ви хора там езда двойна или тройна? - Страница 10

Става за повикване. Но аз също мисля, че се свежда до местността колкото нищо. Най-дългата хълмове имаме около моя район и в повечето rideable места в Австралия са нищо в сравнение с чужбина. Знам, че от няколко местни маршрути, които са около 5-6 км дължина (докато все още остават steepish степен) и те се смятат за трудно тук (моя 39 вътрешната chainring заедно със задно 23 се счита за малко мека сега 23 или 39 те се опитват да ми кажеш, но не и двете). има наистина няма нужда от тройна особено за тези, които раса, както U рядко карам бавно достатъчно по тези маршрути, дори и в обучение, за да обмисли възможността за използване тройна.

На темата за зацепване Мисля, че е свикнал да бъде дълъг b4 виждаме тройки стане почти излишни отново, с компактно drivetrains на предната (50x36/34) и повече зъбни колела (11-27 10, 11 или дори 12 на скоростта) на гърба само като създаване на широк диапазон с по-малко тегло. Подобно на това, което MTBers експериментират с. Знам, ОФН вече имат компактен crankset и CAMPAG имат едно на картите за следващите години Запис и хор. U Какво мислите?

BTW аз съм 22yrs

Мисля, че имаш една точка, когато Ultegra 10 скорост излиза, съотношението на двойки тройки да се продават да се премести към по двойки. Но аз не мисля, че тройката ще се заминава в скоро време. Единствените недостатъци на тройни, доколкото виждам са 1) малко допълнително тегло и 2) на стигмата към тройки от някои състезатели и бегач wannabees. Има големи групи от населението, за което нито един от тях са причина за безпокойство, така мисля, че тройката ще продължи да живее.

BTW, какво е "компактен crankset"?

Аз не разбирам защо хората мислят компактен колена са толкова големи. Намирате се лишите от горния край (50 срещу 53)! С троен получите най-доброто от двата свята: лесно предене, когато имате нужда / го искам, както и съоръжения да чука на.

Tradeoffs, tradeoffs. Всеки's Got собствените си идеален баланс, поради което всички ние се използват различни cranksets.

Ако сте с помощта на манивела компактен, да, ти хлабав някои зъби. Ако използвате по-стандартна конфигурация, да, ти хлабав някои катерене диапазон. Ако използвате една тройна, добавяте едно докосване на тегло и губят една щипка от преминаване точност.

Аз не са използвали една все още, но бих сериозно да обмислят компактен коляно в бъдеще - аз предпочитам двойки, не прави твърде много бързо апартаменти или TT-тип ситуации, както и почти всичките ми вози включва големи, дълги се изкачва.

Няма по-сребърен куршум, когато става въпрос за зацепване, но можете да намерите нещо, което работи доста добре за ти.

Ще се облича с тройни, когато съм толкова стари / слаби / мазнини, че не мога да яздя без един - и то не една секунда по-рано. Задна смени с тройна суче; пред смени с тройна смучете и веригата rubs в повечето от зъбни колела.

ОК, "смучат" може да бъде твърде крайни - substitue "липсата крехкост" и прочетете отново.

Ultegra 10s няма да се промени съотношението на двойки да продава тройки - те все още не предлагат нищо по-голям от 27 на гърба и поради това ниските предавки ще останат същите. Хората купуват, тройки за ниския край и ще 8s да 9s да 10s максималната зъб препоръка е останало същото.

Въпреки това - ако Ultegra прилича DA10 и не можете да видите баба пръстен чрез манивела ... много хора, които не искат никой да знаят, че сте езда тройна могат да отидат за него.

Хората купуват компактни колена, защото те се нуждаят от тройна, но няма да го допуснат до себе си ... един вероятно в бъдещето си в следващите 10 години, или така. Във всеки случай, когато сте на този етап в живота си не се чувствам като отиване интервюта спускане в 53x12 така че 48x12 е добре и е най-лек.

От друга страна, всички ние шамар за нашите мотори какво сме доволни. Ето една изповед:

Имам една 11/22 касета на моя Великан, а 12/27 на моя DA10 Клайн. Добре, това, което аз наистина исках беше 12/25 (не е в наличност в момента), но въпросът е, че аз помислих, че ще получите това, което би ми дава най-добър костюм моя стил и на мотора ползване. Аз все още може да получите много за ускоряване избиване от зъб 12, и тъй като Клайн е чисто удоволствие / шоу-платформа на разстояние, видях нищо лошо с помощта на 25 или 27 да направи по хълмовете по-забавно.

И Скот, ти знаеш всичко за тези хълмове Bay Area. Себе си да останете до Южния парк в д-р Тилдън е мъжествен и възнаграждаване на моя Великан, но тя също е забавно да го направим малко по-бързо и с едно докосване по-малко пот, на синята машина мечта.

Ето друга изповед. Аз бях само слезе Южен парк Drive. Но само защото това ме поставя в правилната посока, за да направя свинеферма по трудния начин ... в моята 27 тона, разбира се.

Съжалявам, че всичко, което не са Bay Area много за вътрешна поговорим.

А crankset формат, който ОФН бутане започна миналата година, спортни 50/34 набор от пръстени на (I вярвам) По-строги паяк. Някои от положителните им отпадна вън за катерене основни етапи, но те трябва вниманието на ентусиасти търсят двойно по-drivetrains изопачени за катерене съотношения на предавките. A Touch-секси от тройна, за моите пари, въпреки че аз съм залепване с моя 53/39 за сега ...

ОФН PDF предавателно отношение тук.

Не, ги винт.

Ето друг изповед. За да ида до С. Парк всеки сега и тогава, но тя е склонна да ме накарат да поклащам, тъкане, и в крайна сметка, това ми се близо до сълзи.

[Quote]Първоначално публикувано от DiabloScott
[B] аз ще се облича с тройна, когато съм толкова стари / слаби / мазнини, че не мога да яздя без един - и то не една секунда по-рано. Задна смени с тройна суче; пред смени с тройна смучете и веригата rubs в повечето от зъбни колела.

ОК, "смучат" може да бъде твърде крайни - substitue "липсата крехкост" и прочетете отново.

Възможно е да има основателна причина не е необходимо за вашата тройна езда, но бедни преместване не е един от тях. Не съм сигурен къде изкопали тази линия, но това е "hooey" на най-високата цел.

Имам DA 9sp с ОФН Екип Тройна манивела за новия ми под наем, както и пренасочване е страхотно .... бърз и свеж, дори и когато съм се на седлото. Веригата не търкайте в средата зъбите на всички, и ако получа разтривайте в екстремни зъбите, бърз подреден в или вън е всички, които предприема.
Това със сигурност смени по-добре от старите ми Ultegra двойно.

Тройната РР е взел малко по-незначителен да се създаде право, тъй като кабелът напрежение и привеждане в съответствие е по-критичен за тройно. След като това е в стаята, chainring промени са както положителни, така и бърз начин.

[Quote]Първоначално публикувано от dhk

Цитат:

Имам DA 9sp с ОФН Екип Тройна манивела за новия ми под наем, както и пренасочване е страхотно .... бърз и свеж, дори и когато съм се на седлото. Веригата не търкайте в средата зъбите на всички, и ако получа разтривайте в екстремни зъбите, бърз подреден в или вън е всички, които предприема. Това със сигурност смени по-добре от старите ми Ultegra двойно.

Съгласен съм, имам Ultegra тройни и тя е копринено гладка преместване. Идентичен с двойно DA, че тест се качи.

Аз почти не незначителен на мината. Имам обърна барел за регулиране на 1 / 2 своя страна всеки от тях, доколкото това е степента на необходимите корекции.

Аз споменах това по-рано, а аз съм все още стоеше до теорията, че една тройна 52/42/30 манивела свърже с състезателни 11/21 касета е по-високо до 53/39 двойни с 12/25. Знам, че това е ерес за някои, но погледнете зацепване маси и ще видите, че не само е тройно по-голяма гама от двете страни (37,5 - 124,2 съоръжения инча, в сравнение с 41,0 - 116,1 ГУ с двойно), но пропуски са много повече запълва с тройни. Забелязал съм, че разликата между зъбите, че са само един зъб между тях (т.е. 12 и 13), представляват около 5 об / мин на ритъм (в диапазон 90-100), така че много точно преместване е реална възможност.

Моят под наем не са за регулиране на барел, но след една РР и един РД напрежение адаптират на 600 мили, всичко е добре тук.

Съгласен тройната попълва пропуските по-добре от двойно или компактен настройка. Това е страхотно да има широк спектър от съоръжения катерене с вътрешния пръстен, а не просто чука определени в големия палец на двойно и сумтене вън.

Отидох с 12-25 в двойка с 53/39/30 ОФН Екип тройни. Предполагам, че зависи от ниско съоръжение се нуждаете за къде езда, но на 21 не би доста го направи за мен.

По отношение на прецизност в сравнение с двойки тройки - Предполагам, че мога да признаем, че един добре настроен тройна дер отпред може да се измести като crisply като двойно. Най-малкото, въпреки че два пъти феновете ценят минимална способност за притеснявам, докато сте езда.

Не, че промяната през три предавки е ракета науката - това е просто, че двойно е доста елегантно. Или сте се премести в голям човек, или сте премести надолу в малък човек. Хвърли лост, и бам, ти си там; тревожи за отрежете, ако сте придирчиви.

__________________
...


аз наслада усложнява явни и trivializing на изумителен

Каква е разликата? Newbie тук ....

АЗ използван към употреба тройна, мисля, че ме накара малко мързелив на големи изкачва. Сега съм се използва двойни и с допълнителни усилия, аз съм използвал през последните няколко месеца, без третия пръстен, мисля, че аз съм се по-силен. Аз съм с двойно залепване.