Go Back   Колоездене Форуми » Велосипеди » Колоездене техника
Колоездене техника Нуждаете се от някои съвети за колоездене оборудване? Имате ли изкривени колело? Проблеми с вашия съоръжения? Нуждаете се от помощ truing на колело?













Моят първи опит Clipless - Страница 2

Reply
 
LinkBack Thread Инструменти Search This Thread Display Modes
  #16  
Old 01-27.-2004
lokstah's Avatar
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: Bay Area, CA
Мнения: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от bryanquinn
Отидох clipless-рано и го обичаше. Чувствах, че най-сетне стигнал до най-малко да прилича на Pro. LOL. След няколко седмици на езда яздех до приятели къща да говоря с него. Дърпам си в алеята забелязах, той е за готвене вън. В този момент аз бях забравил подрязан инча Може да се оказаха наистина лошо, тъй като аз паднах в грил, но тъй като бях имах късмет и тръгна без да изгори! Само няколко малки драскотини. На по-светъл бележка? Аз съм виждал ветерани попаднат в продължение на стоп светлини. PS аз преминах от Безплатна speedplay и аз никога няма да се върна! Какво коляното защита.
Бях доста солидна и проблем безплатно за първите няколко седмици бях в clipless педалите, всъщност - не е било, докато имам по-спокойни и уверени, че имах няколко червена светлина взривявам нагласи. Онези са най-лошото; неудобно и мистериозно груб по краката. В няколко пъти съм направил, че аз излизам с парченца missings от коленете ми и кръвта надолу, за да ми чорапи.

Също така, сравнително рано, аз започнах bonking на изкачване и не може да получи достатъчно бърз крак вън веднъж ми предаде dribbled скорост до нула. Доста тъпо гледам.

Е, това е доста известно време (чукам на карбонови влакна), тъй като съм имал лош късмет ...
Reply With Quote
  #17  
Old 01-27.-2004
Senior Member
 
Дата на присъединяване: Jun 2003
Местоположение: Бирмингам, Англия
Възраст: 38
Мнения: 115
Rep Power: 7
crystal_tears_
Default

Rode 50 мили за определяне на много зает главния път на ден си купих първата ми под наем надбягвания с clipless педалите. Няма проблеми. Беше странно в началото, но аз най-бързо свикна с него. Никога не паднал че аз съм имал няколко много призовава близо!
Винаги се опитвам да предвидят кога аз имам да освободи крака от педала. Това ми дава време за безопасно изключване.
__________________
Фаусто Coppi след като се оказа най-бързият начин за подобряване на фитнес: Ride си под наем!, Ride си под наем!, Язди си под наем!
Reply With Quote
  #18  
Old 01-28.-2004
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Jan 2004
Местоположение: Куала Лумпур
Мнения: 56
Rep Power: 6
skareb
Default

Щетите идват винаги, когато сте в паника спре или когато сме канализация, най-друг път сме подготвени.
Reply With Quote
  #19  
Old 01-28.-2004
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: SoCal, САЩ
Мнения: 648
Rep Power: 7
Jaguar27
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от lokstah
Бях доста солидна и проблем безплатно за първите няколко седмици бях в clipless педали, всъщност - не е било докато аз имам по-спокойни и уверени, че имах няколко червена светлина взривявам нагласи. Онези са най-лошото; неудобно и мистериозно груб по краката. В няколко пъти съм направил, че аз излизам с парченца missings от коленете ми и кръвта до ми чорапи.

Също така, сравнително рано, аз започнах bonking на изкачване и не може да получи достатъчно бърз крак вън веднъж ми предаде dribbled скорост до нула. Доста тъпо гледам.

Е, това е доста известно време (чукам на карбонови влакна), тъй като съм имал лош късмет ...
Да, compacency апарата през Предполагам, че ....

Един от проблемите, аз съм имал в моя първите две люлки с новия ми Clipless е, че като съм приближава светофар, или всяко друго място, където аз съм предвиждане ще се наложи да спрете е, че аз съм концентрира толкова много, за да направим сигурен, че излезе от педала забравя да промените определени съоръжения преди да спра да мога да взема отново, аз трябваше да сляза два пъти ми Байк на светлините, промяна към по-лесно Gear, върни се, тогава изчакат до следващата Зелена светлина ...

