| Колоездене техника Нуждаете се от някои съвети за колоездене оборудване? Имате ли изкривени колело? Проблеми с вашия съоръжения? Нуждаете се от помощ truing на колело? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#151
| |||
| |||
Цитат:
За мен, една тройна е като се удвоят до нормалните хора. Аз съм просто чака Shimano да направи петорен .... |
|
#152
| ||||
| ||||
Потвърждаване Lokstah на този един ..... А "компактен" crankset е с (обикновено) по-малък диаметър паяк и (винаги) по-малки chainrings за постигане на по-ниски предавки и запалка тегло насочено главно към изкачването на пазара и теглото weenies. Също така аз мисля, че 50x11 е достатъчно голямо съоръжение (то е по-голям от 53x12) за почти всякакви цели, освен може би най-desents над 90km / h и аз мисля, че 34x23/25 трябва да бъде достатъчно малък, за почти всички, предавките U момчета използвате по тройки не са много различни от това. Трябва да призная, аз съм състезател / Wannabe бегач и чувствам, че ще се подиграват за използване на тройни (и аз съм една потребност, както аз никога няма да отида, че ниската степен на маршрути, тук все пак), но аз също мисля, че ако ще неприятности на променящите се колена т.н., за да спечели допълнително chainring тогава може би си струва да се проучване на "компактен" опция. |
|
#153
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#154
| |||
| |||
|
#155
| ||||
| ||||
|
#156
| ||||
| ||||
Не defintely не по-лоши, налице фактът, вероятно по-добре (ако не е умен)! В повечето случаи обаче един хълм, взети на скоростта ще бъде двойно по-бързо, тъй като силите ф да карам малко по-големи съоръжения и по този начин трябва да бъде по-висока скорост (доколкото U може да запази съоръжения в движение). Аз казвам, че на хълма (не наистина планините) тук са прекалено къси и плоски, така тройна би трябвало да се непреден в нелепо ритъм на скоростите на тези хълмове са обикновено до настройка, че не си струва допълнително караница / тегло др .... Им аргумента, не само като енергичен разговор! |
|
#157
| |||
| |||
Цитат:
Да използвам вътрешната пръстен за дълги маршрути, да речем 6-10% от класове отида за една миля или повече. Това ми позволява да се контролира ритъм и човешките ресурси на тези дълги маршрути, така че мога да се избегне взривява и остават силни за края на надпреварата. В моя двойно, аз трябваше да стоя и да го кълча се на не повече от ВП .... беше често за цял живот или смърт-борба да запази обръща педалите когато фиби или стени ритна до 22%. Ако не са тези видове степени, или са достатъчно устойчиви аеробика мощност-тегло способност на раса до всяка планина в 10/12 mph като про, то със сигурност не се нуждаят от тройна. |
|
#158
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#159
| ||||
| ||||
Цитат:
Другият вариант виждам често се препоръчва да отида XT / XTR дерайльор и 32 тона голям зъб. Това е по-евтина от избора на нов манивела за тези в трикратно отричане. Просто повече тройни-тралене. Откъде три момчета са толкова отбранителни? |
|
#160
| |||
| |||
|
#161
| ||||
| ||||
|
#162
| |||
| |||
Цитат:
Разберете, не всеки се нуждае от една тройна. Един от моите партньори езда е в средата на тридесетте години и тежи 140 LBS в 6'3 ". Неговата ниска е класически 39/23, и той може да мелене на всичко, което сте виждали в него. Но, аз съм 20 години по-възрастен и 30 LBS по-тежки. В 30/25 пускам сега ми помага да отседнете много по-близо до него на твърдия изкачва, отколкото аз да се използва с моя двойно. Ако имах постоянна на Лос Анжелис 500 W мощност възможност, щях да изкачват 10 клас планински% през 39/23 точно като той не .... при 12-15 mph. Но, аз цифра мога да правите само около половината от трайно властта си, така че 2 / 3 "и на неговите съоръжения би било повече от достатъчно за мен. Забележка като тройна не значи, че трябва да се забави и да се спада на всеки хълм. Няма с клуба за по-кратки вози, аз все още като на власт през ролките в един пръстен и да се мотае с опаковката точно толкова, колкото някога. Единственото ми предложение ще бъде да изпълните зацепване се нуждаете за това, което изкачи и как ли да яздиш. Вашата цялостна ефективност е какви въпроси, а не колко си chainrings и зъбите приличат на тези в про peloton. |
|
#163
| |||
| |||
[Quote]Първоначално публикувано от dhk [B] като тройната не значи, че го използват като извинение, за да намали скоростта и да се пита всеки хълм. Защо не? Имам мина точно тази причина. Аз съм страшно впечатлен от невероятна сила и скорост на много от вас твърдят, че са, и аз се надявам, че ако някога се тройна никой не известия. За някои това изглежда, езда предпочитания и възможности, е източник на голям срам и неудобство. За тези хора, аз силно препоръчвам двойно, и нищо biger от 23 на гърба, моля. Ланс не използва по-лесно съоръжения, защо да ти? |
|
#164
| |||
| |||
[Quote]Първоначално публикувано от палците [B] Цитат:
|
|
#165
| |||
| |||
Цитат:
Аз съм в момента за една двойна езда на стар univega, но следващата ми под наем (закупуване на един в следващите 2 седмици), ще е почти троен определено. Аз не се чувствам огромното тегло добавя, че ще компенсират факта, че получавам по-малък диапазон на предавки и го прави по-лесно да се намери "този съвършен механизъм"
__________________ beels99 |
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| двойно, хора, езда, Тройна |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 01:10 ч..
Езици преводи от vBET Преводач 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Езици преводи от vBET Преводач 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















