Осигурителен институт за безопасност на магистрала

Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
Kunich потвърждава, твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото добър шанс" на
да бъде убит.

"Том Kunich" <tkunich@earthlink.net> пише в съобщение
Новини: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
> Точката сте липсва е, че има по-добър, отколкото добър шанс, че всеки, постигане на
> Колоездач ще се е самоубил. Един човек се запознах беше блъснат от кола и премина през
> Предното стъкло, където е убил пътниците и счупи врата на водача. Той завърши с много
> От стъкло разфасовки и счупена кост.

"М състави" <1234@cox.net> пише в съобщението новини: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
> Велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
> Kunich потвърждава, твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото добър шанс"
> За да бъде убит.
>

Dumbass --

Неща Kunich е добра, независимо дали той се натъква на като скъперник или пушач пляскане. (Или все
като години да минат, и двете).

Хенри

Те биха могли също така да докаже, че всички пешеходци представлява "опасност" за всемогъщ кола. Знаете, които изучават крави,
елен или броненосци?

Застрахователният институт е производството на специална група по интереси (прочети лобист), че и подкрепя
индустрията, която го поддържа. А хартиен тигър.

"М състави" <1234@cox.net> пише в съобщението новини: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
> Велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
> Kunich потвърждава, твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото добър шанс"
> За да бъде убит.
>
> "Том Kunich" <tkunich@earthlink.net> пише в съобщение
> Новини: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
>> Точката сте липсва е, че има по-добър, отколкото добър шанс, че всеки, постигане на
>> Колоездач ще се е самоубил. Един човек се запознах беше блъснат от кола и премина през
>> Предното стъкло, където е убил пътниците и счупи врата на водача. Той завърши с един
>> Много стъклени разфасовки и счупена кост.

В статия <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net казва ...
> Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
> велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
> потвърждава Kunich твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото добър шанс" на
> да бъде убит.

FYI. В IIHS е сдружение с нестопанска цел, която е изцяло финансиран от индустрията за осигуряване на печалба. Така че нищо
, която идва от IIHS е заподозрян. Всички проучвания винаги докаже хипотезата на застрахователното
фирми идват с предварително. Ние всички знаем, застрахователните дружества имат само едно нещо на техните
умове, печалба $.
----------------------
Алекс

Стивън Боже написа:
> Те биха могли също така да докаже, че всички пешеходци представлява "опасност" за всемогъщ кола. Знаете, които изучават
> Крави, елени или броненосци?

(Надявам се, че не съм нарушаване на правилото, че вноските в RBR бъдат актуални и съответните ...)

Лос да са убийци кола бомба. 8 'висок в рамото с вретеновиден краката, те не се показват както в
фарове, и са достатъчно високи, че водачът може да завърши с половин тон на животните в скута си,
заедно с разбития си предното стъкло, преди да го знаеш.

--
--
Лин Уолъс http://www.xmission.com/ ~ lawall "Аз не съм горд. Ние наистина не са направили всичко, което
възможно, за да защитим нашите клиенти. Нашите продукти просто не са проектирани за сигурност. "- Вицепрезидент в Microsoft
отговаря за ОС Windows развитие, Брайън Валентин.

Не забравяйте, че авариите авиокомпании застраховка своите скъпи $ $ $, така, разбира се, че ще
искате да премахнете "опасни" колоездачи от пътя. Доколкото съм го видите, средната е автомобилист
по-опасни за себе си и другите от 100 велосипедисти в стегнат вързоп езда надолу по пътя. кога
за последен път сте чули за велосипедисти с преобръщане и убива няколко невинни минувачи или
пътници?

Шал

"Алекс Родригес" <adr5@columbia.edu> пише в съобщение
Новини: bkr6kn $ c3v $ 1@newsmaster.cc.columbia.edu...
> В статия <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net казва ...
>> Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
>> Велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
>> Kunich потвърждава, твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото добър шанс"
>> За да бъде убит.
>
> FYI. В IIHS е сдружение с нестопанска цел, която е изцяло финансиран от индустрията за осигуряване на печалба. Така
> Нещо, което идва от IIHS е заподозрян. Всички проучвания винаги докаже хипотезата на
> Застрахователни компании идват с предварително. Ние всички знаем, застрахователните дружества да има само една
> Нещо на тяхното съзнание, печалба $.
> ----------------------
> Алекс

"swj>" <@ swjelley спам ****.< просто "yahoo.com '> пише в съобщение
Новини: _Djcb.4806 $ XF.1735830 @ news4.srv.hcvlny.cv.net...
> Не забравяйте, че авариите авиокомпании застраховка своите скъпи $ $ $,
така
> Разбира се, че ще искате да премахнете "опасни" колоездачи от
пътя.
> Доколкото аз го видите, средната автомобилист е по-опасно да се
и
> Други над 100 колоездачи в стегнат вързоп езда надолу по пътя. , когато е
на
> Последен път сте чули за велосипедисти с преобръщане и убива няколко невинни минувачи или
> Пътници?
>

Също така значение е, че нямат доходи от възможностите за велосипедисти. Те са чисто отговорност.
Автомобила (драйвери) изплащат премиите.
> Шал
>
> "Алекс Родригес" <adr5@columbia.edu> пише в съобщение
> Новини: bkr6kn $ c3v $ 1@newsmaster.cc.columbia.edu...
>> В статия <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net казва ...
>>> Застрахователният институт за безопасност на магистрала е завършило изследване, показващо невероятна опасност
>>> Велосипедисти представляват за шофьорите и ще препоръча велосипеди бъде забранен от всички обществени пътища. Това
>>> Kunich потвърждава, твърдят, че един шофьор постигане на колоездач ще има "по-добре, отколкото полза
>>> Шанс "да бъде убит.
>>
>> FYI. В IIHS е сдружение с нестопанска цел, която е изцяло финансиран от индустрията за осигуряване на печалба. Така
>> Нещо, което идва от IIHS е заподозрян. Всички проучвания винаги докаже хипотезата на
>> Застрахователни компании идват с предварително. Ние всички знаем, застрахователните дружества да има само една
>> Нещо на тяхното съзнание, печалба $.
>> ----------------------
>> Алекс
>

Raptor написа:
> Стивън Боже написа:
>
>> Те биха могли също така да докаже, че всички пешеходци представлява "опасност" за всемогъщ кола. Знаете, които изучават
>> Крави, елени или броненосци?
>
>
> (Надявам се, че не съм нарушаване на правилото, че вноските в RBR бъдат актуални и съответните ...)
>
> Лос да са убийци кола бомба. 8 'висок в рамото с вретеновиден краката, те не се показват добре
> Във фаровете, и са достатъчно високи, че водачът може да завърши с половин тон на животните в техните
> Обиколка, заедно с разбития си предното стъкло, преди да го знаеш.

Те са използвали за да има "тест лосове" в Швеция, когато колата не е прехвърлена за безопасност, докато тя може да
задоволително да преминат успешно теста, където е Driven направо в симулирана лосове при висока скорост. Аз не
Спомнете си какво определение на "задоволително", но аз подозирам, че е различен за
водача и лосове.

На Sun, 25-ти септември 2003 година 08:20:41 1200, Стюърт Флеминг написа:
> Driven направо в симулирана лосове при висока скорост. Аз не си спомням каква е дефиницията на
> "Задоволително", но аз подозирам, че той е различен за водача и лосове.

Не че не е (не е). Въпросът не е потегля лосове от swerving. Първият не е minimercedes
, тъй като над фитил.

В статия <3f71c9de $ 0 $ 57593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com казва ...

> Също така значение е, че нямат доходи от възможностите за велосипедисти. Те са чисто отговорност.
> Автомобила (драйвери) изплащат премиите.

Всъщност това е една недалновидна Vue. Колоездачи автомобил потребители не шофиране колите си. Така че те са
разплащателни застрахователни премии, докато се излагат на застрахователното дружество към по-малък риск, тъй като те не са
шофиране колите си.
-------------------
Алекс

"Алекс Родригес" <adr5@columbia.edu> пише в съобщение
Новини: bl2qv6 $ 34i $ 1@newsmaster.cc.columbia.edu...
> В статия <3f71c9de $ 0 $ 57593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com казва ...
>
>> Също така значение е, че нямат доходи от възможностите за велосипедисти.
Те
>> Са чисто отговорност. Автомобила (драйвери) изплащат премиите.
>
> Всъщност това е една недалновидна Vue. Колоездачи автомобил потребители не шофиране колите си. Така че те са
> Плащане застрахователни премии, докато се излагат на застрахователното дружество към по-малък риск, тъй като те не са
> Шофиране колите си.
> -------------------
> Алекс
>

Недалновидни или не, това е от гледна точка на индустрията и аз не съм толкова сигурен си е контрапункт
валиден. Някои колоездачи пътуващите, които иначе биха били в колата, но това е теоретично
осчетоводени, когато Вие декларирате, използването на колата си застрахователен агент.