Киловат клуб

След месеци, че се опитва да представи 1000W, аз крайна сметка го направих днес, само за 2 секунди, но това ме накара да усмивка

Също така въпрос за РД, и други, които може да са някои обратна връзка;
Ако сте на дълго езда за обучение, където може да включва няколко нива на мощност за обучение, т.е. L2-L7, има ли добри / оптимално съотношение време, за да работи в рамките на всяко ниво?

Поздравления. Както вие, аз се мъчат да го преживее 1K. Аз действително изчислената си въртящ момент / об / мин кривата да се установи къде мога да генерирам ми най-високата мощност (~ 135rpm). Така че, когато искате да получите повече 1K започна ~ 100rpm и постепенно го доведе до ~ 125rpm тогава отивам толкова силно, колкото мога, за да 150rpm. Аз използват една и съща стратегия в спринта RR. Опитвам се да си съоръжение да бъде в близост до 125, когато става въпрос.

Това зависи от курса. Имам само един курс, където мога да получа L4 време почти 100%. Това е дълъг, постепенно надграждане (1,6%), срещу вятъра (обикновено), прав път, че се случва да бъде в рамките на 2 мили от дома ми. Това е, когато аз отивам за дълго вози L4 (до 90 мин). Но ми редовно обучение езда (60 мили, ~ 3.5 часа) има само две законни sements L4 (~ 15мин и ~ 25min). Така че, имам много трудно получаване ми L4 съотношение на толкова висока, колкото бих искал. Тези вози останат около 50% / 25% / 25% за L4/L5/L6. L7 е трудно измерим, просто 3/5 пълна мощност 15-20s спринтира през последните няколко мили. Аз никога не поставените цели за L1-L3, но заедно те до края е ~ 50% от надпреварата. И имам най-напредналите технологии в света (мисля) за планиране ми вози по специфични цели.

Пирамида сесии. Имаше голяма статия на сайта ABCC (наред британците, пригласям).

Над дълга езда, започнете с няколко спринтове. Тогава някои L6 AC интервали от време. Следени от L5 .. то приключи с 20 мин. ТТ. Охладете добре. Кратко определя с пълно възстановяване между всяка серия преди да се премести за определяне на ниво.

Поздравления братле. Каква е следващата ви цел повече?

__________________
-Meek
"Някои хора влака да гледам хубав. Току-що влак така че може да бъде най-силният човек има. И после пак, аз съм вече доста." -Магнус Samuelsson

Ами, аз имам един гол (за 2 сезона сега), за да минат под час за 25 мили (40 км) ТТ, и аз осъзнах, че мога да постигна това с> 240 вата PB ми в момента е 1.00.03 (АП: 239 вата) , Толкова близо и все пак толкова далеч, но като хит на 1000 вата за 2 секунди, аз искам да го задръжте за 5 секунди, а след това по-дълго.
Аз също се надявам да си взема 5 минути мощност до 310-320 вата, и че в момента се намира на 302 вата Моят анаеробни капацитет изглежда доста добър, така с малко усилия Мисля, че това е възможно.
Аз съм с надеждата, че чрез повишаване на покрива на властта си за по-кратки периоди, тя трябва да помогне за повишаване на силата ми за по-дълги периоди от време, всеки мисли за това?

Така Meek Едно, как сте с вашите цели и цели?

Отидете на L4 и L5 съсредоточени програма. Все още правя спринтове на загряване дни или по време на издръжливост вози, но прекарат известно време над аеробика силата си TT (L5 V02Max интервали) и нещата ще се подобрят.

Мисля, че не съм пускането си сила определени правилно. Мисля, че някои мощност се покачва, а не надолу. Накрая бих могъл да очаквам 1 сек да бъде над 1750 с мечтите на 2000 +. Двама от приятелите ми са над 2000 (не повече от 1 секунда) ... дори и малкото ми, лека брат стоварен 1650 за 5 секунди ...

Аз ще си намериш "си сила по-скоро. Всеки човек е объркан в моята липса на Дино власт. Аз съм силен и фитнес имат добра вертикална, които биха показали сила. Но както казах аз като че ли се налага да работят на моя по-механика под наем. Ще видим, тъй като сега съм обучение с малкото ми братче. Аз ще пост номера по няколко седмици на специфично обучение ...

Пожелайте ми късмет.

__________________
-Meek
"Някои хора влака да гледам хубав. Току-що влак така че може да бъде най-силният човек има. И после пак, аз съм вече доста." -Магнус Samuelsson

Не знам какво си телесно тегло, или си брат е лек, но в теглото си на 69 кг, 1650 вата е "световна класа" равнище (според моето цифри мощност профил). Предполагам, че всичко е относително с мощност / претегля съотношения.
Интересното е, че съм забелязал е, че има определено оптимално педал инсулт изисква да постави определени с висока мощност и да го поддържа, а аз съм едва настройка в този удар.

Успех в търсенето, Meek Един.

Един от тях е от световна класа, а други са конкурентни на национално ниво, така че имам сравнително високи стандарти. Моят брат може би 76-тежи 80 кг. За какво си струва, аз съм твърде бавно отпадане паунда, за да си спринт.

__________________
-Meek
"Някои хора влака да гледам хубав. Току-що влак така че може да бъде най-силният човек има. И после пак, аз съм вече доста." -Магнус Samuelsson

Работата е там, това е точно това, което правя до средата на април, след това започнах да Хънтър Алън 8 седмици ТТ насочена програмата. 6 седмици в, по време на макет ТТ (в рамките на програмата), така е ТТ, че ме на 1.00.03 време. Завърших Програма 2 седмици по-късно, и са били 95%, докато преди около седмица. Аз предварително са заети (и вероятно психически разсеян) с организацията на национално състезание серия път, който между другото мина много добре, но аз отделям.

Аз се чудя дали да се върна и фокус, както и преди, по L4 / 5 работят като споменахте, или дали да се използва за употреба FTP подобряване обучение, както е описано подробно в Библията, искам да кажа мощност книга. Вашите мисли?

Какъв вид седмичен обем (минути) правиш в L4/L5/L6?

Което е доста типично, най-малко, когато почина.

Тъй като скоростта на мускулното съкращение забавя бързо с умора, бихте могли да се използва малко по-големи съоръжения, когато спринт в края на състезанието, ESP. Ако не сте напълно възстановени от предварителни усилия, когато започва спринт и / или ако състезанието е достатъчно дълъг / трудно да оставите малко уморен без значение колко възстановяване получавате преди спринт.

Означава ли това, че когато човек е уморен едно цяло могат да произвеждат повече мощност при по-ниска, отколкото когато почина ритъм? Така че, ако ми пикова енергия, когато почина е ~ 135rpm, тя може да бъде, да речем, ~ 120rpm, когато уморени в края на RR? Аз трябва тест, който, тъй като аз винаги ще се уморени, когато имам нужда ми спринт (напр. края на Crit или RR). Благодаря за бакшиша.

Вие няма да произвежда толкова енергия, когато сте малко уморен, но най-добре ще бъде да се използва малко по-ниски обороти, отколкото най-вероятно ще направи по време на изпитване от почивка.

Кой се връща към това, което казах преди за тестване 5S мощност от почивка срещу някои от умора, с цел по-добре да прецени ефективността си в повечето състезания.

На практика всички на обучението спринтове да направя за Criterium спринт не се извършват от почивка. Това, което работи най-добрите не винаги се чувстват най-добрите, в обучението.

За спринтове точки раса трябва да сме в състояние да произведе 130 + обороти за спринтове, защото ние не може да се измести съоръжения да получите скорости имаме нужда. Болезнените обучение.

L4 за последния месец е 25 мили ТТ през почивните дни, последвани от 10 или 25 средата на седмицата. Това не беше, че раз-сходни по време на план за обучение ТТ.

L5: Аз започнах да си адрес L5 наскоро, като разбрах, че "планът" с тенденция да адрес L6 по-редовно. Имаше някои L5 работа, но не много. Така че сега, смятам да направя няколко 6X4 или 5x5 сесии седмично.

L6: Както бе споменато по-горе, съм правил много, от 3 минути сесии по време на 130% FTP, 2 минути сесии по време на 150% FTP, и 1 минута сесии по време на 170-180% FTP. Седмичен общо ~ 1 час. Смятам да продължите да използвате тези, но основно за предварителна настройка раса ден прозорци.