Go Back   Колоездене Форуми » Велосипеди » Полегнал велосипеди
Полегнал велосипеди Полегнал велосипеди са идеална възможност за традиционните велосипеди диамант рамка. Вие сте редовен полегнал ездач или ездач търсят алтернатива на традиционните мотори













EVOX Полу-легнал Преглед - Страница 2

Reply
 
LinkBack Thread Инструменти Search This Thread Display Modes
  #16  
Old 10-01.-2005
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Oct 2004
Местоположение: Мичиган
Мнения: 295
Rep Power: 12
blazingpedals is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Моят $ 0,02 е, че ако сте мислене на полегнал, не си взема нещо с седлото! Ако го направите, вие сте пропуснали цялата работа! От това, което съм виждал, полу-bents са предназначени да бъдат яздени 100 мили или по-малко на година. Те просто не са на ниво ентусиаст машини. Това, което е добро за putzing около ремаркето парк с внуците или езда заедно със съпругата на бавен ход. Но тогава евтин наем планината може да направи същото нещо.

В състав CCM е едва над ниво универсален магазин. Това ме притеснява да кажа, защото първото ми сериозно под наем път е CCM, тя е 531 тръби, тръбна гуми, и някой приятен componentry за неговото ден. Това е тъжно да се види как ниско CCM е потънал. Моето мнение на Quetzal (ръка-дрехи дизайн, известна като Пежо C105, IIRC) не е годен за печат. Но тъй като неприятно и грозно, тъй като е най-малкото той е истински легнал.

Ако се интересувате от получаването на легнал, а след това получи легнал. Ако не, тогава стик с изправен.

joelguy - когато в Мичиган сте? Аз съм в областта Lansing.
Reply With Quote
  #17  
Old 10-02.-2005
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от blazingpedals
Моят $ 0,02 е, че ако сте мислене на полегнал, не си взема нещо с седлото! Ако го направите, вие сте пропуснали цялата работа! От това, което съм виждал, полу-bents са предназначени да бъдат яздени 100 мили или по-малко на година. Те просто не са на ниво ентусиаст машини. Това, което е добро за putzing около ремаркето парк с внуците или езда заедно със съпругата на бавен ход. Но тогава евтин наем планината може да направи същото нещо.

В състав CCM е едва над ниво универсален магазин. Това ме притеснява да кажа, защото първото ми сериозно под наем път е CCM, тя е 531 тръби, тръбна гуми, и някой приятен componentry за неговото ден. Това е тъжно да се види как ниско CCM е потънал. Моето мнение на Quetzal (ръка-дрехи дизайн, известна като Пежо C105, IIRC) не е годен за печат. Но тъй като неприятно и грозно, тъй като е най-малкото той е истински легнал.

Ако се интересувате от получаването на легнал, а след това получи легнал. Ако не, тогава стик с изправен.

joelguy - когато в Мичиган сте? Аз съм в областта Lansing.
Е, това със сигурност е в ущърб не говоря с гръмки фрази и една наистина си струва да се отговори. Вместо да се насърчава този вид под наем или dissing, че нещо като наем, ще се повтаря това, което казах преди това. Махай се от много мотори и купуват една ли най-добрите и което е в рамките на бюджета си.

Чудя се защо Blazingpedals счита, че това да бъде така необходими за обида избор други моториста? BTW, аз редовно карам EVOX 25 до 40 км по време и са абсолютно бунт това.

Наздравици

Чарлз
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #18  
Old 10-02.-2005
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Местоположение: Отава Онтарио Канада
Възраст: 45
Мнения: 17
Rep Power: 0
CCM_Evox is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Добре казано Bentriderlon! Аз съм сигурен, че blazingpedals мнение е едва на стойност от 2 цента твърди той. Има някои проблеми с поста си, че трябва да бъдат изяснени. Той предупреждава хората да не получи полегнал с седло, но известният седалка Rans е комбинация от пяна, обхванати широк гръб с пълноценна почивка дължина обратно, изкривени в задната част на седлото. В Rans облегалка е подкрепена от пръти, които придават на задната ос. Аз признават, че на гърба EVOX почивка не е цялата дължина, но все пак той е в сила. Материалната седлото на EVOX е скитник и то е 10 или 11 инча целия, така че не е състезателни седло с всякакви средства.

