Tubelss nebo ne tubless

Takže co se zabývají tubelss kola? Jsou to stojí za váhu?

Co uděláte, když si byt?

Jdu na kotoučové brzdy na můj SS (nedávají mi nic z toho kecy - já jsem byl na koni tuhá KDYŽ
po dobu 8 let a rozhodla se budu kazit Spot s každým novým moderním výhodou) a slyšel
je tu problém vytahování disku kola ven horizontální výpadky. Proto bezdušové.

Paul

www.teamfrank.com

"PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
> Tak co se zabývají tubelss kola? Jsou to stojí za váhu?
>
> Co uděláte, když si byt?
>
> Jedu na kotoučové brzdy na můj SS (nedávají mi nic z toho kecy - Byl jsem na koni tuhá KDYŽ
> Po dobu 8 let a rozhodla se budu kazit Spot s každým novým moderním výhodou) a
> Slyšel, že je problém vytahování disk kola ven horizontální výpadky. Proto bezdušové.
>
> Paul
>
> Www.teamfrank.com

Nejste si jisti, jestli jsem sledovat - co trubka / nedostatek trubky mají co do činění s horizontální a dropouts
tahání kola ven?

Myslím, že to, co jste slyšeli, je disk kola vytáhne z NORMAL dropouts, ale pouze na
přední vidlice. To je nový problém v okamžiku, a jeho stále ještě dost vzácné a nevyzkoušené.

Mimochodem, stále dobrá základní otázku, tak jsem moc zvědavá. Musí rozhodnout, zda chci, X317 nebo X3.1
na mém novém disku kola

Jon Bond

Na so. 24.květen 2003 00:04:03 GMT, "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu> napsal:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Tak co se zabývají tubelss kola? Jsou to stojí za váhu?
>>
>> Co uděláte, když si byt?
>>
>> Jedu na kotoučové brzdy na můj SS (nedávají mi nic z toho kecy - já jsem byl na koni tuhé KDYŽ
>> Po dobu 8 let a rozhodla se budu kazit Spot s každým novým moderním výhodou) a
>> Slyšel, že je problém vytahování disk kola ven horizontální výpadky. Proto,
>> Bezdušové.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Nejste si jisti, jestli jsem sledovat - co trubka / nedostatek trubky mají co do činění s horizontal dropouts
> a tahání kola ven?
Třmen se střetává s volantem se stáhl rovnou ven z výpadky therfore
brzdový třmen je třeba odstranit, aby se zadní kolo off. Slyšel jsem, že někteří lidé se používají
vertikální dropouts spolu s excentrickou spodní braket pro napínání řetězu - nechci
jít tuto cestu.

-P

> Myslím, že to, co jste slyšeli, je disk kola vytáhne z NORMAL dropouts, ale pouze na
> přední vidlice. To je nový problém v okamžiku, a jeho stále ještě dost vzácné a nevyzkoušené.
>
> Mimochodem, stále dobrá základní otázku, tak jsem moc zvědavá. Musí rozhodnout, zda chci, X317 nebo X3.1
> na můj nový disk kola
>
> Jon Bond

Na so. 24.květen 2003 00:04:03 GMT, "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu> napsal:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Tak co se zabývají tubelss kola? Jsou to stojí za váhu?
>>
>> Co uděláte, když si byt?
>>
>> Jedu na kotoučové brzdy na můj SS (nedávají mi nic z toho kecy - já jsem byl na koni tuhé KDYŽ
>> Po dobu 8 let a rozhodla se budu kazit Spot s každým novým moderním výhodou) a
>> Slyšel, že je problém vytahování disk kola ven horizontální výpadky. Proto,
>> Bezdušové.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Nejste si jisti, jestli jsem sledovat - co trubka / nedostatek trubky mají co do činění s horizontal dropouts
> a tahání kola ven?
>
> Myslím, že to, co jste slyšeli, je disk kola vytáhne z NORMAL dropouts, ale pouze na
> přední vidlice. To je nový problém v okamžiku, a jeho stále ještě dost vzácné a nevyzkoušené.
>
> Mimochodem, stále dobrá základní otázku, tak jsem moc zvědavá. Musí rozhodnout, zda chci, X317 nebo X3.1
> na můj nový disk kola
>
> Jon Bond
>

Jdi na X317. I ty, na vlastní King Huby a pár Crossmax XL Disc UST to. Bezdušové NENÍ
stojí za to. A mohou být čisté peklo se dostat z okraje LI tebe jeden defekt na jízdu. UST pneumatiky jsou
drahé a těžké (myslím, že nejlehčí UST můžete dostat je asi 550 gramů, 640 gramů, jsou moje, a ty
jsou semi-skvrny. Očekávat, že téměř 700 gramů na skutečné hrbolatý)

Peter 'musel zkusit' em, vaše čest 'R.

"Peter R." <bfh@leavemealone.net> wrote in message
news: d47ucv8vhu8mut69tiq15ivvdktdemm02i@4ax.com...
> On So. 24.květen 2003 00:04:03 GMT, "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu> napsal:
>>
>
> Jdi na X317. I ty, na vlastní King Huby a pár Crossmax XL Disc UST to. Bezdušové NENÍ
> Stojí za to. A mohou být čisté peklo se dostat z okraje LI tebe jeden defekt na jízdu. UST pneumatiky
> Jsou drahé a těžké (myslím, že nejlehčí UST můžete dostat je asi 550 gramů, 640 gramů, jsou moje, a
> To jsou polo-skvrny. Očekávat, že téměř 700 gramů na skutečné hrbolatý)
>
> Peter 'musel zkusit' em, vaše čest 'R.

Moje bezdušové ráfky bontrage xlite s švýcarský onyx nábojem. Nezajímá příliš mnoho na náboje a
by šel Chris King, kdybych byl chytrý, ale já nejsem.

I použití jsou pneumatiky Panaracer XC UST ohně a jsou vynikající. Měl jsem nějaké byty s Hutchison
Python a mosquittos, všechny opravy snadno. Pneumatika pro zapnutí / vypnutí problém je podle mého názoru přehnané. Prostě
vyžaduje praxi a trochu vody na perličku.

Můžete spustit tubeless při nižších tlacích a po téměř roce jsem vlastně jako já. Pro XC
na koni, zkuste em ven.

Bob