Диск център шнур - оптимален модел?

Здравейте Y'all:

Току-що откри кутии на първата двойка на Shimano диск ISO планина центрове, което съм, предназначени за изграждане (всички предишен опит е за OEM версиите на тези, или Centrelock или други производители) и аз забележите, че те имат малко шнур схема на горния десен ъгъл на лист дава инструкции на шнур модел.

2 въпроса:

Заслужава ли си да се използва OCR или подобни да се компенсира ястие на колело отпред? Възнамерявам да се използва един от задната част.

Диаграмата показва извън ВОДЕЩИ спиците на предната, така че те да предприемат спирачната сила windup. Добре, аз разбирам това. Той показва също така, и тук е търкайте, че устройството (вдясно) страна трябва да използват извън изоставаше спици, а спирачните страна (вляво) трябва да използват INSIDE изоставаше, което води до шнур модел аз отказах преди години, т.е. без огледало изображение.

Всеки мисли, или трябва да погледнем в Често задавани въпроси?

М "объркан" Н

Да, за използването на OCR за предните колела диск. Планирате ли да използвате Скоростта взаимодействие? (Току-що завърши колело, използване Скоростта взаимодействие и Sapim спици .... и то беше там заедно по-добре от всяко колело, което съм ... изградена от над 650 колела досега.)
Да, трябва да спазвате говори модел схеми за оптимални резултати. Въпреки това, аз не мисля, че използвате модел огледален образ ще навреди на stabilility и достоверността на колелото или е някоя от компонентите. Тя ще бъде interesiting да поиска от инженер зад модела, което той или тя се опитва да се изпълни.

__________________
Дейвид Ornee, Western Springs, IL САЩ

По някаква причина, че е трудно да се намери подробна информация за начина, по който просто трябва да срещат извивки на диск колело.

Конвенционални (без диск) изграждане на колело казва, че трябва да срещат завои навътре в изоставаше спици за задно колело. Причина е, когато изпраща въртящ момент се прилага концентратор, на изоставаше спици са прехвърляне на въртящ момент център до ръба, който ще се оправям на леко изоставаше говори, когато преминава от водещите говори, и действително ще дръпнете спици към центъра на колелото.

Не се прави разлика кой път завоите са изправени без колело диск часа, тъй като няма въртящ момент се прехвърля от центъра на джантата.

Тази теория за промени диск центрове обаче, тъй като спирачните сили прилагат по-голяма сума на въртящия момент, след това въртене на педалите сили се (отнема начин по-малко време, за да забави колело, след това да се ускори този процес). Вие искате да покажете спици към центъра на колелото, когато се прилагат най-голямата сума на стреса, така и за шнур диск колела, което води спици трябва да се огънете навътре.

Обръщането на завой модел от ляво на дясно страни на колела действително ще промени ястие на джантата малко, когато се прилага сила. В твоя пример, когато дискови спирачки се прилагат, водещият спици на диска реакции (които са завои си), ще дръпнете спици км от центъра на джантата (до водача в ляво). Страната без диск (които са в завои), ще дръпнете спици към центъра на джантата (също на водача вляво), който може да доведе до джантата се извади леко наляво, когато спирачките са приложени. Бихте ръба да бъде изтеглен от ляво много далеч? Номер Той ще бъде едва забележим, но защо да въведат някакви отрицателни елементи, за да си колело, когато няма забележим печалба в изпълнение?

Друг аргумент за малки работи от водещите спици завои навътре е в случай, че веригата е derailled навътре твърде далеч и попада между касетата и спици. Веригата действа като мини-buzzsaw на спици, и аз мисля, ако веригата ще видя чрез някои от спиците на задните си колела, аз скоро ще го видя през спици, които са отговорни за ускорение, а след това трион чрез спици, които са отговорни за спирането на моя мотор. Да, това е малко вероятно за всеки, който има умението да се създаде заден дерайльор правилно, но derailleurs са били известни на огъване по време на унищожи ...

Наздравици,
Джуба

Та за вашия отговор. Отивам да се използва Ричи Pro OCR диск (с приятели на местния представител Австралийски) и DT конкуренцията. Любов, в Оз, Скоростта страда от свивам се имаме за нещо, което не е внос - т.е., не е достатъчно добър. Исках диск специфични джантата и нямам нищо против Скоростта като цяло, са имали добър опит с бръснач и възкресен са доста евтини джанти с техния бюджет джанти средата на турне (Велик викторианска Bike Ride и т.н.) с наднормено тегло или над -мощен клиенти.

Ах Shimano. Неразгадаем за мъдростта на Изтока. Аз ще поглъщат моята гордост и го прави като казват, мисля.

М "лесно се люлееха" Н