blazingpedals продължава да докаже, невежеството си за наем на въпрос, твърдейки, че той може да яздя 100 мили или по-малко за една година. Може би не трябва подигравам на неговите увреждания. В края на краищата, много дядовци ще се радваме да може да гони жена си около ремаркето парк, докато тя jogs пред него. Очевидно е, че blazingpedals никога не е виждал по-високи от края на CCM линия EVOX или той ще знае, че компонентите са доста над стандартната тарифа на Kmart. CCM също предлага набор от средния клас на EVOX, че не разполага средата гама компоненти и ако това е всичко, което може да позволи, EVOX 140 е най-добрият лежащ в бюджета си. Когато той разполага за първия си куб.см., той трябва да се напомни, че в средата на гама компоненти, налични в EVOX 140 са по-добри в дизайна и материалите, които древните части, твърди той. Освен това, тръбна гуми никога няма да се изправи срещу ежедневното използване на EVOX за пътуване. CCM се е променил собствеността, тъй като тези дни и те предлагат широка гама от качествени бюджет да се поберат всички. В интерес на истината, те винаги са.

В Quetzal LE, че аз упомената в оригиналния ми пост е точно същото като наем EVOX Le. Той не е напълно легнало като blazingpedals настоява. Ако той бе взел за време действително да отида на връзките, публикувани в оригиналния си преглед, той няма да изглежда толкова неинформирани. И накрая, може ли да си представите, ако някой каза: "Ако се интересувате от получаването на пикап, след това получи камион пикап. Ако не, тогава остана с колата си!" Няма да има SUV's! Може би трябва да са слушали!
Reply With Quote
  #19  
Old 10-02.-2005
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от CCM_Evox
Добре казано Bentriderlon! Аз съм сигурен, че blazingpedals мнение е едва на стойност от 2 цента твърди той. Има някои проблеми с поста си, че трябва да бъдат изяснени. Той предупреждава хората да не получи полегнал с седло, но известният седалка Rans е комбинация от пяна, обхванати широк гръб с пълноценна почивка дължина обратно, изкривени в задната част на седлото. В Rans облегалка е подкрепена от пръти, които придават на задната ос. Аз признават, че на гърба EVOX почивка не е цялата дължина, но все пак той е в сила. Материалната седлото на EVOX е скитник и то е 10 или 11 инча целия, така че не е състезателни седло с всякакви средства.

blazingpedals продължава да докаже, невежеството си за наем на въпрос, твърдейки, че той може да яздя 100 мили или по-малко за една година. Може би не трябва подигравам на неговите увреждания. В края на краищата, много дядовци ще се радваме да може да гони жена си около ремаркето парк, докато тя jogs пред него. Очевидно е, че blazingpedals никога не е виждал по-високи от края на CCM линия EVOX или той ще знае, че компонентите са доста над стандартната тарифа на Kmart. CCM също предлага набор от средния клас на EVOX, че не разполага средата гама компоненти и ако това е всичко, което може да позволи, EVOX 140 е най-добрият лежащ в бюджета си. Когато той разполага за първия си куб.см., той трябва да се напомни, че в средата на гама компоненти, налични в EVOX 140 са по-добри в дизайна и материалите, които древните части, твърди той. Освен това, тръбна гуми никога няма да се изправи срещу ежедневното използване на EVOX за пътуване. CCM се е променил собствеността, тъй като тези дни и те предлагат широка гама от качествени бюджет да се поберат всички. В интерес на истината, те винаги са.

