| rec.bicycles.tech архив Този форум е врата към rec.bicycles.tech дискусионна група в Usenet. Всички мнения, които правите в този форум ще бъдат размножени в Usenet.
Моля, запознайте се с нашата USENET Често задавани въпроси Преди да използвате този раздел! |
| | |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Какво прави един експерт препоръча за lubing колелото като ос лагери (или раса)? (Campagnolo Запис на Paramount 1976 г. и Shimano ultegra центрове за Mavic CXPs и Cosmics) Благодарности Ед |
|
#2
| |||
| |||
"В пилот" <airman@mn.rr.com> пише в съобщение Новини: QJ% ra.61395 $ YE2.1082557 @ twister.rdc-kc.rr.com... > Какво означава експерт препоръча за lubing колелото като ос лагери (или > Раса)? > > (Campagnolo Запис на Paramount 1976 г. и Shimano ultegra центрове за Mavic CXPs и Cosmics) > > Благодаря > > Ед От сайта Шелдън Браун на адрес: http://www.sheldonbrown.com/tooltips/hubs.html "Вие също ще трябва малко количество мазнина. Тестът грес, че аз знам за тази цел е Фил Ууд велосипеди грес (достъпен на добре снабдени велосипедни магазини). Това е доста дебели грес, което прави за лесен монтаж, тъй като държи като топки на място, докато сте инсталиране на ос и конуси. Тази мазнина също е много дълготрайни. Някои хора предпочитат по-светъл грес, като Campagnolo или Lubriplate # 105. Те предлагат малко по-малко триене, въпреки че те изглеждат не като дълготрайни. " Когато Шелдън казва "тест" Мисля, че той ми най-добрите. Парк инструмент на адрес: http://www.parktool.com/repair_help/howfix_hub.shtml Мазнините, Парк Tool Polylube ® 1000 Използвал съм Фил Уд, финалната линия, Педро, & WTB. Те всички работят добре. Всеки го е предимства. Педро и WTB работа в "грес пистолет" режим (GreaseGuard за WTB). Дейвид Ornee, Western Springs, IL |
|
#3
| |||
| |||
летец-<<Какво е експерт препоръча за lubing колелото като ос лагери (или раса)? (Campagnolo Запис на Paramount 1976 г. и Shimano ultegra центрове за Mavic CXPs и Cosmics) Всеки добър грес ... Петър Chisholm Векио's Bicicletteria 1833 Pearl Св. Boulder, CO, 80302 (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente Bene" |
|
#4
| |||
| |||
На Thu, 01 May 2003 03:42:56 GMT, "Дейвид Ornee" <dornee@sbcglobal.net> написа: > "Пилот на" <airman@mn.rr.com> пише в съобщение >Новини: QJ% ra.61395 $ YE2.1082557 @ twister.rdc-kc.rr.com... >> Какво е експерт препоръча за lubing колелото като ос лагери > (или >> Раса)? > > Парк инструмент на адрес: http://www.parktool.com/repair_help/howfix_hub.shtml Мазнините, Парк Tool > Polylube ® 1000 > > Използвал съм Фил Уд, финалната линия, Педро, & WTB. Те всички работят добре. Всеки го е предимства. > Педро и WTB работа в "грес пистолет" режим (GreaseGuard за WTB). През годините съм успял да събере няколко тръби от "бутикови" "велосипед" грес. Аз винаги да се върнете към стария си режим на готовност, Кендъл High Temp Дискова спирачка Мазнините А-723, вана на които съм бил използва в Автомобили под наем и приложения от 1970 г. насам. Нищо специално за тази конкретна марка, това е само, че сме имали подкрепа и да се справят с непредвидени Кендъл, когато се състезава автомобили още през 70-те години. Аз имам грес безплатно. Като експеримент, аз просто отвори някои стари тръби с грес. Разумен търси бяла грес излезе от Мазнините на тръбата на Педро Сън. А бистра течност dribbled от тръба на финалната линия Premium Мазнините, и зелена течност dribbled от тръбата на парк Polylube 1000. Междувременно вана на Кендъл поддържа една и съща последователност за по-добрата част от тридесет години. jeverett3 <at> EarthLink <DOT> мрежа http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3 |
| Маркери |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 03:18 ч..
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















