Скорости

Аз съм сравнително нов Biker MTN и искат да бъдат по-ефективни и моите познания за използването на съоръжения. Аз обикновено в стаята ми съоръжения до това, което се чувства добре в момента, но как мога да съм умен за това? Също така, аз често да ми MTN наем върху павирани пътеки или на път само за тренировка. Къде трябва да задам съоръжения в този случай, така че мога да изгради издръжливост и сила? <br /> <br /> Всеки вход ще бъде много оценявам! Благодарности.

Аз бях езда в продължение на една година (Обади ми младши; Г) <br /> И тук ми е да: <br /> Off Road Аз обикновено работят заедно в secong зъб на предната и задната касета употреба да се промени само. <br /> DH Аз все още използва зъб средата на пътя, но понякога се използва големия палец, а средата е по-добре за ритъм и не получите побой толкова бързо. <br /> Не използвайте баба съоръжения, главно Coz е взето твърде много хитове??? Характеристика и каза на зъб е доста под номиналната стойност! : : P <br /> <br /> Близкия зъб е най-доброто за мен!

Бих второ какво rokems каза, но също така, че трябва да се отбележи, че вие ще получите обикновено вече манивела ротации от по-големите пред chainring. така че вместо да се налага по-висока скорост комбо като 1 / 9, която искате да бъде по-добре с 2 / 5 или 3 / 2 (отпред назад)

Четох тона за кондициониране на мотор и като че ли може да се обобщят като казва, че отговорът е да се получи гладка спин, а не способността за грухтене си път през изкачване.
Пат]