| aus.bicycle archiv Toto fórum je vstupní branou do aus.bicycle diskusní skupiny Usenet. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Byl jsem přemýšlel o vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé touring. Bylo by to perfektní aerodynamicky. Já bych za cíl irradicate mají některou panneirs vůbec. Objekt by se nějak mohli dostat kola na kajaku, pokud na kajaku. I ses usoudila, že je trochu moc, protože jsem měl jen novicial setkání s kajaku. Nebo je to těžké špice přívěs bez váhy na zadní? Příklady jiné třídy GT whove to dělá? Jakoukoli zpětnou vazbu o tom, co kdy forma je si toho vážíme. Paní Hung 40-letý nových přistěhovalců z Hong Kongu, je šokována, že naše země je tak prázdné. Zřejmě jí přinesl dvě krabice znečištění masky s ní, ale byl rád, objevit v Austrálie, že by bylo poněkud zvláštní věc na nošení kolem. (Článek o počtu obyvatel dosáhl 20 milionů statisticky dnes. Věk noviny - dnes) |
|
#2
| |||
| |||
Jake napsal: > > Byl jsem přemýšlel o vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. To je schopen dělat. Máte pouze dvě kola dlouhý trailer na kajaku. Něco tak jednoduché, jak dlouho rameno chrom moly oceli ($ 60 / m?) s nosem a v polovině těla U tvar popruhu na kanoi. Thi je Nejlehčí přívěs, že mohu myslet a jednoduše členěny aby dovnitř kanoe. > Vážné dlouhodobé turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. Možná směrem dopředu, ale ne, když vítr z boku. > Já bych za cíl irradicate mají některou panneirs vůbec. Objekt by se nějak mohli > Dostat kola na kajaku, pokud na kajaku. ROFL. Vidění na kole namontovaný na kole stojan za Paddler {:-). Z mé zkušenosti, kajaky jsou křehkou rovnováhu jakýmkoliv způsobem, takže nejlepší kole by mohl být schopen je třeba rozčlenit, a zapojit do kajak s hmotností působí na zlepšení rovnováhy. Něco jako Moulton možná. Jinak, byste mohli potřebovat, aby vaše Kajak kanoe kanadského místo, nebo vhodné velký poklop v zadní části. > Jsem usoudil, že ses trochu stejně, protože jsem měl jen novicial setkání s kajaku. Nebo je > Ono tvrdý až k patě přívěs bez váhy na zadní? Ano, můžete špice kajaku, ale to by mohl ohrozit díru {:-). Mějte na paměti, že pořád ještě máte hmotnost zařízení, které by byly v košících, plus hmotnost kajaku, plus hmotnost přívěsu kajaku. Takže to nebude ušetřit váha. Košíky jsou poměrně lehké a budete pravděpodobně ještě věci pytlích nebo dokonce vodotěsné barely uvnitř kajak (?). Trakce (hádám na to, co opravdu znamenají), není obvykle problém, protože většina pochází z **** si na sedadlo. Je-li trakce je problém, pak byste měli být s chůzí, jako poslední věc, kterou bude chtít udělat, je konektor nůž své jízdní kolo do kajaku. Největším problémem je vysoká boční vítr. Jak se vám připojit vlajky na zadní konec kajak varovat auta? Pokud jste opravdu připojen k kajak, máte za nafukovací? opatrně, mohli byste provést standardní kolo. Nafukovací se vešel do Bob-style (jedno kolo) přívěs. |
|
#3
| |||
| |||
