Полярна Power сензор с троен chainring

Имам монтирани в полярни S720i с датчик мощност на изхода на моя Softride Самостоятелен път под наем.

Аз също имат тройна chainrings оборудвани и всички компоненти са стандартни 105 или еквивалентен.

Имам проблем с датчик власт. Тя седи на бара chainstay под веригата. Тъй като верига преминава над него, той мерки верига скорост и вибрации, по някакъв начин или други изработването на мощност при педалите от това. Това изглежда да работи добре.

Проблемът е, когато падащото към третия chainring (най-малък, 30 зъби, мисля), по веригата получава много близо до сензора власт. Ако изпуснете верига за определяне средата на задната касета, веригата действително получава влачеше към сензора, и получава влачеше на нея.

Проблемът е, че датчика е много силен магнит, и това влека металната верига определени върху нея. Така веригата се влачеше целия сензор, докато се върти педалите - правиш всякакви щети Аз не се съмнявам.

Няма начин да направят разликата по-големи, което е мой проблем.

Има ли някой друг има този проблем? Може ли някой да предложи решение?

kneighbour;

Не мога да ти помогна на полярна / Power Output сензор, но ...

Голям избор на моторите! Имам Softride Самостоятелни с 105, както добре.



-CG

__________________
Когато се събудя сутрин, аз просто не може да стане това, докато не съм имал, че на първо място, тръбопроводи гореща пот на кафе. О, аз опитах други клизми ...
Емо Philips

Добри неща! Softrides са много редки тук в Бризбейн. Знам само от две други тук в Бризбейн на всички.

Аз се опитвам да получите отговор на това за известно време, но както аз не знам друг Softride собственици, че е трудно.

Имам монтирани шини да ми Самостоятелен - най-вече въз основа на становище на собственика под наем магазин. Много по-добър комфорт и др Тъй като аз съм 51 и аз имам Softride за комфорт на първо място, това изглеждаше начина, по който да вървим.

Аз наскоро се качи на "нормални" пътна под наем за първи път - и то е падащото меню бара на него, тъй като повечето мотори път правя. Разликата между тази наем и Softride бе забележителна. Тя е много по-лесно катерене хълмове това ме стресна. Това е още по-бързо от фиксираната. И това е един доста евтини Raceline с groupset Tiagra - нищо специално на всички. Имах болки обратно в края на деня - но по онова време аз откровено не ги беше грижа на всички!

Аз съм сега се чудех какво да правя с Softride да получите същия вид показателите, Raceline. Теглото на Raceline е около 10 кг, и Softride е около 14 кг.

Първата ми мисъл е да се замени шини с падащите менюта. Но тъй като това е доста скъпо да направя нещо, аз не съм убеден. (около $ 700 за AUD Tiagra - никаква идея какво ще струва 105 неща, мразя да мисля).

В опита си с Softride, падащите менюта се направи всичко, което много разлика? Трябва ли да отидете на падащите менюта на всички?

Аз дори мисля за закупуване на вписване ниво "нормалните" под наем път - само за Хилиър и по-бързо вози аз отивам на. Аз не раса - Аз съм го правят главно за да е удобно.

Всеки мисли?

Да намеря капка кормилото много по-удобно, отколкото шини - главно поради факта, има няколко позиции ръка. Ръцете ми отивам вцепенен след около половин час каране под наем с шини, дори и когато носи меки ръкавици.

Аз не знам какъв вид на рамката Softride мотори има, но това звучи като че ли е по-гастролите ориентирани под наем от един път, предназначени за бързина и ловкост висока скорост. Отпадането на разстояние от 4 кг тегло на мотора ще бъде много скъпо! Може би ще го намерите по-евтино да купуват нещо подобно Raceline, и си Softride за повече отдих вози където скоростта и това не е толкова от значение. Коне за курсове, и всичко това.

Път велосипеди, когато са създадени, са много удобни за дълги колесници. Ако имаше болки в гърба, аз мисля, че под наем може да не са точно е точно за вас (по отношение на рамката размер, седло и кормило височина и т.н.)

(Аз не правя или раса, но с отлична рязкост прецизност и чист ускорение на подходяща рамка път води до пристрастяване! )

__________________
Петър
Cannondale Synapse Carbon Скалпел Cyclocross Ултра

О, и за силата сензор .. Не са едно себе си (когато имам някои резервни пари за един Определено ще все пак!), Но съм чувал, че броят на хората, поставени слой на жертвен електрически лента над горната част на звеното за защита на корицата на сензор.

__________________
Петър
Cannondale Synapse Carbon Скалпел Cyclocross Ултра

kneighbour - Не използвайте капка барове, Профил Дизайн AirStryke Aero барове, Профил Дизайн RC вилица, Syncros врата, пълен комплект Shimano 105 полета, както и Ambrosio колоос. Така че това е доста светлина за настройка. Ако ще да се изразходват парите все пак защо не и надграждане на соло? Той е голям набор рамка.

Rek - The Softride Solo (http://www.softride.com/) Е влизане под наем ниво състезанието. За съжаление за колективни инвестиции и Ути са счита, че рамката дизайн да имат конкурентно предимство пред "Стандарт" рамка дизайни и като такъв е незаконно в конкуренцията. Така че виждате Softrides повече от страна на Triathalon. Солото е по-старата дизайн, използван от Коорс екип Светлина в началото на 90-те, Райън Болтън от 2002 г. Ironman САЩ шампион се качи на нов Softride дизайн. Бих сравни Softride соло до средата на разстояния Cannondales, Treks и Lemonde's аз се опитах. Той е различен, но чувствам, когато свикнете с него, той ъглите фантастично.

-CG

__________________
Когато се събудя сутрин, аз просто не може да стане това, докато не съм имал, че на първо място, тръбопроводи гореща пот на кафе. О, аз опитах други клизми ...
Емо Philips

Това е, което аз съм обсъжда повече. Проблемът ми е, че съм като там не са Самостоятелни ездачи тук за мен да говоря. Вашето мнение е много полезно за мен, и аз съм ecouraged от това, което казват.

Когато казвате "ugrade", какво искаш да кажеш с това?

Моят неясни намерения са да пуснати на dropbars, плюс 105 Shifters съоръжения. Останалата част от стремежа на влака е 105, така че да изглежда добре.

Това ще ми струва около AUD $ 850 - плюс Предполагам, че ще "трябва" а в кабината на екипажа компютър (още $ 250 или това е така, мисля).

Стандартният Самостоятелни рамка действително идва с въглероден вилици сега, така че е добре.

Аз съм също с помощта на Softride CRO-п Powerstem. Това изглежда доста тежка, и аз предполагам, че е повече от пътя за МТБ велосипеди. Но това е страхотна работа на изваждане пътя вибрации. Бих искал да го загубим ...

Означава ли това звучи като това, което аз трябва да направя за вас?

kneighbour;

Ъпгрейд \u003d ъпгрейд компоненти около рамката комплект (соло).

Солото самата рамка е малко по-тежки (като алуминий с як заварки), но той е схванат и наистина поставя мощност на задното колело. Тя не е замислена първоначално да бъде рамка МТВ, тя беше замислена като твърда рамка по пътищата, но като дизайн е стареенето Softride Мисля, че се опитва да получи колкото от това е възможно. Аз яздя над някои доста разбити пътища и пътеки, и аз наистина appriciate спирането греда на въглерод. Единственото нещо, което да обсъжда промяна на мината е Groupo. Мисля, че скоро ще има Ultegra, неговото малко по-плавни и носи по-добре - но това е една добра сума от $ $ $ за ъпгрейд.

Аз не мисля, че няколко килограма's прави голяма разлика, но аз не съм конкурентна бегач. Аз не съм вероятно да се откажа $ 8k по един всички емисии на въглероден двуокис рамка / Dura-Ace (campy) / въглерод-колоос, да развържа няколко LBS - евтино да се откажа няколко кг на разстояние на водача ..



Стволовите Softride е повече за МТВ, но тя работи за пътното движение. То е малко по-тежки (по-построени) за пътя. Отидох с много по-леки стволови клетки. Но ако ви харесва да го съхранява, тя не яде пътя и вибрации.

Ако ви харесва усещането на Самостоятелен след това по всякакъв начин да направите ъпгрейд. Аз не мисля, че ще бъдат разочаровани. Знам, че следващата ми под наем ще бъде друг Softride!

Надявам се помага,

-CG

__________________
Когато се събудя сутрин, аз просто не може да стане това, докато не съм имал, че на първо място, тръбопроводи гореща пот на кафе. О, аз опитах други клизми ...
Емо Philips

Току-що говорих силата комплект днес за моята Кона Kapu път под наем и съм със същия проблем като kneighbour. Аз ще се опитам електрическата лента и да видим как ще върви, както и призовава полярни и да виждаш какво решения, които те предлагат, ако има такива.

Полярна не изглежда да се разбере проблема ми - просто почти дословно цитиране на инструкции за монтаж за пореден път.

Но ми се струваше да се намери решение - най-малко една частична.

Отидох на LBS и купи chainstay защитник. Това е специално, една много дебела, прозрачен пластмасов филм, около 6 инча дължина от 3 инча, че остана на върха на властта сензор. Тогава гарнирани на разстояние от над бита от пластмаса, и то изглежда да работи добре.

Това, което е толкова дебели изглежда, да си свършат работата. И като пластмаса да не пречи на датчика операция.

Докато не получа реално отговор от полар, това изглежда добър tempory разтвор.

Прочети отговора ми да Bikemerry по-горе. Аз имам този проблем с много ми двоен стандарт chainring / касетофон настройка 52/39; 12-23. Това е неприемливо от компания като полярна. Там не е решение на вашия проблем, отколкото други, които не използват съоръжения комбинации, които причиняват този проблем.

Арт