| Полегнал велосипеди Полегнал велосипеди са идеална възможност за традиционните велосипеди диамант рамка. Вие сте редовен полегнал ездач или ездач търсят алтернатива на традиционните мотори |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
С риск да се създаде една дума-буря, или дори нови теми във форума, аз ще попитам: Всеки, който има извита с прикачен двигател? Някъде назад тялото ми реши DF наем вози вече няма да бъдат толерирани, затова започва да гледа към bents. Аз проучени много и реших да отида LWB, и почти купи красотата на Aglio от един много хубав човек в Lubbock, Тексас. За съжаление аз трябваше да отстъпи, тъй като системата спирачния диск crated проблем монтаж на колан двигател карам над задното колело. (BTW, ако търсите се наведе, аз вярвам, че обявата е в този сайт разделиха, а този човек е честен като вземем, така че ще бъде под наем, както казва той и още. Ако не за моторни нещица, щях да го езда днес.) Както и да е, аз имах късмет да съм в малък град и се блъсна в една използват, но nearlynew Бърли Сендпойнт на място и го купи. Ам инсталиране на Скален орел (GEBE) наем на двигателя над задните колела, така че не трябва да се пише трудно педала нагоре по хълма до дома ми. Този двигател няма да се използва много, когато около крейсерска - напълно безплатно въртене на педалите се постига чрез преместване на разстояние от шофиране колан пръстен, който отнема около 10 секунди. Аз съм на път да го взети заедно, и се чудя кой друг може да захранва до извита по този начин и коментари, които може да има? Ще публикуваме снимки по-късно.
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? |
|
#2
| |||
| |||
Цитат:
Какъв размер задното колело се пясъка точка са? Мислех, че е 20 "и аз не мисля, че карам колан ще работи по нещо по-малко от 26". Но може да бъде погрешно от двете точки. Какъв тип моторни я карате? 2 инсулт или 4? Нека се знае как да ви хареса. |
|
#3
| |||
| |||
Цитат:
Има няколко motored bents направи там, някои комплекти се адаптират доста по-лесно. Огледай се наоколо в този сайт за няколко дни, има някои общи проблеми, можете да избегнете. Предполагам, извита не е толкова добър избор за motorization, освен ако не е спирането. Дадено моторно ще тръгвам си при 25-30 mph, ще удари много повече подутини далеч по-трудна, отколкото обикновено. С изправен мотори можете да стоят на педалите малко над големи подутини и unweight рамката малко, но не можеш да направиш, че на наведе много добре. Също така най-малки двигатели за природен газ не са реално постепенно газта контрол, те са основно на празен ход или на 100%. Хората с различни двигатели, казват, че не е много на чувствителност по средата. Също така за усвояване шок искате FAT гуми, най-големият ви може да се побере там, в moderatepressures, а това означава, че искам по-широко джанти (най-Bikes изглежда идват с 25 мм джанти тези дни ...). Също така с Златен орел сте склонни да се разбити спици, ако не са наистина такива дебели там (макар че предполагам, че това зависи от мощността на двигателя и теглото си малко). Zip-обвързването им помага, но започвате с дебели някой ти дава много добри шансове за спокоен колесници. Имам Златен орел комплект w/35cc 4-тактов двигател Робин комплект. Аз го беше на моя RANS Синтез за известно време. Той е работил, Но за няколко причини той не работи в реално добре. Поръчах вестникарче Worksman-Cruiser под наем на двигателя, и само педал за синтез нормално сега. ~ |
|
#4
| ||||
| ||||
На първо място, това е експеримент. Моят Сендпойнт наведе е с 26 задното колело. Купих си колело GEBE като превключвате колело с 8-дълго 10 мм ос, тъй като повечето bents имат 34 Изказаха се назад и е добре да се използва 36, ако смятате да поставени много натиск върху спиците. На 34 ще работи, но и GEBE е карам пръстени. Колелото може да се използва на всеки използва под наем 26 отзад. Имах GEBE на крайцер TREK и не е достатъчно мощна, за да атакуват хълма без сериозна работа. Освен това, под наем, е твърде хубаво да се разклаща с изключение на пътя - можете да я видите на motoredbikes.com по GEBE TREK с ЦПУ в снимки. Беше добра платформа и гледаш толкова просто. Отидох на наведе, защото карам твърде високо на ОДС и да го боли и т.