Какво тренировки за състезанието на 175 км с 70 км изкачване?

Здрасти,
Им обучение за "на Marmotte" а 175 км раса, че има три основни маршрути:
Военен FER
Telegraphe-Galibier
Alpe д'Юез
Този общо +-на 70 км нагоре. Можете да проверите профил на адрес:
http://www.sportcommunication.com/ne...d\u003d128&langue\u003d2

Искам да се постигне 7:30-8h, моите предишни пъти са 10h и 9h.

Как трябва да влак за него? Чел съм за 2x20s ... трябва да се прави 3x20s като 3 са основните маршрути, а след това увеличение интервал от време до един час?
Знам, че най-важните умения за това състезание се мускулната сила и издръжливост, аз отдавна спускания след изкачва и имам достатъчно време за възстановяване, така че смятам да се изкачи малко по LT силите ми, това ли е правилната стратегия?
Благодарности,
Гонзало

Успех.
Може би искате да започнете с 2x15 пред сградата до 2x30 преди 3x15 преди 3x20. Причината трябва да се ограничи интервали, за да 20ish минути е, че ако ги разширяват, ще се окажете с по-ниска езда intenisty и ако не се получи желаният ефект. Стремете се да яздя толкова силно, колкото може за целия интервал (подобно на 10 мили ТТ за 15 до 20 минути интервали).
Предполагам, че със сила, значи сила, която, ако прочетете темата вдигане на тежести ще реализира своя често не ограничаващ фактор в издръжливостта колоездене. По същия начин, мускулна издръжливост, не е много добре определен срок да му трудно да го решите, че са го или не. В ограничаващ фактор за тази езда, както предлагаш ще бъде LT и храненето / дехидратация, както предлагаш. При изкачване можете да използвате езда в доста висока интензивност, точно под интервали от време, което правите. Вие обаче ще трябва да се уверите, че сте се възстановява!

__________________
www.cyclingforums.com

готино, но състезанието е само 75 км, а останалата част е спускане!

Този ми вид раса!

Имате ли да карам курса в обратна да се върна в колата? Този 100 km до хълма и само 75 km надолу!

__________________
www.cyclingforums.com

Не, просто трябва да се спускат Alpe д'Юез да се стигне до начална точка.
Между Военен Fer и Galibier там е малко плосък може би 10 км, и спускания не са 100% спускания понякога има рампа, и т.н. .. ;-)

Аз ще предложи перспектива като наскоро се опита за PB на 200 км път с 3900 м вертикална (най-вече на оценките от 5-6%, нищо не приближава d'стръмността З).

Липса на време да се обучават за 300 км + / 10-15 часа на седмица, съсредоточени върху "2 * 25" тип интервали от време (1-2 определя седмично), 60 - 80 километра от пътуване, и се опитах да получите в един 3 - 4 часа езда на седмица с 1000 - 1500 м вертикална за катерене част.

Какво намерих в случай (както и в предишни години, с по-малко обучение) е, че след 5hr марки Просто изглеждаше да останете без крака сила и е била намалена до много бавен темп на последните няколко изкачва.

Моето заключение е, че просто не може да се подготвя за оптимално 8hr езда основно фокусиран върху "силен" тренировки. Разбира се те ще Ви помогнем за първите няколко изкачва, но мисля, че не може да избегне необходимостта да се направи достатъчно "издръжливост" (по-дълъг, по-бавно) обучение, за да поддържа тялото действат ефективно за цял ден в седлото. Забележете, че това няма нищо общо с храненето на хидратация или на самата езда, тъй като се чувствах аз нямах проблеми с тези резултати.

Успех с Marmotte!

Аз напълно съгласен. Аз се интересувам твърде издръжливост при екстремни събития като Marmotte, и аз обикновено езда 10-15 събития от този вид всяка година. Поради badweather и липсата на време през последните 2 месеца съм само да влак много малко пъти по пътищата, и се опитах интервали, за валяци мисля, че може да бъде в състояние да поддържат същата сума за фитнес, останали на наем за целия ден. Всъщност от миналата събота излязох на разходка 130k с 1500 метра вертикално и открих аз отидох лесно през първите 100 км, след това се чувствах като че ли не са имали повече сила в краката ми. Мислех, че се дължи на ниска температура и може би до неправилно хранене стратегия ... но аз съм сигурен, че основното нещо, е липсата на дълго обучение по издръжливост на мотора

Чао на всички

__________________
"Колоездене е да се смееш на ООН dareable"

Така че аз ще покаже моята липса на знания колоездене отново и питам как Alpe D'huez's стръмен наклон и за какво са 2x20/3x20s

Можете да намерите Алпе д'Юез профил на www.salite.ch

2x20 са 2 интервали от 20 'на лактат интензитет на прага, тази тренировка е предназначен за повишаване на вашия LT.
Надявам се това да помогне :-)
Гонзало

Средния успех на Alpe д'Юез е нещо като 7,9 или 8,1%

Просто да се изясни, от 20-мин интервали са * НЕ * съставен в Литва, която е доста ниска интензивност, но завършен в сила (мощност) ви карам 1-ТТ в час (или близка до тази мощност).

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

За съжаление, имам предвид LT на нивата на Анди Coggan's: кое е AVG власт на 40 км или 1H време процес ... е това право?

И да и не! Независимо дали сте, отнасящи се до Анди или моя зона 4 (http://www.cyclingnews.com/fitness/?id\u003dpowerstern и двете почти същото), нито един от тях са в Литва, която е определена в научната литература, обикновено като натоварване, което предизвиква от 1 mmol / L увеличение на лактат или на определен 2,5 mmol / L. Има и други начини за определяне на Литва, която наскоро бе обсъден на cyclingnews.com, макар че пак, те не винаги са строго LT, и все още са (обикновено) по силата на ТТ.

Анди, това се отнася за 1-час време интензивност процес, Функционална Праг, докато аз се отнасят към нея като TTpower. В научната литература, че няма конкретен термин, който обхваща интензивността, с която е завършен 1-час ТТ.

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

Да, аз го отнасят към зона АС 4 .... Мислех, че всички посочени към тази зона (z4) като Литва ... Благодаря за acclaration!

Големите линк, благодаря!

Току-що върнати Оз след езда ла Marmotte. Огромни опит, много трудно яздя, но аз пак ще отида утре, ако има създадени стана.
Що се отнася до предварително обучение - Не мога да препоръчваме много дълго вози издръжливост 7 - 8 часа в даден момент. Разбира се изкачва на дълго и трудно, но ще бъде на вашия под наем за много дълго време и най-добрият начин да се подготвите за това е дълга издръжливост вози.

Насладете се на опита