Трясък през последните км

Аз се опитвах да обясня на жена ми (кой знае по-малко от мен за про колоездене), че всеки получава
същото време, когато настъпи катастрофата през последните км на състезанието (като етап 1). Тя ме попита - ти правя
трябва да преминават физически финалната линия със своя байк (езда или извършване), за да се получи в действителност едно време?
Знаете Тайлър Хамилтън действително да е носител на финалната линия в етап 1?

Благодарности!

Марк

Марк U. написа:
> Аз се опитвах да обясня на жена ми (кой знае по-малко от мен за про колоездене), че всеки получава
> Същото време, когато настъпи катастрофата през последните км на състезанието (като етап 1). Тя попита - не
> Имате физически да пресичат финала с вашия под наем (езда или извършване), за да се получи в действителност един
> Време? Знаете Тайлър Хамилтън действително да е носител на финалната линия в етап 1?
>
> Благодаря!
>
> Марк

Правилата изискват преминаване на финалната линия със своя байк, въз основа на дискусиите тук по това време. Така
вероятно, Тайлър е на линия с кръст под наем.

--
--
Лин Уолъс http://www.xmission.com/ ~ lawall "Аз не съм горд. Ние наистина не са направили всичко, което
възможно, за да защитим нашите клиенти. Нашите продукти просто не са проектирани за сигурност. "- Вицепрезидент в Microsoft
отговаря за ОС Windows развитие, Брайън Валентин.

Знаех, че е вероятно обсъдени когато се е случило, аз не съм редовен Lurker. Благодаря за инфо.

Марк

"Raptor" <me@attbi.com> пише в съобщение Новини: 3F235330.9090806 @ attbi.com...
> Марк U. написа:
>> Аз се опитвах да обясня на жена ми (кой знае по-малко от мен за про колоездене), че всеки
>> Стане същото време, когато настъпи катастрофата в
издържам
>> Км на състезанието (като етап 1). Тя попита - ти се налага да
физически
>> Кръст финалната линия със своя байк (езда или извършване) действително
получи
>> Време? Знаете Тайлър Хамилтън действително да е носител на финалната линия в третия етап
1?
>>
>> Благодаря!
>>
>> Марк
>
> Правилата изискват преминаване на финалната линия със своя байк, въз основа на дискусиите тук по това време.
> Така че вероятно, Тайлър е на кръстосано съответствие с велосипед.
>
>
> --
> --
> Лин Уолъс http://www.xmission.com/ ~ lawall "Аз не съм горд. Ние наистина не са направили всичко, което
> Може да защитим нашите клиенти. Нашите продукти просто не са проектирани за сигурност. "- Microsoft вицепрезидент
> Отговаря на ОС Windows развитие, Брайън Валентин.

Това не е правилно - дискусиите тук са били погрешни.

Фил L. определено заяви по време на турнето (няколко пъти), които можете да катастрофата, без да пресече финалната
линия, и се върна на следващия ден на състезанието. Какво е неговото име е в тази фаза 1 / 2. (Не са имали моя
кафе още, така че паметта ми е бавен.)

Raptor написа:

> Марк U. написа:
>> Аз се опитвах да обясня на жена ми (кой знае по-малко от мен за про колоездене), че всеки
>> Стане същото време, когато настъпи катастрофата през последните км на състезанието (като етап 1). Тя попита
>> - Имате ли физически да пресичат финала с вашия под наем (езда или извършване), за да
>> Действително се във времето? Знаете Тайлър Хамилтън действително да е носител на финалната линия в етап 1?
>>
>> Благодаря!
>>
>> Марк
>
> Правилата изискват преминаване на финалната линия със своя байк, въз основа на дискусиите тук по това време.
> Така че вероятно, Тайлър е на кръстосано съответствие с велосипед.
>
> --
> --
> Лин Уолъс http://www.xmission.com/ ~ lawall "Аз не съм горд. Ние наистина не са направили всичко, което
> Може да защитим нашите клиенти. Нашите продукти просто не са проектирани за сигурност. "- Microsoft вицепрезидент
> Отговаря на ОС Windows развитие, Брайън Валентин.

Daniel S. Lieb написа:

"Това не е вярно - дискусиите тук са били погрешни."

Даниел е прав. Хамилтън е пресичат линия на Мо своя власт, но той отиде направо в
чака линейка след това. Един друг ездач, Джими Каспър fdeux.com не на кръста. И двамата бяха
дава завърши пъти.

Правилата са ясни. Според Velonews: "Тур правила не позволяват един ездач, който блокира в окончателния
км да остане в надпреварата, дори и ако той не се пресича линията, докато се получи същия GC
време на първия ездач в групата. "