> Byl jsem přemýšlel o vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé > Turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. Já bych za cíl irradicate mají některou panneirs na > Všechny. Objekt by se nějak mohli dostat kola na kajaku, pokud na kajaku. I > Si, že ses trochu stejně, protože jsem měl jen novicial setkání s kajaku. Nebo je > Ono tvrdý až k patě přívěs bez váhy na zadní? > > Příklady jiné třídy GT whove to dělá? > > Každá zpětná vazba o tom, co kdy forma je si toho vážíme. Nevím, o praktické využití kajaku jako náhrada košíky. Například, jestliže jste byli na turné, jak byste zajistit kajaku přes noc? A kajaky může být těžké ... můj karavan váží asi 18 kilogramů. Také nevím o tom, jak by šlo o stanovení kola na kajak při pádlování. Vy byste se k vyvážení zátěže dokonale, a je tu nebezpečí, že pokud jste měli ho přivázali na palubě pak na kole dostane voda ve všech špatných místech. Ale tažné kajak za kolo je velice snadné dosáhnout, a existuje řada Komerčně se přípojných vozidel, které to. Existuje také několik "udělej si sám" články na internetu. Některé odkazy, které by mohly být užitečné: http://www.bikesatwork.com/bike-trai...-bike-trailer/ http://www.victoriabybike.com/trailers.htm http://danenet.wicip.org/bcp/bike_trailers.html Také moře Kayaker časopis provozoval několik článků v loňském roce o kolo přívěsy pro jaci. Uvidíme, jestli lze vystopovat zpět problém - pokud jste v hlavním městě, zkuste navštívit místní státní Knihovna. Myslím si, že stát knihovna Vic dostane kopií moře Kayaker. Nebo si můžete objednat zpět otázky z webových stránek moře Kayaker to: http://www.seakayakermag.com/ Vydání 86, únor 2002, str. 29: ³ Bike vozík pro kajaky ² Steve Nagode: Zařízení recenzi, Půjčovna kajak vozík, EZ Top kole kajak košíku Vydání 86, únor 2002, str. 31: ³ Udělej si sám kolo vozík pro kajaky ² Christopher Cunningham: Do-it-yourself, Půjčovna kajak košíku Nebo další možnost podívat se na by se dostat skládací kajak a dal ho do menších kol přívěsu jako Bob. Feathercraft je jeden z nejlepších tvůrců skládání lodí: http://www.feathercraft.com Nevzdávejte se na své cestě ... jízda na kole a na kajaku jsou dva z mých oblíbených činností, a kdokoli, kdo kdo najde způsob, jak spojit jim dostane dva palce, se ode mne! cheers Juz |
|
#4
| |||
| |||
Ne, ale je ještě problém. Tam, kde jsem jít nechci nechat něco za sebou, že jsem se vzpamatovat. Tak kde mám dát přívěs pro kajak, když jsem odešel? Víte, já chci kajak BE přívěsu. A když jsem na kajaku chci mít kolo představoval tak, že když jsem si ot konce kayaking nohu jsem znovu na kole a výměny kdykoliv. Mám v plánu jet turné na dva až tři let. "Terry Collins" <terryc@woa.com.au> wrote in message news: 3FD035DE.111B8A59 @ woa.com.au... > Jake napsal: >> >> Já jsem o tom přemýšlel vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. > > To je schopen dělat. Máte pouze dvě kola dlouhý trailer na kajaku. Něco tak jednoduchého, jako > Dlouhého ramene Jána chromové oceli ($ 60 / m?) S nosem a v polovině těla U tvar popruhu na kanoi. Thi > Je nejlehčí přívěsu, který mě napadá a snadno členění pro přepravu uvnitř kanoe. > > >> Vážné dlouhodobé turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. > > Možná směrem dopředu, ale ne, když vítr z boku. > >> Já bych za cíl irradicate mají některou panneirs vůbec. Objekt bude do >> Nějak mohli dostat kola na kajaku, pokud na kajaku. > > ROFL. Vidění na kole namontovaný na kole stojan za Paddler {:-). Z mé zkušenosti, kajaky jsou > O křehkou rovnováhu jakýmkoliv způsobem, takže nejlepší kolo bude muset být schopen se člení a dobře padne > Do kajaku s hmotností působí na zlepšení rovnováhy. Něco jako Moulton možná. > Jinak byste mohli potřebovat, aby vaše Kajak kanoe kanadského místo, nebo vhodné velký poklop v > Zadní. > > > >> Jsem usoudil, že ses trochu stejně, protože jsem měl jen novicial setkání s >> Kayaking. Nebo je to těžké až k patě přívěs bez váhy na zadní? > > Ano, můžete špice kajaku, ale to by mohl ohrozit díru {:-). > > Mějte na paměti, že pořád ještě máte hmotnost zařízení, které by byly v košících, plus > Hmotnost kajaku, plus hmotnost přívěsu kajaku. Takže to nebude ušetřit > Hmotnost. Košíky jsou poměrně lehké a budete pravděpodobně ještě věci pytlích nebo dokonce > Vodotěsné barely uvnitř kajak (?). > > Trakční (můj odhad na to, co opravdu myslíte), není obvykle problém, protože většina pochází z > Vaše **** na sedadlo. Je-li trakce je problém, pak byste měli být s chůzí, jako poslední věc, kterou > By chtěl udělat, je konektor nůž své jízdní kolo do kajaku. > > > Největší problém je vysoká boční vítr. Jak se vám připojit vlajky na zadní konec kajak varovat auta? > > > Pokud jste skutečně připojen k kajak, máte za nafukovací? opatrně, mohli byste > Provést standardní kolo. Nafukovací se vešel do Bob-style (jedno kolo) přívěs. |
|
#5
| |||
| |||
Jake napsal: > > Ne, ale je ještě problém. Tam, kde jsem jít nechci nechat něco za sebou, že jsem se vzpamatovat. > Tak kde mám dát přívěs pro kajak, když jsem odešel? Přívěs se člení podle části. byste mít tvar C, který přišel z levé strany chainstay, pak hlavní hřídel, který se vloupal do krátkých délkách, pak pár U tvarů, které sklouznout hlavní hřídele, pak přes kus, který má kola (pahýl nápravy?). To vše by zapadala do kajak s kole. > Víte, chci kajak BE přívěsu. A když jsem na kajaku chci mít na kole > Představoval tak, že když jsem si ot konce kajaku nohy jsem znovu na kole a > Výměny kdykoliv. Mám v plánu jet turné pro dva-tři roky. No, budete muset vypracovat metodu stopování přední nebo zadní části kajaku na jízdní kolo a způsob upevnění pár kol ve středu. Nebyl bych ve prospěch dělat to, když jsem myslíte, že jste se nakonec zničit (delaminate / defibre), kánoe, kde tyto body připojit. Sklolaminát nemá rád vibrace. Lodě mají masivní montážní bloky pro přenos vnější vibrace přes širokou oblast. Pokud plánujete na děje kolem pobřeží, pak to vypadá možné, s výjimkou Nullarbor (loď kajak kamionem?-Port Augusta do KAlgoolie?). Také možné, aby pro Adelaide Cairns prostřednictvím Vic vnitrozemí, NSW & Qld. Ale jinak, to je způsob, jak přetáhnout po kajak pro malé použití. |
|
#6
| |||
| |||
On 2003-12-05, Terry Collins <terryc@woa.com.au> napsal: > ROFL. Vidění na kole namontovaný na kole stojan za Paddler {:-). Z mé zkušenosti, kajaky jsou > O křehkou rovnováhu jakýmkoliv způsobem, takže nejlepší kolo bude muset být schopen se člení a dobře padne > Do kajaku s hmotností působí na zlepšení rovnováhy. Něco jako Moulton možná. > Jinak byste mohli potřebovat, aby vaše Kajak kanoe kanadského místo, nebo vhodné velký poklop v > Zadní. Vy byste také chtít, aby se ujistil, nemusíte převrhnutí! Jízdní kola nemají tendenci se jako být ponořený ve vodě. -- Jeremy Lunn Melbourne, Austrálie Domovská stránka: http://www.austux.net/ http://www.jabber.org.au/ -- příští generace Instant Messaging. |
|
#7
| |||
| |||
"Terry Collins" <terryc@woa.com.au> wrote in message news: 3FD06CC6.D3274B2E @ woa.com.au... > Jake napsal: >> >> No, ale je ještě problém. Tam, kde jsem jít nechci nechat nic za >> Že jsem se vzpamatovat. Tak kde mám dát přívěs pro kajak, když I >> Dovolené? > > Přívěs se člení podle části. byste mít tvar C, který přišel z levé strany > Chainstay, pak hlavní hřídel, který se vloupal do krátkých délkách, pak pár U tvarů, které snímek > Mimo hlavní hřídele, pak přes kus, který má kola (pahýl nápravy?). To všechno by se hodí > Do kajaku s kole. Myslím, že máte na mysli veslice :-) Cheers Peter |
|
#8
| |||
| |||
Myslím, že byste mohli obrázek způsob tažení kajak a využít jej pro skladování i navzdory větru úvahy atd. ale problém je v provedení kolo. Myslím, že se vzdají části pak sen. Myslím, že bych potřeboval fold-up na kole, protože výkon je na kajaku by ohrozilo dynamiku. Nepovažoval jsem za-boční vítr. Také v mnoha zemích přívěsy na jízdní kola nelegální. (z důvodů, jako že jsem předpokládat!) Děkujeme za váš čas a připomínky kamarád, Jake "Terry Collins" <terryc@woa.com.au> wrote in message news: 3FD06CC6.D3274B2E @ woa.com.au... > Jake napsal: >> >> No, ale je ještě problém. Tam, kde jsem jít nechci nechat nic za >> Že jsem se vzpamatovat. Tak kde mám dát přívěs pro kajak, když I >> Dovolené? > > Přívěs se člení podle části. byste mít tvar C, který přišel z levé strany > Chainstay, pak hlavní hřídel, který se vloupal do krátkých délkách, pak pár U tvarů, které snímek > Mimo hlavní hřídele, pak přes kus, který má kola (pahýl nápravy?). To všechno by se hodí > Do kajaku s kole. > > >> Víte, chci kajak BE přívěsu. A když jsem na kajaku chci mít na kole >> Představoval tak, že když jsem si ot konce kajaku nohy jsem znovu na kole a >> Výměna kdykoliv. Jsem plánování do >> Go turné pro dva-tři roky. > > No, budete muset vypracovat metodu stopování přední nebo zadní části na kajaku > Kola a způsob připojení pár kol ve středu. Nebyl bych ve prospěch dělá > To, jak myslím, že bude nakonec zničit (delaminate / defibre), kánoe, kde tyto body > Připojit. Sklolaminát nemá rád vibrace. Lodě mají masivní montážní bloky pro přenos > Vnější vibrace přes širokou oblast. > > Pokud plánujete děje kolem pobřeží, pak to vypadá možné, s výjimkou Nullarbor > (Loď kajak kamionem?-Port Augusta do KAlgoolie?). Také možné, aby pro Adelaide Cairns > Vnitrozemskou Vic, NSW & Qld. Ale jinak, to je způsob, jak přetáhnout po kajak pro malé použití. |
|
#9
| |||
| |||
Jake napsal: > Byl jsem přemýšlel o vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé > Turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. I Omlouváme se, ale to nezní liks dobrý nápad. Kola obecně mají součinitele odporu vzduchu cihla, protože jeho prostě nestojí za to se snaží, aby byly efektivní. Aerodynamický kryt dodal váhu, a zranitelnost vůči straně-větry. Kola dont jít jen tak rychle, na rozdíl od motorky, které mají daleko více získat od zjednodušení. Kajaky jsou těžké, i sebemenší stoupání bude opravdu zpomalit. Pokud Chcete-li snížit táhnout se, košíky jsou mnohem lepší než přívěsy. Jak o přepravě světlo nafukovací člun místo? Že tě dostaneme přes řeky. Aerodynamika a nízké čelní plochy jsou důležité při závodění, ale na dlouhé vzdálenosti turistiku, zapomeňte na to. Váha se stane velký problém. > Pouze novicial setkání s kajaku. Pak je to všechno jen potrubí-sen? Opustit kajak doma. |
|
#10
| |||
| |||
Díky Juz, I'll zkontrolovat všechno ven. Velké vede mate, cheers. "Juz" <juz@juz.com> wrote in message news: BBF68B30.A3A6% juz@juz.com... >> Já jsem o tom přemýšlel vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé >> Termín turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. I >> By bylo irradicate mají některou panneirs vůbec. Objekt bude do >> Nějak mohli dostat kola na kajaku, pokud na kajaku. Jsem si, že ses trochu tolik >> Protože jsem měl jen novicial setkání s >> Kayaking. Nebo je to těžké až k patě přívěs bez váhy na zadní? >> >> Příklady z jiné třídy GT whove to dělá? >> >> Any zpětnou vazbu o tom, co kdy forma je si toho vážíme. > > > > Nevím o praktické využití kajaku jako náhrada košíky. Například, > Pokud jste byli na turné, jak byste zajistit kajak > Přes noc? A kajaky může být těžké ... můj karavan váží asi 18 kilogramů. Také nevím o > Jak byste jít o stanovení kola na kajak > Při pádlování. Vy byste se k vyvážení zátěže dokonale, a je tu riziko, že pokud jste měli to > Přivázali na palubě pak na kole dostane voda ve všech špatných místech. > > Ale tažné kajak za kolo je velice snadné dosáhnout, a tam jsou > Počet komerčně vyrobené přípojných vozidel, které to. Existuje také několik "udělej si sám" > Články na internetu. > > Některé odkazy, které by mohly být užitečné: > > http://www.bikesatwork.com/bike-trai...-bike-trailer/ > http://www.victoriabybike.com/trailers.htm http://danenet.wicip.org/bcp/bike_trailers.html > > > Také moře Kayaker časopis provozoval několik článků v loňském roce o kolo přívěsy pro jaci. Uvidíme, jestli > Lze vystopovat zpět problém - pokud jste v > Hlavní město, zkuste navštívit místní státní knihovny. Myslím si, že Stát > Knihovna Vic dostane kopií moře Kayaker. Nebo si můžete objednat zpět problémy od > Moře Kayaker stránky: http://www.seakayakermag.com/ > > Číslo 86, únor 2002, str. 29: ³ Bike vozík pro kajaky ² Steve Nagode: Zařízení recenzi, Půjčovna > Kajak vozík, EZ Top kole kajak košíku > > Číslo 86, únor 2002, str. 31: ³ Udělej si sám kolo vozík pro kajaky ² Christopher Cunningham: > Do-it-yourself, Půjčovna kajak košíku > > > Nebo další možnost podívat se na by se dostat skládací kajak a umístěte jej do > Menší kola přívěsu, jako je Bob. Feathercraft je jeden z nejlepších tvůrců skládání lodí: > http://www.feathercraft.com > > Nevzdávejte se na své cestě ... jízda na kole a na kajaku jsou dva z mých favorit > Aktivity, a každý, kdo najde způsob, jak spojit jim dostane dva palce, se ode mne! > > Cheers Juz |
|
#11
| |||
| |||
"Jake" <j@com> wrote in message news: 3fd12ab0@dnews.tpgi.com.au... > Myslím, že byste mohli obrázek způsob tažení kajak a využít jej pro skladování i navzdory větru > Úvahy atd. ale problém je v provedení kolo. I > Myslím, že se vzdají části pak sen. Myslím, že bych potřeba > Fold-up na kole, protože výkon je na kajaku by ohrozilo dynamiku. Nepovažoval jsem za >-Boční vítr. Také v mnoha zemích přívěsy > Na kolech jsou nezákonné. (z důvodů, jako že jsem předpokládat!) > > Díky za váš čas a připomínky kamarád, Jake > > > "Terry Collins" <terryc@woa.com.au> wrote in message news: 3FD06CC6.D3274B2E @ woa.com.au... >> Jake napsal: >>> >>> No, ale je ještě problém. Tam, kde jsem jít nechci nechat nic > Za >>> Že jsem se vzpamatovat. Tak kde mám dát přívěs pro kajak kdy > I >>> Dovolené? >> >> Přívěs se člení podle části. byste mít tvar C, který přišel z levé strany >> Chainstay, pak hlavní hřídel, který se vloupal do krátkých délkách, pak pár U tvarů, které snímek >> Mimo hlavní hřídele, pak přes kus, který má kola (pahýl nápravy?). To všechno by se hodí >> Do kajaku s kole. >> >> >>> Víte, chci kajak BE přívěsu. A když jsem na kajaku chci mít na kole >>> Představovala tak, že když jsem si ot konce >>> Kayaking nohu jsem znovu na kole a výměny kdykoliv. I'm plánování > A >>> Go turné pro dva-tři roky. >> >> No, budete muset vypracovat metodu stopování přední nebo zadní části na kajaku >> Kola a způsob připojení pár kol ve středu. Nebyl bych ve prospěch >> Dělá to, jak myslím, že bude nakonec zničit (delaminate / defibre), kánoe, kde tyto >> Body připojit. Sklolaminát nemá rád vibrace. Lodě mají masivní montážní bloky pro přenos >> Vnější vibrace přes širokou oblast. >> >> Pokud plánujete děje kolem pobřeží, pak to vypadá možné, s výjimkou >> Nullarbor (loď kajak kamionem?-Port Augusta do KAlgoolie?). Také možné, aby pro Adelaide >> Cairns vnitrozemskou Vic, NSW & Qld. Ale jinak, to je způsob, jak společně táhnout na kajaku >> Jen málo. > Jen pomyšlení na jinou možnost ....... objímá o úpravě kajak, aby bylo možné použít jako aerodynamické přilbu (podobně jako ty používané v době studií, ale samozřejmě mnohem více zefektivnit uveden je prodloužena délka). Pár měsíců po krku a ramen cvičení v posilovně a cyklu nebo dvě z roids měla vybudovat dostatečnou sílu, aby se vaše krk zpříma. Možná budete chtít myslet o uvedení zrcadla na kole i když, jak otočil hlavou ke kontrole provozu na rychlosti , že budete schopni dosáhnout (s aerodynamickým nyní koláček), může mít v hlavě spinning la "Exorcist". Hodně štěstí, Roubíky |
|
#12
| |||
| |||
Citace:
Často jsem myslel na to samé. Jak na výlet na kole a / nebo raftu / kajak bez zanechání buď na kole nebo lodí za sebou. Mnozí se domnívali, hodiny při jízdě & brouzdaliště mě vedlo k závěru, příliš kompromis obou režimech. Viděl jsem, že práce s právem vybavení, ale to nebude levné. Musíte si koupit lehké kompaktní raft (nebo nafukovací kajak), dokonce se jedná o cca 21 kg plus 2 pádlo. Vidět http://www.incept.co.nz/ Chcete-li mít tuto & cokoli chcete na kole bych použil přívěs BoB. Vidět http://www.bobtrailers.com A teď to nejtěžší. Jak zabalit kolo do lodi? Já bych použít skládací kolo, možná s menšími koly, jako Bike pátek. Vidět http://www.bikefriday.com Tyto problémy jsou nyní, tažné zařízení extra 21 + kg lodí a; Balení bike & přívěs na loď, aby nedošlo k propíchnutí člunu ji udržet & kole atd. suché. Budete potřebovat plovacích vest, ale stejnou helmu bude pracovat pro kola & lodě. Použijte ploché pedály & stejné boty bude fungovat, možná nějaký Teva. Vidět http://www.teva.com/products.asp?d\u003d1...sku\u003d6772&NAV\u003d1 Shimano udělat sandály SPD (SH-SD60), které by mohly pracovat, sledovat metal zaklínit nemá díru na lodi. Všechny výši nákladů, asi 4500 dolar. Bavte se a poštovní některých fotek. |
|
#13
| |||
| |||
Ano, jeho vzdušné zámky. Ale kámo, můžete mi pomoci učinit z něj skutečný sen a já odejdou, že láska dopis, který jste napsal, že dívka před pěti lety, že jste si nemyslel, že jste si kdy mohl, a pak ještě o pět let později víš co? Nikdy ses jí? Jak to? Casue nikdy to poslal? Všichni jsme pipe dreams "Mike" <me@nospam.xx> wrote in message news: 3fd1a994@quokka.wn.com.au...> Jake napsal: >> Já jsem o tom přemýšlel vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé >> Termín turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. I > > Sorry, ale to nezní liks dobrý nápad. Kola obecně mají součinitele odporu vzduchu > Cihla, protože jeho prostě nestojí za to se snaží, aby byly efektivní. Aerodynamický kryt dodal váhu, a > Zranitelnost -boční vítr. > A kole jen dont jít tak rychle, na rozdíl od motorky, které mají daleko větší prospěch z zjednodušení. > Kajaky jsou těžké, i sebemenší stoupání bude opravdu zpomalit. Pokud chcete snížit táhnout se, > Košíky jsou mnohem lepší než přívěsy. Jak o přepravě lehké nafukovací člun místo? To bude > Dostat se přes řeku. Aerodynamika a nízké čelní plochy jsou důležité při závodění, ale na dlouho > Distance touring, zapomeňte na to. Váha se stane velký problém. > >> Jen novicial setkání s kajaku. > > Pak je to všechno jenom potrubí-sen? Opustit kajak doma. |
|
#14
| |||
| |||
Vlastně cihly mají senzační táhnout cooefficient na váhu. "Mike" <me@nospam.xx> wrote in message news: 3fd1a994@quokka.wn.com.au... > Jake napsal: >> Já jsem o tom přemýšlel vybavení do kajaku na dvojnásobek jako trailer pro turistiku. Závažné dlouhodobé >> Termín turné. Bylo by to perfektní aerodynamicky. I > > Sorry, ale to nezní liks dobrý nápad. Kola obecně mají součinitele odporu vzduchu > Cihla, protože jeho prostě nestojí za to se snaží, aby byly efektivní. Aerodynamický kryt dodal váhu, a > Zranitelnost -boční vítr. > A kole jen dont jít tak rychle, na rozdíl od motorky, které mají daleko větší prospěch z zjednodušení. > Kajaky jsou těžké, i sebemenší stoupání bude opravdu zpomalit. Pokud chcete snížit táhnout se, > Košíky jsou mnohem lepší než přívěsy. Jak o přepravě lehké nafukovací člun místo? To bude > Dostat se přes řeku. Aerodynamika a nízké čelní plochy jsou důležité při závodění, ale na dlouho > Distance touring, zapomeňte na to. Váha se stane velký problém. > >> Jen novicial setkání s kajaku. > > Pak je to všechno jenom potrubí-sen? Opustit kajak doma. |
|
#15
| |||
| |||
Jake napsal: Chcete-li začít, budu-li být upřímná a říct, že jsem si myslel, že stejné věci jako plakát, který říkal si byly ovocné smyčky nebo co, když jsem poprvé četl vaše vysílání. To byl nedostatek zkušeností kaycking že to udělal. Nicméně vaše otázka výkonu kajak / kanoe na kole přívěsu je zajímavý cvičení, tak jsem byl rád, že házet do myšlenek. Myslím si, že nejste ve skutečnosti hledět na to, co lidé říkají na vás. Ano, některé z nich je dumpingu na své sny, ale někteří je velmi practicle. Sny jsou krásné věci, ale trochu reality dopomůže kolo turné pohodlnou a příjemnou věc. Pro mě, to může být fscking bucketting, všechno může být mokrá, #$^%$^ může mít podstatný prolomit, ale tak dlouho, co si hřiště plachta, sedět a šálek čaje, pak to může být vše opraveno. Osobně si myslím, že byste měli specializovaná na výzkum a koupit skládací kolo, pak jděte na turné ho týden / měsíc, atd. několikrát. Byl jsem pryč s někým, kdo to udělal zájezdy konce týdne na Moulton. Měl na sobě šortky a boty a helmu. Všechno ostatní musí zapadnout do handlebag (včetně t-shirt pro jízdu na vlaku), se spacákem na stojanu. Měl jedno jídlo, náhradní trubice, základní nástroje a když pršelo, dostal za mokra a nespal. Pokud tomu tak je, jak chcete strávit 2-3 let, nic se neděje. Jinak, ty malé pohodlí, stejně jako zubní kartáček, stan, pláštěnka, zima Počasí vybavení, občerstvení, atd. mají tendenci přidávat do hmotnosti, hmotnost, váha, hmotnost, váha. Takže další věc, kterou budete muset udělat, je váží vaše kolo a vaše zařízení, pak zjistíte, kajak, který bude provádět, že hmotnost v cihel. Cihly jsou jednoduché a levné, nahradí při zapnutí želva, což je myslím to, co se bude dít, když se začne načítat do kajaku s kole rám, kolo přívěsu, vaše zařízení a čtyři kola. Také vaše kolo bude dostat mokré, vlhké, mokré. I přes nejlepší úmysly, **** se stane, a vy lze očekávat, že jít do pít málo času. Pokud plánujete na křižovatce přehrady a hluboké řeky, Chtěl bych také naznačují, plováku a dlouhé délky lana na vrcholu (jen pro případ). Myslím si, rychle zjistíte, že vaše historie a kajaku je opravdu chcete nebo kanoe nafukovací člun. Alespoň pro přepravu jízdních kol. Uvažovali jste o samostatné nafukovací jen proto, aby vykonávat své jízdní kolo? <weird idea> Možná vaše košíky / storage zařízení mohou být dva vodotěsné barely, které připojíte jako košíky ale jsou flotační sudech raft, který nese své jízdní kolo a kajak přívěsu za vaším kajak? </ divný idea> > No já si myslím, že je infaltible z quesiton, protože nebude mít kolo a budu potřebovat > Slušné čerpadlo. Čerpadlo je nejméně vašich starostí. Máte tři třídy vodní dopravy. Tuhé: jako sklolaminátu nebo plastové kyak. Vyrobeno: vložíte panelů nebo rámce látky vytvořit svůj kajak / kanoe / loď. Nafukovací: kyak, kánoe, nebo lodí. Jen my 2c, ale nic není pevné nebude líbit, je nosná struture se stane, když to je přívěs tělo. Vodní skútry úspoře hmotnosti je distribuovat svůj náklad "stejně" nad vodou. Konverze, že vodní skútry do přívěsu, který se zaměřuje náhle zatížení do kola a odkaz na přílohu body, které musí být posílena, což je zvláštní váhu. ... snip ... zbytečné Weekender kajak. > Jsem obeznámen s přívěsy Bob. jsou fantastické na to, co dělají, ale může obejmout příliš blízko > Důvod pro délku rozdílů v kajaku. Fsck, to nebylo to, co bylo řečeno. On říkal, že byste mohli snadno provést v nafukovací bob styl přívěsu. Nicméně, pokud byste chtěli, aby vaše kajaku na bob-styl přívěs, pak byste měli použít jen větší kolo se dostat povolení. Opět budete potřebovat posílení na obou koncích a zvládnout všechny sil. Místo toho bych navrhnout dvě kola přívěsu design. ... snip ...... >> Problémy nyní, tažné zařízení extra 21 + kg lodí a; > > Vážím 85kgs a vzhledem k tomu, že někdo vážení 100kgs bude mít stejný problém jako já s > Přívěsu. Můžu mít odpovídající vytrvalost a sílu. Moje fitness bude adjsut, kromě toho, já nejsem > Nesoucí váhu, já nikam nejedu moc rychle, a já budu schopen zohlednit to jsem > Naděje v mém zařízení diferenciálů. Jo, nebudete příliš rychle. Které si všimnete, že na každý malý sklon. Že zvláštní váhu Musí být vytáhl nahoru. Chcete-li si toho vážím, bych doporučil dělat týdnů turné s přívěsem a hmotnost kajaku v cihel. ... snip věci na boty ...... Nosím sandály nebo boty společného. >> Všechny ceny nahoru, asi 4500 dolar. Bavte se a poštovní některých fotek. > > No, možná při pohledu na některé vlastní techniky přinesla až 10000 dolarů - samozřejmě chci solární > Panely krmení laptop a laptop krmení můj hudební studio, digitální fotoaparát, satallite telefon, > A GPS spojené zařízení. Cool spoj bude s digitálními snímky. Jste pracoval mimo vaši energii rozpočet? Chystáte se dostat jedno velké překvapení, když si najde způsob, jak solární panely hodně prostoru budete mít s sebou nosit s sebou. ... snip masturbovat o zakořenění v okolí Austrálie. FYI, některé střední věk starý prd jsem to dvakrát tlačení poštovní koše, který zahrnoval 36 tucet kondomy (nebo tak řekl). Pokud je pro něj pracoval, myslím, že to může pracovat pro vás. |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 11:11 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com






"Mike" <me@nospam.xx> wrote in message 



Lineární režim

















