ми седло преглед

Знам, че много хора питат за седла и общ отговор е, че "това зависи от индивида."
Въпреки, че това може да е вярно, със сигурност някои седла може да се открояват в общото качество и общите
удовлетворение. Ако търсите да закупите нов седло и нямат идея от къде да започна, надявам се
Това може да помогне.

Аз бях с големи проблеми с възпаление (не изтръпване), които Д-Р и др ми каза, се дължи на
липса на време в седлото. Въпреки че, аз мислех, че въвеждането на достатъчно мили, когато това не би било
истина. Съществуващия си седло е също една ел-cheapo, един Cannondale Coda Nashbar разпродажба на стоки, $ 10 сорта.
Както и да е на болезненост ще показват веднага след като 20 мили и да стане почти непоносима по-близо до 40.

Моят приятел и аз преминали към Selle Italia PROLINK Gelflow Trans Am. Това е много специфична
модел, те имат подобен модел с малко по-различно име, което НЕ са едно и също на всички. Както и да е
Това място My Ride промени значително. Няколко седмици след покупката, направихме една организирана 76 мили
турне с никакви проблеми, каквато и в задната част отдел, където само 2 седмици преди бях буквално
умират около 40 ми. По време на преминаване с ферибот видяхме няколко други хора със същото седло и
техните прегледи са едни и същи.

Какво прави това седло по-различни? Той не изглежда като всяка друга седло там до мен. Ширината
в гърба и цялостното оформяне го прави просто изглежда по-анатомично правилен. Също така, част от
железопътна система е карбон, а тя има еластомер суспензия. Седловината е 320 грама, но не мога да
много лесно да каже ", който се грижи" за exta 100 грама. Вдигнах ми се от Колорадо Велосипедистът за 80
долара. То може да бъде наречен "Транс Ам", но вози като Лексус за мен!

Успех!

On Mon, 19 май 2003 17:37:02 0000, Б Млада написа:

> Съществуващия си седло е също една ел-cheapo, един Cannondale Coda Nashbar разпродажба на стоки, $ 10 сорта. Както и да е
> На болезненост ще показват веднага след като 20 мили и да стане почти непоносима по-близо до 40.

Има една стара максима, че е нещо подобно "Вие получавате това, което сте платили за". В това е седла
вероятно е вярно.

> Какво прави този седло по-различни? Той не изглежда като всяка друга седло там до мен. Ширината
> В гърба и цялостното оформяне го прави просто изглежда по-анатомично правилен.

Точен за кого?

> Също така, част от железопътната
> Система е карбонови влакна,

Е, и?

Вие ще трябва да са повече от това да се препоръча конкретен седло. Всяка задника е различен, и това, което
работи за вас, не може за следващия човек.

--

Дейвид Л. Джонсън

__o | Това е моята религия. Не е необходимо за храмове, без нужда от _ `\\ (, _ | сложен
философия. Нашият собствен мозък, нашият сърцето си е наш (_) / (_) | храм. Философията е доброта.
- Далай Лама

Добре,

За всеки сам.

Аз бях много щастлив с основния Selle Italia седло Flite в продължение на години. Аз бях износени доста малко.

Аз наскоро се е преместила в район, където пътищата са предимно груб катран и чакъл. Реших, че е необходимо едно
суспензия seatpost или ... нещо.

Четох за преглед на Koobi седло PRS с еластомер суспензия. Каква страхотна седло.
Това е наистина забележително колко по-удобно е. Аз не знам, че ще значение, ако
Аз все още върху гладки пътища, но ако сте груб езда пътища и искате известно облекчение, без прекалено
много с тегло наказание, опитайте Koobi ПРС. О ... това е предвиди Koobi от Selle Italia. Това е
високо качество на седлото.

Боб C. "Б Young" <tjax1000@yahoo.com> пише в съобщение
Новини: 23eff29f.0305191637.51f6592f @ posting.google.com...
> Знам, че много хора питат за седла и общ отговор е, че "това зависи от
> Индивида. "Въпреки, че това може да е вярно, със сигурност някои седла може да се открояват в общото качество и
> Обща удовлетвореност. Ако търсите да закупите нов седло и нямат идея от къде да започнете,
> Надявам се това да помогне.
>
> Бях като големи проблеми с възпаление (не изтръпване), които Д-Р и др ми каза, се дължи
> Липса на време в седлото. Въпреки, че, аз мислех, че въвеждането на достатъчно мили, когато това
> Не би било вярно. Съществуващия си седло е също една ел-cheapo, един Cannondale Coda Nashbar разпродажба на стоки,
> $ 10 сорта. Както и да е на болезненост ще показват веднага след като 20 мили и да стане почти непоносима
> По-близо до 40.
>
> Моят приятел и аз преминали към Selle Italia PROLINK Gelflow Trans Am. Това е много
> Конкретен модел, те имат подобен модел с малко по-различно име, което не са същите в
> Всички. Както и да е това място My Ride промени значително. Няколко седмици след покупката, направихме едно
> 76 мили организира турне с никакви проблеми, каквато и в задната част отдел, където само 2 седмици преди
> Бях буквално умират около 40 ми. По време на преминаване с ферибот ние видяхме няколко други момчета с
> Същото седло и техните прегледи бяха едни и същи.
>
> Какво прави този седло по-различни? Той не изглежда като всяка друга седло там до мен. Ширината
> В гърба и цялостното оформяне го прави просто изглежда по-анатомично правилен. Също така, част от
> Железопътната система е карбон, а тя има еластомер суспензия. Седловината е 320 грама, но
> Аз може много лесно да каже ", който се грижи" за exta 100 грама. Вдигнах ми се от Колорадо Велосипедистът
> За 80 кинта. То може да бъде наречен "Транс Ам", но вози като Лексус за мен!
>
> Успех!

> Вие ще трябва да са повече от това да се препоръча конкретен седло. Всяка задника е различен, и
> Това, което работи за теб, не може за следващия човек.

Мисля, че е това, което казах в началото на моя пост.

Как са хора, би трябвало да купуват седла тогава? Тъй като повечето СРЕЩА склад се поддържат само една двойка (кръгли тук все пак)
трябваше ли да са само за този, който изглежда доста / бързо / удобно / и т.н. от 1 / 2 инча в снимки
каталог?

Този почти това, което направих (бране от десетки модели), докато някой не препоръча да Trans Am
мене. Просто, защото той обичаше той не означава, че би искал това, но препоръка на качество, заедно с
препоръка, че е намерил е удобен и с уникален дизайн, който се чувства го отличават от
тълпата беше достатъчно, за да ме убеди да се купи, че един вместо това на произволно едно подбиране на книгата.

От друга страна, изглежда, че липсата на седла за хора, които яздя, но не са твърди състезатели ядро. Това
група от нас, които може да направи обиколка и 75 век или веднъж годишно и се вози 25-40 мили през седмица
не се нуждаят от някои пухкав седалка на разстояние от плажа круиз, нито имаме нужда от около 100 грама про седло. Тя е в
тази област, че се чувствам на Trans Am запълва една празнина. Намерих го пропадане се опитва да намери такъв
седло така че аз помислих, че ще дам два цента.