сняг езда без шипове?

Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
$ 80 за нови гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път, главно carraige пътища
и няколко пътеки.

Благодарности,

Кайл

Братства са най-подходящи за каране на лед. Вашият гуми с буци МТБ ще се оправи, ако сте каране на сняг
обхванати пътеки.

Джоел

"KBH" <kbh9@hollasch.com> пише в съобщение
Новини: dsUV9.714755 $% m4.3407692 @ rwcrnsc52.ops.asp.att.net...
> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път,
Главно
> Carraige пътища и няколко пътеки.
>
> Благодаря,
>
> Кайл

Ако можете да намерите по-малка гума с копчета, може да имате по-добре да се захващаме за късмет в нещо
че ще ви даде сцепление. Проблемът аз достигнах (преди да се преместя в Socal) е сняг
натрупване на гуми / спирачки докато не можех да мръдна.

"KBH" <kbh9@hollasch.com> пише в съобщение
Новини: dsUV9.714755 $% m4.3407692 @ rwcrnsc52.ops.asp.att.net...
> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път,
Главно
> Carraige пътища и няколко пътеки.
>
> Благодаря,
>
> Кайл

"KBH" <kbh9@hollasch.com> представено така говори на или около пт, 17-ти януари 2003 година
14:30:33 UTC

-> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, -> или е възможно ли е?
Никога не съм го опита. Около тук (на север от Бостън) ->

Аз съм на няколко мили на север от вас. добре

так копчета са за лед и сняг полиран опаковани. Аз не съм намерила осеян гуми за моя под наем, но все още ми
жена си и сина са имали своето от октомври. Аз съм вече ги обмисля, тъй като на последните дъждове / размразяване
и тежките условия на замразяване, че са оставили много от пътища и алеи в състояние, което ме е
чудех дали кънки може да не може да бъде по-добре, отколкото на велосипед.

така че да няма нужда шипове, но идват лед може да предпочетете да ги има.

--
Нараних преди езда така фибро ми дава преднина на останалата част на опаковката. сребърна подплата?
bran.everseeking @ sk.sympatico.ca

"KBH" <kbh9@hollasch.com> пише в съобщение
Новини: dsUV9.714755 $% m4.3407692 @ rwcrnsc52.ops.asp.att.net...
> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път,
Главно
> Carraige пътища и няколко пътеки.

Аз бях настройка чрез сняг в продължение на много години и никога не са били опасни / несигурен с моя unstudded
tubulars. Стоманени шипове са значително надценявани IMHO. Ездачи Други твърдят, че са изключително
полезно / необходимо. YMMV

--
Андрю Muzi http://www.yellowjersey.org Отворено всеки ден от 1-ви април 1971 година

Кайл ВН? пише:

> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път, главно превоз
> Пътища и няколко пътеки.

Аз не съм на ясно какво смятате да се вози. Е то "твърди" пакет и "лед" или е трасета? Ако гумата
прави впечатление в снега не е трудно-опаковката, както и с буци гуми ще помогне. Ако не гуми
направи впечатление на сняг, тогава е трудно опаковката и не начин на протектора на гумата, че ще се подобри.
В действителност е хлъзгав понижава с инфлацията, ще работят по-добре, ако е под нулата. За реална
твърд-пакет и лед, шипове са най-доброто решение, тъй като те правят впечатление, импресии, които са равни
"хапка" и сцепление.

Jobst Бранд jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

"KBH" <kbh9@hollasch.com> пише в съобщение
Новини: dsUV9.714755 $% m4.3407692 @ rwcrnsc52.ops.asp.att.net...
> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път, главно carraige
> Пътища и няколко пътеки.

В други посочиха, шпилки са наистина полезни само в лед и hardpack (замразени гранули), но
върху тези повърхности, те са превъзходни. Когато получите точната (рядко) условия, офроуд
езда с шипове е невероятно, това е като че ли гори са павирани. Намирам, че са най-так копчета
полезен за наем трасета / пътеки, които се изоре, но не шлифован / осолени, тъй като ежедневно размразяване / замразява повторно
цикли отпуск много ледени пластири.

Някои осеян гуми използва реално шипове карбид, който ще нося завинаги, а други, включително homemades,
ще се износват бързо по тротоара. Модели на протектора на гумата за сняг трябва да бъдат отворени за предотвратяване на запушването,
широк гуми са по-добре да не потъва в опаковани сняг. Сняг условия са променливи, така че нищо не
работи във всички ситуации. АЗ употреба осеян офроуд гуми (след сняг тук, в Бостън), тъй като те са
също така добри гуми за сняг (от шарка, не шипове), те ще се справят с интермитентно леден
петна, и когато условията са прави, те са толкова забавно, както ски спускане, и за едно и също
цена (за един ден, че е).

Пазете се от условията, посочени ви все пак: прясно прах върху лед, това е смъртоносно, малко прах
може да "флоат" на шипове.

"Робин Хуберт" <cv2572@earthlink.net> пише в съобщение
Новини: 1XVV9.15809 $ Qr4.1496460 @ newsrea .... earthlink.net...

> Осеян гуми не са за лед, сняг. Те няма да ви помогнат там. Най-големият проблем сте
> Ще имам е движение напред (както е в, получаване
то).
> Твоя стандарт knobbie ще работи добре.

Първи движение напред е лесно. Първи отървете от него, без занасяне е по-голям проблем, а
по-голяма безопасност въпрос.

Мат O.

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> пише в съобщение Новини: X5% V9.61272 $ Ik.2265330 @ typhoon.sonic.net...

>> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е?
>> Никога не съм го опита. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
>> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да
>> Капка $ 80 за нови гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път, главно
>> Превоз пътища и няколко пътеки.
>
> Аз не съм на ясно какво смятате да се вози. Е то "твърди" пакет и "лед" или е трасета? Ако гумата
> Прави впечатление в снега не е трудно-опаковката, както и с буци гуми ще помогне. Ако не гуми
> Направи впечатление на сняг, тогава е трудно опаковката и не начин на протектора на гумата ще се подобри
> Това. В действителност е хлъзгав понижава с инфлацията, ще работят по-добре, ако е под нулата.
> За реално трудно опаковка и лед, шипове са най-доброто решение, тъй като те правят впечатление, импресии
> Които са равни на "хапка" и сцепление.

За трудни условия hardpack, аз открих, че по-голяма гума на по-ниско налягане е най-добре. Те преобръщане
в сравнение с други гуми песни прекалено добре, без да бъде отклонена, или "tramlining." Строша старата
2,35 "Ritcheys в дни като днес. Viva La планинско колоездене.

Мат O.

> Аз не съм на ясно какво смятате да се вози. Е то "твърди" пакет и "лед" или е трасета? Ако гумата
> Прави впечатление в снега не е трудно-опаковката, както и с буци гуми ще помогне. Ако не гуми
> Направи впечатление на сняг, тогава е трудно опаковката и не начин на протектора на гумата ще се подобри
> Това. В действителност е хлъзгав понижава с инфлацията, ще работят по-добре, ако е под нулата.
> За реално трудно опаковка и лед, шипове са най-доброто решение, тъй като те правят впечатление, импресии
> Които са равни на "хапка" и сцепление.

Това е част от двете, и това ще е промяна на дневна база в зависимост от размразяване / замразява модел
, както и валежи. Така че предполагам, аз ще бъда най-добър на разстояние от осеян с гуми, тъй като те ще се изпълняват в
всички условия, но аз ще се оправи с редовни гуми с буци, докато снегът не е твърд лед.

Благодаря на всички за помощта ви.

Кайл

RE /
> Първи движение напред е лесно. Първи отървете от него, без занасяне е по-голям проблем, а
> по-голяма безопасност въпрос.

Това е странично движение, последвано от намаляване движение, последвано от движение, че не ме остави на разстояние от него.
-----------------------
Пийт Cresswell

"KBH" <kbh9@hollasch.com> пише в съобщение
Новини: <dsUV9.714755$%m4.3407692@rwcrnsc52.ops.asp.att.net> ...
> Трябва ли притеснява дори се опитват да се вози в снега без осеян гуми, или е възможно ли е? Аз бях
> Никога не е опит. Около тук (на север от Бостън) гората изглежда около 8 сантиметра
> Hardpack / лед с някои пресни прах на върха. Ще ходя ядки вътре, но аз не съм сигурен, че искам да се откажа
> $ 80 на новите гуми МТБ. Аз не смятате да правите много луди един нечестен път, главно carraige
> Пътища и няколко пътеки.
>
> Благодаря,
>
> Кайл

В селските райони, Мичиган, с пътища с пакетирани определени сняг, стандартни гуми са ми на предните колела се изплъзва
при най-слабото завои. Въпреки това, направих някои "осеяна гуми" с кратък лист-метални болтове чрез
всяко друго копче на някои стари гуми Специализирани Groud контрол. А tuffy линейните гума държат на тръбата
прилични. Това работи чудесно, и струва около $ 3 за винта. Въпреки това, както всички останали е казал,
ако това е просто deepish сняг, ще има и други трудности. Мат

RE /
>. Намирам, че шипове са най-полезни за наем трасета / пътеки, които се изоре, но не шлифован / осолени,
> Тъй като ежедневно размразяване / замразява повторно цикъла остава много ледени пластири.

Те ще обжалва пред мен тук, в Югоизточна Penna ако няма много сняг, поради честото
лепенки на лед под снега. Вие не можете да видите, че идва и в моя ограничен опит, губи часа
колело на всякакъв вид на скоростта е сериозен лентяй.
-----------------------
Пийт Cresswell

Бъдете внимателни. Бих адвокат шипове, ако имате много лед. Прие 4 или 5, се пада на Чарлз Река Байк
Път днес без шипове. Вероятно не, че ще се опита отново, докато нещата размразяване повече.

KBH написа:
>
>> Аз не съм на ясно какво смятате да се вози. Е то "твърди" пакет и "лед" или е трасета? Ако гумата
>> Прави впечатление в снега не е трудно-опаковката, както и с буци гуми ще помогне. Ако не гуми
>> Направи впечатление на сняг, тогава е трудно опаковката и не начин на протектора на гумата ще се подобри
>> Това. В действителност е хлъзгав понижава с инфлацията, ще работят по-добре, ако е под нулата.
>> За реално трудно опаковка и лед, шипове са най-доброто решение, тъй като те правят впечатление,
>> Впечатленията си, които са равни "хапка" и сцепление.
>
> Това е част от двете, и това ще е промяна на дневна база в зависимост от размразяване / замразява
> Модел, както и валежи. Така че предполагам, аз ще бъда най-добър на разстояние от осеян с гуми, тъй като те ще
> Изпълнява всички условия, но аз ще се оправи с редовни гуми неравен, докато снегът не е
> Твърди лед.
>
> Благодаря на всички за помощта ви.
>
> Кайл

--
Линкълн Рос СМЯНА НА АДРЕС ЗАБЕЛЕЖКА: lincolnr@rcn.com