Щипка за Нисък конник шкафовете

Дали са кой да е добър?

Имам много обичаше старата хибридна (Diamondback Камарильо), които постепенно се превръща в Tourer. Аз съм
надявайки се да го използва за къмпинг във Франция или Германия по-късно тази година.

Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре, се опитва да замени моя
съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?

Много благодаря

--
Йон

Имам клипа на ниски ездачи, те си вършат работата [1], бих предпочел да са шефове на рамката за
чистота и ако някога се повторно под наем завършен Аз ще взема някои оборудвани.

Аз монтирани мина в Санта Моника, след езда в САЩ. Аз тогава е 1500 мили използване на ниски ездачи
и малки Роуд Gear торби. Аз промяна на ниски ездачи леко с амбалаж малка кука тел около
долната хоризонтална лента, до която е крив чантата да се предотврати плющене.

"Джон Роджърс" <jon.rogers***REMOVE_THIS***@ntlworld.com> пише в съобщение
Новини: slrnbabip3.tda.jon.rogers *** REM ... iking.cathcart...
> Има те ли хубави?
>
> Имам много обичаше старата хибридна (Diamondback Камарильо), които постепенно се превръща в Tourer.
> Аз се надявам да го използва за къмпинг във Франция или Германия по-късно тази година.
>
> Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре, се опитва да замени моя
> Съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?
>
> Много благодаря
>
> --
> Йон

Джон Роджърс написа:

> Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре, се опитва да замени моя
> Съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?

Ако искаш да кажеш неща като Carradice Limpets тогава аз не знам: никога да не ги използва. Въпреки това, просто
Lowrider багажник като Бор Юи, че е обратен вериги да се заобиколят вилица и се прикрепва към работа глоба ИПИ.
АЗ използван за една година и никога не се имали проблем. Не е толкова чист като една, която придава на отворите
и малко повече от болка да се поберат, но със сигурност не е нещо, бих замени вилици, ако те са повече от
иначе добре.

Пит.
--
Петър клинч Университета Дънди тел. 44 1382 6601 11 вътр. 33637 медицинска физика, Ninewells болница
Факс 44 1382 6401 77 Дънди DD1 9SY Шотландия Великобритания мрежа pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

"Петър клинч" <pjclinch@dundee.ac.uk> пише в съобщение Новини: 3EA6932E.6060802 @ dundee.ac.uk...
> Джон Роджърс написа:
>
>> Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре се опитва да замени моя
>> Съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?
>
> Ако искаш да кажеш неща като Carradice Limpets тогава аз не знам: никога да не ги използва. Въпреки това, просто
> Lowrider багажник като Бор Юи, че е обратен вериги да се заобиколят вилица и се прикрепва към работа глоба
> ИПИ. АЗ използван за една година и никога не се имали проблем. Не е толкова чист като една, която придава на
> Прорезите и малко повече от болка да се поберат, но със сигурност не е нещо, бих замени вилици над ако
> Те са иначе добре.
>
> Пит.
> --
> Петър клинч Университета Дънди тел. 44 1382 6601 11 вътр. 33637 медицинска физика, Ninewells
> Болница Факс 44 1382 6401 77 Дънди DD1 9SY Шотландия Великобритания мрежа pjclinch@dundee.ac.uk
> http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /
>

Имам някои carradice limpets шев и те да работят добре на моята "под наем раса" (без ездач ниски планини или
отворите). Не може да се получи в действителност, че много в тях, но те го държат стабилно. Подготвяне на чанти и изключване на
може да бъде доста голяма faff все пак.

В статия <clxpa.10868$1s.5003@news-binary.blueyonder.co.uk>, Si Дейвис написа:
>
> "Петър клинч" <pjclinch@dundee.ac.uk> пише в съобщение Новини: 3EA6932E.6060802 @ dundee.ac.uk...
>> Джон Роджърс написа:
>>
>>> Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре се опитва да замени моя
>>> Съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?
>>
>> Ако никога не искаш да кажеш неща като Carradice Limpets тогава аз не знам: да ги използва. Въпреки това, просто
>> Lowrider багажник като Бор Юи, че е обратен вериги да се заобиколят вилица и се прикрепва към работа глоба
>> ИПИ. АЗ използван за една година и никога не се имали проблем. Не е толкова чист като една, която придава на
>> Прорезите и малко повече от болка да се поберат, но със сигурност не е нещо, бих замени вилици над ако
>> Те са иначе добре.
>>
>> Пит.
>> --
>> Петър клинч Университета Дънди тел. 44 1382 6601 11 вътр. 33637 медицинска физика, Ninewells
>> МБАЛ Факс 44 1382 6401 77 Дънди DD1 9SY Шотландия Великобритания мрежа pjclinch@dundee.ac.uk
>> http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /
>>
>
> Имам някои carradice limpets шев и те да работят добре на моята "под наем раса" (без ездач ниски планини или
> Отворите). Не може да се получи в действителност, че много в тях, но те го държат стабилно. Подготвяне на чанти и на
> Разстояние може да бъде доста голяма faff все пак.
>
Благодаря на всички, които отговориха. Изглежда аз ще отида или за Бор Юи (както е евтин като чипс,
и аз съм), или може би Блекбърн.

Tubus изглежда интересен, но аз не съм сигурен, че цената е оправдана.

Наздравици

--
(_) _ __ ___ _ __ ___ __ _ ___ _ __ ___
| | / _ | '_ \\ | "__ / _ \\ / _` | / _ \\' __ / __ | (_) | | | | _ | | | (_) | (_ | | __ / | \\ __ \\
| | @ Ntlworld.com
_ / | \\ ___/|_| |_(_)_| \\ ___ / \\ __, | \\ ___|_| |___/
| __ / |___/

On Sat, 26-ти април, 2003 09:41:24 GMT, Джон Роджърс <see_my.sig@end_of.message> написа:

> Благодаря на всички, които отговориха. Изглежда аз ще отида или за Бор Юи (както е евтин като чипс,
> и аз съм така), или може би Блекбърн.

Имам две Бор Юи рафтове и двете направя велик работа. Те изглеждат много здрави и бих сигурност
Препоръчвам ги като приют за бедни стелажи, особено като се има предвид цената.

Боб
--
Мейл адрес е спам капан да отговорите по електронната поща премахване на напитки

В статия <b8dre2$a3u$1@newsg2.svr.pol.co.uk>, Обади ми се Боб написа:
> On Sat, 26-ти Април 2003 09:41:24 GMT, Джон Роджърс <see_my.sig@end_of.message> написа:
>
>> Благодаря на всички, които отговориха. Изглежда аз ще отида или за Бор Юи (както е евтин като чипс,
>> и аз съм така), или може би Блекбърн.
>
> Имам две Бор Юи рафтове и двете направя велик работа. Те изглеждат много здрави и бих сигурност
> Ги препоръча като приют за бедни стелажи, особено като се има предвид цената.
>
>
> Боб

Благодарности. Няма интерес, каква е целта на тази линия нещица, които отиват над горната част на
колело? Някои стелажи не би да ги има, а други не

Просто любопитство.

--
| | / _ | '_ \\ | "__ / _ \\ / _` | / _ \\' __ / __ | (_) | | | | _ | | | (_) | (_ | | __ / | \\ __ \\
| | @ Ntlworld.com
_ / | \\ ___/|_| |_(_)_| \\ ___ / \\ __, | \\ ___|_| |___/
| __ / |___/

On Sat, 26-ти април, 2003 16:11:24 GMT, Джон Роджърс <see_my.sig@end_of.message> написа:

> Благодаря. Няма интерес, каква е целта на тази линия нещица, които отиват над горната част на
> колело? Някои стелажи не би да ги има, а други не

Не съм сигурен наистина, мисля, че това е просто да правя с твърдост. Някои дизайни включи линия, за да
багажник на твърд?

Боб
--
Мейл адрес е спам капан да отговорите по електронната поща премахване на напитки

Обади ми се Боб <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> пише в съобщение Новини: b8em85 $ ugf $ 1@newsg3.svr.pol.co.uk...
> On Sat, 26-ти Април 2003 16:11:24 GMT, Джон Роджърс <see_my.sig@end_of.message> написа:
>
>> Благодаря. Няма интерес, каква е целта на тази линия, че нещица
отива
>> Над горната част на колелото? Някои стелажи не би да ги има, а други не
>
> Не съм сигурен наистина, мисля, че това е просто да правя с твърдост. Някои дизайни включи линия, за да
> Багажник на твърд?
>

Тези, които с вериги, са приложени при разклона край и по средата на външната страна на вилицата. Без
линия те няма да са достатъчно твърди (и по този начин би пауза сравнително скоро). Тези, които без вериги
са приложени по средата на вътрешната страна на вилицата. Това допълнително закрепване набавя необходимите
устойчивост, както и липсата на линия ги прави, че малко запалка.

Андрю

В съобщение <slrnbakkh5.or6.see_my.sig@viking.cathcart>, Джон Роджърс
<see_my.sig@end_of.message> пише
> В статия <clxpa.10868$1s.5003@news-binary.blueyonder.co.uk>, Si Дейвис написа:
>>
>> "Петър клинч" <pjclinch@dundee.ac.uk> пише в съобщение Новини: 3EA6932E.6060802 @ dundee.ac.uk...
>>> Джон Роджърс написа:
>>>
>>>> Моят въпрос е, могат да бъдат графични по-ниски рафтове ездач добре, или ще бъда по-добре се опитва да замени моя
>>>> Съществуващите CRO-unicrown п вилица с "ниско-ездач готов" версия?
>>>
>>
> Благодаря на всички, които отговориха. Изглежда аз ще отида или за Бор Юи (както е евтин като чипс,
> и аз съм така), или може би Блекбърн.
>
> Tubus изглежда интересен, но аз не съм сигурен, че цената е оправдана.
>
Tubus сега са ми рафтове на избор, разбира се за най багажник качество.

Аз бях разбити предно Блекбърн Lowrider (в момента на запад от Ирландия - Трябваше да го определя в
манастир - те са имали бизнес правиш морското инженерство и са единственото място за Бог знае как
много мили, за да може да бъде заварена Al) А cheapy Нимрод багажник отзад, и се наведе задно Блекбърн.

За мен мисля, че те са си струва цената, но не мога да се види, че някой друг насам-натам баланс ще бъде
на друго място.
--
Крис френски, Лийдс

В съобщение <0a3WJSLtKYr + MwO + @ chrisfrench.org>, Крис френски <newspost-c@chrisfrench.org> пише
> Аз бях разбити предно Блекбърн Lowrider (в момента на запад от Ирландия - Трябваше да го определя в
> манастир - те са имали бизнес правиш морското инженерство и са единственото място за Бог знае как
> много мили, за да може да бъде заварена Al) А cheapy Нимрод багажник отзад, и се наведе задно Блекбърн.

LOL. "Бог знае колко мили", когато беше в манастир!
--
Майкъл MacClancy

В съобщение <fMhLmUDSuYr+Ewaz@macclancy.demon.co.uk>, Майкъл MacClancy
<news@macclancy.demon.co.uk> пише
> В съобщение <0a3WJSLtKYr + MwO + @ chrisfrench.org>, Крис френски <newspost-c@chrisfrench.org> пише
>> Аз бях разбити предно Блекбърн Lowrider (в момента на запад от Ирландия - Трябваше да го определя в
>> манастир - те са имали бизнес правиш морското инженерство и са единственото място за Бог знае как
>> много мили, за да може да бъде заварена Al) А cheapy Нимрод багажник отзад, и се наведе задно Блекбърн.
>
> LOL. "Бог знае колко мили", когато беше в манастир!

:-) Аз не забеляза това.

Много добре те са твърде, нарязани, форма и заварени в дебела плоча съюзник на мястото на счупените осанка,
ми даде чаша чай и biccies и зарежда ми банкнота от пет долара.
--
Крис френски, Лийдс