Go Back   Колоездене Форуми » Други неща » Други групи » rec.bicycles.tech » rec.bicycles.tech архив
rec.bicycles.tech архив Този форум е врата към rec.bicycles.tech дискусионна група в Usenet. Всички мнения, които правите в този форум ще бъдат размножени в Usenet.
Моля, запознайте се с нашата USENET Често задавани въпроси Преди да използвате този раздел!













Mavic MA-40 - боклук? - Страница 10

 
 
LinkBack Thread Инструменти Search This Thread Display Modes
  #136  
Old 12-31.-2003
Петър Коул
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

"Джим Бийм" <uce@ftc.gov> пише в съобщение
Новини: Q6hIb.3688 $ RE2.1342 @ newssvr29.news.prodigy.com...

> Ми опит е, че те са най-добрите в сухо, с обикновена джанти с / леко / предимство
> Повече от CD при създаването на нови. но това е на мокрото, че е реално различава. Shimano със стандартни или campy
> Блокира спирачките, моя опит е, че обикновена джанти работят добре в мокрия пясък, докато не се
> - При изпълнение определено отпада. CD работят чудесно в мокро и продължаваме да работим по-добре вече
> Защото те не се запълни тампон с метални останки най-бързо. те не са имунизирани срещу песъчинки
> Ефект, но в сравнение с обикновен, те са едно голямо подобрение.

Опитът ми с джанти Mavic CD (Open Pro), че не са имали след anodize механична обработка е, че те са били
много grabby, предните колела потрепера като никой друг колело съм собственост. Това поведение продължава
до твърдия anodization носеше на разстояние, нещо, което взех няколко хиляди мили.

Моят опит с пясък е, че това е проблем, с меки възглавнички, тъй като тя стане вградени в тях
от дъждовните вози, а след това Бръсне на алуминий. Решението е по-трудно възглавнички. Shimano (черно) съединения Актуално
са особено зле, KoolStop с цвят на сьомга (стар Скот-Matthauser формула), са особено добри.

> Моя опит от керамика е loaner колела. те са били добри в сухо и велик в мокро. не
> Доказателства за каквото gritting - аз бях впечатлен. ако аз обичайно заменена в дъжда, бих
> Определено си купя собствена сега. и аз ще когато дойде време да се замени.

Имам riddden един набор от керамика оф-роуд в продължение на няколко години. Не е джантата износване да се говори, докато
трябва да има, като се има предвид километрите. Не бих ги тури на пътя под наем, както аз няма да им се доверите
топлинна спиране при екстремни условия, нещо, което не се среща в гората. Вид на
остарели технологии, като се има предвид надмощието на дискове.

Имам опит един Mavic анодизиран джантата крекинг на Изказаха се дупка. Последната Mavic (Reflex) Аз джантата
пенсиониран (умерена износване стената) е пукнатина на зърно, право на заварени става. Аз го заменя
с още $ 60 джантата Mavic. Тя не ме удари като голяма стойност.
  #137  
Old 01-05.-2004
Дейвид Damerell
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

Qui си Parla Campagnolo <vecchio51@aol.com> написа:
> Бакарди е тъпак, не го емисия ...

На плюс страна, той е може би един cyclingforums потребител, който не е sockpuppet, освен ако той е част от
на "смокинг любовник" / "Джим Бийм" гещалт субект.
--
Дейвид Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?
  #138  
Old 01-05.-2004
Дейвид Damerell
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

Тим Макнамара <timmcn@bitstream.net> написа:
> "SMMB" <sandibek@mail.russia> пише:
>> Слушай, слушай! Един честен и компетентен експерт свети чрез предлагане на факта, базирани мнения, не са лични
>> анекдоти, и точно толкова, колкото от чест на ограниченията на собствения си опит. Гадно думи, враждебна
>> repostes, както и самостоятелно-снизходителен суета не правят нещо като експерт.
> Хм. И все пак, взели това, ви намери за добре да аплодират "Джим Бийм", който задължава всички тези неща
> редовно?

И нека не забравяме, тирета в телефонна кабина към промяна на неговата самоличност, когато старата е твърде добре
известни говори за боклука.
--
Дейвид Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?
  #139  
Old 01-06.-2004
Кал
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

Нито пък тези неща да нанесе вреда на експерт.

На Sun, 25-ти декември 2003 20:55:02 +0100, "SMMB" <sandibek@mail.russia> написа:

> Гадно думи, враждебна repostes, както и самостоятелно-снизходителен суета не правят нещо като експерт.
  #140  
Old 01-08.-2004
Дълбока венозна тромбоза
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

Chalo написа:
> Това е, че силно buffed голи покритие, че съм дошъл да се сдружават с джанти нд Тя изглежда
> Особено приятен на Венера дълбоко джантата участък от пътя и големия град BMX RIM, 34 мм широчина и
> 20 мм висок.

Аз съм bummed. Интересувам се от един чифт дълбоко джанти раздел. Аз като гледам и полиран
съобщава се чувствате сила / тегло съотношение. Но аз отидох да гледам на Венера и е установено, след това да бъде само
19.6 mm височина. Бих желал нещо по-скоро като 30 mm или по-дълбоко за аеродинамика и, разбира се, на всички
важно естетика.

Дейв дълбока венозна тромбоза на PSU точка EDU
  #141  
Old 01-08.-2004
Дълбока венозна тромбоза
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

дълбока венозна тромбоза написа:

> Chalo написа:
>
>> Това е, че силно buffed голи покритие, че съм дошъл да се сдружават с джанти нд Тя изглежда
>> Особено приятен на Венера дълбоко джантата участък от пътя и големия град BMX RIM, 34 мм широчина и
>> 20 мм висок.
>
>
> Аз съм bummed. Интересувам се от един чифт дълбоко джанти раздел. Аз като гледам и полиран
> Докладвани се чувствате сила / тегло съотношение. Но аз отидох да гледам на Венера и е установено, след това да бъде само
> 19.6 mm височина. Бих желал нещо по-скоро като 30 mm или по-дълбоко за аеродинамика и, разбира се, на
> All-важно естетика.
>
> Дейв дълбока венозна тромбоза на PSU точка EDU
>
Просто изглеждаше малко по-нататък. Изглежда Слънцето Суифт TA-1 е по-близо до моите нужди, въпреки че изглежда
малко тежка в 500 грама. Благодаря за бакшиша.
  #142  
Old 01-09.-2004
Chalo
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

дълбока венозна тромбоза <dvt_spam@psu.edu> написа:

> Аз съм bummed. Интересувам се от един чифт дълбоко джанти раздел. Аз като гледам и полиран
> Докладвани се чувствате сила / тегло съотношение. Но аз отидох да гледам на Венера и е установено, след това да бъде само
> 19.6 mm височина. Бих желал нещо по-скоро като 30 mm или по-дълбоко за аеродинамика и, разбира се, на
> All-важно естетика.

На Венера е чесало на много по-висок, отколкото ти казвам. На напречното сечение диаграма, публикувани в Слънцето
Ringle сайт е на някой друг ръб, но снимката е на Венера. Тя е около 30 мм висок, колкото си спомням,
или да вземе няколко мм. Разбира се, не по-малко от един сантиметър.

Chalo
  #143  
Old 01-09.-2004
Dianne_1234
 
Мнения: N / A
Default Re: Mavic MA-40 - боклук?

На Thu, 08 Jan 2004 13:01:36 -0500, дълбока венозна тромбоза <dvt_spam@psu.edu> написа:

> дълбока венозна тромбоза написа:
>
>> Chalo написа:
>>
>>> Това е, че силно buffed голи покритие, че съм дошъл да се сдружават с джанти нд Тя изглежда
>>> Особено приятен на Венера дълбоко джантата участък от пътя и големия град BMX RIM, 34 мм широчина и
>>> 20 мм висок.
>>
>>
>> Аз съм bummed. Интересувам се от един чифт дълбоко джанти раздел. Аз като гледам и полиран
>> Докладвани се чувствате сила / тегло съотношение. Но аз отидох да гледам на Венера и е установено, след това да бъде
>> Само 19.6 mm височина. Бих желал нещо по-скоро като 30 mm или по-дълбоко за аеродинамика и, разбира се,
>> Най-важното естетика.
>>
>> Дейв дълбока венозна тромбоза на PSU точка EDU
>>
> Аз просто изглеждаше малко по-нататък. Изглежда Слънцето Суифт TA-1 е по-близо до моите нужди, въпреки че
> изглежда малко тежък в 500 грама. Благодаря за бакшиша.

500 грама е доста светлина за висок 30 мм ръб.
 

Маркери

Thread Инструменти Search This Thread
Search This Thread:

Разширено търсене
Display Modes

Командироване Правила
Ти не може да пускате нови теми
Ти не може да след отговори
Ти не може да след прикачени файлове
Ти не може да редактирате вашите мнения

ВВ код е На
Smilies са На
[IMG] код Отдалечаване
HTML код е Отдалечаване
Trackbacks са На
Pingbacks са На
Refbacks са На



Всички времена са GMT -4. В момента е: 11:39 ч..
Езици преводи доставени от vBET 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Автоматични преводи (Осъществено от Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish