Cyklisté Bezpečnost - Podání do viktoriánské vlády

Ze seznamu Audax, přečtěte si prosím,

++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Přečtěte si prosím dvě zprávy níže.

To pokud jde o přijímání podání na viktoriánské vlády re: bezpečnost cyklistů na silnici.
Pro některé z nás je to 2000 km daleko ... Ale hnutí musí někde začít!
Můžete se inspirovat ...
Pozdravy,

Steve Smith

PS
Přesunout na jiné cyklisty možná víte.


----- Original Message -----
Od: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au [mailto: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au]
Poslal: čtvrtek 10 června 2004 1:58 PM

<emailová adresy removed>

Předmět: Action - Road Rage cyklisty

Road Rage Against cyklisty (nebo přinejmenším nedorozumění a neznalost práv cyklistů na silnicích), je oblast, které se dotýkají každého, kdo jezdí. Nejen kvůli bezpečnosti, ale také kvůli snížení stresu z jízdy, pokud všichni účastníci silničního provozu byli vědomi cyklistů a jejich postavení jako oprávněných účastníků silničního provozu.

E-mail níže, která bude zahájena Mark Higginbotham z viktoriánské policie státní zástupce divize, identifikuje příležitost pro všechny účastníky silničního provozu, a v souvislosti s výše uvedenými zejména cyklista, potvrdit, že je to důležitá otázka, a že některé změny a opatření jsou povinné.

Přečtěte si prosím níže uvedený e-mail, reagovat na písek Cook (výkonný důstojník review), a vyjádřete svůj názor na jakékoli otázky týkající se bezpečnosti cyklistů, zejména je otázka minimální vzdálenosti, že vozidla by měla mít dodržovat při průjezdu cyklistů. Mnozí z vás by byli v situaci, nejen za hit, ale s drobet se bojí z vás vozidla procházející příliš blízko. Tyto vlásek nepřispívají k podpoře cyklistiky, ani
aby to jako příjemný zážitek, který by to mohlo být.

Prosím pošlete jakékoliv podání nebo přinejmenším vpřed tohoto e-mailu na nejméně 3 další cyklisté, takže víte, že mohou mít možnost přispívat, a získat několik příběhů z jeho hrudi.

Jdi do toho, ať Govt vědět, že to je problém, a my potřebujeme nějaké změny.
Na zdraví,

Paul


Předmět: Od Mark Higginbotham

Tam je parlamentním výboru pohledu na reformu práva, která mohou snížit Road Rage.
Toto je příležitost, jak zlepšit postavení cyklistů na silnicích viktoriánské.
Jsem silně naznačují, že vám všem, aby podání, naléhavě, aby Sandy Cook, ředitel drogy a prevenci kriminality výboru.
Tam je zasedání výboru se uskuteční dne 21 / 6 a diskusní dokument byl již zveřejněn.

Pořad jednání tohoto výboru bude obtížnější expandovat velmi brzy. E-mail: dcpc@parliament.vic.gov.au

Mluvil jsem s ní dnes ráno a ona měla 5 příspěvků celostátní. To bude navrhnout vládě, že je non-problém a nic se nestane.

Ve většině států USA a ve většině evropských zemí jsou předepsané minimální vzdálenosti, které musí existovat, kdy motorové vozidlo projde kolo.

Moje zkušenost je, že netrpěliví řidiči, kteří nesnášejí přítomnost jízdních kol na pozemních komunikacích riskovat tím, že nutí jejich cestě minulosti, kdy není dostatek místa.
Prosím, vodovodní z e-mailu a poslat na Sandy. Výbor chce nějaký smysl opatření problému Road Rage a také navrhnout strategii k jeho snížení. Přinejmenším jí dal, měli byste se dohodnout, že cyklisté jsou běžně obětí dopravních vztek, který je projevem nedostatku status, který jim mnoho motoristů.

Předal toto nikomu si myslíte, že má něco přidat.
Mark S Higginbotham
Vedoucí Senior Constable
Stíhání divize
Výzkum a odbornou přípravu jednotky
Level 2 456 Lonsdale Street
Melbourne 3000
Telefon 86283280 Fax: 96707563

__________________
Noli nothis permittere te terere

Z vlastní zkušenosti vím, obchodníci v hotted až Utes (XR8 sokoli
nebo SS Commodores) Zdá se, že predispozice k silnici
Rage Against cyklisté, zvláště předjíždění příliš blízko. I
také viděl některé statistiky, že toto je nejběžnější typ
vozidla řízeného muži, kteří navštěvují nevěstince. Existuje souvislost
mezi oběma?

- UM

"Unkey Munkey" napsal
> Také jsem viděl některé statistiky, že toto je nejběžnější
> Typ vozidla jedoucího muži, kteří navštěvují nevěstince.

Někdo stál před bordelem a konstatovala, vozy značek a
příslušenství?

Theo

> Originally posted by Unkey Munkey
> Z vlastní zkušenosti vím, obchodníci v hotted až Utes (XR8 sokoli
> nebo SS Commodores) Zdá se, že predispozice k
> Road Rage proti cyklistům, zvláště předjíždění příliš blízko.

Moje zkušenost je podobná této, plus zvyk žen
řidičský velký čtyři-kolo-pohon vozidel, odbočka vlevo přes můj
Cesta, pravděpodobně proto, že nelze soudit moje rychlost, nebo
je to jedno?

> Také jsem viděl některé statistiky, že toto je nejběžnější
> typ vozidla jedoucího muži, kteří navštěvují nevěstince. Existuje
> souvislost mezi oběma?

Člověk by si myslel, že bych se všichni chlazené se po návštěvě?!? :-)

hippie

__________________
hippie
http://www.thehippy.net/

Theo Bekkers napsal:
> "Unkey Munkey" napsal
>
>> Také jsem viděl některé statistiky, že toto je nejběžnější
>> Typ vozidla jedoucího muži, kteří navštěvují nevěstince.
>
>
> Někdo stál před bordelem a konstatovala, vozy značek a
> Příslušenství?
>
> Theo
>
>
Ano, někdo stál mimo bordelu (v Sydney věřím!)
a zaznamená se dělá automobilů. Četl jsem to v některých deníku,
sociologii výzkumný projekt. Závěr byl, že (a) kluci
USB flash automobilů, kteří chtěli utrácet peníze za sebe, nebo
se uspokojit své ego (duh!) a (b) obchodníci měli přístup
na peněžní výnosy, plus kolísavé příjmů, tak to je
ztížení jejich manželky do práce, že byly
utrácet peníze za prostitutky (víc, než říct, že jsem chlap na
pevný plat, který jde přímo do banky).

- UM

Mnohé cizí věci bylo provedeno ve jménu sociální
science ...

http://www.ithaca.edu/beins/methods/demos/tearoom.htm

ČAJOVNA TRADE Jak je to etické studie?

činnosti ve veřejném místě, to je jejich osobní
charakteristiky a

pozorování takové činnosti ve veřejném záchodě v
parku ve velkém městě, tato místa byla známá jako
"čajovny." Obecné schéma bylo pro muže řídit
do parku, zadejte veřejná toaleta, a zapojit se do
požadované chování.

Výzkumný pracovník často sloužil jako to, co bylo nazýváno "hodinky
královna, "to je, pozor, aby se zabránilo jednotlivcům, kteří by mohli
způsobit potíže ze

činnosti došlo v důsledku přítomnosti místních teenagerů, nebo
policie. Tato aktivita byla technicky nelegální, když studie
bylo provedeno (v roce 1960), takže by to bylo namáhavý
Pokud policie dorazila na místo.

více než 100 mužů. Pak získal osobní informace o
těchto jedinců. On kopíroval se jejich SPZ
čísla, šel na policii, a dává falešný kryt příběh,
získaná jména a adresy na základě poznávacích značek,
a následně rozhovor muže. Oznámil jim, že
byla součástí projektu marketingového výzkumu.

Analýza odpovědí na interview odhalil, že "když
charakteristiky účastníků byly ve srovnání s
těch typických mužů ze stejné městské oblasti, žádné výrazné
rozdíly, pokud jde o povolání, rodinný stav,
sociálně-ekonomické charakteristiky, a podobně

aktivitu, tam byl malý rozlišit tyto muže z
Typický dospělých mužů "(Reynolds, 1982, s. 68).

Omlouváme se cfsmtb, byla tato vlákno téměř mrtev v této chutné tématu. Musím se přidat nějaký vstup zde

Jedním ze způsobů jak analyzovat tato vyjádření, a které se týkají jich, mohlo být:

- Ty ute řidiči návštěva nevěstince často
- Ty, Ute jezdí prošel kol s těsné blízkosti

proto by návštěvou nevěstince a kolemjdoucí jezdec v těsné blízkosti mají stejný účinek na ute řidičů.

mmm, má těsné lycra něco dělat tady? nebo jiné věci, jako je oholené nohy, jezdecké pozice atd.? eeeww! to je důvod, proč jsem vidět úsměv, když stačí zadat ...

Nevím, o provádění změn - zpravidla 144 australských pravidel silničního provozu se zdá být relevantní jeden pro předjíždění všechna vozidla, včetně jízdních kol.

-------------------------------------------------- -------
144 Udržování bezpečné vzdálenosti při předjíždění
Řidič předjíždění vozidla:
(a) musí projít vozidlo v dostatečné vzdálenosti, aby se zabránilo
střetu s vozidlem nebo maření cestu
vozidla, a
(b) nesmí vrátit do označený pruh nebo linie, kde dopravy
jízdě vozidla, dokud řidič je dostačující
vzdálenost kolem vozu, aby se zabránilo kolizi s
vozidla nebo maření dráhu vozidla.
-------------------------------------------------- -------

Byl bych docela rád, aby se lidé jednoduše řídit pravidlem. Jinými slovy, nemyslím si, že změna právního pomůže hodně, pokud řidiči ignorovat, tak jako tak. Já bych raději věnovat více úsilí přesvědčit motoristy (a cyklisty), jen dodržovat pravidla, protože již jsou!

Ritch

Některé mysl-čerstvý vzduch objevy (jako podrobný rozpis). Díky těmto studie nyní Vím, že moje chování na veřejných záchodech takto obecný vzor! Kdo financuje tyto druh výzkumu??

Myslel jsem si, že by bylo normální, že některá (bez ohledu na pohlaví) se snaží trávit co nejméně času je možné ve smradlavých veřejných toalet. Zřejmě to nebylo jasné, v 60. letech.

Zrodil z frustrace a teritoriální chování, já si myslí, že

Vidím tolik řidičů zamračil se na Vás, zda složíte (chraň bůh vám ji na správné, protože to musí být konečný putdown pro ně )

I couldnt vzpomínám na výši doby, která auta mají urychlit mi, abych acclerate mnou a jim přišel velmi náhle zastavila 10-50m metrů později do zadku vozu před cos základního principu e \u003d mc2

(Eeediot \u003d čtvercový automobil)

Vaše právo znovu tradey je tho
(sorry guys. lerv yor Utes. nechceme.
dont chtějí řídit, jako jsi ty tho!)
Ale oni mají sklon k 'muscel' víc.
Nevyhnutelně 16yr děti dostat ovlivněna 20-něco, střeva, které pracují pro jízdu s (a jíst koláče a kávu BigM s )
a učit se od idiot, a proto se hovno řidiče

Jak již bylo zmíněno v mnoha jiných vláken, musíš se postavit za svá práva, dont vzdát boj!
Ride důvěrně. v levém-střed pruhu. ne-bulvární plazit.
Jednoznačný signál (když fyzicky možné) atd.

Off th napsat e-mail Higgy-baby teď ...

__________________
'neuzemněný' nizozemské ...

Theo Bekkers napsal:
>
> "Unkey Munkey" napsal
>> Také jsem viděl některé statistiky, že toto je nejběžnější
>> Typ vozidla jedoucího muži, kteří navštěvují nevěstince.
>
> Někdo stál před bordelem a konstatovala, vozy značek a
> Příslušenství?
>
> Theo

Postgrad jako výzkumný student můžu říct, že téměř
určitě někdo stál před bordelem a uvést auto
dělá a příslušenství, a pokud ne, udělá to někdo brzy po
čtení těchto míst. A pak můžete volat lékaře.

T

Ritcho - Zcela souhlasím. Měl zajímavé setkání několika mths tam, kde jsem byla schválena starší ford sedan (dostat se do tématu auta \u003d typ osobnosti ;-)) s chlapem, protože jsou v držení dolní končetiny, aby mohl rozdávat a zadních oken se udeřit na mě - jsem se snažil sbírat v rameni dresu, ale místo toho jen podařilo kartáč mě prstem tipy. To bylo na otevřené venkovské silnice, takže dělali reálné rychlosti. (Bohužel, oni šli na rychlosti a zaokrouhlování rohu, I didnt get registrační značku, ...)

V tomto případě se jim podařilo udržet auto by byl tzv. "bezpečné vzdálenosti ';-). Jen se subjekty v autě .... Bohužel v tomto případě, parta mladých lidi zabíjet čas v neděli odpoledne v malém městečku - jak si změnit mentalitu v těchto situacích???

líto .. které by měly být vyvěsíme .. ne ruku (nechtěl bych se zlobil se jeden z těch ;-))

Nyní se mohou ukládat, kde jsem jeden z nich na svém kole??

a pokud se právě toto čtení, pište na e-mailovou adresu, že příliš

http://home.iprimus.com.au/adenholla...oad_Rage_1.wmv

__________________
'neuzemněný' nizozemské ...

Vy byste třeba tandem ...

Aha! Možná, že byla porušena pravidla 144, ale 268 porušil pravidlo o cestování ve vozidle. Pododdíly jsou relevantní (3) a (4)

-------------------------------------------------- --------------------------
Pravidlo 268: Jak osob musí cestovat nebo na motorové vozidlo
...
(3) osoba nesmí cestovat nebo na motorové vozidlo s jakoukoli částí
osoby těla mimo oken a dveří vozidla,
není-li osoba je řidič vozidla, a dává
signály rukou:
(a) pro změnu směru právo v souladu s
pravidlo 50, nebo
(b) pro zastavení nebo zpomalení v souladu s pravidlem 55.
Trestný čin ustanovení.
(4) Řidič motorového vozidla (s výjimkou autobusu), nesmí řídit
s cestujícím v případě jakékoli části těla cestujícího je venku
oken a dveří vozidla.
Trestný čin ustanovení.
-------------------------------------------------- ---------------------------

Ti otravní nevychovanci!

Ritch