н. Мога китките ми са дълги крака и не искал да мощ на DF. Не ходя много по-бързо, или над 15 при шофиране. Много хора използват моторни и педалите комбинирани за добра тренировка, но аз предпочитам да педал свободно. Моето минало двигател Хонда е 4-тактов 25, но отидох до Танака 33, 2-тактов, неохотно смесване на газ. Последният е по-голям съединител и получава по-.5 к.с. при малко по-малко тегло. Ще видим. Също така, газова бутилка седи изправен, но трябваше да добавите повече тръба прием да се уверите, че резервоара достигне дъното. Running Out на газ, не се препоръчва за 2-цикли и защо кратко резервоара мили? BTW тези двигатели thottle лесно от слабо до пълна мощност, ако кука-горе е направено правилно, но аз наистина никога не са се завтече пълна мощност като твърде опасни и трудни за велосипеди не допринасят за бързото пътуване улицата, без спиране, дори върху гладки пътища. Сигурен съм, добра платформа TREK наем планината ще се справят с всички терени, ако може да ездач. Но, аз съм с круизи и pedaler удоволствие. Работника е готин мотор. Ако някога се върна към DF, вероятно аз отивам с тип монарх часа вилица и се използват някакъв вид задно окачване на планината рамка др Но, тя може да платите за преглед на нови RANS CF платформите. Те изглеждат щастливи compromose между bents и DF рамки. Те са spendy. Май там следваща. Както казах, ще публикуваме снимки и преглед на опита, след като аз тръгвам. Това наведе Aglio споменах по-горе също е на иБей и може да се облегнат на сайта "за продажба" форум, поне беше. Много неща, дори и с доставка др http://www.bentrideronline.com/messageboard/index.php?
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? Последно редактиран от Кошера; 06-09.-2007 в 08:53 ч.. Причина: печатна грешка |
|
#5
| ||||
| ||||
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? |
|
#6
| |||
| |||
Аз съм достатъчно на пурист, че аз просто не разбирам идеята на електрически помогне. Искам да кажа не, единиците са евтини, така от момента, в който се направи, вие сте почти на цената на истинския мотопед, които няма да имат проблеми счупване на рамката, говори счупване, kludgy мощност трансфер, твърде кльощава гуми, неадекватни спирачки за 25-35 mph ... Мога да отида още и още. Сименс - ако искате да педал трябва да получи велосипед, ако искате властта, получи мотопед или мотоциклет. Ако искате и двете, добивам един на всеки! Сега, когато сте прекарали големите пари, аз се надявам, че работи за вас. Би било интересно да чуя назад за него в една година, за да видите как се чувстваш за това. Ще очакваме да го използват по-малко, докато се силен, или ще се превърне в постоянен патерица? |
|
#7
| ||||
| ||||
Разбирам вашата гледна точка. Няма проблем. Работата е там, това е вторият motored под наем. Имах TREK ЦПУ железопътен 1 DF създаден с мотор и беше добре, но аз не искам да се бият под наем - само на 200 прави - и на 15 MPH, липсата на окачване се отбележи, но не е толкова зле. Така че, аз продадени, че красотата, за съжаление и се премества в bents. Що се отнася до цена $ 500 за двигателя и кит, под наем може да бъде нула до каквото. Имам общо $ 650 в наведе и двигател с гумени Специализирана по гръб и др Мотопед, скутери? Не е същото, а не от дълго изстрел. Конник често се нуждае от специална книжка и обучение с някои модели и в някои държави, не могат да отидат там, където отивам мотори, и така нататък. Не позволява, специални инструкции, няма нищо! Все пак, аз обикновено използват само на хълма, на връщане пътувания. Имам отглеждат уморен от следващите у дома от Ница круиз и трябва да работят на големите пот cranking до хълма, плюс ми лошо ляво клин не е съгласен. Да кажем, моторни нещица е подаръкът ми за meself. Освен това, много много от тези, които използват GEBE комплекти действително педал с двигател става. Да, изглежда глупав, но то свършва до вземане на преживяването е чудесен начин да губи килограми и е на бик от става срещу вятъра и е много забавно. И все пак, каквото е необходимо, да го пурист се наведе, DF, CF, или souped до под наем или велосипед на три колела. Харесва ми избор на велосипед или мотор или и двете и аз отидат там, където отивам велосипеди, с изключение на Бент и необработени трасета са повече или по-малко несъвместими, но не толкова с CFS, която може да бъде следващото ниво за МВР! Аз съм заинтригуван с RANS модели с suspension.Your наблюдения се забелязват и ценят.
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? Последно редактиран от Кошера; 06-19.-2007 в 02:59 ч.. Причина: страховитите печатни грешки |
|
#8
| |||
| |||
Цитат:
Лично аз виждам идеята за "чисто" хоби като малко умопобъркан. Ако сте се забавляват с него, повече мощност за вас. И ако сте езда извита, най-вероятно Youre не е в най-чистата тълпата така или иначе. Причината, поради която се интересувам е ясно. Имам два големи хълма, на път за и от работа. Пътуването с лифта е на около 20 мили един начин. Ако карам да работи в момента, че ще бъде почти 2 часа и ще ми трябва душ-зле. С моторно аз все още ще получите някои упражняване, без да го overdoing, освен голяма парче на газ и намаляване на времето, необходимо почти на половина. Виждам някой изграждане на моторизирана полегнал като реалистичен пътуване разтвор (по-големи гуми, по-тежки колела и Задвижване и междуосие, предназначени за 20-35 mph). Тя няма да бъдат много и може да има 200mpg моторизирана под наем, че почти всеки може да използва. И това може да се направи за $ 2000 сравнително лесно. |
|
#9
| |||
| |||
Цитат:
Тук, в Мичиган, трасета и Mups са маркирани като "Не моторни превозни средства." Това ще включва моторизирана велосипеди. |
|
#10
| ||||
| ||||
Кой би искал да отиде толкова бързо на мотор??? "Спрямо MN, по отношение на въпроса за държавната определение на моторни превозни средства в конкретния случай revokation, но основно обяснение е включено: "Отговорът е наистина зависи от това къде си" електрически велосипед "се вписва в закона, така че ние ще трябва да определят кои от следните вписва определения. Статуята 171,01 SB 40" мотоциклет означава всяко моторно превозно средство, които имат седалище или седло за използване на на водача и са предназначени да пътуват на не повече от три колела в контакт със земята, включително моторни скутери и велосипеди с прикрепена двигател, но с изключение на трактори и моторизирани велосипеди. "Поради естеството на Вашия въпрос, аз съм сигурен, че не си говорим за мотоциклет. [/ FONT] [FONT = "] "Подразделение 41 държави на" моторизирано колело велосипед означава, че се задвижва от електромотор или течни горива с капацитет бутални изместване от 50 куб. см или по-малко, а най-много две конски сили спирачка, която е в състояние на максимална скорост не повече от 30 мили в час на равна повърхност с не повече от един процент клас във всички посоки, когато е нает мотор. "Мотор включва електрически велосипед с помощта на велосипеди, както е определено в раздел 169,01 SB 4б." Сега според 169,01 SB 4б "с помощта на електрически велосипед означава моторно превозно средство с две или три колела, че: (1) има пълно функциониране на седло и педали за човешка задвижване, (2) отговаря на изискванията на федералните стандарти за моторни превозни средства в раздел 49 CFR 571.01, както и (3) е с електромотор, че (и) е с мощност не повече от 1000 вата, (II) е в състояние да двигателен на превозното средство при скорост над 20 км / ч (III) е в състояние на по-нататъшното увеличаване на скоростта на устройството, когато човешката сила се използва само за да подпрат на превозното средство при скорост над 20 км / ч и (IV) disengages или да спре да функционира, когато спирачките на превозното средство се прилагат. "Аз съм се познае, че това е вид" електрически велосипед "Вие говорите. "С това се има предвид да отидем до статута 171,02 SB 3, които частично се заявява:" моторизиран велосипед не могат да бъдат експлоатирани по всички обществената пътна мрежа от всяко лице, което не притежава лиценз една валидна шофьорска книжка, ако лицето е получило моторизиран велосипед оператора разрешително или моторизирани инструкция велосипеди разрешително от комисаря по въпросите на обществената безопасност. " "Така че, не ...... лице, чийто шофьор привилегии са отменени, не могат да оперират на електрически велосипед.": От SGT. - Mn членка Highway Patrol. Що се отнася до "Не моторни превозни средства," така? Ние спазват и нямат проблеми, но когато няма ограничения се отбележи, като велосипедни алеи и тротоари ... Без значение наистина и до момента. Ако се занимавате с устава, Мичиган, Аз се занимавам с MN, други се справят с техните държавни закони. Животът продължава, но по-бързо, ако моторът е тичане.
