| Колоездене техника Нуждаете се от някои съвети за колоездене оборудване? Имате ли изкривени колело? Проблеми с вашия съоръжения? Нуждаете се от помощ truing на колело? |
| |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
|
#2
| |||
| |||
|
#3
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#4
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#5
| |||
| |||
Кога беше ли 5000 zerokoo0l, Ive е знаела за 5200, 5500, 5700 и 5900 през последните 5 години, но никога не е 5000? Аз притежавам както 2002 5900 и 2003 5200. Купих 5200 след трясък на 5900 в кола с висока скорост и осъзнава, че обучението по толкова скъп наем беше доста тъпо нещо да направя! Аз съм имал на 5200 около 3 месеца сега, и Ive направи около 1500 мили на него. Това е просто фондовата Spec-пълно Ultegra, Bontrager надпревара Lite колела, Bonty бар / стволови клетки. Аз бях поставено на седлото Selle Italia SLR и Ultegra ЕДП-SL педалите. За първи път, тъй като аз имам 5200 и излезе на последните 5900 седмица, за да видите как маркирани разликата е била. В 5900 е спец. състав (Dura-Ace, Bonty надпревара-X-Lite колела), с няколко подобрения-Гигантски Carbon стъбло и бар, ИЗПОЛЗВАНЕ Carbon пост, SLR седло, Конти GP Свръхзвуков гуми / тръби. Ускорението е noticably по-бързо от 5900, и го е направил изкачване по-бързо, особено когато се изправяте. В предния край почувствах определено по-"заглушава", което приписват на запалка вилица и бар на въглерод и стъблото. Аз уж казват, че рамката е имало по-тежки, може да има много малка разлика, но не е нещо, което е наистина забележим, и този на ш * т пътни настилки във Великобритания! Бих действително въпроса дали 5900 е полезно ъпгрейд, ако вече притежавате на 5500, като разликата е само рамката. Аз също го намерите дразни, че преди 2004 г. на моделите, които не могат да променят слушалките, тъй като вилица steerer е 1,25 ", в дъното, но на стандарт 1.125 "В горната част, така че сте остана с глупости Клайн / Cane Creek слушалки те спец., което означава, че трябва да вадя seatpost и" празни "рамката след мокра яздя! Това наистина е само аз имам оплакване , това е удоволствие да се вози, изключително отзивчив и много схванат, една мечта да се вози. Само да се записват за състезателни цели и слънчеви дни! Ник Евънс |
|
#6
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#7
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#8
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#9
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#10
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#11
| |||
| |||
|
#12
| ||||
| ||||
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| |||
| |||
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| 110, 120, oclv, Trek |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 06:03 AM.
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















