Помощ! Невъзможно да се монтират? Специализирана Turbo броненосци 700x20 гуми

Имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба на
джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм крайна сметка
успя), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но има ли
да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален трик или техника
за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ ще бъдат оценени!

благодаря, Рич Конрой

Имам един чифт от 700 х 26 турбо броненосец, че са много трудни за поставяне и премахване. Опитвам
графит на прах, от мъниста.

"Рич Конрой" <rconroy@postmark.net> пише в съобщение
Новини: 4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com...
> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
> Джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба на
> Джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм крайна сметка
> Успява), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но има ли
>, За да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален трик или
> Техника, за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ ще бъде
> Оценявам!
>
> Thanks, Rich Конрой

Стреч гумите просто като Tubular - Сложи си крак в една страна, и вземете друга и с двете
ръцете и издърпайте нагоре просто като изправено ред. Завъртане на гумата и да направи същото в няколко места и
те ще отидат по-лесно.

Най-добър на законопроекта Черно

rconroy@postmark.net (Rich Конрой) пише в съобщение
Новини: <@ 4662e350.0303311900.3aa78469 posting.google.com> ...
> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
> Джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба на
> Джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм крайна сметка
> Успява), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но има ли
>, За да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален трик или
> Техника, за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ ще бъде
> Оценявам!
>
> Thanks, Rich Конрой

Опитайте с тънки ленти джантата. За най-тежките случаи, Заместник-два или три слоя от фибростъкло мускулест
лента за джантата ивици.

В Turbo броненосци не са много гъвкави и с най-малкия размер, много малко материал
да шнур. Това ще бъде много груба-езда набор от гуми.

Джеф

jwills@pacifier.com (Джеф завещанията) пише:

> rconroy@postmark.net (Rich Конрой) пише в съобщение
> Новини: <@ 4662e350.0303311900.3aa78469 posting.google.com> ...
>> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
>> Джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба
>> На джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм
>> Крайна сметка успя), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но
>> Няма ли да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален
>> Трик или техника, за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ
>> Ще бъдат оценени!
>>
>> Thanks, Rich Конрой
>
> Опитайте с тънки ленти джантата. За най-тежките случаи, Заместник-два или три слоя от фибростъкло мускулест
> лента за джантата ивици.
>
> В Turbo броненосци не са много гъвкави и с най-малкия размер, много малко материал
>, за да шнур. Това ще бъде много груба-езда набор от гуми.

Имах проблем с тях Изпускане на ръба, също. Аз подозирам, че е така, защото на
несъответстващи стената.

Марк Хики Habanero цикли http://www.habcycles.com Начало на 695 $ ти рамка

Аз отговорих на подобен въпрос преди няколко седмици. Тук е моят отговор:

Това е трик да се гумите. Когато монтирате на гумата, масаж на мъниста в центъра на
ръб, който е по-дълбок. Отиди обикаля цялата гума го масажирате в неговата цялост към центъра. Това
трябва да създаде някои застой, дори и ако една малка сума. Това трябва да ви даде достатъчно да играят масажирайте
Последна точка в джантата дори и с най-упоритите гуми. С помощта на тази техника, не мога планина
почти всяка гума в джантата без използване лостове, които могат да захванете тръби. Somwething друго, което можете да се опитате
е да се стъпи на гумата обвивка и с ръцете си, дърпам толкова силно, колкото можете. Това може да разпънете
гума, ако само Тад.

rconroy@postmark.net (Rich Конрой) пише в съобщение
Новини: <@ 4662e350.0303311900.3aa78469 posting.google.com> ...
> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
> Джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба на
> Джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм крайна сметка
> Успява), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но има ли
>, За да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален трик или
> Техника, за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ ще бъде
> Оценявам!
>
> Thanks, Rich Конрой

rconroy@postmark.net (Rich Конрой) пише в съобщение
Новини: <@ 4662e350.0303311900.3aa78469 posting.google.com> ...
> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои алпийски Wolber
> Джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума по ръба на
> Джантата. Имам значителен проблем монтиране на тези на другите ми под наем (все пак съм крайна сметка
> Успява), и така през целия живот професионален механика. Така че аз знам, че е възможно, но има ли
>, За да бъде по-лесен начин, отколкото обикновено си торба с трикове. Така че някой трябва да знаете специален трик или
> Техника, за да получите тези на ръба, или специализирани няма да ги продава! Всяка помощ ще бъде
> Оценявам!
>
> Thanks, Rich Конрой

Обичам броненосци. Аз съм ги използва в продължение на години. Те са вечни и (почти никога) плосък.

