Движение по пътищата, промени

[Само Zis Гай]

Да не си се надява нагоре. Това са моите предложения само и
малко вероятно да направи това на Кодекса. Освен ако не е ....

<URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Documen-
JP / HC_Changes>

(твърде трудно да публикувате резюме).

Момче
--
Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши след публикуване.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% от каска статистика са съставени 65% от тях на Вашингтонския университет

[Дейвид Мартин]

На 1/5/04 10:26 ч., в статия ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com,
"Само zis Гай, знаеш ли?" <outlook.bugs@microsoft.com> написа:

> Не се надеждите ви нагоре. Това са моите предложения само и
> Малко вероятно да направи това на Кодекса. Освен ако не е ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Родители / HC_Changes>
>
> (Твърде трудно да публикувате резюме).

Една от снимките ви не работи .. от една пътека за изпреварване.

>
> Гай
> --
> Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши
> След публикуване. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
>
> 88% от каска статистика са съставени 65% от тях в
> Вашингтонския университет

[Dirtylitterboxo]

Лично бих искал да видя нещо в думите на един от
сричка да се каже, че всяко Clueless cager велосипедисти * не *
трябва да използвате цикъл платна, пътека цикъл или всяка друга форма на
farcility цикъл ... велосипедисти и че могат да използват пътя, ако
те желаят това (освен ако това е магистрала).

Наздраве, Хелън е :-)

- Това не е валиден имейл адрес, за да се избегне спам - да се
правилна премахнете слава & богатство
з * $ $ $ EL * E * ра ** $ O $ TS ** I * $ $ * M * кв. м о * N * S * A @ $ $ о * LC ** $ $ Om

- Поради финансовата криза на светлина в края на тунела
е изключен --

[Крис френски]

В съобщение <BCB9DBB0.13D83%dmamartin@dundee.ac.uk>,
Дейвид Мартин
<dmamartin@dundee.ac.uk> пише
> На 1/5/04 10:26 ч., в статия
> ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com, "Само zis Гай,
> ли? "<outlook.bugs@microsoft.com> написа:
>
>> Не се надеждите ви нагоре. Това са моите предложения само и
>> Малко вероятно да направи това на Кодекса. Освен ако не е ....
>>
>> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docu-
>> Менти / HC_Changes>
>>
>> (Твърде трудно да публикувате резюме).
>
> Една от снимките ви не работи .. за изпреварване
> един път.
>
Изглеждам добре тук.
--
Крис френски, Лийдс

[\\ Дейв]

"dirtylitterboxofferingstospammers" <wafflycathcs@aol.comcomcom> пише в
съобщение новини: 20040501181903.24684.00000698 @ MB-m29.aol.com ...
> Лично Бих искал да видя нещо в думите на един от
> Сричка да се каже, че всяко Clueless cager велосипедисти * не *
> Трябва да използвате цикъл платна, цикъл
път или
> Всяка друга форма на цикъл farcility ... велосипедисти и че може да
> Използване на пътя, ако
те
> Желаят (освен ако това е магистрала).
>
> Cheers, Хелън е :-)
>
> - Това не е валиден имейл адрес, за да се избегне спам - да се
> Правилна премахнете слава & богатство
> H * $ $ $ EL * E * ра ** $ O $ TS ** I * $ $ * M * кв. м о * N * S * A @ $ $ о * LC ** $ $ Om
>
> - Поради финансовата криза на светлина в края на
> Тунел е включен
на разстояние от --
>
Няма значение колко глупаво-камбани да използвате Хелън, те
все още не го чете. Предполагам, че той вече е там, просто
използват по-големи growed-горе думи ... ;-) Дейв ( "Разбира се, аз съм добре
въз З / С - Хм!)

[Хауърд]

Здравейте Гай,

Дали "Кодекс за преразглеждане отново? Аз не съм виждал
консултативни документи по този въпрос. Ако е така, когато те са и
крайния срок за представяне на коментари премина още? Последния път около
СТС поставени в много от препоръките, но аз не съм чувал
или нещо от тях.

