Rebuild или замени?

Аз съм в момента кара Trek 930, реколта 92 или 93. Аз съм пускането около 1500 мили годишно в нея, но
Бих искал да стреля за повече. Повечето от моите езда е на павирани пътеки и пътища (Coyote Creek Trail,
Бейли пътищата, организирана вози), но съм направил малко езда на сметта трасета (Санта Тереза
County Park).

Аз съм малко щастлив от 930, обичам мръсотията / автомобилен гуми, че съм използвал към 26 "джанти, в
че аз не съм като податливи на апартаменти, тъй като повечето хора на пътя са чисти петна, и аз не трябва да се тревожи за
много път за опасности. Аз също като малко по-спокойна позиция съм инча ми се обаче, изглежда,
се като седло или седло проблеми позиция, че не мога да оправя.

Моторът става износени. Е, по-скоро, много от componentry става износени: на
извори в Shifters губят своята пролет, зъбите и веригата пръстените вероятно ще трябва
замяна, предните deraillure изглежда да не може надеждно да се смени по-дълго (или верига
отказва да скачам, или отива твърде далеч и напълно на разстояние от веригата на пръстени). То също е с 21 на скоростта,
и 7 скоростта componentry е почти невъзможно да се намерят повече.

Моторът е / е hardtail и не предното окачване, аз сте инсталирали seatpost окачване, че аз не съм
твърде доволни.

Аз съм на края на тежък, но аз съм в процес на отслабване надолу. Аз винаги ще бъде clysdale, като 6'1 "
гаранции, че, така че трябва да бъде под наем, способни да носят най-малко 200 лири, и по-realisticly
от това.

Аз не мисля, че ще бъде на турне с този мотор, най-съм направил е два метрични
векове, и аз съм все още се опитва да се възстанови от последния ми една седмица.

Трябва ли да получите нова под наем, или просто се масивна componentry подмяната на този мотор? В СРЕЩА Разбрах
от все още е в бизнеса, но аз не съм удобен с работата си (но те го обърнем в
ден, като на шега гласи: "Този ресторант е много лошо: храната е ужасна, а ти толкова малко
от него! ") Аз съм малко страх от други LBSes, защото от време ремонт изпълнение: този мотор е
само едно аз имам, и аз знаем от опит, че ако спра да езда, това е наистина трудно да
да започне отново ...

Аз съм в състояние да някои механичната работа, но промените ме плаши: Никога не съм бил в състояние да разбера
как правилно да настроите часа deralleur и да се избегне погрешно смени. Време, OTOH, не е нещо, което трябва
много, аз съм благодарен в тази икономика в тази област, които имат добра работа, но работата детайли не
Оставете ме на много време (аз да време да язди, той облекчава стреса, и удължава живота ми, и аз го правя
с обедна почивка от работа).

Сам

"Сам Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> пише в съобщение Новини: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
> Аз съм в момента кара Trek 930, реколта 92 или 93. Аз съм пускането около 1500 мили годишно в нея, но
> Бих искал да стреля за повече. Повечето от моите езда е на павирани пътеки и пътища (Coyote Creek Trail,
> Бейли пътищата, организирана вози), но съм направил малко езда на сметта трасета (Санта Тереза
> Каунти Park).

<<snip..>>

> Трябва ли да получите нова под наем, или просто се масивна componentry подмяната на този мотор?

<<snip..>>

> Sam

IMHO, получи нов мотор. Има много аргументи за и против, но в крайна сметка, тя може да ви бъде
най-добрият вариант. Компонент ъпгрейди си струват, ако имате добра рамка, която наистина харесвам, но
на 930 не е звездна в това отношение, добре, но не много. Компоненти струва много по-индивидуално
, отколкото ако ви се налага да ги купуват всичко на ново под наем, да не говорим за инсталация, която ви призная
не сте твърде добре. Това означава, че вероятно ще трябва да ги има инсталирани професионално, така че те
работи правилно и да не се повредят по време на инсталацията. Така че, всичко има предвид всичко това., Го почистя,
продават го използват и намиране на нови наем искате. Много неща са се променили в планински велосипеди през последните 10 години
и може да се намери по-новите наем да бъде много по-добър от стария си един.

Наздравици,

Скот ..

Определено пази и поправя. За $ 200 или по-малко, вашите ремонти са незначителни.

Но тъй като сте кратко време, и да имат добра работа, ново под наем има смисъл. Тъй като Вие искате да се вози
повече, иди се нещо наистина хубаво. Ние нито имаме $ и няма време или не $ и много време. Когато
загубят, че добра работа, най-малко ще имате добър мотор.

И Сам, моля пазаруват за добър магазин под наем.

"Сам Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> пише в съобщение Новини: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
>
> Моторът става износени. Е, по-скоро, много от componentry става износени: на
> Извори в Shifters губят своята пролет,
>
> Трябва ли да получите нова наем, или просто се масивна componentry подмяната на

Кевин написа:

> Определено пази и поправя. За $ 200 или по-малко, вашите ремонти са незначителни.
>
> Но тъй като сте кратко време, и да имат добра работа, ново под наем има смисъл. Тъй като Вие искате да
> Яздя повече, иди се нещо наистина хубаво. Ние нито имаме $ и няма време или не $ и много време.
> Когато губите, че добра работа, най-малко ще имате добър мотор.
>
> И Сам, моля пазаруват за добър магазин под наем.
>
> "Сам Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> пише в съобщение Новини: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
>>
>> Моторът става износени. Е, по-скоро, много от componentry става износени: на
>> Извори в Shifters губят своята пролет,
>>
>> Трябва ли да получите нова под наем, или просто се масивна componentry подмяната на

Имам да се съглася. Старата под наем може да се построи, но историята казва в нов под наем е най-добрият вариант.
Търсенето на нов магазин звучи твърде разумен. Имам щастлив вози Бърни

В статия <3F09F108.96056245 @ computer.org>, Сам Yorko <JOATnospamMON@computer.org> пише:

> Аз съм на края на тежък, но аз съм в процес на отслабване надолу. Аз винаги ще бъде clysdale, като
> 6'1 "гарантира, че, така, че трябва да бъде под наем, способни да носят най-малко 200 лири, и realisticly
> Повече от това.
>
> Аз не мисля, че ще бъде на турне с този мотор, най-съм направил е два метрични
> Векове, и аз съм все още се опитва да се възстанови от последния ми една седмица.

Аз вид се създава впечатлението, че сте във вихъра на една от тези главата срещу сърцето дилеми, и
се наведе се към някаква турнета под наем. От една страна, на възраст 930 е служил целта си добре,
От друга страна, там е чар (и практическите ползи) на нов мотор с актуална дата
componentry.

Това звучи като сте наведе се към получаването на ново турне под наем от някакъв вид, но са може би
заинтересованите то може да бъде "твърде много" за вашите цели (от които споменавате, не смятате да правите всички
турове). Но аз не мисля, че трябва да направя, куп турнета по себе си, за да получите добро използване от гастролите
bike.From това, което аз съм чел тук, и монтаж * * турнета под наем може да осигури най-прекрасното баланс на
бързина, удобство и гъвкавост. А в процеса на поставяне на една страна, може да има добра възможност
да се сблъска с истински, професионален монтаж; нещо, което не би имал нищо против като самия мен.

Разбира се, искате тогава да се залепи с дилемата (или trilemma), от които спирачния лост / работник система за
отивам с :-)

Мисля, че след едно десетилетие на надежден ол "930, имате право на нов мотор. ", специално, ако можете да
си го позволят. Един винаги може да осмислят, че това е "инвестиция" - просто не непременно финансови
инвестиции ;-)

Отдайте. Яжте праскова.

Наздраве, Том

--
- Осъществено от FreeBSD адреса по-горе е само спам бунище. Аз съм наистина на: tkeats [завъртулка] vcn
[точка] ж.к. [точка] Ca

"Сам Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> пише в съобщение Новини: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
> Аз съм в момента кара Trek 930, реколта 92 или 93. Аз съм пускането около 1500 мили годишно в нея, но
> Бих искал да стреля за повече. Повечето от моите езда е на павирани пътеки и пътища (Coyote Creek Trail,
> Бейли пътищата, организирана вози), но съм направил малко езда на сметта трасета (Санта Тереза
> Каунти Park).
>
Безплатни съвети: Искаш ли да се говори в нов под наем, и след 10 години, това не е неразумно.
1. Разбера дали искате по-добър път под наем, или по-добър офроуд мотор. Купи това.
2. Пазете старите си под наем. Ако получите път под наем, годни този един вън като чисто под наем планината. (или ако
се под наем планина, поставени високо налягане петна на стария под наем).
3. Използване на стар под наем като "живот" под наем - научете как да преработят (ре-грес) концентратори, ре-вярно джанти,
и т.н. На стария мотор. Дори и ако някои от тези ремонти не се предприемат, вие пак ще има какво да
яздя. Най-добрият начин да научите наем поддръжка / поправка е да го направим, и една стара под наем нека го направи
с малък риск.
4. Трактор стария наем в лошо време, или когато има повече опасност от кражба, или да използвате малко
различни мускули, или когато друг мотор е в магазина, или през зимата.

Има много да се говори за наличието на две колела, които имат различни личности.