В Quetzal LE, че аз упомената в оригиналния ми пост е точно същото като наем EVOX Le. Той не е напълно легнало като blazingpedals настоява. Ако той бе взел за време действително да отида на връзките, публикувани в оригиналния си преглед, той няма да изглежда толкова неинформирани. И накрая, може ли да си представите, ако някой каза: "Ако се интересувате от получаването на пикап, след това получи камион пикап. Ако не, тогава остана с колата си!" Няма да има SUV's! Може би трябва да са слушали!
Аз не съм dissatified с качеството на компонентите на моя EVOX. Те вършат работата и ми се наоколо. Бих искал по-високо качество Gruppo и вероятно ще ъпгрейд, когато ми бюджет позволява. За сега, всичко, което наистина искам е багажник за да съответства на мотор. Имам Блекбърн "чук-оф" там и сега, докато работи тя вози високо и не допълват извити линии на мотора. Виждам, че EVOX прави стойка и пазари за поразителен $ 40,00! Ще бъде една поръчка на тази седмица или следващия.

Обърнах се на седалката планина наоколо, като ви предложи и да зададете parls над седалката релси. Каква разлика! Болката е отишъл и не мога да яздя, доколкото ми харесва. Thx за върха. Blazingpedals съвет е да го продаде, преди да загуби своята стойност препродажба, което аз виждам като напълно ненужно. Аз предполагам, че е една и съща пристрастия говорят.

Gud езда!

Чарлз
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #20  
Old 10-02.-2005
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Местоположение: Отава Онтарио Канада
Възраст: 45
Мнения: 17
Rep Power: 0
CCM_Evox is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Bentriderlon,

Моля проверят своя график за монтиране на подходящи точки за багажник от www.quetzal.ca багажник, защото това изисква две запоени по-монтажни точки на всяка страна на тръби, че се стича към гърба колело. Един мой приятел има EVOX 140 и рамката не е оборудван със същия монтаж точки. Има снимка на Mikado Quetzal LE (същия като наем EVOX LE) тук.

http://www.mikadobicycles.com/images...HR/C224782.jpg

Тя ще покаже къде на рафт точки се намира само на горе и точно под спирачка длъжности. Надявам се, че може да работи.

АЗ афиш някои снимки на моя под наем тук.

http://photobucket.com/albums/b201/C...rent=bike3.jpg
Reply With Quote
  #21  
Old 10-03.-2005
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Aug 2005
Мнения: 26
Rep Power: 0
re_biker@yahoo. is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от Bentriderlon
Е, това със сигурност е в ущърб не говоря с гръмки фрази и една наистина си струва да се отговори. Вместо да се насърчава този вид под наем или dissing, че нещо като наем, ще се повтаря това, което казах преди това. Махай се от много мотори и купуват една ли най-добрите и което е в рамките на бюджета си.

Чудя се защо Blazingpedals счита, че това да бъде така необходими за обида избор други моториста? BTW, аз редовно карам EVOX 25 до 40 км по време и са абсолютно бунт това.

Наздравици

Чарлз
Работата е много проста: когато всичко се счита, мотора си е каране на мотора, който искате да яздя постоянно, защото просто чувства право и сте доволни от чувствам си на пътя и цялостното си изпълнение, която в края на краищата Намери напълно приемливо! Дали под наем е легнало или полу-легнал по същество irrelavent, защото, ако ти удовлетворение с EVOX или аз с моя ЦДУ STX, къде е логиката на гнида-бране на опита на други прекрасни хора: стоя коригиран в предишния пост в случаи, когато аз предложих, че EVOX е ергономично-малък recumbents като мен! Виждал съм снимки на EVOX, и аз наистина не може да намери вина с него, поне аз съм виждал доказателства, че някои ездачи намерите този наем да бъде задоволително изпълнител и това е всичко, което наистина има значение, защото хората ще да кара мотори, че те наистина харесват, за разлика от езда мотори, които причиняват болката и неудовлетворението ви! Моят ултра-скъпи LiteSpeed от преди пет години ми причиняваше някои недоволство. Моят ЦДУ STX е не по-късно от една година след това на кон, така че, ето ви и вас!
Reply With Quote
  #22  
Old 10-10.-2005
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Аз съм отново. Аз направих някои промени в моя EVOX, които водят до това, което бързо се превръща глоба огъват. Аз заменя фондовата гръб с по-голяма седалка. Това е upped ниво на комфорт неимоверно. Аз също отстраниха Shimano 200 GS crankset от стара планина под наем никой не използва. (Имам наистина canibalized този мотор - това е много хубав бар рамка и колелата на този етап.) Монтиран на EVOX, това използва Biopace пръстени и е по-добър мач за цвят на рамката. С новата crankset, веригата линия бе изместен се леко, и на веригата е подслушвала chainguard, когато е в сила. Изключено дойде chainguard! Реших, че само да се декоративни така или иначе и сега не е досадно почукване рекет. Мисля, че под наем действително изглежда по-добре с нея на разстояние. Можете да видите по-добре на линията на тръби.