Кодексът със сигурност трябва преглед, така че да се пуснат много повече
отговорност за безопасността на другите участници в движението върху
водачи. За съжаление на моторни лоби винаги е използвал
код за насърчаване на собствените си коли в центъра оглед на "пътната безопасност".
Така например, тя беше моторни лоби, което има в "правило"
в този пешеходците трябва да ходят на дясната страна на
пътна обърната към движението. Преди шофьор
и може да бъде държан отговорен за тичане някой определяне
от себе си. Все пак, това правило, разрешено водачите да избягват
техните отговорности, като твърди, че е на пешеходците
вина, че не гледа за превишена скорост кола и скачане
от пътя!

За съжаление тя често изглежда, че "Кодексът е само цитира
когато това позволява на вината за щетите, да се натисне
върху колоездач (не ", те бяха облечени шлем" е едно
от нас). В сравнение на съдилищата, за да изглежда много
малко от факта, че водачът може да са убити или
колоездач ранени в резултат на ingnoring съдържанието на
кода ...

Също така би било добре да видите някои нови съвет като "правя
не годни "бик барове за вашето превозно средство", "не се използват
продукти, за да добавите нюанс или отразяващ повърхност, за да си
прозорци "и така нататък ...

С уважение,

Хауърд.

[Тони Raven]

dirtylitterboxofferingstospammers написа:
> Лично Бих искал да видя нещо в думите на един от
> Сричка да се каже, че всяко Clueless cager велосипедисти * не *
> Трябва да използвате цикъл платна, пътека цикъл или всяка друга форма
> На цикъл farcility ... велосипедисти и че могат да използват пътя
>, Ако те желаят това (освен ако това е магистрала).
>

За движение по пътищата не е мястото да се каже. Татуировки в
на предното стъкло е какво е необходимо нещо подобно на американците
са "обекти в огледалото са по-близо, отколкото изглежда"
татуировка на техните крило огледала ;-)

Тони

[Само Zis Гай]

На 2-ри май 2004 година 01:07:26 -0700, findaddress@thebikezone.org.uk (Хауърд)
пише в съобщението <8985d795.0405020007.5b33785f @ posting.google.com>:

> Е "Кодекс за преразглеждане отново? Аз не съм виждал
> документи консултации по този въпрос. Ако е така, когато те са и
> крайният срок за представяне на коментари премина все още? Последния път около
> СТС поставени в много от препоръките, но аз не съм чувал
> или нещо от тях.

Не, доколкото аз съм наясно, но това не става да ме спре
от писмено да ги :-)

> За съжаление тя често изглежда, че "Кодексът е само цитира
>, когато това позволява на вината за щетите, да се натисне върху
> колоездача (не ", те бяха облечени шлем" е едно
> фаворит).

Правилно. Д-р Боб иска тази клауза се :-)

Също така искам АБД клауза, в смисъл, че не трябва да
забавяне се движат по-бързо движение, което е ясно, предназначени за
да им помогне да тормозят хората от пътя, когато игнорира
раздели за превишена скорост.

Момче
--
Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши след публикуване.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% от каска статистика са съставени 65% от тях на Вашингтонския университет

[Тони Raven]

Само zis Гай, знаеш ли? написа:
>
> Също така искам АБД клауза, в смисъл, че не трябва да
> Забавяне се движат по-бързо движение, което е ясно, предназначени за
> Им помогнат да тормозят хората от пътя, когато игнорира
> Разделите за превишена скорост.
>

Бих ръкопляскам, че на моя сутрин пътуват миналото на опашки
на автомобили ;-)

Тони

[Саймън Мейсън]

"Само zis Гай, знаеш ли?" <outlook.bugs@microsoft.com> пише в съобщение
Новини: ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com ...
> Не се надеждите ви нагоре. Това са моите предложения само и
> Малко вероятно да направи това на Кодекса. Освен ако не е ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Родители / HC_Changes>
>
> (Твърде трудно да публикувате резюме).

На място е шпелта според офис неща в правило 49 и
там е "тяхната" в следващия ред ;-) Саймън

[Анонимен]

> "dirtylitterboxofferingstospammers", пише Лично Бих
> искал да видя нещо в думите на една сричка да се каже
всеки
> Clueless cager велосипедисти, че * не * трябва да използват всички
> Платно цикъл, цикъл
път или
> Всяка друга форма на цикъл farcility ... велосипедисти и че може да
> Ползвайте път
, ако те
> Желаят (освен ако това е магистрала). Наздраве, Хелън е :-)

Както някой твърдо в средата на facilities/no-
съоръжения дебат аз силно се съгласи с това и ние
Определено трябва да видите това в следващото преразглеждане НС.

Определено мисля, че съоръжения имат място, когато е готово добре --
Току-що направи линейно-Йорк пътуване с моя 3 деца --
7 години просто не би могъл да направи пътуването без разстояние
автомобилен връзка. Всички мои деца - включително и моя 3 години да
разсадник - цикъл на училище за сола, благодарение на добре проектирани
Sustrans връзка.

Така че аз го подкрепям с добра материална база - но аз се автомобилен алтернативи
себе си и са били за получаване края на караница, когато
Има cyclepath близост до пътя. Напълно съм съгласен, че
правото за ползване на пътища, без излишни движения трябва здраво посочва
в следващото НС.

Павел Г.

[Дейвид Хансен]

On Sat, 01 май 2004 22:26:15 0100 някой, който може да бъде "Само zis Гай,
Знаеш ли? "<outlook.bugs@microsoft.com> е написал това: --

> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docume-
> НТС / HC_Changes>

> Член 49 се изменя, както следва: Цикъл Lanes. Те са маркирани с
> бяла линия (които могат да бъдат разбити) по пътното платно
> (виж член 119). Трябва да се водят в рамките на пътната лента, ако е
> безопасно да го направите.

Бих промени. Вие трябва да остане в пътната лента, ако
най-сигурният нещо да направя. Обръщайки право от един цикъл на платно
в лявата страна на пътя е особено опасен.

> Член 139 при преминаване на пешеходците, мотоциклетистите, велосипедистите
> ездачи и коне, забави се и се оставя поне толкова, колкото стая
> както бихте го направили с колата, когато изпреварване, не по-малко от четири фута
> (вж. Правилник 188, 189 и 191)

Две неща. Първо, "толкова, колкото стая като кола" е малко
вероятно създадени от пътя лоби. Аз просто ще даде
разстояние.

На второ място, като говори за езда метър се, че ще бъде
по-добре да се придържаме към реално измервания за това правило.

--
Дейвид Хансен, Единбург | Email предпочитан PGP ключ номер
F566DA0E аз винаги ще обясни отменено ключове, освен ако Обединеното кралство
правителство пречи ми използване на ПРП Закона 2000.

[Петър Headland]

Добра работа, Гай! Всичко е толкова разумни и разумни. Но не
съмнение, че някои малко jobsworth ще има 100 причини, поради които
не може да бъде направено.

--
Петър Headland

[Петър Headland]

Разбира се, това, което ще бъде наистина разумно би било, ако някой депутат
, посветена на безопасността и благополучието на велосипедистите ще се
всичко. И може би добре финансирана лобистка организация може да
помощ. Това жалко нашият приятел Ерик и на хора в Bhit са
всички свързана с тази H * * LM т бизнес, не е тя?

--
Петър Headland

[Джеймс]

"Само zis Гай, знаеш ли?" <outlook.bugs@microsoft.com> пише в съобщението новини: <ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com> ...
> Не се надеждите ви нагоре. Това са моите предложения само и
> Малко вероятно да направи това на Кодекса. Освен ако не е ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Родители / HC_Changes>

Не ми харесва идеята за определяне на разстоянието до преодолявам
от бордюра. 1. Това е прекалено нормативни 2. бордюра е
не какво трябва да се използва за определяне на позицията си каране.

Езда позиция следва да бъде отнесено към позицията на пътя
друг трафик. Аз ще замени 1 метър с нещо подобно
"обикновено е най-безопасният да кара някъде между вътрешната
и извън песни колело на автомобили в същата алея и ти
освен ако алея е по-широк от [изд. търсите Джеръми Паркър
определение на широка алея] метра "

Джеймс желае най-добрите