Същите тези свойства, също ги правят трудни за монтиране и демонтаж. Аз може да се препоръча, че когато
достигнете до последния 8 инча, която напълно опровергава тръбата, използвайте лостовете гума (като внимавате да не се
захванете тръба), и отивам към противоположния край на джантата и захванете гума, така че мъниста са заедно
и ги натиснете към центъра на джантата. Последното е трудно да се направи от себе си с броненосци
защото те са толкова схванат. Аз обикновено са жена ми се, че докато аз натиснете върху гумата.

Хубавото е, че след като ги получите можете да отидете на 7000 мили, преди да ги премахнете.

Том

Марк Хики <mark@habcycles.com> пише в съобщение
Новини: <th1m8vc0cc6rpk86km3ncggbh346be7k7g@4ax.com> ...
> Jwills@pacifier.com (Джеф завещанията) пише:
>
>> Rconroy@postmark.net (Rich Конрой) пише в съобщение
>> Новини: <@ 4662e350.0303311900.3aa78469 posting.google.com> ...
>>> Аз имам един чифт от тези гуми, които са ми дава много неприятности за монтиране на някои Wolber
>>> Алпийски джанти. Аз вече puntured 2 туби опитва да получите последните 8 инча или така на гума над
>>> Ръба на джантата.
<cut>
>>
>> Опитайте с тънки ленти джантата. За най-тежките случаи, Заместник-два или три слоя от фибростъкло
>> Мускулест лента за джантата ивици.

Имах подобни проблеми на две нови колела (различни марки на джантата / гума наскоро) - с помощта на
re.bicycles.tech (благодаря отново) аз издирих на общия коефициент на дебели ленти плат джантата. На
вместо това с пластмасова лента и двете trye / джанта комбинации може да бъде монтирана на ръка с някои
усилие - преди те да са били невъзможно да се монтират без инструменти, което води до пробиви.

Предполагам, че кърпата лента е предотвратяване на гумата плъзгащи се кръг на джантата като последния е малко
монтирани, а пластмасовата лента предвижда по-малко триене.

Това определено е едно добро място да започнете.

Аз ги опитах и започна да се апартамент на всеки 50 мили. Това беше през 97 надяваме the're по-добре сега

DL

> Обичам броненосци. Аз съм ги използва в продължение на години. Те са вечни и (почти никога) плосък. ... В
> Хубавото е, че след като ги получите можете да отидете на 7000 мили, преди да ги премахнете.
>
> Tom

Томас Рейнолдс пише:

> Обичам броненосци. Аз съм ги използва в продължение на години. Те са вечни и (почти никога) плосък.
>
> Същите тези имоти също да ги направи трудни за монтиране и демонтаж. Аз може да се препоръча, че когато
> Стигнете до последния 8 инча, която напълно опровергава тръбата, лостове използва гума (като внимавате
> Да не се захванете тръба), и отивам към противоположния край на джантата и захванете гума, така че са мъниста
> Заедно и ги натиснете към центъра на джантата. Последното е трудно да се направи от себе си с
> Броненосци, защото те са толкова схванат. Аз обикновено са жена ми се, че докато аз натиснете върху гумата.
>
> Хубавото е, че след като ги получите можете да отидете на 7000 мили, преди да ги премахнете.
>
> Tom

Аз не обичам броненосци. Опитах един чифт, както и техните само с добро качество изглеждаше да е доста добър апартамент
резистентност. Те са много трудно да се получи или изключване на ръба, дори и монтажните работи е почти невъзможно
без да се използва лостовете. Ако можете да монтирате тези без лостове, вероятно можете да направите същото с вашия
автомобилни гуми. Разтягане на зърно ръчно да не е наистина един вариант с тези гуми тел мънисто. Те са
тежък. Те дават много тежки надпреварата. Те вероятно имат високо съпротивление при търкаляне, въпреки че не са
разглежда се измерва. Когато те трябва да излизат плоски, че е трудно да се каже от разликата в езда, гумите са
толкова схванат. Проводници от стомана опасан кола и камион гуми, както и парчета от стъкло и може да направи още
проникне тях. Животът на протектора е ОК, но никъде близо 7000 мили за мен, и аз не съм много тежък. Там
са твърде много други опции гума да се примири с тези неща.