Аз бях приложени няколко снимки.

Наздравици
Attached Thumbnails
Evox Semi-Recumbent Review-small-bent-jpg   Evox Semi-Recumbent Review-small-ring-jpg   Evox Semi-Recumbent Review-smallbent-jpg  
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #23  
Old 10-10.-2005
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Aug 2005
Мнения: 26
Rep Power: 0
re_biker@yahoo. is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от Bentriderlon
Аз съм отново. Аз направих някои промени в моя EVOX, които водят до това, което бързо се превръща глоба огъват. Аз заменя фондовата гръб с по-голяма седалка. Това е upped ниво на комфорт неимоверно. Аз също отстраниха Shimano 200 GS crankset от стара планина под наем никой не използва. (Имам наистина canibalized този мотор - това е много хубав бар рамка и колелата на този етап.) Монтиран на EVOX, това използва Biopace пръстени и е по-добър мач за цвят на рамката. С новата crankset, веригата линия бе изместен се леко, и на веригата е подслушвала chainguard, когато е в сила. Изключено дойде chainguard! Реших, че само да се декоративни така или иначе и сега не е досадно почукване рекет. Мисля, че под наем действително изглежда по-добре с нея на разстояние. Можете да видите по-добре на линията на тръби.

Аз бях приложени няколко снимки.

Наздравици
Вашият EVOX изглежда наистина страхотно: добра работа! Като говорим за промени, на моя ЦДУ STX, аз добавя набор от калниците и да се премине към нов кормило хамстер с огромен 4-инчов Стани! Това води до напълно в ръцете си надолу, за да си страни и продължава да ме начин Laid обратно на мястото си; комфорта ниво е отишло от отлично до още по-добре! Много щастлив езда с вас!
Reply With Quote
  #24  
Old 10-11.-2005
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от re_biker @ Yahoo.
Вашият EVOX изглежда наистина страхотно: добра работа! Като говорим за промени, на моя ЦДУ STX, аз добавя набор от калниците и да се премине към нов кормило хамстер с огромен 4-инчов Стани! Това води до напълно в ръцете си надолу, за да си страни и продължава да ме начин Laid обратно на мястото си; комфорта ниво е отишло от отлично до още по-добре! Много щастлив езда с вас!
Thx за допълват. Имам увеличи размерите на публикувани снимки, така че зрителят може да се види по-добре. (И да, chainrings нужда от почистване!) Любовта, за да видите под наем. Имате ли снимката, която да публикуваме?

Чарлз ...
Attached Thumbnails
Evox Semi-Recumbent Review-smallchainring-jpg   Evox Semi-Recumbent Review-smallbent-jpg   Evox Semi-Recumbent Review-small-bent-jpg  
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #25  
Old 10-12.-2005
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Aug 2005
Мнения: 26
Rep Power: 0
re_biker@yahoo. is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от Bentriderlon
Thx за допълват. Имам увеличи размерите на публикувани снимки, така че зрителят може да се види по-добре. (И да, chainrings нужда от почистване!) Любовта, за да видите под наем. Имате ли снимката, която да публикуваме?

Чарлз ...
Ще публикуваме снимки веднага след като брат ми ми показва как, тъй като аз постоянно отидете онлайн на компютъра си! Междувременно, вчера по време на работа, аз построих слънце EZ-3 делта велосипед на три колела, че сега седи на нашия шоурум етаж очакване някой да закупите! IMHO, всеки, интересуващ се в легнало велосипед на три колела следва да се откажете за попова лъжичка стил за по-добро, ако не безопасна работа. Аз също имам шанс да карам асо Cannondale Дура оборудвани въглероден композитен Synapse под наем път като C'dale повторения са посетите нашия магазин. Този мотор тежи само 16 килограма и продажба на дребно за малко над четири бона, но въпреки това прекрасно наем писъци СКОРОСТ ми повече от два пъти по-тежък CLWB ЦДУ STX е значително по-удобно да се вози!
Reply With Quote
  #26  
Old 02-02.-2006
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Знае ли някой на шок вилица, че ще се побере един EVOX 140. Аз съм заинтересована в оф-роуд езда и един удар ще помогне на предното колело, за да останат на земята.

