ляв завой право. Какви идиоти направени в този закон?

Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?

(б) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, се обръщат към
своя страна възможно най-близо до ограничаване на правото или край на пътното платно. След процедурата в
на пресичащи пътното платно до далечния ъгъл на ограничаване и пресичане на пътното платно ръбове,
на колоездач или моторизирани шофьор pedalcycle спира, колкото е възможно от пътя
на трафик. След спирането на лицето, което ще даде на всяко движение процедура и в двете посоки
по протежение на пътя такова лице са използвали. След получаване на велосипед или моторизирани
шофьор pedalcycle се съобразят с официалните устройство за контрол на трафика или полицейски служител
регулиране на движението по пътя, по който той възнамерява да действа, и колоездач или
моторизирани pedalcycle водачът може да продължи в нова посока.

ръба

13-ти ноември 2003 17:14:33 -0800,
<b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (прага) пише:

> Какви идиоти направени в този закон?

Вашето надлежно изборните длъжности. Вие знаете, момчетата сте платили на разстояние да се грижат за вашите интереси.

> Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?

Това е вариация на тема, която често предлагат като алтернативен метод. Аз направих ляво се превръща
така, когато тя ще ходи да бие чакат за следващия цикъл зелена стрелка. Аз не съм длъжен да. Но
понякога и места, тя работи доста добре. Хората с нов велосипед в трафика го намерите по-вкусно
от завъртане, от където сме очаква, тъй като движението.

IIRC, Илинойс има някои сорта клауза за бягство се каже, че велосипедите не са предназначени като основен
ползвателите на пътищата, така те най-добре се научи да шофирате или да яде кал.
--
ZK

"Прага" <brinkmatthew@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>

Вирджиния е едно и също нещо, а не * * Не само, ако решат да направи нормален ляв завой.

Това изглежда е една и съща сделка в IL. Секунди. 11-1510. Превръща левица (а) Лице, карането на колело или
моторизирани pedalcycle завийте наляво, които възнамеряват да следват курса, описани в раздел 11-801 или в
параграф (б) от настоящия раздел.

11-801 очертава нормален ляв завой.

IOW, това е ваш избор.

Пит

Аз правя това, въпреки че понякога това не е право в моята държава.

Ми казва, че държавата би трябвало да съм по над лекота в лентата, където хора са шофиране 50-60 mph да
Моят ляв завой. Намирам, че малко смущаваща понякога, когато погледна през рамото ми.

Така че гаранция към дясното рамо, след това се обръща към удар на пресичане на 90, като пешеходец
би. Това е глупаво, но той работи за мен.

"Прага" <brinkmatthew@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>
> (Б) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, се обръщат към
> Своя страна възможно най-близо до ограничаване на правото или край на пътното платно. След процедура
> Целия пресичащи пътното платно до далечния ъгъл на ограничаване и пресичане на пътното платно
> Ръбове, колоездач или моторизирани шофьор pedalcycle спира, колкото е възможно от
> Пътя на трафик. След спирането на лицето, което ще даде на всяко движение в процедурата или
> Посока по пътя такова лице са използвали. След получаване на велосипед или
> Моторизирана шофьор pedalcycle се съобразят с официалните устройство за контрол на трафика или полицията
> Офицер регулиране на движението по пътя, по който той възнамерява да действа, и
> Колоездач или моторизирани pedalcycle водачът може да продължи в нова посока.
>
> Ръба

Това е идиотизъм. Освен това е изненадващо. Аз съм по-шокиран, когато виждам закони, които имат смисъл.

"Прага" <brinkmatthew@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>
> (Б) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, се обръщат към
> Своя страна възможно най-близо до ограничаване на правото или край на пътното платно. След процедура
> Целия пресичащи пътното платно до далечния ъгъл на ограничаване и пресичане на пътното платно
> Ръбове, колоездач или моторизирани шофьор pedalcycle спира, колкото е възможно от
> Пътя на трафик. След спирането на лицето, което ще даде на всяко движение в процедурата или
> Посока по пътя такова лице са използвали. След получаване на велосипед или
> Моторизирана шофьор pedalcycle се съобразят с официалните устройство за контрол на трафика или полицията
> Офицер регулиране на движението по пътя, по който той възнамерява да действа, и
> Колоездач или моторизирани pedalcycle водачът може да продължи в нова посока.
>
> Ръба

"Прага" <brinkmatthew@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс.

