| Колоездене техника Нуждаете се от някои съвети за колоездене оборудване? Имате ли изкривени колело? Проблеми с вашия съоръжения? Нуждаете се от помощ truing на колело? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Обещах на преглед на тази рамка, когато най-накрая е получила и изградена. Отне 2,5 седмици да го получи от Италия. Поръчах на наем от www.roibikeusa.com пряко и получи наистина страхотно обслужване на клиентите. Те отделиха време да ме слушаш, за да е сигурен, че получаване на правото рамка за това, което исках да постигне през 2007 година. Е, имам 850 мили на новата рамка. Аз я е построил с 2007 Campy Запис и сложих на нов набор от Тополино AC29 с Maxxis Courchevels. Моторът е зашеметяващ да погледна. Що се отнася до езда, защо не повече компании правят Магнезий Carbon рамки? Мисля, че възвръщаемостта на инвестициите удари дома тичам с тази рамка. Аз живея в един много хълмиста раздел на НК. Аз съм много специално за 2 неща - как се изкачва под наем - и как под наем decends. Това е наистина всичко, което правя, когато съм обучение. Трябва да кажа, че тази рамка наистина са живели до всички свръх видях в Eurobike. Аз съм изумен как рамка, като това може да притежава невероятно качество езда на Colnago стоманена рамка и тогава все още само се претегля 16 LBS застроена с Speedplay Zero Педали и 2 Zefiro Carbon шише за вода клетки. Едно нещо, което ми харесва е наклонен на възвръщаемост на инвестициите вилица. Той изглаждане на груби пътни настилки, във връзка с рамката геометрия и тръби материали. В Тополино AC29 имат много общо с това също. Каква невероятна колоос! Това е най-добрият колоос, които някога съм яздени настрана от моя американски Класически Маг 300's [която Аз абсолютно кълнат]. Що се спусне под наем не потреперване отпред като ми Гигантски TCR е 0. Това е абсолютно все още и комфорт при скорости над 40 MPH. Аз всъщност имам под наем до 51 MPH последната събота и това е общо Rush! В Маг-Ма е по-добре в тези две служби, отколкото аз някога, че може. Аз просто си купих един Cervelo Солист Frameset Carbon от иБей и не мога да чакам да го изгради да го сравнят с тази рамка. Накратко, аз мисля, че Магнезий Carbon рамки са истинско попадение. Това е светлина, скованост и превъзходно в планините. Надявам се това да ви помага на всички, които са били в отговор на магнезия Carbon тръбопроводи низ аз започнах малко назад. Нека да знаят, ако имате някакви въпроси. Успех в търсенето си за перфектния материал рамка. Мисля, че намерих моята. |
|
#2
| |||
| |||
|
#3
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#4
| |||
| |||
Аз се интересувам от тази рамка от техническа гледна точка само (геометрия не ми костюм) Как е рамката действително построени? Този каталог казват "Тръби опакован deda". Аз съм една поема Deda Mag часа триъгълник с deda въглероден задна триъгълник. Дали заварени предната или въглероден обвивка? Как скованост и амортисьорите в сравнение с други рамки, които сте имали? Бих искал да видя някой да обичай въглероден Mag кадъра! |
|
#5
| |||
| |||
Фил - Ви късмет! ВИ Маг-Ма рамка може да се направи избор. Моят рамка е изградена CUSTOM за мен с помощта на годни комплект имах завършени в местната про магазин. Моят Маг-Ма рамка е напълно Monocoque. Вие не можете да видите всички стави или уши. Тя е напълно гладка. От това, което научих в Eurobike на магнезий тръбопроводи е обвит в много тънките обвивки на въглерод като той добавя скованост и осигурява антикорозионна бариера, която много предишни Магнезий Рамки са липсваше. Тръбите са свързани след това заедно на кръстовищата с повече въглерод. Процесът се извършва на ръка и не мога да кажа, че те се голямо внимание на две важни области на моята рамка - долната Скоба пространство и на ръководителя Tube Junction. Превъзходно майсторство от това, което мога да кажа. За да отговори на въпроса ви в рамката на скованост и се изправяш на Скот CR1 SL [My миналия сезон под наем, което аз напълно обичаше], но е комфорта на моя Colnago стоманена рамка [които никога не са били в състояние да се дублират на всяка друга рамка до сега ]. Това наистина казва много точно там до мен. Интересното е, на пътя се чувстват не изключва по никакъв начин. Продължавам да се чувствам 110% свързани с пътя. Това е наистина една "Пътна опит", като те рекламират. Никога не съм имал рамка, като този във всички години съм бил езда. Това е истински произведение на изкуството. Вие трябва да ги провери, за да се види дали те могат да ви персонализиран КАСА. Продава човекът, който ми помогна през целия процес е Майк. Той беше много полезно и дори са получили 2 последващи обаждания, след като са получили под наем за проверка на рамката и качеството на надпреварата. Никога не съм имал е това да стане с всички други предишни обичай изградена рамка Имам беше направил за мен. Не е дори Calfee направи това след отпадането $ 4000 на потребителски построен въглероден рамка [който скъса в половината само след 2700 мили]. Нека да знаят, ако имате нужда от по-добра представа. Аз ще направя всичко възможно, за да отговори на Вашите въпроси. Цитат:
|
|
#6
| |||
| |||
MrKlein ... да бъде 100% честен на 1-ви път видях един наем възвръщаемост на инвестициите беше преди 4 години в Interbike в Американския Класически Бут във Вегас. Бил е Shook всичките му Hot Wheels AMC монтира към тези прекрасни италиански рамки, които са били почти нечувано в Америка. Това е вид смешно, защото всеки в кабината е обръща по-голямо внимание на възвръщаемостта на инвестициите Рамки от новите джанти той е излагам на показ. Аз също scouwered в Интернет и всички списания за прегледи. Единствените мнения намерих са написани на езици, аз не говоря. Ги виждам в лицето на Eurobike тази година просто ме взривиха далеч. Собственикът Лука Spadoni беше толкова милостив към мен и наистина взе време, за да обясни неговите рамки на развален английски му. Всички мога да кажа е, че той наистина се гордее с работата си. След това един час сесия в кабината бях продаден на Марка възвръщаемост на инвестициите. Това Маг-Ма изграждане е толкова невероятно, че аз мисля, че се опитва на Monster въглерод и алуминий климатик 7,9 Рамки те са на разположение. Просто трябва да спаси малко пари да си ги позволят. Надявам се, моя личен преглед на тази рамка ти помогна малко. Аз ще се опитам и след няколко снимки. Аз не са опитвали този начин все още във форума. Ще трябва да го разбера. Нека да знаят, ако има нещо, аз мога да отговоря за вас. Аз ще направя всичко възможно да ви помогнем. Цитат:
|
|
#7
| |||
| |||
Очаквам с нетърпение тези снимки! Колко са разходите ви обичай рамка? Аз съм си залагания повече, отколкото аз мога да си позволя Чудя се, ако те са австралийски дистрибутор .... много добри марки там, че не идват в Оз .... възвръщаемост на инвестициите може да бъде един от тях |
|
#8
| |||
| |||
|
#9
| ||||
| ||||
|
#10
| |||
| |||
Фил .. възвръщаемост на инвестициите ме таксуват $ 3000 за избор рамка, вилица, слушалки и Seatpost + корабната от Италия, който излезе към $ 99 щатски долара. Той е на стойност то за мен, защото аз имам точно годни имах нужда. Както казах по-рано, на мотора е много добре изградена. Аз просто се качи тази сутрин на 85 мили линия клуб езда и рамката продължава да ме учудват. Това е така кърпя удобни. Момчетата в нашия клуб са всички поръчани от един вид рамка от възвръщаемостта на инвестициите от само като едно въртене на колелото. Те всички са развълнувани да раса тези рамки през следващия сезон. Нашите местни Три-клуб просто осъжда своите митнически Час-машина Frames. Те всички ли фантазия и да им имена на върха тръби с техните рамки [защо не мога да мисля за това?]. Както и да е, това не неща обичай рамка е евтин по всички стандарти. Трябва да спечелим още няколко съдебни дела да плати за следващия си Cervelo Солист Carbon Билд. Пожелайте ми късмет! Цитат:
|
|
#11
| |||
| |||
Мощен Пит ... аз съм на работа тези снимки. Моят най-малката дъщеря спадна нашата дигитална камера в тоалетната миналата седмица. Така че имам нов фотоапарат HP идва скоро. Радвам се, че купих инцидентно застраховка. Господ знае, имаме нужда от нея. За сега съм приложил на фондовата снимка. Тя е много по-добре SOOOO в лице. Цитат:
|
|
#12
| |||
| |||
Цитат:
Следя ви темата и мисля, че си невероятно, че имате 850 мили на рамката вече! Особено след като сте се поръчва само няколко седмици. Snaps с вас! Аз мисля, че ще гледам в под наем малко повече, сега има повече информация. И тъй като тя отнема само две и половина седмици до кораба от Италия ще продължава да има известно време да се вози в някои добри тази година. |
|
#13
| |||
| |||
100 мили ... аз не съм ги виждал от иБей, но след това отново не са били търсят специално за тях или на EBay, тъй като аз вече знам къде да ги намерите тук, в Америка. Имам доста много настройка на мотора един AVG. на 70 мили всеки път, когато съм бил на нея една мин. от 6 дни в седмицата. Аз също имат настройка е изключително във всички видове на условията, за да мога да пиша справедлив преглед на възвръщаемостта на инвестициите рамка. Аз всъщност просто се качи това днес в някои влажно време, за да видите, ако на екрана ще се ръжда [обща известен проблем с магнезий Рамки] Аз мисля, че ще се оправи все пак, тъй като Магнезий тръбопроводи е обвит в тънък слой от carbn. Но аз искам да бъда 100% сигурен. По дяволите, всички прозорци възвръщаемост на инвестициите имат 3-годишна гаранция така че предполагам, имам 36 месеца да злоупотребяват с HUD от тази рамка. Аз ви каня да ги проверите. Имам общо доверие в марката възвръщаемост на инвестициите сега, че съм лично riddden и тествани техните неща за себе си. www.roibikeusa.com е страхотно място да започнете своето изследване. Сигурен съм, че един телефонен разговор с тях ще ви помогне дори повече с закупуване на решение. Знам, че го е направил за мен. Цитат:
|
|
#14
| |||
| |||
Mg не ръжда ... то се окислява (но този е претенции!). Външната страна не трябва да бъде проблем се дължи на въглероден покриват, но внимавай в черупката ББ. В вътрешни трябва да бъдат лекувани повърхност, но съм казвал, някои момчета в промишлеността (Трябва да обичаш имейл), че Mg galvantic има проблеми с други материали. Стомана е най-лошото, но на Ал ВВ може да се купи на място, за да гледате за deteriation. Тя няма да изглежда като ръжда по стоманата, може би по-скоро малко pitting или свързване на конци. Съмнявам се окисление на Mg е проблем повече с топ име италиански марки използване на материала. Те проектират своите велосипеди под 50000 км на злоупотреби при всякакви метеорологични и груб пътища, така че кадъра не трябва да продължава достатъчно дълго, за да се отегчиш от тях! Ако езда си като въглероден гуру, че 50000 км е само 2 години все пак ..... ако яздя като мен, този 10 години |
|
#15
| |||
| |||
Цитат:
Особено след като си ги купи целия клуб! Аз не мога да си представя някой от нашите местни клубове езда всички езда на същия период. Те са толкова конкурентни и желание да има нещо, което никой друг няма. Аз търсех в тези около година онлайн, защото те изглеждат толкова хубаво, но аз не мисля, че някога ще бъде в състояние да направи скок за закупуване на нещо, което аз никога не съм виждал в някой магазин, или езда. Звучи като имате един гараж пълен с висок клас рамки така че е вероятно никакъв проблем за да опитате нещо ново, но за мен тази покупка ще бъде веднъж на всеки 15 години вид на сделката. Всичко АЗ питам никого за тях да получа изглежда празен. Иска ми се да намеря най-малко един реален магазин под наем, които носят тези. Правейки търсене за велосипеди възвръщаемост на инвестициите действително ме заведе в тази тема така че ще продължите да следите за повече информация. Благодаря Carbonguru! Аз не мога да чакам да видя новия си разходка с 07 campy запис. Ще продължите да следите гръб на тези снимки. |
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| 2007, FRAMESET, магма, ROI, актуализирам |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 07:34 ч..
Преводи, направени от vBET 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Преводи, направени от vBET 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com








Аз дори не могат да си позволят да прекарат толкова много в AUD за цялата под наем!!
Особено след като си ги купи целия клуб! Аз не мога да си представя някой от нашите местни клубове езда всички езда на същия период. Те са толкова конкурентни и желание да има нещо, което никой друг няма. 




Linear Mode


















