| Power обучение Това е мястото да говорим за обучение и надбягвания с мощност (ватове) средства за измерване, като например полярните 710/720, ел. Кран, SRM или друго устройство за измерване на мощност. |
| |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#46
| |||
| |||
Аз гласувах за други, но всъщност аз съм с помощта на полярните продукция CS600 власт. Тя е толкова ограничения, но има други. IBike е като притурка, СРМ е твърде скъпо и не позволява промяна на велосипеди. В powertap е по-скъпо, но не позволява използването на повече определя колело. В Ergomo е между Powertap СРМ и по отношение на цена, но не позволява на много мотори. Полярна е од .. т, тъй като не е точно в кратки залпове власт и има някои дефектни връзки батерията. Така че, когато ще бъде идеален м мощност изобретил ????? Тази анкета е между лошото и грозното ......... |
|
#47
| ||||
| ||||
Разчитам на 5 жични полярна Powermeter и те не са **** мен. Те са точно в под наем нива тренировка власт, вероятно, но не и в комбинация 53/11 при високи скорости. Просто не е добре най-високи нива на скоростта спринт мощност може би, но аз съм щастлив с моите полярна от ненадеждни ми ergomo с това е $ 700 компютъра, който върви зле. |
|
#48
| |||
| |||
Цитат:
За следващата година ще се придържаме към неизправната полярни CS600 като знам, че има грешки, които и аз не трябва да се свикне с други недостатъци на други премиера. |
|
#49
| |||
| |||
Цитат:
SRM разходи 2x Powertap. SRM Dura-Ace Професионална можете да го превключвате между мотори в под 5 минути. Така че, в зависимост от това колко състезания правите, че имате под наем ТТ и под наем в пътното движение. И ти споделят обучение, и расата набор от джанти между двете колела. Разходите между DA Професионална СРМ и Powertap е 1:2. Имате нужда 2 Powertaps да се обучават и надпревара с власт в тази ситуация. Твърдо решен лесно да сменяте DA SRM между две колела. Може би не е толкова лесно, както за бързо освобождаване на колела под наем, но все пак, в рамките на царствата на изпълнение по всяко време. |
|
#50
| |||
| |||
Цитат:
__________________ http://jonathanlovelock.blogspot.com/ |
|
#51
| |||
| |||
Полярна S725 и еднодневни PT SL2.4 купува SL 2,4 полярни ч. като ми изтече неговата батерия и аз нямаше как намерите всяка батерия. Харесва ми характеристики на полярните особено, както можете да следите власт без запис. powertap след тичане не е бутон, за да спрете записа и не само способността на мониторинг. След като колело ролки след това той записва. но за измерване на енергия, мисля, че като PT SL 2,4 повече. аз дантела на американски класически cr420 и използва оригиналната спици на съм класически.
__________________ Път: Onix Ultegra Път: Orca Dura-Ace МТВ: KHS Alite 4000 Отбор издаване TS850/SAT FT1000MP IC-706MkII AL80H |
|
#52
| |||
| |||
Имам ergomo про и да го използвате на две колела с бб, монтирани на всеки. Общо разходи за пълен набор нагоре е $ 1000 (благодарение на Ebay и идеални обменни курсове за мен като европейски). Аз го обичам. На мотора ТТ за настройка е от самото начало и за състезанието под наем да се покаже точни показания, че ми отне няколко седмици, за да свиря на цигулка с к-фактор, но сега и двамата прочетете доста точни (в сравнение RPE, времето, километраж и човешките ресурси на референтен хълм от 5%, да се отнеме в полза на мотора ТТ). Трябва да призная, че това е ЗДДФЛ най-напред с незначителен, но сега, тъй като те работят правилно, аз наистина се радват на всички хубаво функции, които предлага. Това е срамота, че този бюст компания ist! |
|
#53
| |||
| |||
Цитат:
Какво е страшно за мен е, че е СРМ вероятно най-надежден от всички на премиера в момента там, тъй като сте били около толкова по-дълго. Дейв |
|
#54
| ||||
| ||||
|
#55
| |||
| |||
Цитат:
Аз ще съм мислила това е плюс, че той записва автоматично. Какво ще стане, ако сте пропуснали да започнете да записвате по време на ключова раса или тренировка? Или можете да спрете записа, ако някой пробиви и да забравите за да рестартирате? Тя не е като It's Gonna изтощава памет! |
|
#56
| |||
| |||
Цитат:
__________________ Custom плановете за обучение -- cyclecoach.com -- Моят блог -- Електромера под наем в Австралия |
|
#57
| |||
| |||
Цитат:
otoh моя пост беше публикуван с еднодневни PT SL2.4 на колелото и като човек, Polar, липсват ми функцията полярна. , но след 2 месеца като се използва PTSL2.4, разбрах, че тя е много по-добре да имат функцията запис автомобил. в края на краищата това също има интервал функция, която ще отдели всеки участък от пътя, които искате от тези, които не искат.