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? |
|
#11
| |||
| |||
Що се отнася до защо някой би искал моторизиран велосипед - разумът ми беше като втори моторизирана начин да заобиколиш, ако колата ми не е на разположение и въртене на педалите велосипед не е практически (по причини, на разстояние, болест, или просто не които искат да стигнем до местоназначението си, обхванати в пот). Аз никога не очаква, че моторизирани наем е да ми пречи да упражнява все по себе си на велосипед отново. Цитат:
Няма по-федерален стандарт за моторизирани велосипеди, и сложи двигател на велосипед обикновено не го квалифицира като "моторно превозно средство". Моторните превозни средства трябва да се регистрират и titleable, велосипеди и за различни причини са по принцип не. В повечето държави-САЩ, застрахователни дружества, които не са необходими за покриване на превозни средства, които не са регистрирани, така и озаглавен велосипед в експлоатация не могат да бъдат обхванати по всяко моторно превозно средство на политиката застраховка (това е причината, ако сте колоездене и те удари пешеходец например - вашата автомобилна застраховка не плащат за това). И в двата държавни Аз в момента живеят в държавни и аз план за преместване на тази година, там са основно няма специални изисквания за моторизирани велосипеди - без регистрация, лицензиране или застраховка. В Илинойс то основно изглежда да е законодателен надзор. В Аризона, моторизирани велосипедите бяха изрично легализирани, с няколко ограничения (16 год., притежават валиден лиценз всички шофьори, <2HP / 30 mph максимална скорост и т.н.). ~ |
|
#12
| ||||
| ||||
Цитат:
Последна точка, аз мога да взема колана на разстояние от мотора, велосипеда си може да стигне навсякъде я карам, която е това, което правя през повечето време, така че законите са, като цяло, а не фактор.
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? Последно редактиран от Кошера; 06-21.-2007 в 08:26 AM. Причина: печатни грешки |
|
#13
| |||
| |||
Цитат:
Начало Влизане: п · PED Произношение: "MO-" PED Длъжност: съществително Етимология: шведски, от пTor моторни + PEDАл педал : един лек маломощен мотор, че може да се pedaled Аз не се опитвам да се направи дясно / погрешно решение дали някой трябва да го направя, аз съм само, че, за мен, предпочитам да поддържа две отделни, а не да си под наем един мотопед. Ако исках двигател, аз предпочитам да има цел-инженерство машина за това и се оставя под наем като под наем. |
|
#14
| ||||
| ||||
Не и в MN и други държави. Освен това, аз просто се чудех, ако се върнем в началото: "При риск от създаване на думата-буря, или дори нови теми във форума, аз ще попитам: Всеки, който има извита с прикачен двигател? "
__________________ Добре дошли в нашия кръг площадка наречен земята, Когато причина номер едно за смърт е раждане! ~ Джон Лукас, Уинона, MN, САЩ Защо не ме риболов? |
|
#15
| ||||
| ||||
Търся да купя попова лъжичка тази година, и възнамерява да го тяга. Моят пътуват е 30 мили в едната посока, и тялото ми просто не е до спецификациите manufaturer's вече. Моите опасения са най-вече за издръжливост на рамката и разрешения за около гумите (братства на предната през зимата, мазнини гуми през цялото време). Бих оценявам wny въвеждане на производителите, характеристики аз трябва да търсят и др |
![]() |
| Маркери |
| Тагове |
| наведе, сила |
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 06:21 AM.
vBET 3.2.2 подкрепя автоматични преводи
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
vBET 3.2.2 подкрепя автоматични преводи
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















