Път Байк Commuting - гуми????

Здравейте приятели.

Използвам гигантски FCR да пътуват назад и напред да работят и за малко на един весел (25 мили или така) в края на седмицата. Старая се да не цикъл в дъжда (малко на госпожица), но понякога по пътищата wet в Лондон. Аз съм констатацията, че на сегашния си гуми (дойде с колелото) Аз приплъзване при завиване понякога, може би, когато гумите по налягане.

Чудо какви гуми може да препоръча за мен, ежедневното пътуване, а понякога и леко пиян. Аз съм мислене на всеки £ 20 или по-малко. Също така - Мислите ли, че същата тази отпред и отзад е добър? Мисля, че трябва 700 х 28.

Досега Специализирани Всички условие броненосци cathces ми око. Е наличен за £ 35 за чифт в момента.

Благодаря!

В броненосци е далеч от най-леката гума, далеч от plushest гума и до известна изглежда задника грозен. Но, те са почти неразрушим и завинаги, както и да не са прекалено скъпи или. Ли да ги използвам на моя зимата под наем, тъй като те притежават въз Mag треньор и са добри, когато има излишък боклуци пътя към тичам повече.

Благодарности

Какво ще кажете за континенталния Ultra Gator Duraskin???

Това ще бъде наред в мокро и все още ме пусна бързо през уикенда?

Наздравици.

Дон,

Виждам няколко от вашите мнения си гуми. Браво на Гигантски FCR, аз карам Филц на сходен дизайн.

Апартамент Бар Пътна Велосипеди държат по различен начин да се откажа бар мотори се дължи главно на различните разпределение на тежестта. Това означава, че налягането в предната гума ще трябва да бъдат по-ниски, отколкото в под наем капка лента на един и същ дизайн посока да се запази контрол при ниски скорости.

Аз бих препоръчал 23 мм гуми, и тичам предната 10-15 PSI-долу в задната част. Този натиск ще зависи от теглото ви.

Използвам Конти GP4000s на мотори, но и двете за "непозната територия" Имам набор от Conti Ultra Gator Оформление (ребро часа, хлъзгав задна) с кевлар на 32 Изказаха Ultegra центрове да се поберат на Уилър.

__________________
Наздравици,
Джордж.

Конти Ultra Gator Скинове за мен. За мен се чувстват по-тежка гума, но по дяволите си пътуват със счупени стъклата на норма те да свърши чудесно. Нито един нарязани на скрап или нещо след 400 км. В действителност да ги чиста надолу и те ще изглежда нова.

Тракшън не е ужасен, но аз не мога да коментирам, както не съм ги имали за дълго, нито достатъчно опит алтернатива гуми. Аз бях уведомен те трябва да продължи между 4000 и 10000 км.

Ако се придържаме към 700x28 и използването на Conti Ultra Gator кожи, какъв натиск трябва да използвам? Също така - да се нуждаят от нови тръби или ще старите keeep става за известно време?

За съжаление за това, че един начинаещ

Нова Конти гуми, които използват новите тръби. Също така питам на магазина под наем, за да проверите на джантата ленти, то може да са с тип ластик, не са истински добри гуми за високо налягане.
Налягане в гумите, какво е теглото на всички, байк, ездач и съоръжения?

Защо остана с 28 мм? Ще офроуд? Моторът ще реагират толкова по-добре и да бъде много по-бързо с 23 мм.

__________________
Наздравици,
Джордж.

Просто ми красива 13 камъка тяло и 10 кг под наем

Мислех, че нямах друг избор с моя колела. Информация с наем казва 700x28. Didn't помисли, че мога да ги промените.

Да 23 мм гуми трябва да са годни за джанти ОК, ширината (отвън), ще бъде на стикер на ръба, то трябва да бъде около 18/19mm.

За 80 кг ездач на апартамент под наем бар движението посредством Конти Ultra Gator кожата 23 мм гуми, ми препоръчва натиск, пред 85-95psi, задни 100-110psi, за 85/100, трябва да дава по-меки съвместими езда и добро представяне на мокро пътя. В 95/110 ако си суха и сте натискате го малко.

__________________
Наздравици,
Джордж.

уау. Как разбрахте, че се работи?

Аз съм около 75 кг и са Конти Ultra Gator кожата 23 мм гумите на моето обучение колела. Както Филц и Уилър са построени с шини.

__________________
Наздравици,
Джордж.

Здравей Дон & Co

Повечето хора, ако те казват, пътуващи често означава гумите дебели, отколкото кльощава.

Имайте предвид оригиналния си пост си мокри пътища и ако дойдеш в насипно състояние чакъл от време на време, докато езда може да бъде и сцепление при липса на опит.

Когато бях на езда хибрид с 38 mm гума се чувствах сигурен крак в насипно състояние неща, като отидох чрез стесняване прогресия до 32, 28, 25, също се опита & 23S Намерих хлабав неща, изискващи повече концентрация, за да преговаря по безопасен начин.

Ако скоростта е това, което сте, но след малко утешение отида кльощава, ако сушата крак с малко повече комфорт отида-дебели. Не се притеснявайте, отново treaded гуми, с малки петна страна на протектора са добри мокро или сухо, но с 25 или 28 са добър компромис. Лично съм избрал 25, защото тя ще допадне на пътища Аз разчитам на.

Но още една гледна точка, се надявам, че помага.

Чао

Дон,

Просто любопитно, какъв модел FCR ли да купя?

__________________
Наздравици,
Джордж.

Дебели срещу Skinny гуми е всичко зависи от това как яздя. Дебели гуми дават по-малко подвижен resitance и слаба гуми дават по-добра аеродинамика, така че ако сте слаб бързо след това, ако сте бавен тогава мазнини.

В твоя случай на терена, че сте над езда ще бъде ключов фактор при подбора на гуми.

__________________
Обучение Вход

Добре ... отговор на всички от последните мнения

Аз съм караш FCR 2 (2004 версия)

Аз яздя в Лондон, когато пътуват улици обикновено не е лошо, малко дупки, които аз обикновено се избегне, мокри често все пак. Аз никога не излизам в тежки бури! Ако аз паднах - ще бъде много опасно.

В почивните дни Склонен съм да се вози много по-бързо, добри пътища, макар и отново. Аз не съм бърза Гонзалес и търсачка оставя много да се желае.

(настояща мислене е около 28 gatorskins.)