__________________ Път: Onix Ultegra Път: Orca Dura-Ace МТВ: KHS Alite 4000 Отбор издаване TS850/SAT FT1000MP IC-706MkII AL80H |
|
#58
| |||
| |||
Моята първа сила чешмата е про версия, unfotunately аз трябваше да го изпрати обратно на Сарис, защото спря да работи една година след като го използвате. те го поправя и аз го използват, тъй като аз също надграждане до SL жични. в дъжд mounths преди няколко процесора спрат да работят, след няколко часа в дома на центъра и на процесора работи добре! за сигурен, че следващата ще бъде на СРМ модела. тя е една и съща цена, ако си купя 3 мощност кран за моя 3 набор от джанти ...... |
|
#59
| ||||
| ||||
Имаш ли Powertap Елит + хъб построен в DT 1,2 джанта за обучение преди около месец, и новите Mavic Cosmics, които имат PT 2,4 SL център през февруари, така че те са видели най-вече на преподавателя. Използвали Елитната + извън от средата на март, досега няма проблеми (чукам на дърво!). Въпреки това, аз все още да го използвате в дъжда ... ще видим как върви, знам, че е имало проблеми в миналото с waterproofness. До момента, бих казал, че съм доволен от тях двамата. Главата единица, когато за първи път го, бях доста изненадан .... изглежда като нещо, което Vetta или Cateye ще са направени преди близо 20 години, особено с тези cheapo бутони Като каза, че Tho ... няма проблеми все още. Интерфейсът, макар и проста, работи добре. |
|
#60
| ||||
| ||||
Само един бърз обновяване на Powertaps Аз бях с от януари насам. Аз бях в пълна настройка, така поройните дъждове и са имали никакви проблеми. Единственото странно нещо, което съм забелязал е, че понякога и след много дълго спускане (особено когато е студено), важно е да нулев въртящ момент, като от време на време се струва, спрея. Това се случва само в редки случаи обаче, така че не е било проблем. Сарис също reccomends зануляване на въртящия момент редовно. Що се отнася до 2,4 SL оборудвани Mavic Cosmics - кой обмисля закупуването те трябва да знаят, че НЕ е център на ANT + едно, това е по-старата SL. Съвършено глоба за състезания, но липсва на ПП-на-определителен член-муха характеристика на по-новите модели (30 секунди, 5 и 20 минути ПП изчисление). Но, аз не мога да си представя, които искат да погледнете, че данните, докато състезания или иначе, така че аз не го виждат като минус. Като го на моята обучение колело все пак (Елитната + хъб) е хубаво, като знам, когато съм направил достатъчно време за правилното зона. |
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| м, сила |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 06:21 ч..
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com








На мотора ТТ за настройка е от самото начало и за състезанието под наем да се покаже точни показания, че ми отне няколко седмици, за да свиря на цигулка с к-фактор, но сега и двамата прочетете доста точни (в сравнение RPE, времето, километраж и човешките ресурси на референтен хълм от 5%, да се отнеме в полза на мотора ТТ). Трябва да призная, че това е ЗДДФЛ
най-напред с незначителен, но сега, тъй като те работят правилно, аз наистина се радват на всички хубаво функции, които предлага.
Това е срамота, че този бюст компания ist!





Linear Mode

















