Жълта линия член & ветрове

"Когато карах екип автомобили бих често гледате целия пакет езда на жълтата линия и все още право
канавката беше отворена. Много ездачи раса като че ли werenothing но леминги. "-Том Kunich

Отговорности: Аз не съм отговорен за misinterprations от следните поради не си го прочетете
достатъчно бавно, а не четене на всички от него, или може би имат четене с разбиране на една година 6 стари.

Благодаря Том обикновено подкрепа за позицията си относно правилата жълта линия. Въпреки това, горното изречение
може да се тълкува в смисъл, че действията на ездачи в опаковка получаване провалихме с вятър са
без причина. Разбира се, би било чудесно, ако всички състезатели в света се качи само като ДИВИЗИЯ 1 професионалисти, както и
незабавно създаване на човек 15 ешелон началото на правото канавката (вятър от дясно) до последния
човек е бил на жълтата линия, а след това друг ешелон (от началото отново на правото улей). и
още и още. За съжаление, повечето ездачи не направите това и по този начин, когато вятърът хитове, той е или кръст
жълтата линия и се опитайте да получите или проектът да намаляват.

Така че, за всички вас, които не мога да разбера защо един ездач преминава жълтата линия, когато има такова правило
срещу него в някои (някои!, а не 99% както се казва Боб S.) местни събития, отговорът е: 1) стартирате ново
ешелон (както ние просто разбра по-горе, не се случи) 2) преминават демаркационната линия и да получите малко на проект, или
3) да намаляват.

Отново, аз не съм критикува по-голямата част от американските любителски състезания пътя. Аз всички пътуване на САЩ и
осъзнават, че в някои мастен, жълтата линия правило е доста много върховенството на всички шосейни надбягвания, че в
област. Nationwide, обаче, има много затворени или затворени път или курсове верига. Дори и малко
"любител" такива!

Моите извинения на Боб s. За да го наричат един идиот. Имам малко po'd, когато прочетох, че той би искал да
стик някои от моите писмено някъде тъмно. Особено, когато той разбрали какво съм написал, или просто
тълкува то въз основа на мисленето, че 99% от американските местни регати са жълта линия, когато
този процент е много по-ниски. Аз не ще дори да си представим какъв процент е, но има предвид, че само съм
направи една шепа жълти състезания линия в кариерата ми и съм участвал в тона на любителските, местните
път / състезания верига път от 17 години, щях да предполагам, че жълтата раса линия правило са по-малко от 50% от всички
автомобилен надбягвания в национален мащаб.

Джон Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> написа:
> Моите извинения на Боб s. За да го наричат един идиот. Имам малко po'd, когато прочетох, че той би искал
> Да се придържаме някои от моите писмено някъде тъмно. Особено, когато той разбрали това, което съм написал, или
> Просто тълкува то въз основа на мисленето, че 99% от американските местни регати са жълта линия, когато
> Процентът е много по-ниски. Аз не ще дори да си представим какъв процент е, но има предвид, че съм
> Направи само една шепа жълти състезания линия в кариерата ми и съм участвал в тона на любител
> Пътната / състезания верига път от 17 години, щях да предполагам, че жълтата раса линия правило са по-малко от 50%
> На всички шосейни надбягвания в национален мащаб.

ОК. Първо, ако започваш да ме обижда, особено във форум като този, имаш много да се опитат
по-трудно. Така че не е извинение за необходимо. Но ако някога се * * Искам да ме обиди, че имайте в предвид.

Току-що е психично опис на графика път състезанието в Уисконсин. Някои (не всички) от Superweek
автомобилен надбягвания използва затворена разбира се. Има понякога състезания в Elkhart раса езеро песен и
има няколко състезания / година в изоставената Язовец растителна амуниции. Тези курсове са затворени.
Военни бази могат да работят, но никой не го е измисли и с начина, по който нещата са може би никой не
ще. Няма много възможности за всеки случай.

Има няколко състезания, които стартират всички заедно и да използвате фотоапарата, за да решат отделенията
на финала. Тези (не-USCF, много уникален животински нека ви кажа) често ще наемат един
кола полицай да води състезанието. Ако трябва да тичам знак спре, ще видите полицай на кръстовище. Но
не е подвижен камерата.

