V-Brake úprava problém

[John posledních]

Nazdar,

Když jsem se v mé zadní brzdy-i 'polovinu' mechanismu
přilnavost kol, ale když jsem se pustil brzdové páky pouze
straně, kde brzdy kabel vstoupí 'pramenů pryč'.

Na druhé straně (strana řetězu na mém kole), sotva se pohybuje tak, že
brzda blok je stále blízko kolo a kolo
spin není správně.

Any ideas / pomoc / radu prosím?

Pozdravy,

--

John posledních

Model vnitřní evoluční mechanismus (založený na
rozšíření homeostázy) spojující Stacionární-Phase Mutace
v tom smyslu, Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html

'Kde Darwin splňuje Lamarck?' Diskuse Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech

[Jen ZIS Guy]

John posledních napsal:

> Když jsem se v mé zadní brzdy-i 'polovinu' z
> Mechanismus přilnavost kol, ale když jsem se pustil brzdy
> Páky pouze tu stranu, kde brzda kabelu vstoupí
> 'Pružiny pryč'.

Nejprve se ujistěte, čepy jsou čisté a lehce
olejem. Potom nastavte napětí šrouby (Allen nebo
Philips šrouby lepení bokem ven z otočného těla)
ještě se třmeny.

Některé další informace z Guru: http://www.sheldonbrown.com/cantilever-
adjustment.html (V-brzdy jsou konzoly, víte).

--
Chlápek
===
Může obsahovat stopy ironie. Obsah může po vyřešení
vysílání. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

Vítězství je naše! Pryč s Ericem půlkou mozku!

[Simonb]

> Any ideas / pomoc / radu prosím?

Každá složka by měla mít seřizovací šroub (někdy socket
hlavou), na jeho spodní konec pro změnu napětí.
Utáhněte ho na straně, která není pružení daleko, dokud
táhne od okraje a / nebo uvolnit opačnou, dokud
obě paže jsou umístěny stejné vzdálenosti od okraje
po uvolnění páky.

[Peter Vlisovací]

Jen zis Guy, víš? napsal:

> Nejprve se ujistěte, čepy jsou čisté a lehce zaolejované.
> Potom nastavte napětí šrouby (Allen nebo Philips šrouby
> Lepení bokem ven z pivot těla), aby se i
> Třmeny.

Navíc je možné, na jaře má odpružené (hádejte co
se stalo s mojí kdysi ...). Ujistěte se, že prameny
jsou oba zabývají tlačí brzdové paže, které si
musí být dokonce až napětí.

Pete.
--
Peter Vlisovací University of Dundee tel. 44 1382 6601 11 ext.
33637 lékařské fyziky, Nemocnice Ninewells Fax 44 1382 6401 77
Dundee DD1 9SY Skotsko UK čisté pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

[Adrian Boliston]

"Simonb" <sbennett@YOUAREALLHEATHENSwiderworld.co.uk> wrote in message
news: 40921676 0dolar 39.894dolar $ 5a6aecb4@news.aaisp.net.uk ...

> Každá složka by měla mít seřizovací šroub (někdy
> Šestihrannou hlavou šroub) se na jeho spodní konec pro změnu
> Napětí .....

Byl jsem se upravují vbrakes můj poslední víkend, jak jsem si všiml
bloku na okraji mezery byly nerovné, a všiml jsem si, že stejně jako
malý šroub pro "jemné" nastavení tahu byly 3
otvory pro sezení na jaře v rámci bodu upevnění, takže
můžete také získat "kurz" nastavení tahu, a já
vybrané "nejtěsnější" ze 3 otvorů.

[John posledních]

Na pá. 30.dubna 2004 09:54:36 +0100, John posledních <jorolat@msn.com>
napsal:

> Ahoj,
>
> Když jsem se v mé zadní brzdy-i 'polovinu' mechanismu
> přilnavost kol, ale když jsem se pustil brzdové páky pouze
> stranu, kde brzdy kabel vstoupí 'pramenů pryč'.
>
> Druhou stranu (strana řetězu na mém kole), sotva se pohybuje tak, že
> brzdové blok je stále blízko kolo a kolo
> není správně točit.
>
> Any ideas / pomoc / radu prosím?
>
> Regards,

Děkuji všem, kteří odpověděli! :)

S ohledem na menší úpravy šrouby: Otočil jsem se, že jedna
způsobem, který dělal to pramen blíže k ráfkem --
opak toho, co jsem chtěl, ale byl jsem jen s 'vzhled viz'
- Tak samozřejmě, že jsem otočila se sebou, ale bylo
téměř žádné pružení od kola (tedy tento post).

Adrian řekl:

> Byl jsem se upravují vbrakes můj poslední víkend, jak jsem si všiml
> bloku na okraji mezery byly nerovné, a všiml jsem si, že stejně
> jako malý šroub pro "jemné" nastavení tahu zde
> bylo 3 otvory pro sezení na jaře v rámci montáž
> bod, takže jste mohli získat také "kurz" nastavení tahu,
> a vybral jsem "nejtěsnější" ze 3 otvorů.

Ehm, to znamená, že když jsem montáž na kousky I
mohl najít něco podobného? A je snadné dělat - jsem
mám vize něco jako jarní čas nenávratně
děje 'Boinggg !'...

--

John posledních

Model vnitřní evoluční mechanismus (založený na
rozšíření homeostázy) spojující Stacionární-Phase Mutace
v tom smyslu, Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html

'Kde Darwin splňuje Lamarck?' Diskuse Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech

[Mark MCN]

Odpovědět na posledních John
> Mám vize něco jako jarní hodiny
> Nenávratně děje 'Boinggg !'...
>

A druhý později, slabý zvuk dvacet stop daleko na
Druhý konec garáži ...

--
Mark, UK. Doufáme, aby ho slyšeli přísahat, máme rádi, aby ho slyšeli
pískot, jsme rádi, že ho vidí kousal prsty do nadržený zobák.

[Jen ZIS Guy]

John posledních napsal:

> Ehm, to znamená, že když jsem montáž na kousky I
> By mohl najít něco podobného? A je snadné dělat - jsem
> Mám vize něco jako jarní čas nenávratně
> Jít 'Boinggg !'...

Je to snadné a je to nikdy pryč "Boing!" Pro mě ne.

Nejjednodušší s volantem off.

Poznámka otvor, který na jaře v Vrátit šroubu hospodářství
brzdy na šéfa Natáhněte ruku brzdu jemně

Čisté a lehce tukem šéf při zvedání
zpět na brzdy

Obvykle je nejlepší mít oba prameny v odpovídajícím
otvory. Levné brzdy obvykle potřebují více než na jaře napětí
ty kvalitnější. Někdy brzda je v otvoru a
ostatní v otvoru B, to je neobvyklé, IM (L) E, ale musel jsem
to předtím.

Naneste kapku Loctite na šroubu při smontování.

Co ještě? Musí mít alespoň zapomněli Několik
věci.

--
Chlápek
===
Může obsahovat stopy ironie. Obsah může po vyřešení
vysílání. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

Vítězství je naše! Pryč s Ericem půlkou mozku!

[Adrian Boliston]

"Mark MCN" <mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> wrote in message
news: c6ta6k $ csh $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...

> Odpověď John posledních
>> Mám vize něco jako jarní hodiny
>> Nenávratně děje 'Boinggg !'...
>>
>
> A druhá později, slabý zvuk dvacet stop daleko na
> Další konec garáži ...

Jen jsem odvolal hlavního Imbusový šroub pro montáž a brzdy
paže lehce odešel jako jedna část. Na jaře se zdá být
"zajetí" v tom se zdálo, žádný způsob, jak odstranit z
paže, a ano, byl jsem strach, něco, co by šlo "brnknutí" a
létají vzduchem, ale to šlo snadno odstranit a nahradit
brzdy paže shromáždění.

[Anonym]

"Jen zis Guy, víš?" <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
news: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-berlin.de ...

> Naneste kapku Loctite na šroubu při smontování.

Zřejmě stojí za zmínku, jaký LOCTITE - většina
lidé budou předpokládat silné lepidlo, což asi není to, co
jste měl na mysli ...

cheers, Clive

[Vincent Wilcox]

Mark MCN napsal:
> Odpověď John posledních
>
>> Mám vize něco jako jarní hodiny
>> nenávratně děje 'Boinggg !'...
>>
>
>
> A druhá později, slabý zvuk dvacet stop daleko na
> Další konec garáži ...
>

STI silniční páky jsou nejlepší pro tuto, hodiny čistého
ryzí zábavy. Jestliže mi nevěříte, tak
povolte šroub na přední straně, jděte na víte chcete!

[Jen ZIS Guy]

Clive George napsal:

> Snad stojí za zmínku, jaký LOCTITE - většina
> Lidé převezme lepidlo, což asi není to, co
> Jste měl na mysli ...

By to fungovat, pokutu až do bodu, kdy se pokusíte
dostat od sebe znovu ;-)

Loctite 243 středně pevnostní olej-tolerantní vlákno zamykání
sloučenina, aka "Nutlock"

--
Chlápek
===
Může obsahovat stopy ironie. Obsah může po vyřešení
vysílání. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

Vítězství je naše! Pryč s Ericem půlkou mozku!

[Jon Senior]

V článku <c6tkaq$bq2$1@jura.cc.ic.ac.uk>, vw@f2s.com
říká, že ...
> STI silniční páky jsou nejlepší pro tuto, hodiny čistého
> Ryzí zábavy. Jestliže mi nevěříte, tak
> Uvolněte šroub na přední straně, jděte na víte chcete!

Když jsem byl mladší a naivní, zeptal jsem se, aby se vešly LBS
Dvojice STD jsem právě koupil. Oni byli ještě relativně
méně časté, a pak "inženýr" v obchodě nevadilo
přečíst návod. Poté, co nedokázal vymyslet, jak se
uložení kabelů, vzal přední off. Po 2 dny
čekání na kole, zeptal jsem se, co se děje, a bylo mi řečeno,
že vybuchlo při montáži kabelů a oni
Jen se snaží opravit. Navrhl jsem, že nový pár
by mohlo být lepší nápad.

Jon

[John posledních]

Na pá. 30.dubna 2004 11:43:20 +0100, "Jen zis Guy, víš?"
<outlook.bugs@microsoft.com> napsal:

> John posledních napsal:
>
>> Ehm, to znamená, že když jsem montáž na kousky I
>> Mohl najít něco podobného? A je snadné dělat - jsem
>> Dostal vize něco jako jarní hodiny
>> Nenávratně děje 'Boinggg !'...
>
> Je to snadné a je to nikdy pryč "Boing!" Pro mě ne.
>
> Nejjednodušší s volantem off.
>
> Poznámka otvor, který na jaře v Vrátit šroubu hospodářství
> brzdy na šéfa Natáhněte ruku brzdu jemně
>
> Clean a zlehka tukem šéf při zvedání
> zpět na brzdy
>
> Obvykle je nejlepší mít oba prameny v
> odpovídajících otvorů. Levné brzdy obvykle potřebují více pružiny
> napětí kvalitnější než ty. Někdy brzda je v
> hole a další v otvoru B, to je neobvyklé, IM (L) E, ale já
> musel udělat dřív.
>
> Naneste kapku Loctite na šroubu při smontování.
>
> Co dál? Musí mít alespoň zapomněli Několik
> věci.

Thankyou Guy - to zní tak, že bych mohl straighforward
dokonce zkusit to - zvláště nyní, že jsem se nachází 3
otvorů (btw jak 'piny' jsou v současné době v centru poloze)
a navzdory nadání pro rozbíjení věcí, aby bylo vidět
jak se používá k práci ...

'Course, já nebudu dělat nic až zítra, které
čas nervy bude pravděpodobně nezdaří & půjdu do kňučení
chlapík na můj místní LBS pro jistotu - je to jen 200 yardy
daleko (což je stále více uvědomují * g *)

Thanks again!

--

John posledních

Model vnitřní evoluční mechanismus (založený na
rozšíření homeostázy) spojující Stacionární-Phase Mutace
v tom smyslu, Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html

'Kde Darwin splňuje Lamarck?' Diskuse Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech

[John posledních]

Na pá. 30.dubna 2004 11:47:26 +0100, "Adrian Boliston"
<adrian@boliston.co.uk> napsal:

> "Mark MCN"
> <mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> napsal v
> message news: c6ta6k $ csh $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...
>
>> Odpověď John posledních
>>> Já mám vize něco jako jarní hodiny
>>> Nenávratně děje 'Boinggg !'...
>>>
>>
>> A druhá později, slabý zvuk dvacet stop daleko na
>> Další konec garáži ...
>
> Jen jsem odvolal hlavního Imbusový šroub pro montáž a brzdy
> paže lehce odešel jako jedna část. Na jaře se zdá být
> "zajetí" v tom se zdálo, žádný způsob, jak odstranit z
> paže, a ano, byl jsem strach, něco, co by šlo "brnknutí" a
> létají vzduchem, ale to šlo snadno odstranit a nahradit
> brzdové paže shromáždění.
>

Díky Adrian - v záblesku inspirace jsem se konečně podíval
POD montážní & našel tři otvory jste
týkající se! (ne velmi dobrý jsem?)

--

John posledních

Model vnitřní evoluční mechanismus (založený na
rozšíření homeostázy) spojující Stacionární-Phase Mutace
v tom smyslu, Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html

'Kde Darwin splňuje Lamarck?' Diskuse Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech

[John posledních]

Na pá. 30.dubna 2004 14:13:18 +0100, "Clive George"

> "Jen zis Guy, víš?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> wrote in message news: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-
> berlin.de ...
>
>> Naneste kapku Loctite na šroubu při smontování.
>
> Snad stojí za zmínku, jaký LOCTITE - většina
> lidé převezme lepidlo, což asi není to, co
> jste měl na mysli ...
>
> cheers, Clive
>

Nebylo by to sranda kdyby někdo posta "Arrgggh - příliš
pozdě na to, řekni mi teď! "

Ne, máte pravdu - samozřejmě, že by nebylo ...

:)

--

John posledních

Model vnitřní evoluční mechanismus (založený na
rozšíření homeostázy) spojující Stacionární-Phase Mutace
v tom smyslu, Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html

'Kde Darwin splňuje Lamarck?' Diskuse Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech