Алекс R390 джанти Информация & Становища Wanted

Здрасти,

Някой има ли knwledge на джанти R390 Алекс Nashbar, че е по продажба на 14,99? Как се Алекс
джанти за издръжливост и край? Те не са прекалено тежки (480 грама). Аз съм мислене на вземане на чифт нагоре
с 36 дупки, LX или XT центрове за пътуване и опознаване. Закупен използвани Trek 520, които са имали много
пробег на оригиналния колела.

Благодарности

Джон

Проверете MTBR.com за прегледи. (Минали уста на уста е, че Алекс неща е дъното на линията, добро
за леки мито, но не много траен.)

Дева <devadip9@yahoo.com> пише в съобщението новини: <oslc6vkuofifl4dn90tcrmvbuq10a8db3s@4ax.com> ...
> Здравейте,
>
> Някой има ли knwledge на джанти R390 Алекс Nashbar, че е по продажба на 14,99? Как се
> Джанти Алекс за издръжливост и край? Те не са прекалено тежки (480 грама). Аз съм мислене на вземане на чифт
> С 36 дупки LX или XT центрове за пътуване и опознаване. Закупен използвани Trek 520, които са
> Много повече от километър на оригиналния колела.
>
> Благодаря
>
> Джон

Всъщност, аз просто построен първият ми набор от джанти използва тези R390 Алекс джанти преди около 2 месеца за
общ набор от обучение джанти за моя "реколта" (1986 Бианки Спорт SX) път под наем. Аз ги завързана до
използване Sapim 14/15 ПБ спици (черно) и месинг зърната. За моя първи опит в wheelbuilding
(след книга Jobst Бранд към писмо) те изглежда да изградят добре .... не неочаквано
truing проблеми с тях и да ги до правилното напрежение. Аз бях поставени най-малко 500 до 600 мили
върху тях, тъй като тогава и те са толкова вярно, тъй като за първи път са построени ... разбира се, аз мисля, че е повече
мярка за изграждането техника от джантата качество. Единственият малък проблем е, че има тенденция към
да бъде леко радиална "стъпка", където от 2 до края на обръч са свързани с накрайник, но не мога да
чувствам, че в езда на всички. "Стъпка", е по-малко от 1 мм. Въпреки, че опитът ми с джанти е под наем
донякъде ограничени, R390s с двойно неръждаема прорезите, обработени стени и черно
powdercoat завърши изглежда да е доста добра стойност за парите. Ще видите как те са в трайна
бъдеще.

Интересното е, че тъй като ми син е само за да се състезания в ВМХ, аз забелязах, че много от средни и високи
велосипеди BMX края дойде с джанти Алекс, и раздел R390 джантата е много често срещана 20 "джанта Spec.

Предполагам, че може да си помисли за джанти 700C BMX джанти!

Том (не ще яздя този мотор на пистата BMX) Анхалт

Дева <devadip9@yahoo.com> пише в съобщението новини: <oslc6vkuofifl4dn90tcrmvbuq10a8db3s@4ax.com> ...
> Здравейте,
>
> Някой има ли knwledge на джанти R390 Алекс Nashbar, че е по продажба на 14,99? Как се
> Джанти Алекс за издръжливост и край? Те не са прекалено тежки (480 грама). Аз съм мислене на вземане на чифт
> С 36 дупки LX или XT центрове за пътуване и опознаване. Закупен използвани Trek 520, които са
> Много повече от километър на оригиналния колела.
>
> Благодаря
>
> Джон

този навик се, че от полза, но така или иначе след лошо ..

Аз просто си купих една от джантите са ви питам за. тя дойде днес. тя се чувства силен, че е прорезите
са закотвени на вътрешната част на джантата, което аз чувам е желателно, и аз Не знам какво имаш предвид
от "Готово", но тя изглежда страхотно, доколкото съответната IM.

когато реших да купя този ръб, АЗ didnt грижи много за издръжливост, тъй като тя ще бъде около града-ниски
скорост IM-просто-с-забавно-на-ми-лека наем колело. Аз никога няма да удари pothole. на RBT abotu отговори
този ръб, IIRC, са, че тя беше много трудно анодиран, и по-вероятно да пляскане на отвор дупки. там
са също така някои истории за това напукване явление. може би двойно отвор, че ще облекчи
проблем, но аз съм наистина знам.

така че за мен, за 15 долара, това е глоба инвестиции. един ден и аз ще имам повече пари, и ако го удари
от тогава, болни купя нещо от mavic. но той doesn't прилича на ПОС точно сега, и IM изпълнени
за цената.

Anthony

anthony.anagnostou @ yale.edu (мравка) пише в съобщение
Новини: <@ 61806f59.0303061047.bbead4 posting.google.com> ...

<drivel snipped>

аз шах новини на Google, така че вероятно woudlnt са написали Ако знаех, че другите са с повече информация
вече публикувани. Аз ще направя няколко retractions, въпреки че -

Първо, аз проверява архивите отново. хора са заявили, че са твърди анодизиран (твърди, вместо на
козметични, въз основа на черен цвят). Взех това като Евангелието, но сега аз чувам прахово боядисани? Признавам
че ще бъде по-вероятно да вярват, че те са анодиран, но аз знам, и не съм един
експерт. опитва да се почеше на вътрешната легло джантата добиви не боя. кой знае.

Както и да е, пощата и си спомни, че беше казал им джантата дупки смахнат, че е друга джанта от Алекс,
не r390, и не може да има хубаво говори прорезите.

Най-после, джантата е с много чисти се присъединят, така че аз ще бъда много изненадан, ако има 1 мм радиална
стъпка, когато го изгради. но ще видим.

наздравици,

Anthony

anthony.anagnostou @ yale.edu (мравка) пише в съобщение>
>, Когато реших да купя този ръб, АЗ didnt грижи много за издръжливост, тъй като тя ще бъде около-град
> IM-ниска скорост, като току-що-забавно-на-ми-лека наем колело. Аз никога няма да удари pothole. на RBT отговори
> Abotu този ръб, IIRC, са, че тя беше много трудно анодиран, и по-вероятно да пляскане на отвор
> Дупки. имаше и няколко истории за това напукване явление. може би двойно отвор ще
> Облекчаване на този проблем, но аз съм наистина знам.
>

Всъщност, черно покритие върху джантата е anodize .... Не е трудно, ако отидете на Алекс джанти уебсайт
(http://www.alexrims.com/), Вие ще видите, че спецификациите за джантата посочва, че черно покритие е
powdercoat. Това не е трошлива покритие като твърд Anodizing и не бива да бъде по-вероятно да
пляскане на отвор дупки (прахово покритие е вид пластмаса).

В продажната цена Nashbar от $ 15, изглежда, че имат много отиват за него.

Том A.

theanhalts@yahoo.com (Том A.) пише в съобщение
Новини: <@ 65ff6847.0303061532.757fd849 posting.google.com> ...

> В Nashbar продажната цена от $ 15, изглежда, че имат много отиват за него.
>
> Tom A.

музика за ушите ми.

благодаря, Anthony