| Планински велосипеди Низходящо Хил - Твърд опашка - Mountain Bike Racing - Fat Tyers - Mountain Bike езда или обучение - доведат всичките ви под наем планински чат тук. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Аз нямам толкова пари, тъй като повечето хора така че аз търся приличен наем hardtail планина по 500,00 щатски долара, ако е възможно, аз мога да помисли за $ 600,00 така че това е твърде добре. Всичко, което искам е hardtail това е светлина, силна, добре конструирани и са достойни условия на компоненти. Аз ще бъда го използват като ежедневно така че това е около 10-12 часа на ден. Ако вие може да ми даде някои големи recommedation тогава, че е страхотно. Благодарности! |
|
#2
| |||
| |||
Цитат:
Останалата част от компонентите, различни от разклона & колела, могат да струват по-малко от $ 100 или над $ 1000. Конзола спирачки работа, както и V-спирачки, които работят, както и дискови спирачки на сух езда условия. В зависимост от това колко да похарчите в рамките & Misc. компоненти, трябва да имате $ 300 + за колела и вилица ... Ако имате колела & всички компоненти, които можете да cannibalize от друг под наем, а след това сте толкова (или малко) пари, колкото желаете за вилица. Мисля, че определено може да се събере доста разумна / добро hardtail за под $ 500 без много усилия. В противен случай, аз бих препоръчал търсите JAMIS (обикновено стомана) или KONA hardtail. |
|
#3
| |||
| |||
|
#4
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#5
| |||
| |||
повярвайте ми, които работят в една и под наем магазин видите т на клиенти WHIO се опитват да спестят пари сграда под наем. някои части обикновено не се вписват в право или не могат да коригира всичко правилно и завършва до тях струва повече или по-близо до нов под наем, но е много грозна. Просто се опитвам да помогне, ако не знаете това, което правиш, аз препоръчвам, не са го опитвали. Аз съм запознат с компютри, достатъчно ли си по-лесно да се изгради един компютър, отколкото под наем. CPU части вървят ръка за ръка добре и не се нуждаят от тунинг, да не говорим си лесно да се намери съвместим части успех! посетете своя местен магазин под наем и говорете с механик кой е бил около известно време |
|
#6
| |||
| |||
Цитат:
|
|
#7
| |||
| |||
Цитат:
Предполагам сте под наем от някакъв вид - това е отправната точка. Вземете колела, предни & назад. Колко трудно е това? Сложете ги обратно & сигурни. Отпусни халки болт на seatpost или бързо освобождаване & отстрани seatpost (след като сте измерване на височина между горната част на седло & центъра на долната категория [т.е., манивелата's болт център]). Колко трудно е това? Поставете seatpost обратно в рамките & сигурни. Разхлабете гайката на гърба на един от болтовете на спирачния's (аз съм се предполага, без дискови спирачки) .... плъзнете го от ... Сложете го отново. Сега, разхлабване на кабел спирачка ... reattach. И така нататък. Някои специални инструменти са необходими, но по-малко, отколкото преди няколко десетилетия. Повечето от инструментите, ще трябва сега са генерични (т.е., метрични ключове - Алън / Hex & "отворен"). Почти цялата информация, която сега е на разположение нужда от уеб сайт (Шелдън Браун парка или инструмента за сайтове) и / или можете да си купите Zinn книга поддръжка (има и други, разбира се) за планински велосипеди. За новак чифтосване подобни части (всички LX, XT, или всички, или всички XTR) е по-лесно от смесване-и-съвпадение, и това е една от причините "групи" са по-лесни за работа с. Се предполага, имате под наем на някой вид и ако сте склонни (в бъдеще време) към "сграда" собствените си, можете да започнете с разглеждане на настоящите компоненти при колоездене и вземане на решение кои от тях не ви харесва & искал да се подобри ... купуват тези части "използван" от EBAY (някои от тях са "изтегля" от мотори, които са били модернизирани от собственика [понякога под наем магазин] ... вашата целева цена е наполовина от това, което ще струва от Вас или под наем магазин за 1 / 3-то по-малко, отколкото от място по пощата като NASHBAR). Така че, нека да ви кажа не особено като си crankset (разликата между най-евтините & най-добър е предимно тегло, BTW), тогава вие ще изберете crankset & BB (различни колена могат да използват различни скоби отдолу), да ги купя ... тогава ще ви сметка, че се нуждаят от инструменти, за да премахнете & ги инсталирате, в който можете точка бих могъл купувам един от онези "за начинаещи" инструменти (по-малко от $ 50 ... често продава за около $ 40), които в действителност имат най-много от инструментите, вие ще трябва за случайни поддръжка - някои от "инструменти" са с посредствено качество & някои от тях са само като добри или по-добре от парка. Тъй като 99% от нужната ви информация вече е лесно достъпна, само липсата на средства и / или липсата на механични за правоспособност са пречките пред стопанската ваша извиване ... Единственото (?) Хора, които не трябва да правите свои собствени извиване, ИМО, са лекари & ръка модели или хора с артрит или нула механични правоспособност (да, знам, че някои хора, които изглежда да не попаднат в тази категория ... но дори и те вероятно биха могли да успеят да изпълнява някои от необходимите за поддръжката под наем). |
|
#8
| |||
| |||
Не мога да намеря части да се под наем, но ще е по-добре или най-лошото. Аз не искам тя да бъде една караница. Знам, че покупката на предварително изграден персонален компютър е най-лошото, защото ако направите собствен потребителски компютър, той ще бъде по-евтино и по-бързо. Сега какво трябва да си купя части за МТВ? Искам нещо леко, така спирачни диска са не отивам за мен. Това е просто една светлина МТБ, че ще отида по стълби, малко на хълма и много от улицата пътища. |
|
#9
| |||
| |||
Цитат:
Независимо, ИМО, най-важните части на hardtail са предната вилка (твърдо окачване ИЛИ) и Shifters (ВСИЧКИ Shimano derailleurs работят еднакво добре, ако правилно регулирани & поддържа, ИМО). Други хора могат да имат различно мнение за това, което е важно за hardtail ... и, те могат да са прави. И така, с МОИТЕ прости параметри, ако бях на ваше място, щях да се обмислят нови & използвани вилици суспензия (предполага искате окачване отпред вилица) - Препоръчвам Marzocchi, Rock Shox, но обикновено са добре. Предполага се, Manitou не могат да се възстановят до спец. според хора, които притежават Manitou вилици & имали ги възстановен (вж. МТБ Преглед) ... така, че предлага (ми), че е налице нещо (неизвестен) за климии на Manitou, които не държат на който не допуска repacement части напълно или монтаж на резервни части не са "перфектни" заместители. Така че, гледам да прекарват между $ 150 + (използван) до $ 300 + (нов) за една вилица (вие очевидно може да плащат повече, но вие се опитвате да работят в рамките на бюджета) които смятате, че отговаря на вашите очаквания езда нужди ... и се добавя останалата част от компонентите, според това, което се оставя в бюджета си. В "малките" неща могат да бъдат подобрени в бъдеще, тъй като са необходими или както Ви бюджет позволява. |
|
#10
| |||
| |||
Опитайте се да използвате онлайн калкулатор за необходимо да се уверете, че получавате правото наем размер. Аз съм се познае искате под наем да пътуват за работа. Помислете за получаването на апартамент под наем бар пътя. 700c път гуми ще има много по-малко мазнини, отколкото плъзнете петна МТВ, но вие ще трябва да носят под наем по стълби. Не вярвам, че можете да спестите пари пускането на нови наем цялата под наем заедно себе си. Съберете всички разходи, преди да го опитам. Вие се нуждаят от специални инструменти, които да поставят в лагери, които държат вилица и педала колена в рамка, както и да постави касета върху задното колело. Ще трябва да се прекъсне веригата на инструмента си нова верига в правилната дължина. С изключение на касета инструмент, всичко това е неща, на които ще се нуждаете само когато постави под наем заедно. Създаване derailleurs, така че те могат да се смени и болка. |
|
#11
| |||
| |||
Първо, това е лотария Shee-то се разпенени тук - "как туф може да бъде тя? Той е под наем, а не швейцарски часовник! (Или каквото и да било казано, не започвайте пламенен)" Ако това е вярно, тогава Wal - Март ще се прави, и всеки би могъл да си върви по улицата и изграждане глупости си за тях, и те не биха имали шепа (често несериозни) дела през наем събрание / строителство, за да се справят с всяка година. Вижте Специализирани Hardrock, Iron Horse воин, нещо от Redline и др Google го и вижте какво сте намерили. Проверете използват велосипеди под наем на магазин. Но не строят - не може да се сравнява по-голямата част сделки с цената на фабриките се. Моят Дакар XLT 1,0 струват почти колкото 2.0 "и на дребно, когато имам го направи сграда (но аз имам един-на-а-натура, с точната части мотика искам!).
__________________ "Вие може да бъде само един човек в света - но може да бъде само света, за да един човек." |
|
#12
| ||||
| ||||
Цитат:
__________________ Гигантски OCR |
|
#13
| ||||
| ||||
__________________ "Има много говоря глупости, че тук не поплавък на hooey баржа." Boudreaux 11/22/2005 |
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| ||||
| ||||
отивам с Гари Фишер Wahoo. Аз просто си купих едно днес за $ 530 на точка от местните си магазин за велосипеди. Казват си най-добрите под наем за около $ 500. Аз бях в същото положение, че си бил с $ 500 долара граница. А Trek 4300 ($ 440) doesn't са компонентите, въпреки че си по-евтин от GF Wahoo. В Trek 4500 е твърде много от около $ 620. Така че отивам с Гари Фишер
__________________ Носят жълти LiveStrong |
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| добър, МТБ |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 07:56 ч..
Преводи подкрепени от vBET Преводач 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Преводи подкрепени от vBET Преводач 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode


















