Хонинг раса "Скорост" преди началото на сезон.

Имам огромен "база", в момента на 20hrs седмично езда издръжливост, плюс някои SST, и сега започва седмицата предсезонната подготовка "обучение раси".

Аз съм напълно комфортно във всички аспекти на състезанието, с изключение на "скокове", особено ако трябва да затворите разликата до по-бърз ездач, който атаки, или скок от peloton до отцепилата, където се чувствам моя "суров" скорост ме пусне долу. Мога да отида там обикновено в края на краищата, но това не е лесно, и в неделя ми липсваше в движение, когато другите елитни ездачи отиде отпред, както първоначално е блокирана и след това да не е съвсем мост, а аз бях изключително ПИ * изд разстояние.

Някой има ли добра тренировка (интервали), който да обхваща този вид на "скорост"? Аз съм се познае нещо по подобие на 50s/10s или 40 / 20, но аз съм сигурни колко повторения, и на какво% от FTP др

Имам чувството, че на месец издръжливост езда е притъпена ми скорост.

Всеки мисли?

Бих казал, че тези "обучение раси" сами да си свършат работата за сега, освен ако не сте готови да започнете някаква връхна точка процес. Това е, което правя по време на моя екип вози, няколко скока тук и там само за да получите Готов съм да правя по-структурирана работа L6 по-късно през пролетта.

__________________

Вместо това тези кратки интервали от време с ограничена възстановяване, бихте могли да опитате L6 интервали: 10 х 1 "@ ~ 150% FTP, или 5 х 2" @ ~ 130% FTP. Уверете се, че при възстановяване на ~ 50% FTP за най-малко 3 минути между повторения.

Можете също така да ги разбие определя: 2 комплекта от 6 х 1 "@ 150% FTP, W / 2" между повторения, 5'-10 "между сериите, или 2 комплекта от 3 х 2" и т.н.

Това ще подобри вашето анаеробни капацитет. Ако се намали възстановяване пъти, може да компрометира своя изходна мощност на интервали по-късно, макар и с 1 "интервали понякога мога да направя 150% FTP с останалата част 1" от доста повторения.

Знам, че няколко момчета като това. Те имат много спринтове, но почти винаги се спадна средата на Ride (обучение вози в състезанието скорости). Това е моята препоръка.

(1) Вземете за отпред. Това е твърде лесно да участват в работата на групата колесници. Вземи си изтегля и да ги правя често. "Атака" по време на вози (без да е глупак). Трябва да си чук (в разумна степен), докато за обучение в крак с големите пушки IMHO.

Също така, не за да се навакса за няколко часа или мили. Това е наистина на качеството, което има значение. Вляза в около 1-2 часа на ден, 3 дни в седмицата, плюс още 4 до 6 часа и през почивните дни и не мога да вися с обикновено средата на долния край CAT 3S в нашата област. Но, когато кола, то е с цел, или да се чук или да се възстанови.

(2) Уверете се, че за да отидеш след междинните и спринтове град линия по време на обучението вози, ако можете. Ако групата не ги правя, опитвам твърд откъсне усилия в пъти. Тези усилия се всички са страхотни за изграждане на пикова енергия.

Хил / мощност интервали са също голям за buidling мощност за тези пикови усилия.

(3) В зависимост от къде сте получаване спадна, може би има други неща, които мога да направя. Ако по хълмовете, опитайте се да падне някой орган и тегло под наем, ако можете. Ако става дума за високо усилията на скоростта (от 27 до 30 + км / ч), където можете да ножици, проверете зацепване (с 53 х 11 е задължително условие за нашата вози през лятото). Aero джанти може да доведе до реална промяна. Вдигнах набор от Spinergy джанти Стелт PBO Carbon миналата година, че ми даде около 1 - 3 mph предимство в сравнение с конвенционалните колела. Това не звучи много, но това е разликата между висящи по време на тези усилия и твърд като са били оставени за мъртъв на гърба.

(4) Опитайте се да се обръща внимание, когато на твърдия такси ще дойде. Знам, че няколко момчета, които обичат да Stomp веднага след като се излиза трудно дърпам. (№ акт ненаказан отива ....) Така че, уверете се, че те са в средата на ротационен от мен, или ще отрежа издърпва малко назад, когато те изглеждат скоклив, за да не ми ги като чук по време на такова кратко време на трябва план за възстановяване.

(5) Мисля, че най-голямата грешка много ездачи е, че те не ядат и пият достатъчно. Ако това се случва най-вече в последната 1 / 2 или 1 / 4 от кола, може да откриете, че яде и пие по-малко ще ви помогне да запази властта си по-дълго. Cytomax е лично мое любимо питие не позволява на млечната киселина спазми.

Един човек мнението. Успех.

Бих казал, че първото нещо, което може да попитам себе си е: "Защо аз бях на грешното място, когато то намирисва слезе?" Второто нещо, да се запиташ, "Като се има предвид, когато бях във връзка с момчетата, за определяне на Smack, че е разумно да се очаква един ездач на моя талант равнище, за да получите до тях много по-бързо, отколкото аз съм в състояние да?" или по-добър начин да се каже това е, "Могат ли други ездачи направи същото лов, че аз просто направих и го направи в?" Аз съм просто предполага, че може би желаете да се уверите, че не са били неоснователно усилено върху себе си и че биха могли да бъдат в състояние, за да възприемат вашите слаби скок от състезания "умни".

Също така, тези анаеробни усилия, които е описано potal_bag може да бъде ефективен, но вие ще искате да бъдат внимателни при използването им. Твърде много, не е хубаво нещо. Не мога да ги препоръчваме седмица след седмица в продължение на дълги периоди от време. Дали тези за няколко седмици във всеки един момент след това да си починете от тях.

Бих предполагат, че ти трябва да си дам малко време за вашия формуляр, за да се наоколо. Това е само февруари и сезонът е дълъг за елитни ездачи в NL, аз съм сигурен. Съхранявайте го направя началото на сезона и раси си скок ще се подобри. Имате право, описани обучението си в други постове. Аз не съм сигурен, че добавянето на официална работа L6 точно сега (в допълнение към всички други обучение и състезателните, че сте прави) е наистина добра идея.