ibike електромера

Има ли някой има данни за всеки потребител на ibike м власт, точност, повторяемост и общи ежедневното използване на ден?
Сметка.

Аз не съм сигурен дали това отговаря на изискванията за "данни", но тук е моята оценка като използва iBike за последните 7 месеца. Ако имате въпроси за това, че не са отговорили тук можете да ми PM или просто отговор на този пост.

Pros
* лесно инсталиране + настройка
* работи всеки ден
* употреба на колелата искате да използвате
* тегло наказание е минимална
* невероятно отзивчиви подкрепа от страна на iBike екип
* "нечестивите" евтин, както казват в chowdah град
* работи с CyclingPeaks

Потр.
* Прилича на IPod на стероиди
* Мощност и времето не са на един и същ екран (необходимо, когато правите кратки интервали
* Не са "на живо" TSS като Ergomo
* Без heartrate
* Някои имат проблеми с данни, шпайкове и капки за спускания и груб пътища

ген R

Против:
- Осигурява по-малко от полезни данни за части от вози при изготвяне, вземане на всички числа от даден езда, докато с група същество е безполезно в анализ след надпреварата. (това е, нормализирани власт, средна мощност на двете ще бъде на разстояние, което означава, TSS ще бъде на разстояние, което означава, .. и .. цялата PMC ще се отразява лошо). Ако никога не сте езда с група или групи, които да използват влака или в състезанието, това не може да ви засегнат.

- Не може да се променя позициите без да се променя ефективен предна плъзнете, като по този изчислява мощност. Ако езда на качулки 99,9% от времето, това няма да ви засегнат. Ако искате да промените позиции по време на езда, това ще ви ефект.

__________________
Колоездене Блог - обучение с мощност

* Аз съм чувал тази критика ( "лоши данни в пакет"), но не са го себе си опит. Ако си на разстояние в сравнение с други БМ си постоянно на разстояние от така имам изходно ниво, че е в съответствие.

* Въпросът около променящите се позиции определено е недостатък. Аз яздя качулки на 99% от времето. Ако бях на променящите се позиции често ще погледна по друг БМ.

ген R

Вие ще бъде изключение тогава. Виждал съм го, отчетени от другите. Мисля, че вие (ген) е човекът, който не му харесва ми Poo-pooing на iBike в списъка NEBC преди няколко седмици. Аз не съм намерила наоколо, да се връща към вас, но ще го направя.

друг против: не може да се използва на треньор или ролки, защото няма "въздух доза" случва по време на тази дейност.

Всеки път, когато нещо оценка, а не директно го оценява, вие сте за въвеждане на нов набор от променливи, които могат да произвеждат още по-грешка. Хората с мощност Батерии и SRMs има достатъчно въпроси, както и да е, защо да направим нещата по-трудни за себе си? И не се опитвайте да ми кажете, че сте измерване на въртящия момент с iBike, защото сте не.

Може ли силата на данни да бъдат изтеглени в Колоездене Пийкс "? [Редактиране] Да-това е жалък!

Има данни, като клас, и т.н. за сваляне в нито едно GPS тип софтуер за анализ или да направите карта / графики по-късно?

Най-примамливи нещо за мен е теглото спестявания над PT ми настройка и възможността за размяна от наем наем за много по-лесно.


Съгласен съм-това звено има списък с "против" една миля дълъг че .....

Аз съм изключение? Не знам дали това проникновено виждане е защитима. Това не е моя опит, когато разговаря с други iBike потребители. Може би виждате / изслушване нещо различно.

Всичко, което знам е, когато съм в сравнение с данните PT потребителите (и тече една страна до рамо с тестове PT върху собствените си под наем) Виждал съм подобни модели в данните. Така iBike може да бъде "оценка" срещу "директно измерване на сила", но това е една доста добра работа при оценяване и ми даде на изходното ниво трябва да мярка / Управлявай моето обучение.

Не казвам, че на iBike е добра, аз съм просто казва, че за целите МОИТЕ тя работи. Не мога да различим ми FTP и напредък мярка срещу него с течение на времето. Ако бях по-сериозни (и талантливи) ездач мога да изискват точност, че PT или СРМ оферта, но това не е изискване за мен. За други това може да бъде.

ген R

Аз просто мислех, че на друг потенциален проблем. Да речем, че влакът на различни мотори, които имат различни плъзнете поради OT размер гума, фините differnces добре, обичат да ходят на кръстосано ми под наем (за пътуване и дъждовен ден обучение), за да ми под наем път състезанието (с 1.25 "вече достигнат от седлото на бара) , след това се използват всички натрупани данни, аз си поставили цел мощност за 40k време съдебния процес в пълен костюм Aero, каска, колела и др


Дали съм просто себе си, създаден за бедствие в ТТ с повече или по оценка на моята FTP резултат на промени в аеродинамично съпротивление? Подозирам, че ще бъда няколко СРЕЩА С по-ниска в плъзнете когато е в пълен комплект и под наем.

Помощ, защото теглото спестявания и други функции, започват да се обжалва пред мен. На лична бележка тя е гадно все едно, че аз няма да си продам ableto PT оборудване, защото аз ще трябва за през цялото време прекарвам на треньор у дома (от 6 до 13 часа на седмица тази зима).

Рей

Аз нямат пряк опит с този въпрос, защото аз Рей използвайте iBike на моя път изключително под наем, за сега. Току-що поръчал планина за моята наем ТТ така че аз ще се превключва между двете колела след като аз да го създаде.

Други, които са използвали iBike на пътните им под наем и ТТ се съхранява под наем Aero различни профили (да, можете да направите това) и след това преминете към профил, който е специфичен за наем в употреба.

Ако искате информация от тези, които използват iBike на няколко мотори днес можете да публикувате Вашия въпрос относно iBike Потребителски Общността или търсене на теми, тъй като това е бил помолен от други. Тук е връзката ...

http://lists.topica.com/lists/iBikeProPowerMeter/

Успех.

ген R

Благодаря за връзката. Обадих се ibike и научих цяло много днес. Като се има предвид времето беше много интересно да научат за възможността да направят Cd и CRR тестване (приемаме, можете да намерите спокоен ден и да имат лаптоп) чрез coastdown тестове. много интересно за мен, тъй като аз искам да съберат колкото се може повече Aero, без да наранява способността си да дишат и pedal.Though това не звучи като най-добрата ми добре е да имат и двете опции, които е нелепо от финансова гледна точка. PT за група вози, за време, закрит обучение и ibike за соло вози, полупланински състезания по пътищата, кадмий, тестване и анализиране на маршрути (хълм степени, вертикално изкачване т.н.).

Рей

Както казват, Рей, "това е само пари". Или както би казал Боб Brinker, "Последна проверка ви трябва да отидете на предприемач, и трябва да скача."

Моята любима стикер броня освен ВАШИТЕ наричан PROCTOLOGIST И Той намери главата си, е АЗ СЪМ изразходването децата ми наследство.

ген R

Аз бях като се използва iBike от септември и ще хвърлят по няколко точки. Надявам се тези са полезни и Били Рей:

- По отношение на ефекта на съставяне на единица, забелязвам малък ефект в опаковка, но определен ефект в малка група, като 2/4 хора. Това се сравнява с възприема усилия, за да го вземе със зрънце сол разбира се. Ват номера ми изглежда около 10-20% е малка в малка група. Теорията съм виждал плуваше наоколо е, че в една опаковка, проектът е голям и сравнително еднакво, че в една малка група, това е малка и разнообразни. Така че един натиск четене на iBike's в кормило е по-вероятно да бъдат точни в опаковка. Така че за какъв вид езда ти направя, преди да реши дали това е точно за вас.

- Можете да използвате iBike за треньор ... вид. Вие го използват само като скорост рекордер и след това използва правото си треньор '/ кривата на скоростта да конвертирате тези скорост показанията на власт след показанията си каране. Аз се създаде прост полезност Интернет, за да помогнат за това на адрес:

http://curveship.dyndns.org/trainerpower

Не забравяйте да проверите секцията на тази страница, за точността, обаче.

- Изглежда, че 90% от хората, критикува iBike в мрежата никога не са използвали една, докато 90% от хората, които са го употребявали като него. Това е добро устройство, както и много добро средство за пари. Но така е powertap или СРМ, така че трябва да направите свои собствени решения.

Надявам се, че помага. В списъка, посочени iBike Глен е добър ресурс.

Е по-малка точност на iBike използване в куп такъв въпрос? Ако сте сериозно с обучение, по отношение на мощност, защо искаш да се вози в куп и други да се настроите темпото? Не е основна цел на ФПЧ е да ви помогне да се вози в специално ниво на мощност и съответно влак?

Разбира се, мога да разбера това специално ограничение би ограничило използването му в състезанието, където ще бъдат в куп. Предполагам, че единственият път, за да го използвате ще бъде, когато сте в дълбока купа или изваждане на фронта. Игнориране на данни между тях.

Дали този смисъл?

__________________
Морфин Бианки Camaleonte IV 2006, Ридли дамоклев 2006, Garmin, Мак

Благодаря на всички за въвеждане момчета. Аз отивам да мисля за това, както вие казвате на данни, са откъслечни, но има много хора, които се оплакват от Power Кран, че страда от това, че и другите.
За цената ($ 350 на иБей) това е доста далеч от цената на SRM или на PT и за този въпрос на полярна.
Сметка.

Благодарности. Подобно на всички останали-Имам някои неща, които правят един ibike много съблазнително и certan thngs, които го правят не толкова привлекателен и този за мен да се реши (с приноса на всеки курс, който аз съм благодарен за BTW).


Имам достатъчно проблеми с PT, че не мога да кажа, че си добра или (HR, ел. отпадналите, а не като на колело, когато аз трябва да го изпрати в която ще бъде определена!).

Изглежда, че и двете компании имат голям за поддръжка на клиенти и са много активни в improvinig там системи.

Рей