| uk.rec.cycling архив Този форум е врата към дискусионна група uk.rec.cycling Usenet. Всички мнения, които правите в този форум ще бъдат размножени в Usenet.
Моля, запознайте се с нашата USENET Често задавани въпроси Преди да използвате този раздел! |
| | |
| | LinkBack | Thread Инструменти | Search This Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
ИНВЕСТИТОР е необходимо. Кратка история на мотора: те бутна на земята (1817), задвижване на предните колела (1861), задните колела (1868), с крака. Сега добавете мощта на оръжие за задвижване на предните колела и ти се на 4-та тип мотор. Изглежда, може да се използва като, редовен под наем, но при желание, можете да използвате ръцете си (или цялото тяло, в действителност) за задвижване на предните колела, в допълнение към използването на краката. После да възстановите вашия четириног способности и да получите 50% повече мощност, 2-колело-диск, бодибилдинг и здравето на превозното средство, по-добре след задържането, маневреност, балансираност, удивление от приятели, и много По-забавно! Също така transmutes енергията на шокове за спирането в енергиен на задвижване. Ще направят света новина! Система за използваеми за всеки тип цикъл. Ще бъде един ден, тъй като стандарт дерайльор днес. Не патент проблем. За демонстрация филм и информация, изпращане на $ 10 към: Gildas Failler, 5 Gentilshommes, 29000 Quimper, Франция. Fon / факс: 33 02 98 95 34 48. Е-мейл: gildas.failler @ wanadoo.fr |
|
#2
| |||
| |||
Gildas Failler нежелани съобщения: > След това можете да възстановите Вашето четириного способности В някои части на Суиндън никога местните действително ги загубил ;-) |
|
#3
| |||
| |||
На Вто, 27-ми Януари 2004 18:36:52 +0100, "Gildas Failler" <Gildas.Failler@wanadoo.fr> Написа: > След това можете да възстановите Вашето четириного способности и да получите 50% повече мощност През цялата история на велосипеда е налице постоянен поток на изобретателите с някои трик за да получите повече мощност. > Също така transmutes енергията на шокове за спирането в енергиен на задвижване. Добрите стари вечно движение. > Ще направят света новина! Система за използваеми за всеки тип цикъл. Ще бъде един ден, тъй като стандарт > дерайльор днес. Не патент проблем. Отличен. Аз като оптимист. Къде е уловката? > За демонстрация филм и информация, изпращане на $ 10 към: Gildas Ах, ето го. :-) -- Дейв ... Вземи велосипед. Вие няма да съжалявате. Ако живеете. Марк Твен |
|
#4
| |||
| |||
Зог безспорните написа: > Gildas Failler нежелани съобщения: > >> Тогава възстановите вашия четириног способности > > В някои части на Суиндън никога местните действително ги загубил ;-) Голяма златна звезда на този човек, Зог! -- Дейв Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Редактор - Британски човешката сила клуб бюлетин http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#5
| |||
| |||
В статия <bv67k5$sid$1@news-reader2.wanadoo.fr>, Gildas Failler написа: > и да получите 50% повече мощност Ако се сравнят енергията, използвана при нормални мотори или гребане, и това, което сърцето и белите дробове може да поддържане на допълнителните мощност да използват и други крайници е действително много ограничени, от това, което аз запомни четене. Това са опитвали и преди - че никога не е била много успешна, а ти да няма причини да смятате, че вашият версия ще бъде по-различно. |
|
#6
| |||
| |||
На 28-ми януари, 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Алън Braggins) пише: > Ако се сравнят енергията, използвана при нормални мотори или гребане, и това, което сърцето и белите дробове може да > поддържане на допълнителните мощност да използват и други крайници е действително много ограничени, от това, което аз > запомни четене. Почти със сигурност не достатъчно, за да компенсират допълнителните маса на свързаните с тях механизми, необходими за събиране на енергия от каза крайници. Момче === Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши след публикуване. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#7
| |||
| |||
След миазма от полунощ, един тъмен дух, определени като "Просто zis Гай, знаеш ли? "<outlook.bugs@microsoft.com> Внимателно вдъхнал: > На 28-ми януари, 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Алън Braggins) пише: > >> Ако се сравнят енергията, използвана при нормални мотори или гребане, и това, което сърцето и белите дробове могат да поддържат, >> допълнителната мощност да използват и други крайници е действително много ограничени, от това, което си спомням >> четене. > > Почти сигурно не достатъчно, за да компенсират допълнителните маса на свързаните с тях механизми, необходими за > събира енергия от каза крайници. Интересен въпрос все пак - там винаги е била с две задвижващи колела под наем (или три задвижващи колела велосипед на три колела, ела при това)? Предполагам, че на теория може да пуснете Задвижване до вътрешността на тръби за headstock с някакъв вид откос съоръжения към диск до вилиците и по този начин предното колело на един обикновен велосипед Подозирам, че механичните загуби биха били ужасяващи, но това никога не е действително е направено? -- - Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Паган Gothic Rock! http://www.littlematchgirl.co.uk <- Електронни метъл! http://www.revival.stormshadow.com <-- The Gothic Възраждането. |
|
#8
| |||
| |||
On Mon, 28-ми Януари 2004 22:36:30 0000, Pyromancer <pyromancer@beeching.stormshadow.com> написа: > Интересен въпрос все пак - там винаги е била с две задвижващи колела под наем (или три задвижващи колела > триколка, ела при това)? В Flevobike Черга-Aan-Черга е две задвижващи колела, ако паметта служи. Също така изисква четири крайника, но прикрепени към долния край на две отделни организации. Момче === Може да съдържа следи от ирония. Съдържание може да разреши след публикуване. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#9
| |||
| |||
Pyromancer написа: > Интересен въпрос все пак - там винаги е била с две задвижващи колела под наем (или три задвижващи колела > Триколка, ела при това)? > > Предполагам, че на теория може да пуснете Задвижване до вътрешността на тръби за headstock с > Някакъв наклон съоръжения към диск до вилиците и по този начин предното колело на един обикновен велосипед > Подозирам, че механичните загуби биха били ужасяващи, но това никога не е действително е направено? Да. http://www.christini.com/index.php -- Дейв Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Редактор - Британски човешката сила клуб бюлетин http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#10
| |||
| |||
След миазма от полунощ, един тъмен дух идентифицирани като Дейв Larrington <legs_larry@yahoo.com> внимателно вдъхнал: > Pyromancer написа: >> Интересен въпрос все пак - там винаги е била с две задвижващи колела под наем (или три задвижващи колела >> Триколка, ела при това)? > Да. http://www.christini.com/index.php Впечатляващо! Така че, има някой тук яздени една от тези? Какви са те искали? НП: Various Artists - Бум! (Обединеното Dance) -- - Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Паган Gothic Rock! http://www.littlematchgirl.co.uk <- Електронни метъл! http://www.revival.stormshadow.com <- В Готически Възраждането. |
|
#11
| |||
| |||
На Wed, 28 Jan 2004 г., Pyromancer <pyromancer@beeching.stormshadow.com> написа: > > Интересен въпрос все пак - там винаги е била с две задвижващи колела под наем (или три задвижващи колела > Триколка, ела при това)? Аз съм уверен съм виждал от четири задвижващи колела полегнал quadrithingy някъде. Аз бях чувството, че canondale mechanicals използвани за спиране. Възможно е да съм погрешно помня, обаче. Както и да е, има руски попова лъжичка триколка с предни задвижващи колела & вол, така че ще бъде доста rivial (I мисля) за да получите някои 0power от тази на обратно колело. Аз не съм сигурен, че ще бъда полезен. отношение, Йън Смит -- | \\ / | Няма. SIG | Oo | | / \\ | |
|
#12
| |||
| |||
Иън Смит пише: > Аз съм уверен съм виждал от четири задвижващи колела полегнал quadrithingy някъде. Аз бях чувство > Canondale mechanicals го използва за спиране. Възможно е да съм погрешно помня, обаче. Може да се мисли за манивелата-То планина Quad: http://www.crank-it.com/ Пълен-SUS, Rohloff предаване, твърда задна ос, но "само" 2WD. През 1990 г. Kingsburys изградена напълно faired с четири колела, наречена Фортуна. Това, тъй като тя четири колела, всяко от които управляващите. Те устоява на изкушението да го дам четири задвижващи колела, все пак. Той триъгълен прилича на никоя друга HPV съм виждал, но си посрамен на Европейското първенство , когато е претърпяла две пробиви и структурна недостатъчност едновременно. След това горната част на обтекател разделиха на дружеството с останалата част на машината по време на целия rooftopped назад Холандия в обичайното крейсерска скорост дядо Kingsbury на около 95 км / ч и е вероятно все още в използване като хай-тек студена рамка някъде извън s'Hertogenbosch. Останалата част от машината е вероятно все още в празното пространство - в голяма дупка под фабрика, която има двадесет годишна история HPV събиране прах в голям и разхвърлян куп :-( -- Дейв Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Редактор - Британски човешката сила клуб бюлетин http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#13
| |||
| |||
On Fri, 30 Jan 2004 г., Дейв Larrington <legs_larry@yahoo.com> написа: > Иън Смит пише: > >> Аз съм уверен съм виждал от четири задвижващи колела полегнал quadrithingy някъде. Аз бях чувство >> Го използва canondale mechanicals за спиране. Възможно е да съм погрешно помня, обаче. > > Може да се мисли за манивелата-планина Това Quad: > > http://www.crank-it.com/ Пълен-SUS, Rohloff предаване, твърда задна ос, но "само" 2WD. Не, онова, което съм мислене на дори не е предложен за производство, да не говорим обявени за продажба. Това е "понятието" работа. Аз не открихме, че макар и отново, и аз не мисля, че беше на intergubbins - Мисля, че го видях при отпечатване на хартия - може би всичко е било сън. отношение, Йън Смит -- | \\ / | Няма. SIG | Oo | | / \\ | |
|
#14
| |||
| |||
On Fri, 30 Jan 2004 г., Иън Смит <ian@astounding.org.uk> написа: > Не, онова, което съм мислене на дори не е предложен за производство, да не говорим за реклама за > Продажба. Това е "понятието" работа. Аз не открихме, че макар и отново, и аз не мисля, че това е било в > Intergubbins - Мисля, че го видях при отпечатване на хартия - може би всичко е било сън. Но докато се гледа за това, как за трети надолу тази снимка: http://www.spril.com/images/KineticSculpture2002/ И аз не са намерили-задвижващи колела на четирите колела извън пътно превозно средство: http://www.paralinks.net/offroadwheelchair2.html отношение, Йън Смит -- | \\ / | Няма. SIG | Oo | | / \\ | |
|
#15
| |||
| |||
Цитат:
|
| Маркери |
« Лондон 2 Брайтън
|
Каски »
| Thread Инструменти | Search This Thread |
| Display Modes | |
| |
Всички времена са GMT -4. В момента е: 08:07 ч..
vBET 3.2.2 носи автоматични преводи
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
vBET 3.2.2 носи автоматични преводи
Powered By: VBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Търся Машина Приятелски URL адреси от vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















