Пълна версия: Pashley суверенните в САЩ?
Здравейте всички.
Може ли някой от вас да се отнасят към пазаруването за около три месеца за вашия
жена, която иска велосипед ", като една видяла във филмите"?
Най-накрая намери точният велосипед жена ми се търсят, за Pashley
Суверена. Му ще бъде голяма покупка за нас, но всичко
определяне на 5-степенна център зацепване, сегашната спецификациите, на стойка, на
цвят, кошница и охрана гърди са перфектни.
Аз може лесно и много по-евтино почиствам един стар велосипед да изглежда като
на Pashley, но аз искам нещо, което е ново и достатъчно безопасно да се извършват
моят годишният син на гърба, без да ме притеснявате, ако на гърба колело
ще се плъзга на разстояние, докато жена ми е заглавието или вземане на ски
стегнат ред.
Има ли нещо друго на разположение в САЩ, че дори е близо до
на Pashely по отношение на дизайн и функция?
AndrewG написа:
>
> Най-накрая намери точният велосипед жена ми се търсят, за Pashley
> Суверена. Му ще бъде голяма покупка за нас, но всичко
> Надолу до 5-степенна център зацепване, сегашната спецификациите, на стойка, на
> Цвят, кошница и охрана гърди са перфектни.
>
Аз не знам нищо за този мотор, но си пост ме накара да искате да разберете,
затова го Googled, и като намери по-скоро "смешно" описание на S.-A.
център спирачките (което, conincidentally, имах преди много години в дома-сглобени
хибридна). Рекламата на въпрос каза:
"Sturmey Archer център спирачките са монтирани отпред и отзад, за да предоставя надеждна
Спирането в повечето ситуации. "
Може би искате да се допитаме за данните на "малцинство ситуации"
, когато спирачките (очевидно) не предоставя надеждна спиране на ...
Джо
Nb Над котировка се от
http://www.comparestoreprices.co.uk/frames/pashley-princess-sovereign.asp
AndrewG написа:
> Здравейте всички.
>
> Може ли някой от вас да се отнасят към пазаруването за около три месеца за вашия
> Жена, която иска велосипед ", като една видяла във филмите"?
>
> Най-накрая намери точният велосипед жена ми се търсят, за Pashley
> Суверена. Му ще бъде голяма покупка за нас, но всичко
> Надолу до 5-степенна център зацепване, сегашната спецификациите, на стойка, на
> Цвят, кошница и охрана гърди са перфектни.
>
> Аз може лесно и много по-евтино почиствам един стар велосипед да изглежда като
> На Pashley, но аз искам нещо, което е ново и достатъчно безопасно да се извършват
> Моята едногодишна възраст син на гърба, без да ме притеснявате, ако на гърба колело
> Ще се плъзга на разстояние, докато жена ми е заглавието или вземане на ски
> Стегнат ход.
>
> Има ли нещо друго на разположение в САЩ, че дори е близо до
> На Pashely по отношение на дизайн и функция?
Вие не цитирам цената САЩ. Предлагам ви да намерите някой на иБей. Видях
доказателства за тях ще има за много по-малко от 500 лири намерих
им в обекти за Обединеното кралство.
Аз не виждам нищо специално за този мотор. Опитайте търсене на сайтове за
"комфорт велосипеди" и вижте дали можете да използвате един от тези за използване на жена си.
Вт, 07 Sep 2004 15:18:04 -0600, <2q6mrpFrm7kiU1@uni-berlin.de>, Пол
Касел <paul1@abq.com> написа:
> Аз не виждам нищо специално за този мотор.
Аз не съм ги виждал, те са класика. Те са красиви. Те са здрави.
Те са стабилни. Те са построени ръка. Те са безпроблемна. Те идват
готови да кара със светлини, багажник, калници, кошница и звънец. Те са един
от малкото стъпка чрез мотори на разположение с пола защитник.
Те са тежки, но по-лек от много други Roadsters или класически
Европейската построен велосипеди града. Те държат им стойност и препродажба.
Индийските прави "Герой" марка Roadsters са имитации на тези от
велосипеди. Аз съм виждал такива също и те не са в благоприятно.
В Pashley бяха в местен магазин, който се изгражда bents бръмча и велосипеди.
Използвани, чисто, но с едно докосване на ръжда - $ 500 всяка наркотичните вещества - един мъжки и един
дами с лост задейства спирачките, стоманени джанти и SA 3 ЕДП центрове. Те
са маркирани с "продава".
В спецификациите на новата принцеса суверенните с алуминиеви пластини и хъб
спирачките са голямо подобрение. Един възможен ъпгрейд ще бъде
комбиниран вътрешен спирачка и хъб динамо отпред. Това е само ако планирате
да направят много нощ езда в дъжд, който по-голямата част от тях не.
> Опитайте търсене на сайтове за
> 'комфорт велосипеди "и вижте дали можете да използвате един от тези за използване на жена си.
Ти пропусна част, където тя каза, че тя иска велосипед "като
един в кино ". Там не е заместител на това, но аз трябва да
питам: Дали тя карам колело, сега?
Надявам се, че не е очаквал да бъде внезапно езда на филма определя веднъж
тя получава само "перфектна" велосипед.
--
ZK
Вт, 07 Sep 2004 13:02:14 -0700,
<chl449$i4v$1@nntp.itservices.ubc.ca>, Джо <a@bc> написа:
>
> Може би искате да се допитаме за данните на "малцинство ситуации"
>, когато спирачките (очевидно) не предоставя надеждна спиране на ...
Топлотехника избледняване на дълги спускания.
--
ZK
Торбаланка Katz <zootkatz@operamail.com> пише в съобщението новини: <@ 414742b0.28294197 news.individual.net> ...
> Аз не съм ги виждал, те са класика. Те са красиви. Те са здрави.
> Те са стабилни. Те са построени ръка. Те са безпроблемна. Те идват
> Готов да кара със светлини, багажник, калници, кошница и звънец. Те са един
> От малкото стъпка чрез мотори на разположение с пола защитник.
> Те са тежки, но по-лек от много други Roadsters или класически
> Европейска построен мотори града. Те държат им стойност и препродажба.
>
Торбаланка: Благодаря за помощта, както и благодарение на други хора тук, както добре.
В няколко думи, като това е възможно, мога да кажа, това е един велосипед "окончателно
класически стил "По-важното е, че представлява една епоха в велосипедите, че
много, ако не всички, на САЩ основава производителите не успяват да се признават
днес.
Сигурен съм, че на пазара е там, просто си много по-лесно за големите имена
днес, за да шамар на някои калници и кошница и да кажа едно под наем на жените е
"превключвател" стил или "City" стил.
Какво се налага да се изграждане на спец., когато на пазара в момента се
не съществува, но с надеждата, че ще, след като е създадена на доставката.
На 8-ми септември, 2004 12:06:32 -0700, ghezzi@powerlinesports.com (AndrewG)
написа:
> Торбаланка Katz <zootkatz@operamail.com> пише в съобщението новини: <@ 414742b0.28294197 news.individual.net> ...
>
>> Аз не съм ги виждал, те са класика. Те са красиви. Те са здрави.
>> Те са стабилни. Те са построени ръка. Те са безпроблемна. Те идват
>> Готов да кара със светлини, багажник, калници, кошница и звънец. Те са един
>> От малкото стъпка чрез мотори на разположение с пола защитник.
>> Те са тежки, но по-лек от много други Roadsters или класически
>> Европейски построен град велосипеди. Те държат им стойност и препродажба.
>>
>
> Торбаланка: Благодаря за помощта, както и благодарение на други хора тук, както добре.
>
> В и няколко думи това е възможно, мога да кажа, това е един велосипед "окончателно
> Класически стил "По-важното е, че представлява една епоха в велосипедите, че
> много, ако не всички, на САЩ основава производителите не успяват да се признават
> днес.
Това е така, защото по време на същия период, американската сцена велосипеди
е доминиран от "крайцер" тип, което е много далече от дома, като,
ефективни, или практически. Но това е хром. Много и много от хром.
И whitewalls. Така че очевидно, че ще бъде хит в Америка.
Трябва да отбележа, че тук Raleighs и тези от 1950-те са били
, произведени в Англия, че все още е реконструкция на
война ... рациониране там приключи през 1949 г. и контрол валута продължи
за много по-дълго. Британски вкусовете на потребителите съответно коригирани.
Историята е много по същия начин на континента. Има причина, че
"Крадци на велосипеди" е шедьовър на италианското кино Реалистите - защото
той отразява реална нужда от велосипеда като транспорт в непосредствена
последиците от войната и възстановяване.
В същото време, американски просперитет е било на всички времена високи.
Автомобилни собственост се увеличи. И запрян до нарастване на търсенето на потребителите
стоки е удовлетворена от ентусиазирани индустрии.
>
> Аз съм, че на пазара е там, просто си много по-лесно за големите имена
> днес да шамар на някои калници и кошница и да кажа едно под наем на жените е
> "превключвател" стил или "City" стил.
Пазарът е там, но очевидно не е в достатъчно количество в
Съединените щати за основните производители на манивела се Roadsters за
град употреба на атрактивни цени.
Хората, които биха се възползвали най-много от съвременните Roadsters са работници,
, за което транспортните разходи са значителен дял от бюджета им. В
моят град, работници или пристигат в работата екипажи, четири или пет до
пикап (строителство) или индивидуално, за евтини ($ 50, САЩ) велосипеди.
Тези евтини мотори са ужасни, разбира се, но те са достъпни и
надеждни достатъчно, за да получите тези момчета за работа - така, когато е на пазара за
велосипедът ви?
Аз ще правя догадки, че пазарният сегмент, че мислиш за е зает
е носталгия по мазнини, хром-инкрустирани behemoths на тротоара
младите хора и е закупуването на нов крайцери, които виждам в моя bikeshop.
А тези, които не са убедени, че може би те ще получат по-добро
стойност от хибридни или наем комфорт, който има повече предавки, по -
технологията, и още ... под наем, наистина ... в същото или по-ниска цена.
Roadsters за работници не съществуват - Летящият гълъб и Герой цикли, за
Например, построена в Китай и Индия - и аз предполагам, с достатъчно
обем, то би било възможно, за да бъдат продадени на най-ниско ниво
цени. Проблемът е, че те изглеждат толкова старомоден до късно
дий-фуча X * Mart двойно-boinger .... как да ви убеди някого, той е
все по-изгодната оферта с летящ гълъб от
двойно окачване "Хонда" велосипед?
За протокола, аз съм голям фен на старата Roadsters, и да ги мисля
отличен, полезни машини. Аз съм просто при никакви илюзии по отношение на една
Кабрио ренесанс в Северна Америка.
-Луиджи
Луиджи де Гусман <luigi12081@cox.net> написа:
>
> Това е така, защото по време на същия период, американската сцена велосипеди
> Е доминиран от "крайцер" тип, което е много далече от дома, като,
> Ефективни, или практически.
Глупости. Единственото нещо, което типичните роудстър вероятно ще трябва да направи това
по-способни от балон-уморявам крайцер е център зацепване (а и не всички
Roadsters го имам) или предните спирачки (а и не всички Amercan крайцери липса
тези). И двата вида наем са изключително пресечена и удобни,
И двамата се претегля т / т, а те са и двете поддържат някаква
на следните откакто им разцвет.
Не забравяйте, че балон гуми крайцери еволюира в планински велосипеди, които
гледа на мен като благоприятно отражение върху тяхната дълготрайност,
относителния комфорт и комунални услуги. Съмнявам се, че би направил Roadsters
същото, ако географски условия е наопаки. Pounding
определяне млн. тона. Tamalpais на прът спирачки под наем с абсурдно високи
standover звучи като самостоятелно наказва грешка.
Roadsters са достатъчно стилен начина, по който те са, поради което
нови изглежда точно като старите. Но те не са ясно
непреодолими достатъчно, за да възбуди въображението на customizers под наем, да се
те горещо Rodders, lowriders, или OEM производители. В сравнение с
конзола дограма, мазнини-уморен танкер те гледам, добре, амишите.
> Аз подозирам, че ще пазарен сегмент, че мислиш за е зает
> Е носталгия по мазнини, хром-инкрустирани behemoths на тротоара
> Младите хора и е закупуването на нов крайцери, които виждам в моя bikeshop.
И така, какво прави един 50lb крайцер "бегемот", когато 50lb велосипедът не е?
Те са сходни при междуосие и велосипедът е по-висок и е
по-големи колела. Може би под наем евро е "морско чудовище", или
"непреодолима сила"?
В няколко характеристики, които отличават една функционално Roadster от
крайцер пълният chaincase и помпа / генератор / осветление мебели --
неща, които се поддават на даване на възможност някои бедни шматка (уверете, че
* момчето *), за да бъхтя да работят в дъжд и тъмно при 55 градуса ширина.
В това отношение като под наем е напълно подходящо. За
намерение за ползване на Ballon крайцер гума (която е носи младок
за кратки пътувания целия квартал, университет или маршрут к)
тези функции са излишни.
Chalo Colina
Chalo написа:
>
> Roadsters са достатъчно стилен начина, по който те са, поради което
> Нови изглежда точно като старите. Но те не са ясно
> Непреодолими достатъчно, за да възбуди въображението на customizers под наем, да се
> Те горещо Rodders, lowriders, или OEM производители. В сравнение с
> Конзола дограма, мазнини-уморен танкер те гледам, добре, амишите.
Сега ние сме в основата на въпроса.
Lowriders, Wheelie велосипеди, хром-горе крайцери с whitewalls: Аз не обичам
тях. Ако мислите, че един стар Роли (или Batavus, или газела или Pashley ...)
изглежда амишите, мисля, че цялата пречупен трошачка нещо крайцер изглежда лош вкус, и
честно казано, не-велосипед, ако има такова понятие.
(ООН / велосипеди: Аз трябва да обясни това. Аз не съм искал да ми велосипеди
нещо различно от велосипед. Аз не искам да изглежда така или акт, като
опростяване на влака, или fiftysomething Caddillac, или Харлей, или F-86,
или нещо такова. Ако аз исках Caddy или Харлей, бих се един. Аз просто искам
* велосипеди *.)
Но след това, аз също имам доста занижени рокля-смисъл, също така.
<snip>
> В някои характеристики, които отличават една функционално Roadster от
> Крайцер пълният chaincase и помпа / генератор / осветление мебели --
> Неща, които се поддават на даване на възможност някои бедни шматка (уверете, че
> * Момчето *), за да бъхтя да работят в дъжд и тъмно при 55 градуса ширина.
> В това отношение като под наем е напълно подходящо. За
> Предназначението на Ballon крайцер гума (която е носи младок
> За кратки пътувания целия квартал, университет или маршрут к)
> Тези функции са излишни.
И ние сме назад в "полезност", не сме ние? А петдесет лири е велосипедът
транспорт, и предназначени да бъдат яздени от точка А до точка Б. Не виждам (може би
Аз съм твърде млад, за да са наблюдавани) с хром-горе крайцери са поставени на същата употреба.
Детски тук BMXs езда, както и бърз преглед на най-близкия bikeracks
показва Ученически лагер ... нито един крайцер. Никой.
Има поне няколко Roadsters около града (Рали "Спорт" видове, с
по-малките chainguard), въпреки, били яздени от хора ще и от
работя.
Ние ще се съгласите да не се съглася тук (не за първи път, и двете): Вие обратно
крайцер. Фин. Ще обратно велосипедът. Просто толкова дълго, колкото можем да споделят
същия път, аз съм щастлив - дори ако някоя от нас не биха били уловени мъртъв на
другия предпочитан велосипед.
-Луиджи
за gustibus без est disputandum, кой Justus сума, ет. ID вик ДКСИ.
--
www.livejournal.com / потребители / ouij
Снимки, Rants, Raves
Луиджи де Гусман <luigi12081@cox.net> написа:
>
> Аз никога не искаше да ми велосипеди
> Нещо различно от велосипед. Аз не искам да изглежда така или акт, като
> Опростяване на влака, или fiftysomething Caddillac, или Харлей, или F-86,
> Или нещо такова. Ако аз исках Caddy или Харлей, бих се един.
Ах, но това, което, ако искате един F-86? ; ^)
> Chalo написа:
>>
>> За
>> Предназначението на Ballon крайцер гума (която е носи младок
>> За кратки пътувания целия квартал, университет или маршрут к)
>> Тези функции са излишни.
>
> А петдесет лири е велосипедът
> Транспорт, и предназначени да бъдат яздени от точка А до точка Б. Не виждам (може би
> Аз съм твърде млад, за да са наблюдавани) с хром-горе крайцери са поставени на същата употреба.
> Детски тук BMXs езда, както и бърз преглед на най-близкия bikeracks
> Показва Ученически лагер ... нито един крайцер. Никой.
Но дизайн намерение на тези мотори е за условията в САЩ на
1950-те години. По това време, може би са виждали подобни мотори почти
изключително. Между пазара тенденции и факта, че тийнейджърите са
все по-слаб, когато става дума да се транспортират, BMX
мотори са приети. Те не са за голям мач-колесни мотори от
транспорт гледна точка, но те понасят много повече
щуротии.
Аз смятам, че багажник корпус под наем Проверихте ли не съдържа никакви 40-50 паунда
мотори на всички извън Юнкерс Xmart. Прав ли съм?
> Има поне няколко Roadsters около града (Рали "Спорт" видове, с
> По-малките chainguard), въпреки, били яздени от хора ще и от
> Работа.
Те са трудни за вина, докато сте на мястото на сляпо или
слушалките.
> Ние ще се съгласите да не се съглася тук (не за първи път, и двете): Вие обратно
> Крайцер. Фин. Ще обратно велосипедът. Просто толкова дълго, колкото можем да споделят
> Същия път, аз съм щастлив - дори ако някоя от нас не биха били уловени мъртъв на
> Другия предпочитан велосипед.
Ти ме разбирайте погрешно. Купих си красива последните модел за моята газела
сестра, и аз мисля, че беше един от моите по-добре покупки наем всякога. Него
дойде с вътрешни съоръжения, барабанни спирачки, неръждаема стомана, джанти,
chaincase, пола охрана, помпа, генератор, светлините, калници, багажник отзад,
сгъване panniers, бънджи презрамки, както и блокиране на колелата - всички оригинални
оборудване. Тя изглежда остър, въпреки че то оставя малко място за
неразрушаващ персонализация. Не един, защото това би
трябва да бъде 72 см рамка за правилна, или така е удобно.
Stylewise все пак, не е сравняване на газела осъвременяване Roadster
http://www.gazelle-hollandrad.de/bikes/images/PRIMEUR_D2_03.jpg
да актуализиран крайцер по този начин:
http://nirve.com/main/largepic.asp?id\u003d1408
Няма нищо лошо в dowdier под наем, но той не успее да ви водя
с полет на фантазия.
Chalo Colina
"Chalo" <chumpychump@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: 8b4b7de4.0409091951.3314f421 @ posting.google.com ...
> Луиджи де Гусман <luigi12081@cox.net> написа:
>>
> Никога не> съм искал да ми велосипеди
>> Нещо различно от велосипед. Аз не искам да изглежда така или акт, като
един
>> Опростяване на влака, или fiftysomething Caddillac, или Харлей, или
F-86,
>> Или нещо такова. Ако аз исках Caddy или Харлей, бих се един.
>
> Ах, но това, което, ако искате един F-86? ; ^)
Можете да купите една от малкото все още наоколо. Ако сте имали достатъчно пари.
Подобно на този човек:
http://popularmechanics.com/science/aviation/1998/2/civilians_mach_2/index3.phtml
или този човек:
http://www.warbirdalley.com/F86-sf.htm
Пит
>> А петдесет лири е велосипедът
>> Транспорт, и предназначени да бъдат яздени от точка А до точка Б. Не виждам (може би
>> Аз съм твърде млад, за да са наблюдавани) с хром-горе крайцери са поставени на същата
>> Употреба. Детски тук BMXs езда, както и бърз преглед на bikeracks в
>> Наблизо
>> Колеж показва колежа ... нито един крайцер. Никой.
>
> Но дизайн намерение на тези мотори е за условията в САЩ на
> 1950-те години. По това време, може би са виждали подобни мотори почти
> Изключително.
Сигурен. Това, което искам да знам е, когато става конзолни рамка * на * Северен
Американски велосипед, когато има толкова много предимства продукция, която се е
направо от тръбите.
> Между маркетингови тенденции и факта, че тийнейджърите са
> Все по-слаб, когато става дума да се транспортират, BMX
> Мотори са приети. Те не са за голям мач-колесни мотори от
> Транспорт гледна точка, но те понасят много повече
> Щуротии.
Винаги има един куп момчета BMX разиграва в предната част на скейт магазин
тук в града. Те са доста чист.
>
> Аз смятам, че багажник корпус под наем Проверихте ли не съдържа никакви 40-50 паунда
> Велосипеди на всички извън Юнкерс Xmart. Прав ли съм?
Вие сте верни. Аз, обаче, виж, от време на време, гигантски OCR 1.
Някои хлапе е езда от клас в клас на roadie ...! Смешното е,
, че само съм виждал, че под наем, паркирани на територията на колежа стелажи.
За да се скитат малко извън темата, не сте ли забелязали, че сте започнали да се
признават всички велосипеди * *, ако не и велосипедисти, във вашия квартал? Аз
виж същия куп момчета каране из града, и дори ако аз не знам
тях лично, не мога да ги разпознава от техните мотори: Човекът на
Независими измислици, под наем, а човек на Трек 2200, и така нататък.
>
>> Има поне няколко Roadsters около града (Рали "Спорт" видове,
>> С по-малките chainguard), въпреки че, като яздени от момчетата и ще
>> От работа.
>
> Те са трудни за вина, докато сте на мястото на сляпо или
> Слушалките.
Много от тях са само настройка, докато не се разпада.
<snip>
>
> Няма нищо лошо в dowdier под наем, но той не успее да ви водя
> С полет на фантазия.
И ние сме назад с това. Полети на фантазия не са непосредствено полезни както за
Как да стигнем до работа по време и по-приличен състояние.
Виждал съм осъвременяване Gazelles в превключвател употреба (в Лондон), и аз трябва да кажа, че
те изглеждат доста практически мотори, но те не са навсякъде до както
красив като старите.
[А Холандски доклади приятел, че най-високите си училище в Холандия, е имало
съперничество между момчетата, които яздеха Gazelles и момчетата, които яздеха Batavus
велосипеди. Форд срещу Шевролет, холандски стил, предполагам]
Ако бях на умения, би било забавно да се опитват да изгради "лека
тежка категория "велосипедът. Може би Рейнолдс 853 основни триъгълник и вилица, но в
Кабрио линии. Или за още по-комедия стойност, какво ще кажеш за карбон
Кабрио рамка? Не би дори трябва да го боя, и ако то се проведе
и да Roadster употреба, то определено ще ме прави вярващ въглеродни фибри.
-Луиджи
--
www.livejournal.com / потребители / ouij
Снимки, Rants, Raves
Луиджи де Гусман написа:
- парченце --
> Винаги има един куп момчета BMX разиграва в предната част на скейт магазин
> Тук в града. Те са доста чист.
Мисля, че е много готино това, което тези хора може да направи с тези малки колела.
От време на време, моята 13-год си син се опитва да ги имитира, с доста
разхвърлян резултати. Аз трябваше да презапасявам първото дете помощ за последен път.
- парченце --
> За да се скитат малко извън темата, не сте ли забелязали, че сте започнали да се
> Признават всички велосипеди * *, ако не и велосипедисти, във вашия квартал?
Този следобед, на ЦО и излязох на кон, и някой по ликра
преминали нас. Ние държат заедно инструментална екипировка. Той ни премина отново.
* * мигам
Ние никога не го видях отстрани на пътя или нещо подобно. Аз съм сигурен, че е
на един и същ човек. Това беше странно.
> Ако имах умения, би било забавно да се опитват да изгради "лека
> Тежка категория "велосипедът. Може би Рейнолдс 853 основни триъгълник и вилица, но в
> Линии велосипедът. Или за още по-комедия стойност, какво ще кажеш за карбон
> Roadster рамка? Не би дори трябва да го боя, и ако то се проведе
> Добре да Roadster употреба, тя определено ще ме прави вярващ въглеродни фибри.
Това, което ме притеснява за карбон е, чувал съм, че всеки
увреждане на рамката и тя ще се влоши бързо от гледна точка на
щети. Нямам идея, ако това е вярно, но ако е така, то би
Определено ме постави на разстояние от въглеродни фибри.
/ км
--
Само страхливците борба с деца - неидентифицирани Москва protester
The Black Rose
горд да бъде собственост на Yorkie
http://community.webshots.com/user/blackrosequilts
"The Black Rose" <blackrosequilts@netscape.net> пише в съобщение
Новини: Qur0d.62940 $ Kt5.42040 @ twister.nyroc.rr.com ...
> Този следобед, на ЦО и излязох на кон, и някой по ликра
> За нас мина. Ние държат заедно инструментална екипировка. Той ни премина отново.
>
> * * Мигам
>
> Ние никога не сме го видях отстрани на пътя или нещо подобно. Аз съм сигурен, че е
> На един и същ човек. Това беше странно.
Това ми се случи един ден на път за вкъщи от работа. Аз съм на смилане на
високо покачване на изток, и този човек ми минава. След това, около три километра по-късно,
приближава източния мост канал, той ми минава отново. Сложих на
спринт, улов до Slipstream му, и го питат как успява да направи това.
Той каза, че той е спрял на тоалетните в парка на капака. Аз предполагам
трябва да мина край него, докато той беше в тоалетната.
--
Топли уважение,
Клер Petersky
моля Yahoo заместител на mousepotato на отговор
Начало на медитативна колоездач:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / welcome.htm
Лична страница: http://www.geocities.com/cpetersky/
Вижте книги съм на свобода на адрес: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky
"Луиджи де Гусман" <luigi12081@cox.net> пише в съобщение
Новини: lQq0d.18966 $ aW5.105 @ fed1read07 ...
> За да се скитат малко извън темата, не сте ли забелязали, че сте започнали да се
> Признават всички велосипеди * *, ако не и велосипедисти, във вашия квартал?
Аз
> Виж същия куп момчета каране из града, и дори ако аз не знам
> До тях лично, не мога да ги разпознава от техните мотори: Човекът на
> Независими измислици, под наем, а човек на Трек 2200, и така нататък.
Има един човек, който съм виждал вече в продължение на години, който идва за определяне на малки артериална
, което води от нашето непосредствено малък квартал. Той обикновено има
около 8:00 ч., и съм го виждала може би средно около веднъж на всеки три
седмица или така - времето трябва да е точно за мен да се излиза от
квартала и от него да бъде по езда. След това съм го виждал на обратната
пътуват много по-малко - може би около 2 или 3 инстанции в общ. В този момент ние
признават помежду си на мотори и да направим нещо приятелски вълна.
Направих създаване на цялата история около него. Той живее и работи в Issaquah
"Майкрософт", и вози по езерото всяка сутрин - приятен 8 мили
пътуват или така. Той идва на този начин, защото той е по-скоро да по-стръмен
хълма и по-малко трафик.
Тогава, една сутрин, преди около месец, аз го видях действително включите в нашия
артериална незначителни, а той е, идващи от северозапад, а не като югоизточно
сякаш идват от Issaquah. Моята малка история е напълно разпенени от
водата. Моята нова история - той всъщност живее съвсем близо до мен - един от
на съседни квартали. Той работи в центъра на Редмънд. Един ден и аз ще
двойно обратно, спринт, улов до него и го питам наистина каква е неговата история,
за разлика от този, който съм правил за него.
Има други хора, виждам през цялото време на път за работа. Някои виждам само
за някои части от маршрута, както и азиатски тип на Клайн, който само аз
виж на езерото Хилс Бул., или на жена, която ходи си само в куче хъски
един конкретен квартал. На I-90 пътека виждам младите колеги с
малките кръгли очила и черен кринолин - той не трябва да нараства
козя брадичка, че тя не му костюм, и човек с хай-жълто яке отношение на
на наведе с флага.
Аз също често виждат Дейн J. на нашата дискусионна група, също, идващи от други начин - аз
виках го миналата седмица, тъй като той щеше да дойде до Eastgate, но той е
забрава (както винаги :-)).
--
Топли уважение,
Клер Petersky
моля Yahoo заместител на mousepotato на отговор
Начало на медитативна колоездач:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / welcome.htm
Лична страница: http://www.geocities.com/cpetersky/
Вижте книги съм на свобода на адрес: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky
Клер Petersky написа:
> "Луиджи де Гусман" <luigi12081@cox.net> пише в съобщение
> Новини: lQq0d.18966 $ aW5.105 @ fed1read07 ...
>
>
>> За да се скитат малко извън темата, не сте ли забелязали, че сте започнали да се
>> признават всички велосипеди * *, ако не и велосипедисти, във вашия квартал?
>
> Аз
>
>> виж същия куп момчета каране из града, и дори ако аз не знам
>> до тях лично, не мога да ги разпознава от техните мотори: Човекът на
>> Независими измислици, под наем, а човек на Трек 2200, и така нататък.
>
>
> Има един човек, който съм виждал вече в продължение на години, който идва за определяне на малки артериална
>, Който води от нашето непосредствено малък квартал. Той обикновено има
> Около 8:00 ч., и съм го виждала може би средно около веднъж на всеки три
> Седмица или така - времето трябва да е точно за мен да се излиза от
> Квартала и от него да бъде по езда. След това съм го виждал на обратната
> Пътуват много по-малко - може би около 2 или 3 инстанции в общ. В този момент ние
> Признават помежду си на мотори и да направим нещо приятелски вълна.
>
> Направих създаване на цялата история около него. Той живее и работи в Issaquah
> "Майкрософт", и вози по езерото всяка сутрин - приятен 8 мили
> Пътуват или така. Той идва на този начин, защото той е по-скоро да по-стръмен
> Хълма и по-малко трафик.
>
> След това, една сутрин, преди около месец, аз го видях действително включите в нашия
> Незначителни артериално, и той е, идващи от северозапад, а не като югоизточно
>, Ако той идва от Issaquah. Моята малка история е напълно разпенени от
> Водата. Моята нова история - той всъщност живее съвсем близо до мен - един от
> Съседните квартали. Той работи в центъра на Редмънд. Един ден и аз ще
> Двоен гръб, спринт, улов до него и го питам наистина каква е неговата история,
>, За разлика от този който сте направили за него.
>
> Има други хора, виждам през цялото време на път за работа. Някои виждам само
> На някои части от маршрута, както и азиатски тип на Клайн, който само аз
> Виж на езерото Хилс Бул., Или на жена, която ходи си само в куче хъски
> Един конкретен квартал. На I-90 пътека виждам младите колеги с
> Малките кръгли очила и черен кринолин - той не трябва да нараства
> Козя брадичка, че тя не му костюм, и човек с хай-жълто яке отношение на
> На наведе с флага.
>
> Аз също често виждат Дейн J. на нашата дискусионна група, също, идващи от други начин - аз
> Крещеше по него миналата седмица, тъй като той щеше да дойде до Eastgate, но той е
> Забравил (както винаги :-)).
Имаш душа на поет, Клер.
/ км
--
Само страхливците борба с деца - неидентифицирани Москва protester
The Black Rose
горд да бъде собственост на Yorkie
http://community.webshots.com/user/blackrosequilts
"The Black Rose" <blackrosequilts@netscape.net> пише в съобщение
Новини: aoJ0d.63662 $ Kt5.59376 @ twister.nyroc.rr.com ...
> Клер Petersky написа:
[някои свободни Musings форма]
> Имаш душа на поет, Клер.
Благодаря ти да се казва така, тъй като аз говоря глупости за толкова много тук, надявам се, че
моите постове не са незабавно, обозначен като "чете", без всъщност да са били
така.
Хей, не аз кажа на всички, изглежда аз ще получите един от моите есета
публикувани в литературното списание? Woo-хо!
--
Топли уважение,
Клер Petersky
моля Yahoo заместител на mousepotato на отговор
Начало на медитативна колоездач:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / welcome.htm
Лична страница: http://www.geocities.com/cpetersky/
Вижте книги съм на свобода на адрес: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky
Клер Petersky написа:
> "The Black Rose" <blackrosequilts@netscape.net> пише в съобщение
> Новини: aoJ0d.63662 $ Kt5.59376 @ twister.nyroc.rr.com ...
>> Клер Petersky написа:
>
> [Някои безплатни-Musings форма]
>
>> Имаш душа на поет, Клер.
>
> Благодаря ти да се казва така, тъй като аз говоря глупости за толкова много тук, надявам се
>, Които ми постове не са незабавно, обозначен като "чете", без действително да
> Било така.
Подозирам, моите са, до голяма степен. Но мина не са еднакво добри както вашите,
обикновено.
>
> Хей, не аз кажа на всички, изглежда аз ще получите един от моите есета
> Публикувани в литературното списание? Woo-хо!
Много поздравления. къде и кога?
-Луиджи
--
www.livejournal.com / потребители / ouij
Снимки, Rants, Raves
> Хей, не аз кажа на всички, изглежда аз ще получите един от моите есета
> публикувани в литературното списание? Woo-хо!
Това е страхотно!
Въпреки, че ми харесва писания малко липсва в действие / приключение
вена, аз се ползват от своите духовни поеме нещата.
Вие сте винаги е удоволствие да се чете, опитайте се да получите повече кръв и действителното
кураж в историята.
Спомням си пътуват в града с нарушена спирачка
тел, които са имали degreee на напрежение и очакване, че е
трудно да победи.
И двусмислени резолюция беше чисто Дзен.
Мислех, че е един от най-ефективните литературни отчети,
Бих искал да видя какви други есе е по-добре.
--
_______________________ALL Amiga В МОЯ MIND_______________________
------------------" Бъди Холи, Елвис Тексас "------------------
__________306.350.357.38>> Cwhitman@texastwr.utaustin.edu__________
Клер Petersky написа:
> "The Black Rose" <blackrosequilts@netscape.net> пише в съобщение
> Новини: aoJ0d.63662 $ Kt5.59376 @ twister.nyroc.rr.com ...
>
>> Клер Petersky написа:
>
>
> [Някои безплатни-Musings форма]
>
>
>> Имаш душа на поет, Клер.
>
>
> Благодаря ти да се казва така,
Yer добре дошли. :-)
> Хей, не аз кажа на всички, изглежда аз ще получите един от моите есета
> Публикувани в литературното списание? Woo-хо!
Кое от двете? Кога? Дайте ни подробности!
/ км
--
Само страхливците борба с деца - неидентифицирани Москва protester
The Black Rose
горд да бъде собственост на Yorkie
http://community.webshots.com/user/blackrosequilts
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