Може би преди 20 години бях в надпревара с подвижен камерата. Това беше една област и са използвали
клуб ченге мотоциклет, че доброволно си време и се използват свои собствени вози, защото ченгетата в
Уисконсин се отбор автомобили. Той беше един от най-готините раси, които съм направил, така е нещо на красотата
, за да гледате ги доведе това състезание през населеното място. Това беше единствената надпревара с подвижен
камерата аз някога са правили. Ако сте имали повече от едно поле (като преобладаващото брой на състезания
правя), който не може да го направи.

Има състезания съм бил на това се чувствах е неприемливо ниво на окосменост, а аз никога
върнах. Ако ТИ е в тази категория, тогава да, хората не трябва да тръгвам. Особено, ако е бил
последователно са космати.

Но ако ние ще настояват за затворени курс или подвижен камерата тогава ние ще избърша
голямата част от събитията път състезание в Уисконсин извън графика. Добре, може би не 99%, но повечето от тях. В
остатъкът ще бъде много малък брой. Търсите най-Минесота Мисля Laporte's НРЦ неща ви дава
Пълният списък на не-жълта линия за действие, така че ще загубят най-там.

Боб Шварц cvcc@execpc.com

Може би, ако тези състезания са били изгубени, една и съща или различни организаторите състезанието може да ги замени с
тези, които са в места, които биха могли да бъдат затворени или enclosured. Ако не, състезания няма да бъдат пропуснати
от мен и тези, които смятат, че жълтата линия състезания има твърде много проблеми (тактически и безопасността мъдър)
на заповед за присъстващите. Разбира се, това са само моето мнение и за всички онези, които харесват надбягвания с
правило жълтата линия, по всякакъв начин да вървим напред. Предавам се опитват да направят точка. Весели празници на
всички. -Джон

"Боб Шварц" <cvcc@shell.core.com> пише в съобщение
Новини: 3e022ffc $ 0 $ 1397 $ 1dc6e903@news.corecomm.net...
> Джон Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> написа:
>> Моите извинения на Боб s. За да го наричат един идиот. Имам малко po'd
кога
>> Четох, че той би искал да се придържаме някои от моите писмено някъде тъмно. Особено, когато той
>> Разбрали какво съм написал, или просто да тълкува то въз основа на мисленето, че 99% от американските
>> Местни регати са жълта линия,
кога
>> Процентът е много по-ниски. Аз не ще дори да си представим какъв процент
е,
>>, Но има предвид, че съм само направи една шепа жълти състезания линия в кариерата ми и съм
>> Участвали в тона на любителските, пътната / верига състезания път от 17 години, щях да предполагам, че
>> Жълт състезания линия правило са по-малко от
50%
>> На всички шосейни надбягвания в национален мащаб.
>
> ОК. Първо, ако започваш да ме обижда, особено във форум като този, сте се погрижили да се опитат
> Много по-трудно. Така че не е извинение за необходимо. Но ако някога се * * Искам да ме обиди имайте
>, Че в ума.
>
> Аз просто е психично опис на графика път състезанието в Уисконсин. Някои (не всички) от Superweek
> Състезания за използване на пътищата от затворен разбира се. Има понякога състезания в Elkhart раса езеро песен и
> Има няколко състезания / година в изоставената Язовец растителна амуниции. Тези курсове са затворени.
> Военни бази могат да работят, но никой не го е измисли и с начина, по който нещата са може би не
> Една воля. Няма много възможности за всеки случай.
>
> Има няколко състезания, които стартират всички заедно и да използвате фотоапарата, за да решат на
> Дивизии на финала. Тези (не-USCF, много уникален животински нека ви кажа) често ще
> Наемат една кола полицай да води състезанието. Ако трябва да тичам знак спре, ще видите полицай в
> Кръстовище. Но няма и подвижен камерата.
>
> Може би преди 20 години бях в надпревара с подвижен камерата. Това беше една област и са използвали
> Клуб ченге, мотоциклет, че доброволно си време и се използват свои собствени вози, защото ченгетата в
> Уисконсин се отбор автомобили. Той беше един от най-готините раси, които съм направил, така е нещо
> Красота, за да гледате ги доведе това състезание през населеното място. Това беше единствената надпревара с
> Подвижен камерата аз някога са правили. Ако сте имали повече от едно поле (като преобладаващото брой
> На състезания се) не може да го направи.
>
> Има състезания съм бил на това се чувствах е неприемливо ниво на окосменост, а аз никога
> Върнах. Ако ТИ е в тази категория, тогава да, хората не трябва да тръгвам. Особено, ако е бил
> Последователно са космати.
>
> Но ако ние ще настояват за затворени курс или подвижен камерата тогава ние ще да изтрие
> По-голямата част от събитията път състезанието в Уисконсин извън графика. Добре, може би не 99%, но повечето от
> До тях. Останалата част ще бъде много малък брой. Търсите най-Минесота Мисля Laporte's НРЦ неща
> Ви дава пълен списък на не-жълта линия за действие, така че ще загубят най-там.
>
> Боб Шварц cvcc@execpc.com

mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) пише в съобщение новини: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
> Само преди да се DQ'ed и yanked от състезанието от главния Реф в доведе превозното средство, на водача
> "На точка в тази картина е по целия път нагоре на десния край на пътя (зрители
> Перспектива), се опитва да отнеме проекта в местната жълта раса линия правило.
>
> Той е единственият, който не е имал този израз много изненадана, когато те внезапно изтеглен
> Обратно към центъра.
>
> В изоставаше ешелон се води от местните майстори ездачи.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Допълнителни точки за идентифициране на ездачи.

Определено Ланс водещите и може би Майк Мъри си колело. Е, че Джон Morestead няколко назад
Дийн Buzbee като билет каубой? Изглежда да бъде няколко ездачи Nart плюс върлина Ерик Маркес в
второ eschelon опитва да се организира. Час каски сигурен бяха популярни тогава. Това ли е от '92
Ronde фон Cele път състезанието?

Грег Хол

В померан <liftingleg@smellslikeakennel.com> написа:
> Боб Шварц написа:
>>
>> Джон Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> написа:
>>> Моите извинения на Боб s. За да го наричат един идиот ...
>
>> ОК. Първо, ако започваш да ме обижда, особено във форум като този, имаш много да се опитат
>> По-трудно.

> Уважаеми Боб,

> Ти просто не си струват усилията.

> Как беше това?

> С уважение, янки

Вие сте само едва надраскване на повърхността на Вашия потенциал. Аз бях четене netnews за дълго
време, знам, талант, когато го видя. Аз съм за нервната ви дава прекалено много хвалят, защото аз не искам
да се чувствате твърде доволни и плато преждевременно. Вие може да бъде огромна.

BTW Това е било много интересно четиво си неща напоследък. Бяхме на една и съща страна на Франки
Andreau дебат и Тъкмо щях да пиша някои мисли за това как глупаво е дори да започне
да се грижи за употреба на допинг по-ниски нива на спорта, когато сте на същия пост, че аз си мислех
на. Точка по точка. Това е страшно да се чете. Чук, че **** разстояние.

Боб Шварц cvcc@execpc.com

Туш.

vc_slim@hotmail.com (Грег Хол) пише:

> Mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) пише в съобщение новини: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
>> Само преди да се DQ'ed и yanked от състезанието от главния Реф водеща роля в превозното средство,
>> Ездач "на точка в тази картина е по целия път нагоре на десния край на пътя (зрители
>> Перспектива), се опитва да отнеме проекта в местната жълта раса линия правило.
>>
>> Той е единственият, който не е имал този израз много изненадана, когато те внезапно изтеглен
>> Обратно към центъра.
>>
>> В изоставаше ешелон се води от местните майстори ездачи.
>>
>> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>>
>> Допълнителни точки за идентифициране на ездачи.
>
> Определено Ланс водещите и може би Майк Мъри си колело. Е, че Джон Morestead няколко обратно
> И Дийн Buzbee като билет каубой? Изглежда да бъде няколко ездачи Nart плюс върлина Ерик Маркес
> Във втората eschelon опитва да се организира. Час каски сигурен бяха популярни тогава. Това ли е от
> На '92 Ronde фон Cele път състезанието?

LOL.

Има ли Gladu направи скромен доход на разстояние от всички тези уличаващи снимки той е натрупано през годините?

-Джерард

"Джон Lieswyn" <jlieswyn@mchsi.com> пише в съобщение Новини: OHoM9.397473 $ WL3.117253 @ rwcrnsc54...
> "Когато карах екип автомобили бих често гледате целия пакет езда на жълтата линия и все пак
> Право канавката беше отворена. Много ездачи раса като че ли
там
> Werenothing но леминги. "-Том Kunich
>
> Отговорности: Аз не съм отговорен за misinterprations от следните поради не си го прочетете
> Достатъчно бавно, а не четене на всички от него, или може би имат четене с разбиране на една година 6 стари.
>
> Благодаря Том обикновено подкрепа за позицията си относно правилата жълта линия. Въпреки това, горното изречение
> Може да се тълкува в смисъл, че действията на ездачи в опаковка получаване провалихме с вятър са
> Без причина. Разбира се, би било чудесно, ако всички състезатели в света се качи точно като ДИВИЗИЯ 1 професионалисти,
и
> Незабавно създаване на човек 15 ешелон началото на правото канавката (вятър от дясно), докато
> Последният човек е бил на жълтата линия, а след това друг ешелон (от началото отново на правото
> Улей). и още и още. За съжаление, повечето ездачи не направите това и по този начин, когато вятърът хитове, то е
> БИЛО пресичат жълта линия и се опитайте да получите или проектът да намаляват.

Джон, може би не сте го видели, но аз съм виждал много пъти, когато е имало малко или никакъв вятър
и няколко бързи момчета бяха Centerline и прегръдки на всички (и имам предвид всички) висеше
на колелата им и след това след известно време в някой ще се опита да премине от другата страна на жълт
ред. Всичко, което може да направите, е да се разклаща главата ми. Опаковката е достатъчно мощност, за да отидете в дясно и се откажа от тези
доведе момчета, но бихте могли да видите всички концентрира върху колелото пред тях, без да се замислим
в главите им.

След едно от тези състезания съм слушал този глупав аргумент от някои Cat 1 човек, че е
дисквалифициран за преминаване на жълти ред веднага като състезанието се върна в града и трафика, когато
той трябваше да стиснете между опаковката и кола отиваш на друг начин. Аз бях зад автомобила и код
Мислех, че този човек щеше да го купи за сигурен. След това той твърди, че той не трябва да се
дисквалифициран.

Искам да кажа по този въпрос е, че хората са твърде глупави, за да могат да следват правилото жълта линия с
степен на безопасност. Макар че не е имало много състезатели убити на базата на жълтия правила линия има най -
със сигурност е едно цяло много близо повиквания. А някои от тези близо призовава се случи, когато имаше
алтернативен маршрут през сигурна точка на пътя.

<<От: "Джон Lieswyn">>

<<Особено, когато той разбрали това, което съм написал,>>

Може би ако отиде в колеж, а на състезателни сте колело ще бъде малко по -
артикулират.

Какво смяташ да правиш? раса си под наем, докато не са 45, наведи се на летището, за да ви връзва
shoelaces, приплъзване на диск, след което трябва да направите, задължително пенсиониране?

Андрю Олбрайт

Боб Шварц написа:
>
> Джон Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> написа:
>> Моите извинения на Боб s. За да го наричат един идиот ...

> ОК. Първо, ако започваш да ме обижда, особено във форум като този, сте се погрижили да се опитат
> Много по-трудно.

Уважаеми Боб,

Ти просто не си струват усилията.

Как беше?

С уважение, янки

"Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> пише в съобщение
Новини: 20021219210536.11931.00000112 @ MB-fy.aol.com...

>
> Може би ако отиде в колеж, а на състезателни сте под наем бихте
да
> Малко по-ясен.
>
> Какво ще правиш? раса си под наем, докато не са 45, в продължение на завой
на
> Летища, за да ви връзва shoelaces, приплъзване на диск, след което трябва да направите, задължително пенсиониране?
>
> Андрю Олбрайт
>
>

Ли показва неспособността си да води интелигентен аргумент срещу един, с които не сте съгласни
или просто, че сте морални задник?

В статия <2GtM9.1272 $ cc1.421 @ tornadotest1.news.pas.earthlink.net> "Том Kunich"
<tkunich@earthlink.net> написа:

> Джон, може би не сте го видели, но аз съм виждал много пъти, когато е имало малко или никакви
> Вятър и няколко бързи момчета бяха Centerline и прегръдки на всички (и имам предвид всички) е
> Виси на колелата им и след това след известно време в някой ще се опита да премине от другата страна на
> Жълта линия. Всичко, което може да направите, е да се разклаща главата ми. Опаковката е достатъчно мощност, за да отидете на правото и
> Спад да доведе тези момчета, но бихте могли да видите всички концентрира върху колелото пред тях
> Без мисъл в главите си.

Само преди да се DQ'ed и yanked от състезанието от главния Реф в доведе превозното средство, на водача
"на точка в тази картина е по целия път нагоре на десния край на пътя (зрителите перспектива),
се опитва да отнеме проекта в местната жълта раса линия правило.

Той беше единственият, който не е имал този израз много изненадана, когато те внезапно изтеглена назад
до центъра.

В изоставаше ешелон се води от местните майстори ездачи.

http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg

Допълнителни точки за идентифициране на ездачи.

-------------------------------------------------- --------------
Майк Gladu - Колоездене Photojournalist & уебмастъра на "" Drome "
Email: mike@velodrome.com Онлайн: http://www.velodrome.com/
================================================== ==============
следите група състезателни дискусия: velodrome-subscribe@topica.com
================================================== ==============

На 20 декември, 2002, Том Kunich написа:

> Сигурно сте нов в групата, ако трябва да задават въпроси като този за Олбрайт, Palachick (известен още като
> Ronde Champ), "Шарън Петерс", Патън или легат.
>
Ница трол. Бих заплата интелигентен аргумент (IE) срещу вас, но за съжаление IE и Том Kunich
са взаимно изключващи се.

... . . . . . . . . . . . . . . . legatek@mcmaster.ca Кайл легат legatek@hotmail.com

Кула на Tongues: четвъртък ч. :10:30-11: 30 EDT: http://cfmu.mcmaster.ca Луната
musick: ритуал: IDM: Експеримент (Electronica): минимализъм: бъг
. . . . . . . . . . . . . . . ...

> Само преди да се DQ'ed и yanked от състезанието от главния Реф в доведе превозното средство, на водача
> "На точка в тази картина е по целия път нагоре на десния край на пътя (зрители
> Перспектива), се опитва да отнеме проекта в местната жълта раса линия правило.
>
> Той е единственият, който не е имал този израз много изненадана, когато те внезапно изтеглен
> Обратно към центъра.
>
> В изоставаше ешелон се води от местните майстори ездачи.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Допълнителни точки за идентифициране на ездачи.
>
Ланс води - Карлсън си колело. La Primavera, те всъщност жълта линия в сила тази година?

"Майк Gladu" <mgladu@mindspring.com> пише в съобщение Новини: mgladu-2012020434090001@10.0.1.2...
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Допълнителни точки за идентифициране на ездачи.

Ланс Армстронг водещи Chann McRae?

JT

--
*******************************************
Важно: Адрес за отговор е munged

Посетете http://www.jt10000.com
*******************************************

"jomama" <jomama@jomamas.mama> пише в съобщение
Новини: <ZHwM9.814$NO4.67534977@newssvr21.news.prodigy.com> ...
> "Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> пише в съобщение
> Новини: 20021219210536.11931.00000112 @ MB-fy.aol.com...
>
>>
>> Може би ако беше отишъл в колеж, а на състезателни сте колело ще бъде малко по -
>> Артикулират.
>>
>> Какво смяташ да правиш? раса си под наем, докато не са 45, наведи се на летището, за да ви връзва
>> Shoelaces, приплъзване на диск, след което трябва да направите, задължително пенсиониране?
>
> Ли показва неспособността си да води интелигентен аргумент срещу един, с които не сте съгласни
> Или просто, че сте морални задник?

Сигурно сте нов в групата, ако трябва да задават въпроси като този за Олбрайт, Palachick (известен още като
Ronde Champ), "Шарън Петерс", Патън или легат.