Вибрация

#1 05-28.-2003

Това е мулти-съобщение участие в MIME формат.

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: Текст / обикновена; Charset \u003d "ISO-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: цитира принтер

Когато става сравнително бързо часа shimmies колело (колелото се върти малко наляво и \u003d дясна бързо напред и назад)
при приема на ръцете от кормилото. Могат да бъдат най-опасни \u003d скорост. Какво го причинява и как може да се
Твърда (различни от \u003d не като ръцете ;-))? Благодарности! --\u003d 20 Стив хвойна
(snijuniperremovethis@attbi.com)

"Нахлуването в Ирак да се отърве от Саддам Хюсеин е като използване на ръчна граната \u003d в един претъпкан училищния
да се отърве от един побойник. "

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: текст / HTML; Charset \u003d "ISO-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: цитира принтер

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
HTTP-екв \u003d 3DContent-Тип съдържание \u003d 3D "текст / HTML; \u003d Charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META съдържание \u003d 3D "MSHTML
6.00.2800.1170 "име \u003d 3DGENERATOR> <style> </ STYLE> </ HEAD> <BODY bgColor\u003d3D#ffffff>
<DIV> Когато става сравнително бързо часа shimmies колело (колелото се върти малко наляво \u003d \u003d 20 и правото бързо назад
и т.н.) при приема на ръцете от кормилото. Могат да бъдат най-опасни \u003d \u003d 20 скорост. Какво причинява
и как може да се определи (различни от които не предприемат \u003d ръцете \u003d 20 ;-))? </ span>
<DV> Благодаря! <BR> - <BR> Стив хвойна (<\u003d 20 А
HREF \u003d 3D "mailto: snijuniperremovethis@attbi.com"> snijuniperremovethis @ attbi \u003d. COM </ A>) </ span>
<DVI> </ Span>
<DVII> "Нахлуването в Ирак да се отърве от Саддам Хюсеин, е като с помощта на граната в ръка \u003d \u003d 20 многолюдно
училищния двор да се отърве от един побойник. "<BR> </ span> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800---

#2 05-28.-2003

> Стив хвойна написа:
>
> Когато става сравнително бързо часа shimmies колело (колелото се върти малко наляво и надясно, бързо напред и назад)
>, Когато като ръцете от кормилото. Може да бъде опасно при висока скорост. Какво го причинява и как може да се
> Фиксирани (различни от не като ръцете ;-))? Благодарности!
> --
> Стив хвойна (snijuniperremovethis@attbi.com)

Първо, моля, началото на HTML. То не е подходящо за Usenet.

Второ, отговорът на този въпрос може да се намери в Често задавани въпроси
http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

#3 05-28.-2003

Стив хвойна пише:

> Когато става сравнително бързо часа shimmies колело (колелото се върти малко наляво и надясно, бързо напред и назад)
>, Когато като ръцете от кормилото. Може да бъде опасно при висока скорост. Какво го причинява и как може да се
> Фиксирани (различни от не като ръцете.

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

Jobst Бранд jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

#4 05-28.-2003

Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка значителна, изложени
на истинско колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (слушалки или колела), дори
lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.

Проверете тези неща, или да ги провери, и се коригира, когато е необходимо.

Май имате вятър в гърба. И наистина ниски съоръжения за хълмове! Крис

Chris'Z кът "на интернет страницата на Общата колоездач": http://www.geocities.com/czcorner

#5 05-28.-2003

> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност),

Можете тя е от първия път, в особен вид на пътя. А рамка това е перфектно изравнени е по -
вероятно да вибрира от едно това е вън на удрям. Моторът, само по себе си, желанията да се превърне само в една
посока. Ти си постоянно прилагане на сила, за да отида да го прави, и амортисьорите си желание да
вибрация. Много по-лесно да се създаде вибрация в система, при която под наем иска да се превърне и в двете посоки
с малко усилия.

Сигурен съм, че Jobst да я поставите по-точно от това, но той вероятно няма да е толкова хубаво.

- Майк - Chain Reaction Велосипеди www.ChainReaction.com

"Крис Zacho" на шофьор "" <ChriszCorner@webtv.net> пише в съобщение
Новини от :7482-3ED5371E-33 @ storefull-2353 ... wson.webtv.net...
> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал, един
> От истински колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (слушалки или колела),
> Дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>
> Проверка за тези неща, или да ги провери, и се коригира, когато е необходимо.
>
> Май имате вятър в гърба. И наистина ниски съоръжения за хълмове! Крис
>
> Chris'Z кът "на интернет страницата на Общата колоездач": http://www.geocities.com/czcorner

#6 05-28.-2003

На ср на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:

> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал, един
> От истински колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (слушалки или колела),
> Дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.

Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, което аз * заменят с по-светъл, но по друг начин (така знам
сега) ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. Количества на истински джанти правя
не предизвикват вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока честота от вибрация
обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото те се променят цялостното
реакция на системата. Губим лагери често се посочват като причина, но няма механизъм, за да се
да участват.

Прочетете отговорите на основни въпроси, които Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с ръцете си върху решетките само на
вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи, ще
промяна на резонанс система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще настъпят; често до
скоростта, която не може да достигне.

Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтино е да се лекува
разтоварване на седлото. Това наистина работи.

--

Дейвид Л. Джонсън

__o | Що се отнася до закони на математиката се отнася до реалността, те не са _ `\\ (, _ | някои, и като
доколкото те са определени, те не се отнасят до (_) / (_) | реалност. - Алберт Айнщайн

#7 05-29.-2003

На ср на 28 май 2003 21:59:41 -0400, "Дейвид Л. Джонсън" <david.johnson@lehigh.edu> написа:

> На ср на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:
>
>> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал, един
>> От истински колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (слушалки или колела),
>> Дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>
> Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
> неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
> ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, което аз * заменят с по-светъл, но по друг начин (така знам
> сега) ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. Количества на истински джанти правя
> не предизвика вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока честота от вибрация
> обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото те се променят цялостното
> за реакция на системата. Губим лагери често се посочват като причина, но няма механизъм, за да се
> да се вземат под внимание.
>
> Прочетете отговорите на основни въпроси, които Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с ръцете си върху решетките само на
> вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи, ще
> промяна на резонанс система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще настъпят; често, за да
> скорост, не можете да достигнете.
>
> Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтино е да се лекува
> разтоварване на седлото. Това наистина работи.

лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
Рамки - Ð ª ×

#8 05-29.-2003

На Sun, 29-ти май, 2003 07:43:31 -0400, Дакс <audaxrex@hotmail.com> написа:

> лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
> рамки - A A ª Ã -

Опитайте с оста на * * просто не съвсем правилно седнало положение на едната страна. Urgh.

Jasper

#9 05-29.-2003

Дакс написа:
> На ср на 28 май 2003 21:59:41 -0400, "Дейвид Л. Джонсън" <david.johnson@lehigh.edu> написа:
>
>
>> On Wed на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:
>>
>>
>>> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал, един
>>> от истински колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (слушалки или колела),
>>> дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>>
>> Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
>> неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
>> ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, който заменя с по-светъл, но по друг начин (така че
>> знам сега)-ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. От вярно
>> колела не предизвикват вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока честота
>> от вибрация обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото те променят
>> цялостна система за отговор. Губим лагери често се посочват като причина, но няма механизъм за
>> до тях да бъдат включени.
>>
>> Прочети отговорите на основни въпроси, които Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с ръцете си върху решетките само на
>> вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи, ще
>> промяна на резонанс система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще настъпят; често, за да
>> скорост, не можете да достигнете.
>>
>> Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтино е да се лекува
>> разтоварване на седлото. Това наистина работи.
>
>
> Лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
> Рамки - Ð ª ×

Hogwash.

Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com

#10 05-29.-2003

На Sun, 29-ти май, 2003 22:24:28 -0400, Марк Макмастър <MMcMstr@ix.netcom.com> написа:

> Дакс написа:
>> On Wed на 28 май 2003 21:59:41 -0400, "Дейвид Л. Джонсън" <david.johnson@lehigh.edu> написа:
>>
>>
>>> On Wed на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:
>>>
>>>
>>>> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал, един
>>>> от истински колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (или слушалки или
>>>> колела), дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>>>
>>> Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
>>> неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
>>> ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, който заменя с по-светъл, но по друг начин (така че
>>> знам сега) ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. От вярно
>>> колела не предизвикват вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока честота
>>> от вибрация обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото те се променят
>>> цялата система за отговор. Губим лагери често се посочват като причина, но няма механизъм
>>> за тях да бъдат включени.
>>>
>>> Прочети отговорите на основни въпроси, които Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с ръцете си върху решетките само на
>>> вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи, ще
>>> промяна на резонансна система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще настъпят; често
>>> до скоростта, която не може да достигне.
>>>
>>> Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтино е да се лекува
>>> разтоварване на седлото. Това наистина работи.
>>
>>
>> Лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
>> Рамки - Ð ª ×
>
> Hogwash.
>
>
> Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com

Аз говоря от опит, Марк - Ð ª ×

#11 05-30.-2003

Дакс написа:
> На Wed, 29-ти май 2003 год. 22:24:28 -0400, Марк Макмастър <MMcMstr@ix.netcom.com> написа:
>
>
>> Дакс написа:
>>
>>> On Wed на 28 май 2003 21:59:41 -0400, "Дейвид Л. Джонсън" <david.johnson@lehigh.edu> написа:
>>>
>>>
>>>
>>>> On Wed на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал,
>>>>> един от вярно колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (или слушалки или
>>>>> колела), дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>>>>
>>>> Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
>>>> неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
>>>> ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, който заменя с по-светъл, но по друг начин (така че
>>>> знам сега) ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. От вярно
>>>> колела не предизвикват вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока
>>>> от честотата вибрация обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото
>>>> те променят общата система за отговор. Губим лагери често се посочват като причина, но има
>>>> няма механизъм за тях ще бъдат включени.
>>>>
>>>> Прочети отговорите на основни въпроси, които Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с моите ръце на бара само,
>>>> на вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи
>>>> ще промени резонанс система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще стане;
>>>> често на скоростта, която не може да достигне.
>>>>
>>>> Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтино е да се лекува
>>>> разтоварване на седлото. Това наистина работи.
>>>
>>>
>>> лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
>>> рамки - Ð ª ×
>>
>> Hogwash.
>>
>>
>> Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
> Аз говоря от опит, Марк - Ð ª ×

Така правя I.

Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com

#12 05-30.-2003

На Пет 30 Май, 2003 07:28:18 -0400, Марк Макмастър <MMcMstr@ix.netcom.com> написа:

> Дакс написа:
>> On Thu, 29-ти май, 2003 22:24:28 -0400, Марк Макмастър <MMcMstr@ix.netcom.com> написа:
>>
>>
>>> Дакс написа:
>>>
>>>> On Wed на 28 май 2003 21:59:41 -0400, "Дейвид Л. Джонсън" <david.johnson@lehigh.edu> написа:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> На ср на 28 май 2003 18:24:30 -0400, Крис Zacho "на шофьор" пише:
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>> Много неща могат да предизвикат вибрация. Рамка изравняване (погрешно привеждане в съответствие, всъщност), лошото рамка материал,
>>>>>> един от вярно колело, Лошо натоварени panniers (ако турнета), неоформени лагери (или слушалки или
>>>>>> колела), дори lopsided гума и т.н., и / или комбинация от по-горе.
>>>>>
>>>>> Това е колекция от митове. Факт е правилно приведено в рамката е по-вероятно да вибрира от
>>>>> неподравнени рамка. Какви ще бъдат "лоши" материал рамка? Имах един класически lugged стоманена рамка, че
>>>>> ще вибрация на всеки бързо спускане за мен, който заменя с по-светъл, но по друг начин (така че
>>>>> знам сега) ниско алуминиева рамка, която е 0 вибрация във всеки скорост мога да управлява. От вярно
>>>>> колела не предизвикват вибрация; всички трептения те биха предизвикали ще бъде в много по-висока
>>>>> честота от вибрация обикновено отнема. Panniers може, всъщност, да бъдат от значение, но само защото
>>>>> те променят общата система за отговор. Губим лагери често се посочват като причина, но има
>>>>> няма механизъм за тях да бъдат включени.
>>>>>
>>>>> Прочетете Често задавани въпроси, че Jobst споменато. Въпреки, че ми опит беше с моите ръце на бара само,
>>>>> на вибрация имах беше доста предсказуеми. Митове съществуват тук, защото всичко, което може да направи
>>>>> ще промени резонанс система може би достатъчно, за да променят скоростта, с която вибрация ще стане;
>>>>> често на скоростта, която не може да достигне.
>>>>>
>>>>> Вибрация е системен отговор на мотора + конник като цяло. Най-бързият и най-евтините се лекува
>>>>> за разтоварване на седлото. Това наистина работи.
>>>>
>>>>
>>>> лошо направени предното колело, което е извън "чиния" ще даде грешен потреперване на скоростта в истинския на
>>>> рамки - Ð ª ×
>>>
>>> Hogwash.
>>>
>>>
>>> Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com
>>
>>
>> Аз говоря от опит, Марк - Ð ª ×
>
> Така правя I.
>
> Марк Макмастър MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
да имам това право? си взе предно колело, проверяват, за да сте сигурни, че е от чиния, сложете го в
рамка и вилицата си знаел да се прави, то се до добра скорост - и не е имал проблеми? Мисля
за това - ако предните колела не е за проследяване в същия ред отзад, тя ще се опита да дърпам така
че тази система не следите - yanking на разклонението свърши. След това на задното колело се връща там, където иска рамката
да следите - и на предните колела се опитва да следва, че - но тогава отзад ... ли какво имам предвид?
Вибрация вибрация Shake Shake. Ð ª ×

#13 05-30.-2003

audaxrex бекаси анонимно (в нов английски, не по-малко):

> Имат имам направо? си взе предно колело, проверяват, за да сте сигурни, че е от чиния, сложете го
> В рамка и вилицата си знаел да се прави, то се до добра скорост - и не е имал проблеми?
> Помислете за това - ако предните колела не е за проследяване в същия ред отзад, тя ще се опита да
> Издърпайте така, че да НЕ песен - yanking на разклонението свърши. След това на задните колела се връща на мястото, на
> Рамка иска тя да следите - и на предните колела се опитва да следва, че - но тогава отзад ... виждате
> Какво имам предвид? Вибрация вибрация Shake Shake. Ð ª ×

На велосипеди, че двойно песен (отпуск wet две отделни писти, след езда през локва) намерих
не склонност да вибрира. Същото се отнася и за предно или задно колело със счупена говори (значително
от привеждане в съответствие). От това, което вие казвате, и как да го кажа, аз го да сте hypothesizing за всички
това; обща тарифа за wreck.bike.

"Помислете за това!"

Jobst Бранд jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

#14 05-30.-2003

На Пет 30 Май, 2003 12:58:40 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org написа:

> audaxrex бекаси анонимно (в нов английски, не по-малко):
>
>> Да имам това право? си взе предно колело, проверяват, за да сте сигурни, че е от чиния, сложете го
>> В рамка и вилицата си знаел да се прави, то се до добра скорост - и не е имал проблеми?
>> Мисли за това - ако предните колела не е за проследяване в същия ред отзад, тя ще се опита да
>> Издърпайте така, че да НЕ песен - yanking на разклонението свърши. След това на задните колела се връща на мястото, на
>> Рамка иска тя да следите - и на предните колела се опитва да следва, че - но тогава отзад ... виждате
>> Какво имам предвид? Вибрация вибрация Shake Shake. Ð ª ×
>
> На велосипеди, че двойно песен (отпуск wet две отделни писти, след езда през локва) намерих
> няма склонност към вибрация. Същото се отнася и за предно или задно колело със счупена говори (значително
> от привеждане в съответствие). От това, което вие казвате, и как да го кажа, аз го да сте hypothesizing за всички
> това; обща тарифа за wreck.bike.
>
> "Помислете за това!"
>
> Jobst Бранд jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

на стария ми Луизон Bobet, аз срещнали нечестивите бързо вибрация след инсталиране на "ново", възстановен
колело ... аз страдах с това по-голямата част от лятото, докато не сложите dishing инструмент на волана,
открит проблема, той коригира - и проблемът изчезна и никога не се връща. Аз също знам от
определяне на апартамента на мотоциклети - връщането на задното колело на мотора, това е много важно, че на задното колело
да бъде центрирано, или това е скоростта вибрация града. Сега това е отзад, и мотоциклет, но има някои
връзка, аз трябва да мисля. Аз не съм физик, но мисля, че има две добре подравнени жироскопи
опериращи в еднакви самолети, но различни писти ще се предизвика различни хармоници, отколкото просто
вън-на-вярно колело. Когато някой ги движи в различни равнини, с "поправка" на вън-на-чиния
колело между спирачка обувки, различен набор от хармоници, трябва да се появи - Така мисля. Отново, две
жироскоп, този път по различни оси. Както и да е, аз ще направя някои формални експерименти с това и
ще докладва - Ð ª ×

Thread Инструменти	Search This Thread
Покажи Версия за печат Email тази страница	Search This Thread: Разширено търсене
Display Modes
Linear Mode Превключи на Hybrid Mode Превключи на Threaded Mode