Проверете това
преглеждам от '04 KG486 - за рецензент изглеждаше доста впечатлен.
На 381 е обновен - сега 481SL - тя е въглеродният алуминиеви тръби за уши и е по-лек от 486 (2.9 LBS). Лоран Jalabert се качи една 381 на един цар на планините победа в Тур дьо Франс '02. Тя изисква един 25-мм в диаметър seatpost, но гледам доставки един от техните въглеродни Ergopost 2 seatposts с тази рамка.
На 486 е едно парче въглероден дизайн - това е малко beefier и твърд от 481 и има по-добра аеродинамика. На 3,4 LBS не е най-леката рамка около но тя все още не резервоара. Seatpost диаметър на тази рамка, е 27,2-мм така че опциите не са ограничени. Оскар Севиля и Кристоф Моро се качи тази рамка през последната година на Тур дьо Франс ", а тази година на цялата Kelme и Credit Agricole екипи ще ги езда. Мисля, че някой също имам 2-ро място в света ТТ първенство миналата година на 486.
И двете рамки са висококачествени продукти с безупречно внимание към детайла - или ще бъде Primo под наем, който ще направи колата приятели лигавене. Кое е по-добре за теб, че най-вече зависи от вкуса (lugged срещу monocoque, изглежда, т.н.). На 481 е малко по-агресивна геометрия от 486 - Аз мисля, че 481 е по-добре за crits или по-къс, хълмист състезания пътя, докато 486 е по-добре за по-дълъг състезания пътя и trialing.