Не, това не е така. Това е част от закона. Вие сте само като част (б).

В раздел пропусне върви по този начин:

"Секунди. 11-1510. Ляв завои.

(а) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, следват курс
описани в раздел 11-801 или в параграф (б) от настоящия раздел. (б) ... "(и т.н., както ви цитират)

И така, какво е в раздел 11-801? Това се превръща (не игра на думи възнамерявам), за да бъде нормален, моторизиран
ляв завой:

"Водачът на превозното средство, които възнамеряват да завиете наляво по всяко пресичане, се обръщат към пресичане
в крайна лява лента законно разположение на трафик движи в посоката на движение на
такова превозно средство, и след влизането на кръстовище, на ляв завой се прави така, че да напуснат
кръстовище в едно платно, законно на разположение на движението се движат в такава посока по пътя се
вписани. Когато това е възможно в ляв завой се прави в тази част на пресичане на
ляво от центъра на пресичането. "

Имайте предвид, че раздел 11-1510 специално колоездачи позволява да се превърне по този начин. Въпреки това, той също така позволява
им да се превърне от преминавайки през пресичане (както е описано в точка б). Така че, велосипедисти стават
допълнителна полза, не принуден да направя нещо странно.

Подобен метод за правене на ляв завой също е упомената в Горски, като алтернатива. (6-ти
издание, стр. 320).

> Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?

Аз имам. Ако движението е много тежък и аз не се чувствам - в моя лична преценка - че аз искам да
преминат към лявата лента, ще направи своя страна по този начин.

Подобен метод за правене на ляв завой също е упомената в Горски, като алтернатива. (6-ти
издание, стр. 320). Ако това е достатъчно за открития космос Джон Горски, това е достатъчно за мен открития космос

>
> (Б) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, се обръщат към
> Своя страна възможно най-близо до ограничаване на правото или край на пътното платно. След процедура
> Целия пресичащи пътното платно до далечния ъгъл на ограничаване и пресичане на пътното платно
> Ръбове, колоездач или моторизирани шофьор pedalcycle спира, колкото е възможно от
> Пътя на трафик. След спирането на лицето, което ще даде на всяко движение в процедурата или
> Посока по пътя такова лице са използвали. След получаване на велосипед или
> Моторизирана шофьор pedalcycle се съобразят с официалните устройство за контрол на трафика или полицията
> Офицер регулиране на движението по пътя, по който той възнамерява да действа, и
> Колоездач или моторизирани pedalcycle водачът може да продължи в нова посока.
>
> Ръба

Позоваване ми за всички цитати по-горе е:
http://www.legis.state.il.us/legisla...ct5artstoc.htm Тази връзка
могат да бъдат намерени на общия източник за наем закони често дава тук: http://massbike.org/bikelaw/

На 13-ти ноември, 2003 17:14:33 -0800, brinkmatthew@hotmail.com (прага) пише:
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?

Напомня ми на закона в Роуд Айлънд. Търсене groups.google.com за "закони Icky РИ" Аз конец
започна. Някой посочи, че и другаде, в друга секция, тя каза, че този ужасен ляво
Законът е _optional_ свой ред, и вие наистина биха могли да направят разумен ляв завой. Може да имат едни и същи
ситуация.

> ръба
--
Рик Onanian

Има няколко пресечки, че аз завийте наляво по този начин .. Тъй като те не трябва специален
ляв завой платно, и те са сравнително по-висока скорост на пътища. Чувствам се като че ли, ако отида в най-лявата
алея да се обърнат, и да чакат там за една възможност, някой ще прави в същата алея ще е
оре право в мен от зад ..

Ако отидете в ъгъла, спрете, обърнете 90 градуса след това продължете нещо е глупаво, има ли някои по-лесно
начин на ляво преговори, без да се превръща завой-ленти аз трябва да знам?

Майк http://mikebeauchamp.com

"Прага" <brinkmatthew@hotmail.com> пише в съобщение
Новини: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>
> (Б) Лице, карането на колело или моторизирани pedalcycle, които възнамеряват да завиете наляво, се обръщат към
> Своя страна възможно най-близо до ограничаване на правото или край на пътното платно. След процедура
> Целия пресичащи пътното платно до далечния ъгъл на ограничаване и пресичане на пътното платно
> Ръбове, колоездач или моторизирани шофьор pedalcycle спира, колкото е възможно от
> Пътя на трафик. След спирането на лицето, което ще даде на всяко движение в процедурата или
> Посока по пътя такова лице са използвали. След получаване на велосипед или
> Моторизирана шофьор pedalcycle се съобразят с официалните устройство за контрол на трафика или полицията
> Офицер регулиране на движението по пътя, по който той възнамерява да действа, и
> Колоездач или моторизирани pedalcycle водачът може да продължи в нова посока.
>
> Ръба

brinkmatthew@hotmail.com (прага) пише в съобщение
Новини: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>

Тя се нарича една кука свой ред тук, в Австралия. Това е напълно приемливо, и в много тежък трафик може да
да бъде по-безопасни от опитват да се слеят в mutiple алеи.

В Мелбърн, където те все още тече трамваи, автомобили са задължени да кука се превръща в определени
кръстовищата. Това наистина не е голяма работа.

На Sun, 13-ти Ноември 2003 17:38:09 -0800, Торбаланка Katz <zootkatz@operamail.com> написа:

> 13-ти Ноември 2003 17:14:33 -0800,
> <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (прага) пише:
>
>> Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>
> Това е вариация на тема, която често предлагат като алтернативен метод.

Тук, в КТ, законът позволява на стандарта "се по алеята" стил на ляв завой, както и слабоумен
"Аз се страхувам от автомобили" метод. За съжаление, двата метода са много близо един до друг в СрН
код, така че мнозина виждат само едната или другата.

Моята съпруга е учителка, и "безопасност" публикации, разпространявани в училищата често описват
Правилният начин да завиете наляво по езда върху тротоара и чакам за разходка сигнал. Колоездене на
тротоара е незаконно в моя роден град. <G>

Бари

На Sun, 13-ти Ноември 2003 22:11:45 -0500, "Ерик Vey" <junk@ericvey.com> написа:

> Аз правя това, въпреки че понякога това не е право в моята държава.
>
> Ми казва, че държавата трябва да съм по над лекота в лентата, където хора са шофиране 50-60 mph да
> направя ляв завой. Намирам, че малко смущаваща понякога, когато погледна през рамото ми.
>
> Така че гаранция към дясното рамо, след това се обръща към удар на пресичане на 90, като
> пешеходна би. Това е глупаво, но той работи за мен.

60 трафик MPH може да ме правят същото, в зависимост от кръстовище. По-често, отколкото не, бих
се опита да намери алтернативен маршрут около това кръстовище.

Бари

Allister.McLaren @ Alcan.com (Алистър Макларън) пише в съобщение
Новини: <fb0e850.0311140208.6ac773fb@posting.google.com> ...
>
> Тя се нарича кука свой ред тук, в Австралия. Това е напълно приемливо, и в много тежък трафик
> Може да бъде безопасно да се опитва да се слеят в mutiple алеи.
>
> В Мелбърн, където те все още тече трамваи, автомобили са задължени да кука се превръща в определени
> Кръстовищата. Това наистина не е голяма работа.

Чух го нарича "свой ред кв." тук в Канада. В най-малко едно кръстовище в Торонто [1], там
признаци, че задължително. Аз обикновено правя едно доброволно всеки ден. [2]

- Брайън

[1] Westbound на Bloor на Джарвис или може би в църква. Аз никога не съм имал да направя този ред.
[2] Southbound университет (6-8 платна, разделени) на крал (4 ленти & streetcars) сутрин треска.

Allister.McLaren @ Alcan.com (Алистър Макларън) пише:

> brinkmatthew@hotmail.com (прага) пише в съобщение
> Новини: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
>> Това е в ляво право се обръщат за Илинойс. Има ли някой в света някога се обърна наляво като този?
>
> Тя се нарича кука свой ред тук, в Австралия. Това е напълно приемливо, и в много тежък трафик може да
> да бъде безопасно да се опитва да се слеят в mutiple алеи.
>
> В Мелбърн, където те все още тече трамваи, автомобили са задължени да кука се превръща в определени
> кръстовищата. Това наистина не е голяма работа.

Мате, може би това е голяма работа, ако сте научили за шофиране в Мелбърн, но за останалата част от света,
това е много, много странно начин да се направи завой - дърпам в отдалечени платно, спри, чакай за светлината, за да
почервеняват, след това включете в движение ... Аз не виждам кой да е други градове в Оз, където те го направиха по този начин
(слава Богу).

Бад достатъчно Y'all карам на грешната страна на пътя ... ;-)

Марк Хики Habanero цикли http://www.habcycles.com Начало на 695 $ ти рамка

"Ерик Vey" <junk@ericvey.com> написа:

> Аз правя това, въпреки че понякога това не е право в моята държава.
>
> Ми казва, че държавата трябва да съм по над лекота в лентата, където хора са шофиране 50-60 mph да
> направя ляв завой. Намирам, че малко смущаваща понякога, когато погледна през рамото ми.
>
> Така че гаранция към дясното рамо, след това се обръща към удар на пресичане на 90, като
> пешеходна би. Това е глупаво, но той работи за мен.

Това е само глупаво, ако ви поставя в по-голям риск, и аз се съмнявам, че е така.

Просто тази сутрин, направих свой ред по същия начин. Аз често разходка с жена ми на работа, и по един маршрут
ние до края да се налага да направи ляв в голяма пресичане - три платна във всяка посока права, плюс две
ляво платно своя страна всеки път ... Това е много асфалт до кръста.

Плюс това, ние сме го правиш в ранните сутрешни часове (тъмна) с много сънливи пътуващите по пътя, плюс
Много осветление "бъркотия", която би могла да се прикрие ни обикновено подходящо осветление.

Бихме могли сила пътя в ляво платно (особено ако светофар ще ни път беше червено и
правата трафик е забавяне), но дори и да остана правото ляв завой Lane (звучи
oxymoronic, нали?) няма да има опасност, че един от дългата серия от леки автомобили, които ще се превръща
зад нас ще се гледат нещо друго и се опитват да заемат същото пространство / време бяхме континуум.

Трябва да отбележа, че ние също се оказва по-разумно да се предприемат (много широк) тротоара за 1 / 4
мили, или така, докато не изключите, че шест-shoulderless платно на пътя. Това не означава, че на тротоара е
без опасност, но там са почти без странични улици в тази опъвам (тя отива по силата на междудържавни
магистрала), но шансовете са по-добре, IMHO.

За всеки от вас в областта Финикс, аз говоря за завъртане запад Южна разстояние поп ... не
много приятелски под наем част на града.

Марк Хики Habanero цикли http://www.habcycles.com Начало на 695 $ ти рамка

"Майк Бошан" <newsgroups@mikebeauchamp.com> пише в съобщение
Новини: <bp26ms02gth@enews2.newsguy.com> ...
> Има няколко пресечки, че аз завийте наляво по този начин .. Тъй като те не трябва специален
> Ляв завой платно, и те са сравнително по-висока скорост на пътища. Чувствам се като че ли, ако отида в най-лявата
> Платно да се обърнат, и да чакат там за една възможност, някой ще прави в същата алея ще е
> Оре право в мен от зад ..
>
> Ако отидете в ъгъла, спрете, обърнете 90 градуса след това продължете нещо е глупаво, има ли някои по-лесно
> Начин на ляво за преговори, без да се превръща завой-ленти аз трябва да знам?

Две възможности за осъществяване на открития космос стил ляв завой, когато няма своя платно. Изчакайте да се превърне в
средата на най-лявата лента. Ако ви се вижда (т.е. да не се прави това през нощта, без светлини)
трябва да има не повече от вероятността някой plowing в теб от зад, отколкото ако бяхте автомобил
правиш едно и също нещо. В друг избор е да се изчака да се превърне в най-лявата страна на най-лявата
алея. Не правете това, ако човек до вас е сигнализация ляво, после ще има конфликт. Това
начина, по който трябва да бъде теоретично от пътя на автомобилите ще прави от двете страни на пътя
докато чакате за възможността да се обърна. Въпреки това в зависимост от ширината на пътя и скоростта
на превозните средства, това може да се чувстват като сте наистина да се слепени. И ако имате крак
не искам крака, за да се прегазвам Така че по средата на пътната лента обикновено работи най-добре.

В случаите, когато не се чувствам комфортно правиш това (пропусната възможност да се сливат или плетеница от
трамвай песни на кръст) и предпочитат да преминат след това кръст ми е доста неудобно, както и потенциално
прави Bikes изглежда като подвижен пешеходци, а от превозните средства. Така че да се избегне объркването, аз просто спрете
под наем си в пресечната точка, разкарай се, стоят на тротоара и след това разходка под наем на целия като
пешеходците. Лесно да се изясни кой съм се държат като.