Thx

Чарлз
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #27  
Old 02-03.-2006
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Местоположение: Отава Онтарио Канада
Възраст: 45
Мнения: 17
Rep Power: 0
CCM_Evox is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от Bentriderlon
Знае ли някой на шок вилица, че ще се побере един EVOX 140. Аз съм заинтересована в оф-роуд езда и един удар ще помогне на предното колело, за да останат на земята.

Thx

Чарлз
Вижте в Google търсене за Meks полегнал Спиране вилица и вие ще видите няколко връзки за Meks Carbon Вилици в 20 инчов размер ви трябва. Те са доста скъпи, но те са направени за работа. Има дори няколко вилици Meks на разположение на Ebay.
Reply With Quote
  #28  
Old 02-03.-2006
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Цитат:
Първоначално публикувано от CCM_Evox
Вижте в Google търсене за Meks полегнал Спиране вилица и вие ще видите няколко връзки за Meks Carbon Вилици в 20 инчов размер ви трябва. Те са доста скъпи, но те са направени за работа. Има дори няколко вилици Meks на разположение на Ebay.
Благодаря за бакшиша. Оттогава писмено на дружеството и те ми кажете спиране вилица не би да е много ефективен, колкото е под наем на 15 степен наклона. Вероятно ще го яздя само на трасета и да видим как се работи. Хайде пролет!

Чарлз
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
  #29  
Old 04-18.-2006
Регистриран потребител
 
Дата на присъединяване: Apr 2006
Мнения: 1
Rep Power: 0
sageman is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

В общи линии съм доста доволен от моята EVOX 140. Аз го използва за да се върнат на колоездене, след като тазобедрена става. Въпреки това на седалката и облегалката са просто ужасно, което причинява най-много умора. Има някой намери алтернативни места и как да се отървем от този ужасен "лумбална подкрепа" парче
Reply With Quote
  #30  
Old 04-19.-2006
Bentriderlon's Avatar
Регистриран потребител
 
Регистриран на: септември 2005
Мнения: 74
Rep Power: 9
Bentriderlon is on a distinguished road
Default Re: EVOX Полу-легнал Преглед

Аз не съм виждал на всички места, които ще работят. Аз мислех за fabricating правилното облегалката на седалката, но има ограничено време за такива проекти. На обратната, не би било проблем, но свързани, че ще отнеме малко мисъл. Съществуващите назад би трябвало да бъде прерязана на разстояние.

Наздравици

Чарлз


Цитат:
Първоначално публикувано от sageman
В общи линии съм доста доволен от моята EVOX 140. Аз го използва за да се върнат на колоездене, след като тазобедрена става. Въпреки това на седалката и облегалката са просто ужасно, което причинява най-много умора. Има някой намери алтернативни места и как да се отървем от този ужасен "лумбална подкрепа" парче
__________________
"Ако нещо се струва това, че си струва да правиш лошо."

"Моята друга кола е Бианки!"
Reply With Quote
Reply

Маркери

Тагове
EVOX, преглеждам, semirecumbent

Thread Инструменти Search This Thread
Search This Thread:

Разширено търсене
Display Modes

Командироване Правила
Ти не може да пускате нови теми
Ти не може да след отговори
Ти не може да след прикачени файлове
Ти не може да редактирате вашите мнения

ВВ код е На
Smilies са На
[IMG] код На
HTML код е Отдалечаване
Trackbacks са На
Pingbacks са На
Refbacks са На



Всички времена са GMT -4. В момента е: 12:42 ч..
Преводи подкрепени от vBET Преводач 3.2.2
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Автоматични преводи (Осъществено от Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish