| rec.bicycles.misc архив Този форум е врата към rec.bicycles.misc дискусионна група в Usenet. Всички мнения, които правите в този форум ще бъдат размножени в Usenet.
Моля, запознайте се с нашата USENET Често задавани въпроси Преди да използвате този раздел! |
| | |
|
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Имам един клиент на 145-то улица в harlen (Ню Йорк). Лицето, което прави почистването и временна работа (Робърт) редовно вози под наем. Когато съм там, ние редовно "говорят велосипеди". Майк Блумбърг е кмет (твърди), създаден на квотна система за полицията, за да служи като генератор на приходи. Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и като се има билет за превишена скорост. |
|
#2
| |||
| |||
Ако му беше, щях да плати глобата, рамката на билета и го покажете на всички мои приятели! On Sun, 01 Jun 2003 03:44:15 0000, example.com написа: > Имам един клиент на 145-та улица в harlen (Ню Йорк). Лицето, което прави почистването и временна работа > (Robert) редовно вози под наем. Когато съм там, ние редовно "говорят велосипеди". Майк кмета Блумбърг > Е (твърди), създаден на квотна система за полицията, за да служи като генератор на приходи. > > Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и като се има билет > За превишена скорост. -- Рон McKinnon rmckin спам> root@127.0.0.1 на магма http://www.magma.ca/ ~ rmckin ва точка |
|
#3
| |||
| |||
Рон McKinnon написа: > > Ако го беше, щях да плати глобата, рамката на билета и го покажете на всички мои приятели! > > On Sun, 01 Jun 2003 03:44:15 0000, example.com написа: > >> Имам един клиент на 145-та улица в harlen (Ню Йорк). Лицето, което прави почистването и временна работа >> (Robert) редовно вози под наем. Когато съм там, ние редовно "говорят велосипеди". Майк кмета Блумбърг >> Е (твърди), създаден на квотна система за полицията, за да служи като генератор на приходи. >> >> Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и да са получили >> Билет за превишена скорост. Надявам се той да не покаже Водачите лиценз! -- "Аз съм командир - виж, аз не трябва да се обясни - не е нужно да се обясни защо казвам неща. Това е най-интересното нещо е за президента. Може би някой трябва да ми обясни защо те казват нещо, но аз не се чувствам като някой дължа обяснение. " - Джордж Буш младши http://minime.de/bush/ http://www.911pi.com/ http://www.warprofiteers.com/ http://www.mindprod.com/bush911.html http://www.rise4news.net/Saddam-CIA.html |
|
#4
| |||
| |||
"example.com" <spamrecieptaccount@rr.com> пише в Новини: jEeCa.87450 $ h42.23821 @ twister.nyc.rr.com: > Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и като се има билет > За превишена скорост. Беше ли той в противен случай езда законно? Колко бързо е бил той? Полицаи са обикновено доста снизходителен с велосипед Бързина на обществените улици, освен ако те са се застрашава други (тъкане диво, езда на тротоар и т.н.). Дали този билет брой като движеща нарушение, което засяга неговия рейтинг Автомобилно застраховане (ако той е Автомобилно застраховане)? |
|
#5
| |||
| |||
В статия <jEeCa.87450$h42.23821@twister.nyc.rr.com>, "example.com" <spamrecieptaccount@rr.com> пише: > Имам един клиент на 145-та улица в harlen (Ню Йорк). Лицето, което прави почистването и временна работа > (Robert) редовно вози под наем. Когато съм там, ние редовно "говорят велосипеди". Майк кмета Блумбърг > Е (твърди), създаден на квотна система за полицията, за да служи като генератор на приходи. > > Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и като се има билет > За превишена скорост. Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или детска площадка зона с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). Аз бях отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш на скоростта ограничение в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. Наздраве, Том -- - Осъществено от FreeBSD адреса по-горе е само спам бунище. Аз съм наистина на: tkeats [завъртулка] vcn [точка] ж.к. [точка] Ca |
|
#6
| |||
| |||
tomk2003@hotmail.com (Том Кийтс) пише: > Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или > Площадка зона с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). > > Съм отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш на скоростта > Ограничение в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. Трудно е да се спазват ограниченията за скоростта, дори и ако искаш, когато не разполагате с компютър под наем. Аз знам, че аз само нося моя компютър под наем за отдих колесници. Тъй като повечето от моите вози се Нови вози, това означава, че не разполагат с него много често. Ако аз бях спрян от полицай, когато е имал моя компютър под наем, щях да превключите дисплея, за да "среден скорост "и го показват с него." Вижте, аз само ще (максимална скорост на минус 10 мили в час), офицер. ":-) -- "Пътят към ада е павиран с удобни команди." - Питър да Силва |
|
#7
| |||
| |||
От някъде в киберпространството, Кен <nospam@no.spam> каза: > "example.com" <spamrecieptaccount@rr.com> пише в Новини: jEeCa.87450 $ h42.23821 @ twister.nyc.rr.com: >> Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и да са получили >> Билет за превишена скорост. ... > Има ли този билет брой като движеща нарушение, което засяга неговия рейтинг Автомобилно застраховане (ако той е автомобил > застраховка)? NY-членка закон е създаден така, че велосипед нарушения, не се броят като точки или по друг начин повлияе шофьорска книжка. BTW, не, няма значение, ако не покаже своя лиценз за ID, когато спря за велосипед нарушение, може да се погледна достатъчно лесно от ченгетата или другаде в бюрокрация. Кажете на Робърт да запазите билет - толкова дълго, колкото на билета пише "велосипед" на него за тип превозно средство, ако го показва в шофьорската си запис той ще бъде в състояние да го доведе до DMV и да я коригира. Междувременно, бих искал да чуя повече за това - когато е бил Робърт колоездене? Какво е ограничението на скоростта твърди, че е нарушила? Немаркирана кола ли са радар? Робърт ще е да се бори с билет? -- Ед Равин | "Начинът, по който ти кажа добри социалисти от лошите е eravin @ | че добрите яздят велосипеди. "panix.com | ---- MJ Смит | |
|
#8
| |||
| |||
Бен Пфаф <blp@cs.stanford.edu> написа: > tomk2003@hotmail.com (Том Кийтс) пише: > >> Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или >> Площадка зона с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). >> >> Аз бях отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш на скоростта >> Ограничение в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. > > Трудно е да се спазват ограниченията за скоростта, дори и ако искаш, когато не разполагате с компютър под наем. > Знам, че носи само моя компютър под наем за отдих колесници. Тъй като повечето от моите вози се > вози полезност, това означава, че не разполагат с него много често. Изглежда глупаво да искате да опитате. А за ограничение на скоростта е средство за контрол на щети на моторното превозно средство може да направи, нали? Очевидно е велосипед (с ездач) тежи много много по-малко от колата и може да направи много много по-малко щети на дадена скорост. -- Стивън O'Neill steveo@panix.com Истинският автомобил е велосипед. |
|
#9
| |||
| |||
В статия <bbdm2h$nmn$2@reader1.panix.com>, steveo@panix.com казва ... > Бен Пфаф <blp@cs.stanford.edu> написа: >> Tomk2003@hotmail.com (Том Кийтс) пише: >> >>> Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или >>> Площадка зона с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). >>> >>> Аз бях отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш >>> Ограничение на скоростта в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. >> >> Трудно е да се спазват ограниченията за скоростта, дори и ако искаш, когато не са под наем >> Компютър. Знам, че носи само моя компютър под наем за отдих колесници. Тъй като по-голямата част от >> Ми вози се вози полезност, това означава, че не разполагат с него много често. > > Изглежда глупаво да искате да опитате. А за ограничение на скоростта е средство за контрол на щети на моторно превозно средство може да > Правя, нали? Очевидно е велосипед (с ездач) тежи много много по-малко от колата и да направим много много > По-малко щети на дадена скорост. Това не е единствената причина за ограниченията на скоростта: _preventing_ злополуки по пътищата, които са тесни, нечестен, линии с ограничена видимост, или с много пътища и / или кръстопът са законни Причините за по-ниски ограничения на скоростта. -- Дейв Kerber Борете се със спама: премахване на ns_ от обратен адрес преди да отговори! НЕДВИЖИМИ програмисти пишат самостоятелно изменение на кода. |
|
#10
| |||
| |||
Дейвид Kerber <ns_dkerber@ns_ids.net> написа: > В статия <bbdm2h$nmn$2@reader1.panix.com>, steveo@panix.com казва ... >> Бен Пфаф <blp@cs.stanford.edu> написа: >>> Tomk2003@hotmail.com (Том Кийтс) пише: >>> >>>> Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или >>>> Зона площадка с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). >>>> >>>> Аз бях отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш >>>> Ограничение на скоростта в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. >>> >>> Трудно е да се спазват ограниченията за скоростта, дори и ако искаш, когато не са под наем >>> Компютър. Знам, че носи само моя компютър под наем за отдих колесници. Тъй като по-голямата част от >>> Ми вози се вози полезност, това означава, че не разполагат с него много често. >> >> Изглежда глупаво да искате да опитате. А за ограничение на скоростта е средство за контрол на щети на моторно превозно средство може да >> Правя, нали? Очевидно е велосипед (с ездач) тежи много много по-малко от колата и да направим много много >> По-малко щети на дадена скорост. > > Това не е единствената причина за ограниченията на скоростта: _preventing_ злополуки по пътищата, които са тесни, > нечестен, линии с ограничена видимост, или с много пътища и / или кръстопът са законни > причините за по-ниски ограничения на скоростта. Предотвратяване на злополука е много добър начин да се контролира количеството на щети на моторно превозно средство може да направи, да. -- Стивън O'Neill steveo@panix.com Истинският автомобил е велосипед. |
|
#11
| |||
| |||
>> Трудно е да се спазват ограниченията за скоростта, дори и ако искаш, когато не са под наем >> Компютър. Знам, че носи само моя компютър под наем за отдих колесници. Тъй като по-голямата част от >> Ми вози се вози полезност, това означава, че не разполагат с него много често. > > Изглежда глупаво да искате да опитате. А за ограничение на скоростта е средство за контрол на щети на моторно превозно средство може да > Правя, нали? Очевидно е велосипед (с ездач) тежи много много по-малко от колата и да направим много много > По-малко щети на дадена скорост. Дори и без компютър под наем трябва да имате доста добра представа за това дали сте с превишена скорост или не дори и ако не знаете точно вашата скорост. Обикновено за зони, например училище / 30 km / h зони са трудно да се ускори по-често, защото те са признаци спре, скоростта гърбици и други успокояване на пътното движение мерки. Също така, ако сте мащабиране спускане в жилищен район, вероятно над лимита. Ако байпас на стоп знаци и т.н. За да бъде твърде висока, пътуващи в 30 km / ч зона, ти представлява опасност на други хора. Очевидно е велосипед, ще направи много по-малко щети, но аз все още не бих искал да удари пешеходец, докато ще 40 km / h. В ниската граница зони хората често стрела се намира на улица, без да погледне първо и от прекалено бързо може да не сте в състояние да ги избегнем. Все пак съм съгласен в повечето случаи му вероятно доста глупаво да се даде колоездач ускоряване на билети, освен ако те са били наистина непредпазливост и нарушаване на други закони трафик. |
|
#12
| |||
| |||
"Стивън М. O'Neill" <steveo@panix.com> пише в съобщение Новини: bbdm2h $ nmn $ 2@reader1.panix.com... > > Изглежда глупаво да искате да опитате. А за ограничение на скоростта е средство за контрол на щети на моторно превозно средство може да > Правя, нали? Очевидно е велосипед (с ездач) тежи много много по-малко от колата и да направим много много > По-малко щети на дадена скорост. > Разбира се, колата ще направят много повече вреда, отколкото велосипед до 30 км / ч обаче, колата може да спре по-бързо. Има определени моменти, когато велосипед може да бъде опасно, защото на излишната скорост. От друга страна, поради възможността за щети, както и мащаба Мисля, че всяка минута, прекарана насочване велосипед нарушения се губи време ще е след по-големи риби, хората да нарушават закона шофиране моторни превозни средства. |
|
#13
| |||
| |||
Том Кийтс написа: > В статия <jEeCa.87450$h42.23821@twister.nyc.rr.com>, "example.com" > <spamrecieptaccount@rr.com> Пише: >> Имам един клиент на 145-та улица в harlen (Ню Йорк). Лицето, което прави почистването и временна работа >> (Robert) редовно вози под наем. Когато съм там, ние редовно "говорят велосипеди". Майк кмета Блумбърг >> Е (твърди), създаден на квотна система за полицията, за да служи като генератор на приходи. >> >> Само преди дни майки, Робърт е "нахлузва" от Ню Йорк немаркирани полицейски автомобил и да са получили >> Билет за превишена скорост. > > Всъщност, ако някой е толкова наклонена, това е доста лесно за ездача да се ускори чрез училище или > Площадка зона с ограничение на скоростта от 30 км / ч (20 MPH). > > Съм отбележи колко шофьори ще стъпка на пазара на газ само за да преминем през един ездач, който се правиш на скоростта > Ограничение в училище зона. И аз също отбеляза колко ездачи игнорира тези ограничения на скоростта. > > Cheers, Том > > -- > - Осъществено от FreeBSD адреса по-горе е само спам бунище. Аз съм наистина на: tkeats [завъртулка] vcn > [Точка] ж.к. [точка] Ca Забелязал съм, как разярени напълно шофьори автомобил, когато се карам на ограничение на скоростта миналото детска площадка -- Хей, не мога да карам! Това подчертава и депресиращо, когато се премине, докато правите 30 к в 30 к зона с деца, играещи наблизо. Бърни |
|
#14
| |||
| |||
В статия <3EDACAC9.4135A4AC @ direct.ca>, Бърни <bmcilvan@direct.ca> пише: > Аз забелязах как разярени напълно шофьори кола, когато се карам на ограничение на скоростта миналото детска площадка > - Хей, аз мога да карам! Това подчертава и депресиращо, когато се премине, докато правите 30 в к к 30 > Зона с деца, играещи наблизо. Бърни Виждам много училища са предприели за засаждането им собствени знаци, в допълнение към официалните обозначения. Жълтите, мека пластмаса знаци остана в тревата край пътя, напомняйки шофьори да се забави. Но мисля, че те изглеждат твърде много като недвижими имоти или "Open House" знаци за всички те ще получат признание. Изглежда един критерий за определяне на маршрути под наем във Ванкувър, е близостта до училища. Но маршрути често изглежда да има непредвидени последици за привличане на плъхове пътеки [*]. Тогава градът трябва да инсталирате скорост натъртвания, като по ул. "Онтарио, която сега е велпапе с тях. Аз съм виждал няколко водачи по там отдолу се за тях, докато desparately и напразно се опитва да ме отмине или други ездачи. Тогава те се приближават останалата част на скоростта подутини много предпазливо. Интересното е, че скоростта подутини изглежда да е така проектирана и научно инженерство, че ездачите Пътуване, точно в 30 km / h може удобно да ги преодолеем, без да се налага да unweight на седлото много, но автомобили над 30 km / h от още малко, да получите доста сериозно събуждане по телефона. Аз съм впечатлен от внимателен дизайн, който влезе в нещата. Те не са просто бучки на асфалт. И Те са много по-ефективен от куп допълнителни знаци. Наздраве, Том [*] Чух, термин използван за описване нетърпелив, къс-търсене, кола-шофиране пътуващите, които ще преминават през "лабиринта" на страничните улици да се опитат да мъкна няколко секунди на разстояние от техен пътуват време. -- - Осъществено от FreeBSD адреса по-горе е само спам бунище. Аз съм наистина на: tkeats [завъртулка] vcn [точка] ж.к. [точка] Ca |
|
#15
| |||
| |||
Том Кийтс написа: > В статия <3EDACAC9.4135A4AC @ direct.ca>, Бърни <bmcilvan@direct.ca> пише: > >> Аз забелязах как разярени напълно шофьори автомобил, когато се карам на ограничение на скоростта покрай >> Площадка - Хей, аз мога да карам! Това подчертава и депресиращо, когато се премине, докато правите 30 K >> 30 в к зона с деца, играещи наблизо. Бърни > > Виждам много училища са предприели за засаждането им собствени знаци, в допълнение към официалните > Обозначения. Жълтите, мека пластмаса знаци забито в тревата край пътя, напомняйки > Водачите да се забави. Но мисля, че те изглеждат твърде много като недвижими имоти или "Open House" знаци, за > Всички те ще получат признание. > > Изглежда един критерий за определяне на маршрути под наем във Ванкувър, е близостта до училища. Но > Маршрутите често изглежда да има непредвидени последици за привличане на плъхове пътеки [*]. И тогава > City е да инсталирате скорост натъртвания, като по ул. "Онтарио, която сега е велпапе с тях. > Аз съм виждал няколко водачи по там отдолу се за тях, докато desparately и напразно се опитва да > Премине мен или други ездачи. Тогава те се приближават останалата част на скоростта подутини много предпазливо. > > Интересното е, че скоростта подутини изглежда да е така проектирана и научно инженерство, че ездачите > Пътуване, точно в 30 km / h може удобно да ги преодолеем, без да се налага да unweight на седлото > Много, но автомобили над 30 km / h от още малко, да получите доста сериозно събуждане по телефона. > > Аз съм впечатлен от внимателен дизайн, който влезе в нещата. Те не са просто бучки на асфалт. > И те са много по-ефективен от куп допълнителни знаци. > > Cheers, Том > > [*] Чух, термин използван за описване нетърпелив, къс-търсене, кола-шофиране пътуващите, които > Ще преминават през "лабиринта" на страничните улици да се опитат да мъкна няколко секунди на разстояние от техен пътуват време. > > -- > - Осъществено от FreeBSD адреса по-горе е само спам бунище. Аз съм наистина на: tkeats [завъртулка] vcn > [Точка] ж.к. [точка] Ca Том Ти и аз "проповядване на хор", когато ние чат по този начин. Използвам Св. Онтарио и няколко други, определени Ванкувър наем маршрути редовно. Аз ги обичам! Тези подутини на Онтарио (от Нат Бейли?) Не са проблемите, с велосипед, но държа на коли в ред. Има едно училище на 8-ми Аве в Ню Уестминстър, че има огромен признаци напомня на водачите на скоростта граница, включително и час на училище, работа, трафик и все още се развива бързо. Признаците са нищо. Аз подозирате, те са близо до нулев ефект. И те са напомня водачи на тяхна отговорност, и ги помоли да не убива деца. Предполагам, че те ще работят, извън пиковите часове - Свещеният път когато автомобили, които не трябва да забави, освен ако не е интересна за катастрофата в обхвата вън. Аз? Горчив? Какво? Защо ме подслушване? Много най-добри пожелания, Бърни |
|
| Маркери |
« Segway
|
Бар края светлини »
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 03:41 ч..
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