Аз просто небрежно проверяват други неща в моя Bike да прави случайни зрители мисля, че съм преизчисление или нещо такова ...
Reply With Quote
  #20  
Old 01-29.-2004
lokstah's Avatar
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: Bay Area, CA
Мнения: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от Jaguar27
Да, compacency апарата през Предполагам, че ....

Един от проблемите, аз съм имал в моя първите две люлки с новия ми Clipless е, че като съм приближава светофар, или всяко друго място, където аз съм предвиждане ще се наложи да спрете е, че аз съм концентрира толкова много, за да направим сигурен, че излезе от педала забравя да промените определени съоръжения преди да спра да мога да взема отново, аз трябваше да сляза два пъти ми Байк на светлините, промяна към по-лесно Gear, върни се, тогава изчакат до следващата Зелена светлина ...

Аз просто небрежно проверяват други неща в моя Bike да прави случайни зрители мисля, че съм преизчисление или нещо такова ...
Да, downshifting е добра стратегия (особено докато сте все още се удобно с clipless педалите), както и обучение на мозъка ви инстинктивно, че на предавките, краката и светофари на един дъх може да отнеме малко повече време.

Всичко това става втора природа, след кратко време, все пак. Просто продължавай да се държиш като знаете какво правите в обществото (преизчисление - LOL), докато цялата операция е гладка.



Какво педалите, който използвате, все пак? Не да се върнем на импровизирана трибуна Speedplay, но лесно двустранен влизане flattens кривата на обучение значително ...
Reply With Quote
  #21  
Old 01-29.-2004
Senior Member
 
Дата на присъединяване: Jan 2004
Местоположение: Кент, Великобритания
Възраст: 36
Мнения: 264
Rep Power: 6
davek
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от lokstah
Какво педалите, който използвате, все пак? Не да се върнем на импровизирана трибуна Speedplay, но лесно двустранен влизане flattens кривата на обучение значително ...
Аз не съм съвсем няма clipless все още - Поръчах на педалите и обувки в мрежата миналата седмица и педалите са пристигнали, но не и обувки все още. Съм го за Shimano PD-R535 педали, основно защото те са евтини. Сега като прочетете тази тема аз съм започва да се чудя, ако евтини педал може да се окаже ми струва повече в ожулвания и натъртвания ...

Ако не знаете как да получа на, да предположим, аз не живо да каже на приказка ...
Reply With Quote
  #22  
Old 01-29.-2004
Регистриран потребител
 
Регистриран на: Ноември 2003
Мнения: 10
Rep Power: 0
jmeloy
Default Re: Моят първи опит Clipless

Направих първата си пътуване миналата седмица, както добре. Ако ада на време получаване ножици в, специално на десния крак. Накрая трябваше да се свали обувката, че в клипа, за да bihke, приплъзване на обувки и тръгвам си от стената! Rode 8 мили без никакъв проблем (обичаше ги .... само 8 мили Щото беше 37degrees и ветровито!). Имаш всичко на път за вкъщи и почти ми разби в гаражна врата. Реших да unclip левия крак, първо и постно я, за да премахнете това право. Когато unclipped ляво, го хвърли баланса си в дясно и съм много радостен над .... срязване само паника ми позволи да обрат десен крак (нов велосипед и не искам да сляза на цимент!). Съвети за следващия път? Как мога да се намали напрежението на десния крак (wellgo RAM 4's)?
-Jeff

Цитат:
Първоначално публикувано от Jaguar27
Ами, аз най-накрая го направих, отидох Clipless днес ...

Взех си Филц Road Bike обратно вчера, след като основен мелодия-горе, това е първото, след около 300 + мили ....

Излязох за 10 мили езда и днес, и реши да се откажа от моя СРЕЩА да му благодаря за това такава голяма работа, той беше зает с други клиенти, така реших да надникне в педалите ... и поиска от него да винт чифт Clipless на моя Bike ...

Тогава разбрах, аз трябва да се прибера, бях на 5 мили, 5 мили от зает пътища

Във всеки случай, всички ние трябва да умре някой, затова отидох напред ...

Той постави на Педали, сложи ключалки в обувките ми, ми даде някои основни инструкции и на разстояние аз отидох в оживен паркинг на практика ...

