех, че съм твърде далеч вън от бордюра и
>, Че трябва цикъл възможно най-близо до бордюра, така че
>, Че колите могат лесно да премине.

Е, той е грешен и му обучение е пряко противоречие
официални становища на правителството. Получите копие от
"cyclecraft" - официален на правителството ръководство за колоездене
техника - от HMSO, и прочетете за "първична езда
положение ". На 1 метър от бордюра сте били твърде близо до него, не
твърде далеч от него.

--
simon@jasmine.org.uk (Симон Брук)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ Simon /

;; Не толкова на бежанците от реалността, по -
фалшива;; убежище

Анди Dingley
  
On Sat, 01 май 2004 18:35:06 GMT, Симон Брук <simon@jasmine.org.uk>
написа:

> Е, той е бил погрешно

Не, той е прав. Хората в униформи са _always_ право.

Обърнете внимание на броя и да му пиша главен полицай, ако трябва да
(които вероятно ще отговорят жаргон или рап), но започва да се
твърдят, лице в лице с Плод е просто иска неприятности.

Стефан
  
Здрасти.

Анди Dingley написа:
> Ли сте от някаква възможност черен / Ирландия / кора / колоездене
> По време на деня, когато "достоен" граждани са пъхнати нагоре
> В леглото?

Тя беше на около 1745 вчера и аз няма причина да се
вярват, че преднамерено са ме тормози (с изключение на
В качеството си на колоездач, все пак). Въпреки, че неговите коментари ме карат да се чувстват
както аз съм втори потребител второкласен път, аз ще приеме, че той го е направил
добросъвестно - дали той е грешен или не.

iarocu написа:
> Изглежда, ченгета, които са спрели сте приели, че той е
> погрешно мислене си път позициониране е наред.

Може да имате право, но доколкото аз съм съответните свивайки и
не несъгласен с мен не е ясен знак за допускане на
грешката си.

Само zis Гай, знаеш ли? написа:
> Получихте ли му номера? Трябва да пиша на местните
> Топ ченге и да ги уведомите съвет се дава изложени
> което е в противоречие с правителството препоръчва
> разширено колоездене ръководство.

Аз не получи нито едно от неговите детайли - това е едно от тези неща
Аз само са склонни да мислят за това, кога е станало твърде късно. Ако се случи
отново ще се уверете, че аз правя. Аз ще видя дали мога да направи
оплакване / коментар така или иначе.

Благодаря на всички за своите коментари и връзки, които са
само потвърди това, което първоначално мислех (и това, което съм
прочети преди).

Има много други неща, които аз съм сигурни, и че
дразни ме за колоездене в Обединеното кралство, но беше наистина
объркващи, когато полицай ми каза, да направя нещо
Знам, които да бъдат лоши практики и опасни (и които аз
очаква (или може би, че трябва да бъде "надежда") на полицията, за да
спиране за мен).

Наздравици.

Стивън.

Дейв Chadderton
  
Той е малко известен фактът, че преди известно време на полицията
в района Стокпорт е чувството им за хумор отстранени,
и по време на този процес им здравия разум
за съжаление е избягал.

За да се вози в канавката е равносилно на натискане на самостоятелно взриви
бутон, определено НЕ НЕ. Вземете си съвети и следващия път
да се запознаем може да бъде, когато той присъства на пътнотранспортно произшествие
току-що сте се.

Sean
  
"Саймън Мейсън" <simon@simonmason.karoo.co.uk> пише в съобщението новини: <Jrecncf4MYzsAg7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> "Дейвид Хансен" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> написа
> В съобщение
>> Струва ми се, че полицаите не са приели
>> Че е сбъркал. Ако той е приел тази тогава той би
>> Вероятно да се извини.
>
> Полицаи извинение за това, че има? Какви са
> Шансове? :-)
>
> --
> Simon M.

На'' 'Friday 5pm'''. Аз Т-обезкостено си Vortex в Шкода (не е
Държава и Западна песен все още), които излязоха от кръстопът
в ляво. Полицейският офицер ми каза да не се тревожи, както аз
Поставена е в линейка, той ще ме види по-късно. След като бях
екструдиран чрез & Е той дойде в дома ми в 10pm. Той ми даде
детайлите на колата и т.н. и произведени от джоба си
обратно светлина и безжичен компютър, на който той е взет от
под наем на "поддържа безопасна".

