колко най-много произшествия

за един месец след получаване първата си легнал и е бил ударен от кола на моя пътуват и разрушили ми таза. Аз бях пътуване за около 2 години и половина. този човек просто не ме види и аз мисля, че той щеше да ме удари в изправено. Моят въпрос е: има ли по-нещастни случаи по recumbents или е просто нещастен и не трябва да се тревожи за това.

благодаря предварително,

Адам

Имам 25-30,000 мили от велосипед под моята възраст 59 години седло, последната 7-8,000 на полегнал мотоколички. Винаги съм се вози в ярка, строителен работник цвят, неон зеленикаво Джърси. Мисля, че съм много по-безопасно, отколкото на моя recumbents Бях на wedgies. Може да съм малко по-ниски, но аз също съм малко по-широк, и малко непознат търсите. Това ми се на нея, така или иначе.

__________________
от южната част на щата Минесота

Здравейте Адам,
Аз винаги съм била забелязана на моя LWB легнал (забелязали, свиреха най-, най-hooted, приветстваха), а само злополука имах беше на моя глупава грешка - има разсеян, губи контрол и дойде почти скоро твърде бързо. Прекарва четири месеца на патерици.
Има, естествено, ще бъде далеч по-малко от стандартните полегнал аварии злополуки под наем, просто защото там са много по-малко recumbents по пътищата. Имайте предвид обаче, че много хора, които са recumbents пътуват много мили от тях (някои не разполагате с кола) и също са рядко деца (групата най-вероятно ще претърпят злополука, най-малко в Обединеното кралство). Всички предвид всичко това, полегнал ездачи вероятно са средно по-опитни, по-възрастните, богатите, отиват по-далеч и пътуване по-бързо от средното изправено (или upwrong) ездач. Не знам дали това помага.

Бях го живееш в местния бар, а по-късно почти смазва един recumbo плоски да вземе десен завой.

Бих казал, да, те са по-опасни.

Просто се шегувам.

Всъщност те са точно толкова безопасен, но всичко зависи от момента на визуален контакт.

Ако превозното средство създава визуална както и да е, минаваща, вие сте наред. Те няма да забравя скоро образа на лежащ колоездач, и да си Маршрут под внимание.

А десен завой от превозно средство, е потенциална пречка. Промяната на скоростта, след като преминат към изпълнение на десен завой (превозно средство, а не вие) могат да са ви под главата напред в един вестник машина (истинската история).

Броня за трафик броня град? По-опасни за полегнал, бих казал. Корекция на курса, и височина от крещящи си чаша ще направи разликата.

Аз ще трябва да казват, че са по-безопасни.
най-вече заради нея (под наем) получава народи внимание

Recumbents произвежда уникален профил, който не отговаря на някое от психическо съзнателно или несъзнателно профили или бисквитка машина фигури, които хората имат. Имам много по-малко проблеми recumbents, и те всички сте били ниски recumbents на 6 години, отколкото бях в една година на DF. Това също зависи от отношението на водачите, където живеете и / или езда. Те са доста разумни и вежливи тук - аз броя късмет.

Ако клоун ще тече през някого, аз наистина не мисля, че има значение какво сте езда. Те са или се обръща внимание или те не са. Размер често напълно irrelevent. Хората тичам в камиони, леки автомобили, автобуси, строителни, влакове, планети. . . няма значение.

Не съм recumbo ездач, но са имали близък разговор с recumbo, на паркинга на моя СРЕЩА на всички места. Аз карам камион пълен размер пикап и аз бях между две паркирани джипове. Това СРЕЩА продава модел на легнал велосипед на три колела, че седи наистина ниски. Една жена е като тест езда и езда е право по паркирани коли и камиони. Бях започнал моя камион и да я тури в съоръжения, когато забелязах, малко оранжево знаме пред мен. Ако не бях виждал на флага по някаква причина, не може да е фиксирана се наведе и доп. Ако беше есента, когато дърветата са всички нюанси на оранжево, жълто и червено ......

__________________
Един живот, един шанс. Не я!