Дейв Lehnen

dkl@topowest.com (Дъглас Ландау) пише в съобщение
Новини: <beb07017.0304021438.79caebef@posting.google.com> ...
> Аз ги съдят и започна да се апартамент на всеки 50 мили. Това беше през 97 надяваме the're по-добре сега

>>> Обичам броненосци. Аз съм ги използва в продължение на години. Те са вечни и
>> (Почти никога) плосък. ... Хубавото е, че след като ги получите можете да отидете на 7000 мили
>>, Преди да ги премахнете.
>>
>> Tom
Специализирана гуми винаги са страдали от размера различия. Трябва да има проблем QC по тяхно
фабрика. Това се отнася и обратно пътя към 80-те години, когато техните Turbos първо излезе. Те са толкова големи, или
че стените разкарам, или толкова малки, че това е невъзможно, за да ги W / OA гума лост,
неизбежно води до щипка апартамент. Има прекалено много и големи гуми там да се притеснявам. Брус

Дейв Lehnen <dclehnen@worldnet.att.net> пише в съобщението новини: <3E8B8EB8.1090804 @ worldnet.att.net> ...
> Томас Рейнолдс пише:
>
>> Обичам броненосци. Аз съм ги използва в продължение на години. Те са вечни и (почти никога) плосък.
>>
>> Тези същите свойства също така да ги направят трудно да монтирате и демонтаж. Аз може да се препоръча, че когато
>> Стигнете до последния 8 инча, която напълно опровергава тръбата, лостове използва гума (като
>> Внимаваме да не захванете тръба), и отивам към противоположния край на джантата и захванете гума, така че
>> Мъниста са заедно и ги натиснете към центъра на джантата. Последното е трудно да се направи от
> Си> с броненосци, защото те са толкова схванат. Аз обикновено са жена ми се, че докато аз
>> Натиснете върху гумата.
>>
>> Хубавото е, че след като ги получите можете да отидете на 7000 мили, преди да ги премахнете.
>>
>> Tom
>
> Аз не обичам броненосци. Опитах един чифт, както и техните само с добро качество изглеждаше да е доста добър
> Плоски съпротива. Те са много трудно да се получи или изключване на ръба, дори и монтажните работи е много хубав
> Невъзможно без използване на лостовете. Ако можете да монтирате тези без лостове, вероятно можете да направите
> Същото с автомобилни гуми. Разтягане на зърно ръчно да не е наистина един вариант с тези телени мънисто
> Гуми. Те са тежки. Те дават много тежки надпреварата. Те вероятно имат високо съпротивление при търкаляне,
> Макар че аз не съм виждал се измерва. Когато те трябва да излизат плоски, че е трудно да се каже от разликата
> В езда, гумите са толкова схванат. Проводници от стомана опасан кола и камион гуми, както и парчета от стъкло
> Може и да ги все още проникне. Животът на протектора е ОК, но никъде близо 7000 мили за мен, и аз съм
> Не е много тежък. Има твърде много други опции гума да се примири с тези неща.
>
> Дейв Lehnen

Не мога да говоря само от моя собствен опит.

Те излязоха с червени броненосци в стената 99 (мисля). Оттогава са използвали пет набори,
три от които са все още на велосипеди (две пътуващите и тандем). Аз яздя между 7К-10K мили в
година. Имам точно един пункция плоски, че по време на цялото време.

Аз правя ултра-маратон събития. Най-добрият ми все още е под наем гуми Michelin, защото имам едно скривалище от тях.
Когато те са изчерпали аз ще поставя броненосци на този един също.

Единственият проблем имах беше чудесен стената върху един от тези по-рано.

Чувал съм за езда са толкова тежки. Честно казано аз не сам го чувствам. И това е с мен
пътуване на броненосци и правиш дълги вози събота на Michelins. Отново, говори само от моя собствен
опит.

Том

търсене за "сам" в bike.tech и проверка на гумите планина процедура и "chainguard 2 $. съществуват
са няколко трикове!