Červená znamená stop, debile

Předmětem červená-lehký běh se znovu zvedla během oběda dnešním setkání. Vím, že to byl projednán znovu a znovu a my všichni znuděný shtless s tématem .. ale po obědě, s tímto tématem stále na mysli, jsem byl svědkem cyklista téměř umýt.

Vlastně je to špatná volba slov, když jsem oddělal vozidla barrelling až na nepřátelské oranžové světlo na semaforu, a ne pouze s obývacím **** bojí ven ho (a blízkých pozorovatelů) ambos mohly být v likvidaci / Hosing ho mimo silnici / v blízkosti povrchu.

Nyní v Melbourne, a pravděpodobně i několik dalších místech po celém národě, jantaru bohužel překládá "urychlit, jako fk k warp pohon a chybět červený". Myslím si, že chování je svinstvo a revelant silnici orgány by měly zvednout k tomuto bodu v oblasti vzdělávání pro řidiče. Ale to je jiný příběh.

Zpět na Bustin 'červené. Považuji to - pokud jantar znamená, že podlaha ** ** na řidiče - pak WTF skok červené světlo?

cfs 'mírně posral pryč s mtb Gumby cyklisty' </ konec rant>

Fantastic! Já naprosto souhlasím a bude i nadále, aby se do blbec červené světlo běžců na můj dojíždět, aby jim sprej ...

Jak jsem se dívat jiným cyklista spustit červené světlo (nebo utíkat kolem tramvaje, která zastavila pro odlehčení / nástupu a výstupu cestujících) Myslím, že .. 'Páni, že nebude dávat řidiči aut nádherný impresssion z nás? "

Z nějakého důvodu se jeví jako nepravidelná (irregular pohledu) dojíždějících jen pedál až ...

Láska, že citát "Červená znamená stop, blbče!" Dokonale řečeno.

"AKT" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastické! Já naprosto souhlasím a bude i nadále, aby se do červené blbec
> Světlo běžců na můj dojíždět, aby jim sprej ...
>
> Jak jsem se dívat jiným cyklista spustit červené světlo (nebo uhánět kolem tramvají, která
> Se zastavil pro odlehčení / nástupu a výstupu cestujících) Myslím, že .. 'Páni, že není
> Dát řidiči aut nádherný impresssion z nás? "
>
> Z nějakého důvodu se jeví jako nepravidelná (irregular hledání)
> Dojíždějící jen pedál až ...
>
> Love, že citace "Červená znamená stop, blbče!" Dokonale řečeno.
>
>
> --
> AKT
> S tím souhlasím. Na můj dojíždět nahoru a dolů, St Kilda Road jsem zastavit na každé červené světlo,
> včetně červeného světla pro pěší, často, když peds již překročili
> proti jejich červené nějaký čas dříve. Nemá to zpoždění mě. Pozoruji
> každý zákon, aby se zlepšila dojem řidičů 'cyklistů.

Henry.

hemyd napsal:

> "AKT" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastické! Já naprosto souhlasím a bude i nadále, aby se do červené blbec
>> světlo běžců na můj dojíždět, aby jim sprej ...
>>
>> Jak jsem se dívat jiným cyklista spustit červené světlo (nebo uhánět kolem tramvají, která
>> se zastavil pro odlehčení / nástupu a výstupu cestujících) Myslím, že .. 'Páni, že není
>> dát řidiči automobilů nádherný impresssion z nás? "
>>
>> Z nějakého důvodu se jeví jako nepravidelná (irregular hledání)
>> dojíždějící jen pedál až ...
>>
>> Láska, že citace "Červená znamená stop, blbče!" Dokonale řečeno.
>>
>>
>> --
>> AKT
> S tím souhlasím. Na můj dojíždět nahoru a dolů, St Kilda Road jsem zastavit na každé červené světlo,
> včetně červeného světla pro pěší, často, když peds již překročili
> proti jejich červené nějaký čas dříve. Nemá to zpoždění mě. Pozoruji
> každý zákon, aby se zlepšila dojem řidičů 'cyklistů.
>

Tak jsem za předpokladu, že se dostanete ven a projít se přes stůl na pěší
přechody pak?

--
BrettS

V aus.bicycle na St. 2.srpna 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> napsal:
>> S tím souhlasím. Na můj dojíždět nahoru a dolů, St Kilda Road jsem zastavit na každé červené světlo,
>> včetně červeného světla pro pěší, často, když peds již překročili
>> proti jejich červené nějaký čas dříve. Nemá to zpoždění mě. Pozoruji
>> každý zákon, aby se zlepšila dojem řidičů 'cyklistů.

Nemyslím si, že ke zlepšení dojmy, já si nemyslím, že někdo, kdo
si myslí, že "cyklisté porušit zákon" se bude měnit jejich myšlení, protože jeden
osobu. Stereotypy don't work like that.

Dělám to proto, že je to správná věc, je to část tohoto sociálního
smlouva věc.

ne, že jsem majorly konzistentní. Pojedu přes ped světel
příklad.

Jsem zastavit na červené světlo, protože očekávání. Očekávání
někdo na zelenou nebo o jedno až zezelená, je, že bods
kteří mají červenou zůstane na místě. Nemyslím si, že je rozumné zřícenina
že očekávání.

Když se zdá být jasné, pobřeží jsem zůstat na místě stejně. Tak nemám
myslet, nebo vsadit.

Zebee

"BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
news: 44d087bc 0dolar 22.364 dolar $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
> Hemyd napsal:
>
>> "AKT" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>>
>>> Fantastické! Já naprosto souhlasím a bude i nadále, aby se do červené blbec
>>> světlo běžců na můj dojíždět, aby jim sprej ...
>>>
>>> Jak jsem se dívat jiným cyklista spustit červené světlo (nebo uhánět kolem tramvají, která
>>> se zastavil pro odlehčení / nástupu a výstupu cestujících) Myslím, že .. 'Páni, že není
>>> dát řidiči automobilů nádherný impresssion z nás? "
>>>
>>> Z nějakého důvodu se jeví jako nepravidelná (irregular hledání)
>>> dojíždějících jen pedál až ...
>>>
>>> Láska, že citace "Červená znamená stop, blbče!" Dokonale řečeno.
>>>
>>>
>>>--
>>> AKT
>> S tím souhlasím. Na můj dojíždět nahoru a dolů, St Kilda Road jsem zastavit na každé červené
>> světlo, včetně červeného světla pro pěší, často, když už peds
>> přešel proti červené nějaký čas dříve. Nemá to zpoždění mě. I
>> dodržovat každý zákon, aby se zlepšila dojem řidičů 'cyklistů.
>>
>
> Tak jsem za předpokladu, že se dostanete ven a projít se přes stůl na pěší
> Přechody pak?
>
> --
> BrettS
>
>

Osobně nemám ani jezdit na chodnících.

Vlastně tam bylo tlachání o toto právo (v Vic), aby se změnil. I když, při přechodu na rušné x-ing, tj.: se spoustou peds, je to asi jen tak rychle sesednout a přejít. Vypadá to dobře pro PR příliš, a vzhledem k tomu, jak někteří peds chůze, je pravděpodobně bezpečnější!

Zebee Johnstone napsal:

> Jsem zastavit na červené světlo, protože očekávání. Očekávání
> Někdo na zelenou nebo o jedno až zezelená, je, že bods
>, Kteří mají červenou zůstane na místě. Nemyslím si, že je rozumné zřícenina
> Že očekávání.
>
> Při pobřeží zdá být jasné, jsem zůstat na místě stejně. Tak nemám
> Myslet, nebo vsadit.
>
> Zebee

Vedu červené pravidelně. Nazval jsem to občanské neposlušnosti. Zavolej mi blbečku.
Pokud jsem si vyčistit, je to moje vina, čistý a jednoduchý. Pokud budu chtít méně
riziko, budu opatrnější, a jen spuštění několika jednoduchých.

Problém je následující. V souladu se všechny ostatní věci, které se zdají být
nebezpečné (rozuměj "mohl být actioned a vinu na někoho u soudu
zákona ") v f & * ked up to $% tholes říkáme naší venkovní obytné plochy
(zahrnuta v asfaltu a betonu a bílými pruhy pro automobily řídit
kolem, a trochu zeleně, pokud budeme mít štěstí), se snažíme
zákony, ředění a upravovat veškeré nebezpečí pryč. Světla a znaky
s (právní jazyk), jezdci a záruky řekl: "Udělej to teď, nedělejte
to nyní. Můžete si ublížit. Nemáte žádné zdravý rozum, a proto jsme
ti to říkám, které budete poslouchat pod hrozbou trestných bodů a
měnové exactions. Nejste schopni, jako autistické dítě, plánovat
vaše fyzické pohyby, aby se zabránilo poškození sebe nebo ostatní ".

Je-li dvě tuny kus kovu podílí, no. Nemůžeme. Když je nám
a 15 kg na kolo, pak, pokud jsme deformace naší cestě na druhou stranu
galaxie, kteří si ublíží? Křehká stará dáma? Dítě v posunovač?
Námi? Jsme převzali odpovědnost za vlastní činy?

Jdi na Hanoj a sledovat, jak se tam chová provozu. Mnohem více lidí.
Mnoho dalších cest. Čtyři kola zastaví u velmi malého počtu
Pas-vysoká semafory. Dvě kola ne. Funguje téměř dokonale.

Takže, semafory. Dobré k zastavení vozidla zabíjení lidí. Flexibilní přátelé
pro cyklisty a peds. I když v případě, že nejpozději do nejrůznějších Brainstorm
fašistické pollies dostane nad zem, mohlo by se stát zločin
'přecházet na červenou', používat jejich razil Americanese, tj. bránit zákonné
pohybu automobilů kdekoli a kdykoli budou chtít jít.

Semafory byly vynalezeny pro snížení vozu nároky úrazové pojištění, v
1920. Jak bylo TAC. Nemyslím si, že buď by bylo nutné
kolo / noha / tramvaj / vlak-jediné město. Držím jim a jejich nezbytnost v
téměř opovržení, by a zahájit kampaň zakázat velké množství
je, pokud neprovedl zásadní funkci zastavení auta udeření
lidé. (je to pobuřující? je ASIO sleduje?) Kev Carmody, slavný
Domorodé muzikant, kdysi řekl, že stojí na ped přechodech pro 5 a 10
minut, v době, stisknutí tlačítka, probírat s hlavami lidí. I'm
dělá pravý opak. Já jsem ignoroval něco, co nemá nic
do činění s mou bezpečnost, jak to vidím já, po pečlivém pozorování a
expozice na konkrétní dopravní situaci. Samozřejmě nemám ignorovat
3 pruhy s tranzitní dopravou, ale nebudu říkat, I can't use
bezvadné silnici jezdit na místo, kam jedu na kole rychlostí, v
kolo způsobem za použití silnic rafinovaný smysl pro jízdu na kole.

Je to dost dlouho na to? Někdy jsem prostě plný sebe.

MH

Na St. 2 srpna 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> napsal:

> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc 0dolar +22.364dolar $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>
>> Takže jsem za předpokladu, že se dostanete ven a projít se přes stůl na pěší
>> Přechody pak?

>
> Osobně nemám ani jezdit na chodnících.

Takhle jsem se vyhnout otázce příliš.
V Canbeře, řekl bych, že 99,99% ne slézt. Nejvíce zpomalit.
Policie don't care podporovat další neúcty k právu.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk napsal:
> Zebee Johnstone napsal:
>
>> I zastavit na červené světlo, protože očekávání. Očekávání
>> Někdo na zelenou nebo o jedno až zezelená, je, že bods
>> Kteří mají červenou zůstane na místě. Nemyslím si, že je rozumné zřícenina
>> Že očekávání.
>>
>> Při pobřeží zdá být jasné, jsem zůstat na místě stejně. Tak nemám
>> Myslet, nebo vsadit.
>>
>> Zebee
>
> Vedu červené pravidelně. Nazval jsem to občanské neposlušnosti. Zavolej mi blbečku.

Blbec.

Zebee Johnstone napsal:
> V aus.bicycle na St. 2 srpna 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> napsal:
>
>>> S tím souhlasím. Na můj dojíždět nahoru a dolů, St Kilda Road jsem zastavit na každé červené světlo,
>>> včetně červeného světla pro pěší, často, když peds již překročili
>>> proti jejich červené nějaký čas dříve. Nemá to zpoždění mě. Pozoruji
>>> každý zákon, aby se zlepšila dojem řidičů 'cyklistů.
>
>
> Nedělám, že ke zlepšení dojmy, já si nemyslím, že někdo, kdo
> Si myslí, že "cyklisté porušit zákon" se bude měnit jejich myšlení, protože jeden
> Osoba. Stereotypy don't work like that.

Damm. Jeho důvod, proč jsem přestal. I, ll spustit červené světlo. Ale jen když nikdo nevidí
mě. Jestli to někdo vidí mě don; t. Dělám to, aby zůstal naživu (samozřejmě)
a pro případy, kde nehrozí nebezpečí existuje, dělám to čistě, aby
co nejlepší dojem z cyklistů.

Myslím, že na druhé straně zvláštní případ, kdy jsem se vlekl
někdo z auta oknem pouze cos přišli do cm
zabíjí mě spíše popírá, že dojem .. ale celkově myslím, že dát
více negativních než pozitivních vibrací. A teď jste mi se mýlím?

Běda

Dave

mfhor@yahoo.co.uk napsal:
> Zebee Johnstone napsal:

> Vedu červené pravidelně. Nazval jsem to občanské neposlušnosti. Zavolej mi blbečku.

Blbec.

cfsmtb napsal:
> BrettS napsal:
>
>> Takže jsem za předpokladu, že se dostanete ven a projít se přes stůl na pěší
>> přechody pak?
>>
>
>
> Vlastně tam bylo tlachání o toto právo (v Vic), aby se změnil.
> I když, při přechodu na rušné x-ing, tj.: se spoustou peds, je to
> Asi jen tak rychle sesednout a přejít. Vypadá to dobře pro PR
> Taky, a vzhledem k tomu, jak někteří peds chůze, je pravděpodobně bezpečnější!
>
>
Něco takového bych učinit pouze na tempo chůze tak jako tak.
THe Southbank limit 10 km / h, jeho zřejmě rozumné a naposledy, co jsem
následuje Kathy ačkoli jsem byl udiven tím, že ona byla vlastně
rychlejší než já, tak bych si myslel, že moje znalosti a má vyšší úroveň
opatrnost příliš .. (není velká bere na vědomí sebe, jeho jen to, co bych
myšlení), ale I wasnt odvahu nebo didnt důvěru peds dost
i zůstat s ní. Ale já si myslím, že 15 km / h by bylo lepší. To
Ukazuje se, jsem běhat mezi 12 a 14. Každopádně to je moje myšlenka

Dave

In article <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> napsal:

> Vedu červené pravidelně. Nazval jsem to občanské neposlušnosti.

Říkám, že to dojemná snaha o sebeurčení-odůvodnění.

> Zavolejte mi, blbečku.

Blbec.

--
Shane Stanley

"Aeek" <aeeeeeek@tpg.com.au> wrote in message
news: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> Na St. 2 srpna 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Napsal:
>
>> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc 0dolar 22.364dolar $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> Takže jsem za předpokladu, že se dostanete ven a projít se přes stůl na pěší
>>> Přechody pak?
>
>>
>> Osobně nemám ani jezdit na chodnících.
>
> Tak jak jsem se vyhnout otázce příliš.
> V Canberra, řekl bych, že 99,99% ne slézt. Nejvíce zpomalit.
> Policie don't care podporovat další neúcty k právu.
>
> Andre

Vlastně, řekl bych, že v případě, že přechod spojuje dvě části společné cesty
pak na koni napříč s náležitou péčí, je velmi rozumné, protože to pak
pěší a cyklistické přechody. To je ovšem logický výklad, ne
právní jeden.

Ach, ano, jsem zastavit na červené světlo. Ano, všechny z nich.