Той каза, че е колоездач и разбрал какво се е случило.
Той беше взел "възлиза на" под наем до сигурна кола-възстановяване
център. Аз не съм виждал под наем, но все още той каза, че вилиците
бяха разбила, както и моите две огледала в края на моите три -
бара (редки, нали?). Така че аз не знам как титан рамката
успяха да се наложат още ..... MMMMM.

Имам изкълчен китките, осакатено тазобедрената става, коленете и forarms. Аз
биха могли, стана от пътя, но аз исках да шофьор
опит на мисълта, че той може да Счупих си врата или
биха могли ме уби ......" Сега го виждам "... "Сега ли
какво е усещането да евентуално на убил някого ", е това, което аз
исках да мисля за него докато той неуверено погали ми
рамене.

Никога не съм казвала нищо за него. Но точно както бях се вземат
далеч съм разкрива съзнанието ми от невнимателно саркастичен
отговори: "Ако бях в болка ?"........." Току-що се разби в
на автомобил от 25 mph моля опитайте се да използвате въображението си "Аз нека
приплъзване в доста Дейвид Брент начин.

Очевидно точно преди да се сблъскали имах извика "Чакай!" не
веднъж два пъти, но наистина силно толкова много, така, че собственикът на
химиците извън когато се случи, е в състояние да каже
полицейски служител, че той чул три силни шумове, двете ми
викове и шум от катастрофата, въпреки че той никога не видях
нищо. Водачът напълно допуснати отговорност. Той е
да, защото много хора са го виждал.

Колата е била спряна в средата на пътя. Реших да
опитвам и обикалят отзад, но не и да го удари
задна врата (спиране от около 25 mph) при около 15 mph. Над
колата отидох и се приземи с лицето надолу по пътя. Въпреки че
Аз не земята, върху главата ми аз си мислех, когато наопаки
определяне във въздуха, че е доволен бях нося каска.
Мястото беше там наистина доста. Мисля, защото аз не се движат
хора, че съм мъртъв. Много странно никой не дойде
за да видя дали не е добре и за това, което изглеждаше смущаващо дълги
време. В крайна сметка на собственика на колата излезе и започна да
потупване по гърба ми жест на извинение и разкаяние защото на
тълпата бяха получаване грозен ........( не, не наистина) Аз бе пусната в
врата презрамки и tookded далеч от линейка.

Това произшествие станало, защото на водача, след един бегъл
гледам на дясно, че той през цялото време на света
и концентрирани върху гледам към лявата си за времето си влизане
в движението. Когато се извика той не е имал представа, където
шум е смешен от. Той е напълно забравил за
ми .... ако някога ме видя .........

Аз бях облечен с отразяващ gortex червено яке, треска и
златни нюанси, сребърен шлем, ръкавици без пръсти и отразяващ
много силен интерес към сетивните си въвеждане на данни. Въпреки, че аз
е добра идея, че този човек ще излезе в предната част на
мен и макар да извика "Чакай!" го два пъти и дори
въпреки че е брилянтно за намаляване на нараняванията ми и дори
въпреки че бях пределно ясно на водачите ирационални неща
правя на петък следобед ще се върна по пътя най-скоро
изземването на шаран с двете ръце ........ Така че, даже има
някои добри ченгета също. Шон.

Дейвид Хансен
  
On Sat, 01 май 2004 20:32:34 0100 някой, който може да бъде Анди Dingley
<dingbat@codesmiths.com> е написал това: --

> започват да твърдят, лице в лице с Плод е просто питам
> за неприятности.

Това е. От друга страна, отдаване под наем арогантен глупаци се размине
с фиксирането на техните правомощия е също така отправя искане за още по -
проблеми в дългосрочен план.

--
Дейвид Хансен, Единбург | Email предпочитан PGP ключ номер
F566DA0E аз винаги ще обясни отменено ключове, освен ако Обединеното кралство
правителство пречи ми използване на ПРП Закона 2000.

Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish