WoJ: Смъртта на пешеходците по Mentone & Макгий дело

FYI - не позволяват отрицателно медии спин несправедливо да критикуват всички велосипедисти. Можем да имаме принос също, че всички се позволява да си говори.


*****************

Колелото на правосъдието: Медия Премиера

Изтегляне WoJ Медия Премиера PDF тук


Смъртта на пешеходците по Mentone

Трагичната смърт са докладвани на възрастните пешеходци, който е участвал в инцидент, при Beach Road в Mentone Bayside в Мелбърн на около 8.30 в събота на 26 август 2006 година.

Това се съобщава в медиите, че възрастните пешеходци, докато преминаването Beach Road, бил ударен от колоездач. Пешеходната впоследствие е починал от нараняванията им. А запитване Coronial ще се проведе, за да намерите факти, то е също така съобщава, че полицията е начислена колоездач от Сейнт Килда изток, с преминаване на кръстовище.

Всяка смърт е искрено съжаление, докато хиляди велосипедисти Мелбърн всеки ден могат да свидетелстват, пътят често представя опасностите за себе си и пешеходците също толкова уязвими участници в пътното движение. По този повод, че е по-трогателен в това тъжно пешеходец е починал и велосипедиста също е замесена. Има велосипедисти, точно както са шофьорите и пешеходците, които нарушават законовите път дневно. Колелото на правосъдието еднакво осъжда тези действия.

Той е на колела оглед правосъдието е там не може да бъде absolving всеки, който нарушава закона, като автомобилен потребител. Здравият разум и справедливост към другите може да отидем заедно начин за избягване на смърт и телесна повреда, като бъдат толерантни и търпеливи по пътищата.

Този тъжен инцидент води до увеличаване на смъртността по пътищата ни, а и за пешеходци / смърт колоездач се среща изключително рядко, все пак е неочаквано, нежелано и ние ще надежда за бъдещето, да бъде напълно избегнат.


Евгений Макгий

В понеделник (28 / 8) бе обявено, че в Южна Австралия, известен адвокат Евгений Макгий и брат му, Крейг, ще бъдат дадени под съд по обвинение в развращава каузата на правосъдието.

Тези такси следва хит-тичам смърт през декември 2003 г., на колоездач Ян Хъмфри, убит от Макгий, който е бил пиян и шофиране. Този случай подчертава опит от пътни потребителски такси, за да се избегне, като се крият от полицията след инцидента.

В Kapunda Кралската комисия последва след Макгий е глобен един $ 3100 и е имал 12-месечна загуба на лиценз. Обществени протест в Австралия следва по време на снизходителност на присъди за Макгий и на Кралската комисия оживяват откровението на предполагаеми заговор Крейг Макгий при наемането на "тактиката" на укриващи се в кариера за часа, за да се избегне, което се изпитва дъх, след Евгений Макгий се завтече над Иън Хъмфри, и го остави да умре по пътя.


Ролята на лична отговорност

Значението на лична отговорност, се разпростира върху всички участници в движението. Колоездачи особено обикновено не се разбира всяка форма на пътя задължително умение или обработка под наем благодарност Разбира се, в училище или когато те закупуват своите мотори. Там е никакъв контрол на велосипедистите като участници в пътното движение за проверка на компетентността. По този начин водачите на моторни превозни средства (което включва велосипедисти, тъй като повечето велосипедисти възрастни притежават лицензи за шофиране и редовно да управляват моторни превозни средства), може да се ядосвам на поведението на някои велосипедисти.

Много от тях не са непременно компетентна да се занимава с аварийно спиране положение или неочаквани, когато пътувам под наем, тъй като те обикновено лесно се справят с по една кола. Също така има много малко компетентни "инструктори", което би могло да създаде жизнеспособна колоездене инструкция за намерение за възрастни велосипедисти.

Всички участници в пътното движение да има лични и юридическа отговорност за задължават да се владеят.

Колелото на правосъдието призовава тези щатсКо-интегрирани инициативи:

* Подобрения на пътната безопасност и повишаване на потенциала общност да се възползва от колоездене чрез подобряване на Байк училище Ед образование и доставка умение за младите ездачи,

* Колоездене умения курсове да бъдат разработени за връщане на възрастни велосипедисти,

* Тест шофьорска книжка да бъде компетентно съотнесени към пътя закони, приложими към колоездач съзнание.

Обществото се възползват от положителното влияние на безопасни, широко разпространени, колоездене, е от голямо икономическо значение и трябва да бъде приоритет за всички нива на управление.

За съжаление това не се е случвало до момента и негативното влияние на медиите и пресата в предубедено сензационен начин не прави нищо, за да насърчи положителна промяна.

Като колоездене група за безопасност застъпничество джанти от застъпници правосъдието за безопасно използване на пътищата от всички, които споделят нашите улици членка и настрана, ние също търси отговорност съгласно закона, и образование за по-добро познаване на пътната безопасност.

Молим всички, които се използват по пътищата, да спазват условията, моля, помисли за другите и се подчиняват на закона.

А малко нещо да попитам, нещо, но всички ние можем да отнеме малко време да обмисля и по този начин спаси не само много болка и страдания на другите, себе си и близките, но и спасяването на човешки живот.

__________________
Noli nothis permittere те terere

FYI - на колела на Европейските общности има преглед на велосипеди Правила и пътищата закони.

Австралийски пътните органи и велосипеди Правила
http://www.woj.com.au/australian-road-authority-links/

Австралийски Пътна Правила: декември 1999 г., тази 413 страници, така че бъдете предпазливи, ако изтегляне чрез телефонна линия връзка!
http://www.woj.com.au/AustRoadRulespts1-21.pdf

Писане на писмо Пътеводител
http://www.woj.com.au/resources-and-...writing-guide/

CrankBusters: Debunking Колоездене Митове
http://www.woj.com.au/crankbusters/

Има много повече събрани страници, ако се загледате в дясната граница, също трябва да гледам в категориите, в които съм бил подаване колоездене-новини за Вас предмети.

Изобилие от ресурси & информация за вас, за себе си умение, ако искате да се свържете с медиите, или просто да информират себе си и другите.

__________________
Noli nothis permittere те terere

Четох две статии от възрастта по-лайн сайт ... една статия е от Саймън Йохансен, който вкара в Ада езда и обеща никога да не участват отново. Неговата статия е възпалителни и над върха. Някои членове на Джо общественост вече ни мнения като заплаха по пътищата-"да не плащате Rego" (повечето от нас притежават автомобили, така да, ние можем да платя) и получаваме в начина, по който (защо не може да те проверка на огледала и около нас, когато получи своята ясна).
Когато живеех в Мелбърн, направих хиляди км с не твърде много Aggro опит. Тук, в Пърт, шофьорите са по-склонни да се глупаво / арогантен / необмислен / непоносимост, това идва от големите си страна-град манталитет.
За съжаление смърт е трагедия. Без съмнение за това.
Букет вози по своя характер, са всичко за езда в стегнат и формиране на значителна скорост. Riders трябва да се забравя на повикващата се пречки и предупреждения за тези отзад. Тези допълнения удобно cocooned в рамките на peloton трябва да бъде включен и не се тревожи за "Ей, как се чувстват тези Ksyriums ..." и "Да, аз съм закупуване на чифт от тях Sidis следващата седмица ..."
Просто ми струва 2 цента, момчета и момичета ...

__________________
"... твърде стар за да пътувам под наем ..." моите бивши колеги, използвани да се каже. Майната им. Аз не съди хората за липсата на интерес при упражняване. Така че не ме съди.

В journo възраст е само за риболов за малко на Си Ен Ен-тип "за най-" на място слава. Неговата статия добавя нищо конструктивно и в действителност не успя да се подчертае фактът, че това е наистина един ездач, които избухнаха ранг и избрал да тичам набор от осветлението в опит да се изравнят с първата половина на peloton, че го прави чрез осветлението . Може би всички сме виновни, не полицейските действия на собствената ни стига, но мога да име твърде много случаи, когато например такси се завтече червена светлина и удар на ездача пресичане на пешеходна пътека, когато грижи не успя да се даде път на кръговото движение хит и хит ездач, когато автомобил се изтеглиха от място, без да гледам или ездачи работи в колата, че вратите отворени, без предупреждение (последната ми е за съжаление) да знаете, че идиоти са навсякъде.
Има ли манталитета на неправомерно recklesness? Аз не мисля така, но като каза, че все още не мисля, че съм направил достатъчно себе си да се противопоставят на тези, които работят светлините ..... особено тук, в Сид, която има определено по-разрешенията за манталитет частни инициативи за пътя правила (ESP в източната част на предградията на определени юг). Критикуват мен всичко, което искате Сидни ездачи, но съм бил на достатъчно вози Coluzzi да я видите в действие .....

На първо място, това е тъжно да чуе за този трагичен инцидент. Да се надяваме, че никога този вид инцидент се случи отново.

Малко извън темата. Проблемът отчасти с SydneyEastern вози предградие на юг в неделя, е много на гроздовете са твърде големи, за да получите чрез светлините в един комплект. Струва ми се, че сте по-добре в по-малка китка, че когато проблемите светофар могат да бъдат избегнати. Също така един ездач предложи най-след моста Капитан Кук, на върха на хълма, където завивате на дясно, че по-големи връзки са по-добре Разделяне на две, като се използват и двете платна за движение надясно, като светлината има кратък период на времето.

__________________
Обучение Вход

Много добри точки от Pgando и MikesBytes ... по-специално на точка за journo искат момента си на славата ... когато отровата-герой писалка е в кръчмата, на Footy, една страна, с приятели и т.н., той може да получи за импровизирана трибуна и си свиня в светлината на прожекторите ... казва своята история отново ... и така се запазят мита, че всеки, който се качва на мотора е убиец.
Друг добър точка е много близо до пропуска и хитове от недобросъвестни автомобилистите, които не им пука и не гледам и др ..
Тъжен съм за бедните, участващи ездач, той или тя е жертва, както е завинаги, засегнати от този инцидент и никога няма да забравя тази трагедия .....

__________________
"... твърде стар за да пътувам под наем ..." моите бивши колеги, използвани да се каже. Майната им. Аз не съди хората за липсата на интерес при упражняване. Така че не ме съди.

Ако шофьор оперира с червено и убива един колоездач, смятате ли е жал за тях ли?

Мисля, че точка Австралийски Стив е, че водачът не е вероятно умишлено удари pedrestian, той / тя е вероятно в средата на куп, където са били зависими от останалите в часа да направят правилни решения и да носят вина за останалата част от неговия живот.

Много от шофьорите също ще почувствате вина, че бързането си, независимо дали това да работи на червена светлина или каквото и също ще носят вина за останалата част от живота си. Unfortentialy някои от тях ще бъде по-загрижен за scatches в боята.

Интересно, че кола за безопасност се основава единствено на благосъстоянието на пътниците. Проверете всяко моторно уеб сайт кола. Прочетох някъде, че на всеки 2 убити автомобилистите, има твърде pedestrain убити в NSW.

__________________
Обучение Вход

Автомобилисти: боята драскотини .... Да, те ще вина на водача: "не трябва да бъде на кървавия път!" и т.н. и т.н. .. с неудобството от колата от пътя за ремонт ...
Най-weeknights карам вкъщи с 2 или 3 други момчета, едно от тях е Бързи и яростни ... и това е трудно да се проклинам остане с него за общ път. Той е на ръба ... преди две нощи El Diablo се превръща направо в кръстоска улица на 45 километра в час (аз бях на 30 метра гръб) и затворени двете гуми като глупав Бизнесмен ходи пред него ... тъп го беше видял идващи , но просто не мисля ... El Diablo му даде заслужена поток от злоупотреба ....
Въпреки, че ние се опитваме да се забави около мързелив проходилки, ние все още имаме няколко близки призовава ... Мисля, че може да бъде по-себе си наблюдателен, защото това е един дълъг дома разходка с изкривена джантата след удари някого ... и това е ОК, за да кажа, че не е допуснал грешка, но все още трябва да поправят нещо

__________________
"... твърде стар за да пътувам под наем ..." моите бивши колеги, използвани да се каже. Майната им. Аз не съди хората за липсата на интерес при упражняване. Така че не ме съди.

Така че, "капитан За съжаление аз не видя ли"?

[QUOTE \u003d Австралийски Стив].
Когато живеех в Мелбърн, направих хиляди км с не твърде много Aggro опит. Тук, в Пърт, шофьорите са по-склонни да се глупаво / арогантен / необмислен / непоносимост, това идва от големите си страна-град манталитет.

Радвам се да ви видя отново го отново.

За interstaters, а именно: тези, които не са в Melboring, тук е превъзходна панорама на видове за инцидента (вж. по-долу).

Също SKCC е паметник езда тази сутрин. Не яйце хвърляне на гражданите в очите. Не покритие във всички новини натиснете ограничени или (още?). Аз не мисля, че ще бъде само един тук кой е опитът с репортаж досега.

По дяволите заинтригуван за новини редакционна Limited манталитет, много от нещата, публикувани до този момент е толкова смешно fcuking до точката, Аз съм сериозно възнамерява да отправи жалба до Прес съвет. Вероятно мазнини натоварване на добро, което ще направя все пак, ако това кървене тя води blahblahblah, ние имаме право да публикува общност нагласи blahblahblah.


*****************

Смъртта на пешеходците по дяволите прави за всички ездачи
Публикувано в четвъртък 31ви август 2006 г

Смъртта на Джеймс Гулд е много на моя ум, тъй като за пръв път чух новината за уикенда. Както при всяка травма безсмислен път, аз съм ужасен от смъртта на г-н Гулд и аз не съм намерил очевидци на смъртта на г-н моменти Гулд е особено мъчително. Моите съболезнования отидете на приятелите си.

По отношение на колоездач, аз се чувствам симпатия за всеки, който по невнимание отнема живот, но този инцидент стана като пряк резултат от собствените си непредпазливост, и той ще трябва да съгласува съвестта си, че да може най-добре той. Разбира се глоба за преминаване на червена светлина, не е достатъчно наказание за загуба на живот.

В по-съществени последици за Ад-Ride конкретно и Мелбърн велосипедисти в общ-вероятно ще бъде дълбоко, и без да се опитва неуважение към паметта на г-н Gould's Бих искал да обсъдя някои от тези неща тук.

(повече в статията)

__________________
Noli nothis permittere те terere

AussieSteve коментира:
"Тук, в Пърт, шофьорите са по-склонни да се глупаво / арогантен / необмислен / непоносимост, това идва от големите си страна-град манталитет.
За съжаление смърт е трагедия. Без съмнение за това ".

Още много прозрения от AussieSteve, на идиот Мелбърн, който продължава да demonstarte Мелбърн provincalism си късоглед и нагласи за Пърт. Звучи като Bogan от западните покрайнини Мелбърн за мен.

Този човек като редовен potshots и Пърт хора се позициониране като се чувствате и превръщането на ослепителна очевидно изявление, че "смъртта е трагедия" и в случай, че не са съвсем сигурни там е "не става въпрос за него"

Основното е, че смъртта може да бъдат избегнати, ако водачът е послушал пътя правила и се спря на червен светофар. Не ми казвай, че did'nt видите червена светлина.

Бих искал да споделя доста неприятно в тичам с шофьор в събота, когато се връщат от катерене Mount Dandenong.

Докато чакат осветлението да светне зелено и е най-агресивно tooted от превозното средство зад мен. Аз gestured за превозното средство, да премине и той е, какво е тогава беше изненадващо.

В гъска провалихме на колата до спиране пред мен. Отвори вратата, така че не може да мине и ми се сблъскват за "малка гърбица скорост" и ако той ме вижда той пак няма да се поколебае да ме смачкани. След това той продължи да ме обвиняват за съжаление смъртта на господин миналата седмица. Отново splurting, че всички ние сме хулигани и че ние трябва да се регистрират и плащат Rego (аз му напомняше аз също имам регистрирано превозното средство и плащат данъци).

Друг колоездач навакса и ме информира същият човек я злоупотребява без причина няколко Km's по-рано.

За съжаление целия ден беше изпълнен с превозни средства, показва "Няма любов". Мисля, че медиите носят отговорност за осигуряване на безопасността на отговорен колоездачи от този инцидент не превръща в лов на вещици, подхранват такъв агресия и гняв като опит събота.

Бихте искали да завърша с предаване на моите съболезнования на семейството на починалия и приятели. А много ненужна трагедия.