Аз съм наистина stoooooopid понякога ....

Във всеки случай, не само че не мога да се ножици в векове, когато бях аз наистина се бореше да се клипа .... така се върнах в магазина ....

Когато отидох там ми СРЕЩА Гай говореше с някого, който току-що се качи горе в много spendy търси Bike ...
Те ме попита как съм попаднал на, аз просто поклати главата ми ...

Така че човек, който току-що се качи каза: "Добре, се върна на колелото, нека да погледнем"

Той ме помоли да ми обувките и да бъдат избирани в нормални моята позиция, пръстите ми посочи навън ... "Така че аз ще определя ключалки, така че когато ти клип в краката ви са в нормалното си положение", заяви Гай ...
Така той взе обувките ми в сервиза и казах на моите местни СРЕЩА Гай "О, той е много полезен а"

Моят Д-Гай ми каза "Да, той е един от вицепрезидент на Shimano, Северна Америка" Аз тогава спомни техните щаб е в Ървайн, So Cal, доста местни ....

Така че бих искал да благодаря на Shimano, Северна Америка, за тяхното отлично обслужване на клиентите! Нямаше нужда да изпратите вицепрезидент надолу върху мотора си в събота сутрин да коригира моя ключалки и да отговори на всички мои въпроси .... това е waaaaaay отвъд доброто обслужване на клиентите в книгата си ... той е много приятен човек и очевидно много знаещ ...

Но сериозно внимание, това е страхотно да мисля, че хората от Shimano са реални велосипедисти и го обичам толкова, колкото всички нас ... Този човек беше ни казва той е един век в четвъртък, 30 мили един маунтин байк езда в петък и той бе езда в събота, той знае моето СРЕЩА Гай много добре изглежда ...

Но аз се качи дома, 5 мили на оживена улица, опитвайки се да гледате за движение по пътищата и да казва повече и повече "Clip-вън ... Клип вън"

Бях щастлив да се прибера в къщи, а сега трябва да приемат съвети на всеки, практика на трева, клип и в най-малко 60 пъти преди да си на улицата .... отново ....

Това ще бъде страхотно да чуе първите опити други Riders "време, е това парче торта или близо до опит смърт?
Reply With Quote
  #23  
Old 01-29.-2004
lokstah's Avatar
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: Bay Area, CA
Мнения: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от davek
Съм го за Shimano PD-R535 педали, основно защото те са евтини. Сега като прочетете тази тема аз съм започва да се чудя, ако евтини педал може да се окаже ми струва повече в ожулвания и натъртвания ...
Аз не мисля, че има нещо нередно с R535s. Трябва да се оправи с тях. Двустранен влизане е хубава черта на част от пътното педал прави, както и много педали планина, но е далеч от индустриален стандарт. Много от най-добрите и най-популярните педали път и педал видове са само едностранен - почти всеки път Е-конкретен модел, от време: "Вижте, и Shimano, до името на големите.

Там е вероятно да става дума за незначителни проблеми с изпълнението на R535s за разлика от pricier модели, но те не трябва да ви пази от изучаване на основите и се възползва от предимствата на clipless езда. Любител модели могат да предлагат гладко влизане или излизане, или повече опции запас; те са също така вероятно запалка в гр отдел. Нищо, което прави избора си боклуци в сравнение - само малко по-малко изискан.

Успех! Clipless е начинът да вървим!
Reply With Quote
  #24  
Old 01-29.-2004
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: SoCal, САЩ
Мнения: 648
Rep Power: 7
Jaguar27
Default

Какво педалите, който използвате, все пак? Не да се върнем на импровизирана трибуна Speedplay, но лесно двустранен влизане flattens кривата на обучение значително ... [/ B] [/ QUOTE]

Не се смея, аз карам Road Bike (филц) и имат двойно двустранно Педали МТВ, аз вече имах Shimano Обувки, така че ключалки монтирани .. ми СРЕЩА Гай заяви, че би било добре да се използва двойни първото влизане, а след това, когато се използвани за Clipless ги тури на моя МТБ и купи нови обувки / педалите за моя Път Bike ...

Дали този смисъл?
Reply With Quote
  #25  
Old 01-29.-2004
lokstah's Avatar
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: Bay Area, CA
Мнения: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default

Цитат:
Първоначално публикувано от Jaguar27
Дали този смисъл?
Това е напълно обща ... Общата достатъчно, бих казал, че дори не е реално нетактичност сред фанатици. Много велосипедисти го правя, просто защото повечето МТБ клин системи и обувките са по-малко clunky да ходят на около, а други го намерите най-евтиния и лесен начин да има двустранен педали, особено ако искате да има един набор от обувки / кнехтове за използването на няколко мотори (крос, автомобилен, MTB, превключвател, предене, каквото).

Знам, че много от ездачи и състезатели, които не плащат прекалено много внимание на МТБ или пътната наименования на педала системи.
Reply With Quote
  #26  
Old 01-29.-2004
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Sep 2003
Местоположение: SoCal, САЩ
Мнения: 648
Rep Power: 7
Jaguar27
Default

Знам, че много от ездачи и състезатели, които не плащат прекалено много внимание на МТБ или пътната наименования на педала системи. [/ B] [/ QUOTE]

Отколкото за отговора ...

Не знам дали да прочетете моя първи пост за това, че произхожда тази тема, но Shimano вицепрезидент ми помогна с моя Педали / ключалки / обувки и т.н., и той каза почти какво си направил ... "Пътни обувки са за езда само"

Никога не съм Пътна износени обувки с ключалки, така че не може да се сравни, но ми Shimano МТБ обувки са сигурни удобен за разходка и. ..
Reply With Quote
  #27  
Old 02-16.-2004
Senior Member
 
Дата на присъединяване: Jan 2004
Местоположение: Кент, Великобритания
Възраст: 36
Мнения: 264
Rep Power: 6
davek
Default

Е, що се върнах от първата ми clipless езда - обувките само пристигна тази сутрин след първата двойка да се налага да се върна, защото те са твърде малки. Всеки, който купуват обувки Shimano вземат под внимание - купува размер или две по-големи, отколкото обикновено се. Предполагам, че това вероятно не е проблем за тези, които имат достъп до достойна LBS (мината е боклук така че трябва да разчитат на пощата).

Както и да е, това, което мога да кажа за clipless езда ....

WOO! Уау! Обичам го!

Това е наистина странно място. Не бях сигурен дали бих имам в ключалки, докато аз се опитах да вдигне крака ми далеч и педала дойде с него. В ключалки, което дойде с педали НДР са доста тесни, така че се чувства като има доста "плаващо" - тя се чувства малко като пързаляне с кънки, но мога да разбера защо би било хубаво да има малко на поплавъка.

Отидох около блок на няколко пъти и се управлява не да пада. Почти падам отиде за първи път се опитах да слизам, но за щастие имаше паркирана кола да се опре на. И имах малко трудности при набор на осветлението, когато имам единия крак надолу, но почти изгубих равновесие, така трябваше да освободят другия ми крак, а след това, когато светлините отиде зелен не можех да си взема обратно в ключалки и направи каша на Измъкват се.

В един момент стигнах до оживен кръстопът и трябваше да чакам на опашка, за да мога издава един крак и го използва за стабилизиране на себе си, докато използвате другия крак на педала. Филц малко самодоволни след издърпване, че един разстояние.

Най-хубавото е, че тя наистина се чувствам като теб стават повече от върти педалите, без всъщност да ви се налага да положи повече усилия инча И изглежда да има голяма разлика да ходим до хълма също. Аз не мога да чакам да изляза на моя под наем отново за правилното езда ...
Reply With Quote
  #28  
Old 02-16.-2004
Регистриран потребител
 
Регистриран на: февруари 2004
Мнения: 48
Rep Power: 0
diane143
Default

Там наистина трябва да бъде предупреждение за тази тема: Да не се яде и пие, докато четете. LOL

Бях привикване към педалите клетки в предене клас преди една година. Когато аз имам Haro през юли, той ги е така, както си помислих: "Защо не?". Аз винаги заемам се с десен крак и след това ще има труден момент получаване ми в левия крак, така че вероятно 50% от времето Бих имат свободен ляв крак.

Тогава ми ТАКА купи нови педали за MTN му под наем и сложих си старите на мината. Имах придобих много по МТВ обувки на нашите СРЕЩА и им беше облечен така или иначе. Нека просто кажем, че е само giggling докато четете това, защото имам BTDT!

За щастие не спре светлината tumbles все още (но, че ще дойде с нова наем път съм сигурен!), Но аз съм капитанът на един крак, като се преобърне и от другата страна. Не може да има нищо по-лошо, отколкото знаейки, имате един свободен крак и това е погрешно! Не мога да ви кажа колко пъти съм уловен до DH и аз добивам този вид с "защо са мръсни?"

Сега, за да можете да кикот на мен толкова, колкото ви са: първата ми екскурзия moutain колоездене. С надежден ми малко обиден (смее, ако трябва, но мога да сляза хълмове по-добре, че от моя Haro, по простата причина, че на предните и задните спирачки на пълно бяха добра скорост. Трябва да бъде много внимателен на спиране по-добре под наем !). така или иначе ние сме в местните reserviour и отива до една от дигите. Едно от момчетата е доста бавно до хълмове и избутам си задното колело с моя часа и след това не могат да запазя равновесие, че става бавно, така че аз спирам и двойствена политика на мотора. * Имам и двата крака на земята! * Аз коригира краката ми малко и защото съм на ръба на дигата, моят ляв крак слизаше начин допълнително и аз загубя равновесие и падам на хълм с мотор. Направих един пълен на върха с мотора все още е в ръцете ми. Аз също си мислех "това ще е удар, ако попаднат целия път надолу, това е една дълга разходка обратно нагоре!". Моторът и аз най-накрая разделиха дружество и аз го направих още няколко tumbles преди да спре. Приятелите ми просто ме погледна със своите челюсти спадна, особено тези в гърба, че е видял да ме спре и почивка с двата крака на земята.

Хей, всичко, което трябва да кажа е - това е най-доброто падането на ден!


Даян
Reply With Quote
  #29  
Old 02-16.-2004
el Inglés's Avatar
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Oct 2003
Местоположение: Бенидорм, Аликанте, España
Възраст: 53
Мнения: 729
Rep Power: 7
el Inglés
Default

Отработени два месеца practiceing на cycletrainer през зимата: себе си уплашен до смърт половина първи път в движение, когато някой идиот подкрепени от страничен път без да погледне.
На Инди те казват, че има два вида "водач": тези, които са хит на стената, и тези, които ще.
Същото нещо, ръцете всеки този "е един" идиот "падат, когато те не могат да unclip?
__________________
"Твърде стар за да Rock 'N' Roll: твърде млад, за да умре"
Reply With Quote
  #30  
Old 02-16.-2004
Регистриран потребител
 
Регистриран на: декември 2003
Местоположение: SF Bay Area
Мнения: 74
Rep Power: 6
cyclepath
Default

Аз съм имал моя дял се пада на clipless педалите. Започнах с ЕДП и са свикнали с тях. Не мога да кликнете в и извън доста бързо в случай на авария. Закупен пакет от ЕДП SLS края на миналата година някъде и да ги обичат за това, че тя има по-широка платформа за пускане наистина власт на педалите и те в клипа и не съобщение до наистина ги искам. За съжаление, тъй като те са едностранен, аз съм все още се използва за получаване в тях ESP. ще се лек ъпгрейд. Трябва да погледнеш надолу, за да видите, когато педалите са ориентирани така че мога да докато в клип с моя ЕДП, не мога да се чувстват по моя начин в тях. В много случаи, аз трябваше да педал с десния ми крак само няколко революции преди да мога да си взема ляв крак ножици в най-стоп светлини или когато се започва създаване на наклон. Надявам се аз ще получат по-добро в клипинг в момента като прогресира. Двустранен влизане определено е по-лесно в клипа, ако са само началото с clipless.
Reply With Quote
Reply

Маркери

Тагове
clipless, опит

Thread Инструменти Search This Thread
Search This Thread:

Разширено търсене
Display Modes

Командироване Правила
Ти не може да пускате нови теми
Ти не може да след отговори
Ти не може да след прикачени файлове
Ти не може да редактирате вашите мнения

ВВ код е На
Smilies са На
[IMG] код На
HTML код е Отдалечаване
Trackbacks са На
Pingbacks са На
Refbacks са На



Всички времена са GMT -4. В момента е: 09:19 AM.

Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Преводи (захранва от Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish