Giant Revive

Silniční jeden z těchto show na kolo Chicago. (Ano, já vím, že to není reálné ulehnutí.)

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear=2003 )

Ale, to cítil docela pohodlný, pěkně zacházet, a byl snadný způsob, jak set-up (nastavení polohy sedadla, rukojeť
bary, atd.), bych musel souhlasit, že mohou přijít s něčím v duchu
dokonalý komfort kola.

Údajně jde o zhruba 700 dolarů? Zdá se mi korektní. Heavy však 37 liber. Dobrý motorkou
Doporučuji, aby lidé, kteří jen chtějí plavbu kolem. A protože to vypadá goofier než většina našich 'bents,
Možná to bude čerpat některé z Flack roadies.

Sj

Jel jsem kolem nikdo parkoviště dnes. Myslel jsem, že to bylo velmi příjemné. Myslím si, že sídlo musí být
sklopný až dost.

Jsem kazí mé M5 sedadla a opěrky odpočinku. Pokud vaše záda není ztroskotat, Revive stojí za pohled.
--
Bill "Pop Pop" Patterson ve výslužbě a jízdy na lineární, má přední pohon s nízkým závodník a naše M5 tandem.

Prohlédnout Bikes At:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Třídy a vrtulníků

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Odpověď na wm.patterson @ earthlink.net

Na So. 22.březen 2003 04:12:42 GMT, Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net> napsal:

> Jsem jel kolem nikdo parkoviště dnes. Myslel jsem, že to bylo velmi příjemné. Myslím si, že sídlo musí
> sklopí až dost.
>
> Jsem kazí mé M5 sedadla a opěrky odpočinku. Pokud vaše záda není ztroskotat, Revive stojí za pohled.

Vzal jsem si Revive pro test-spin pár dny. Moc se mi líbí ještě uvolněné vzpřímené polohy
nabízí. Také jsem prostě miluju kole je v pohodě styl. Zatímco test-koni to, ocitl jsem se dostat
hodně oohs a ahhs a pozornost od lidí na ulici - jinými slovy, příjem byl
naprosté většině pozitivní.

Mám málo pochybností: manipulace se zdá trochu nervózní - to má něco společného s
Oživit malé pneumatiky a polo-ležící design?

Také jsem našel nohy mám opravdu bolest po zapnutí malý kopec - to je pravděpodobně kvůli ne
jezdili s jakoukoli kole po dlouhou dobu, a také nemají rozvinuté svalové skupiny, které
ohýbané jezdci mají - nebo je to?

Po zralé úvaze se mi líbil víc než na kole to nelíbilo. Přál bych si Revive měl větší, cushier jako sídlo
BikeE dělá - populace sedadlo tad těžší, než bych si přál. Zajímavé je, že dívka v prodeji
kolo obchodě mi řekli, že Giant vyrábí kola pro BikeE. Když BikeE zkrachovala, Giant vzal
to, co se naučili od tvorby BikeE a investoval znalosti v Revive.

Kolo je rozhodně pohodlnější, než jsem LandGear diamant-rám hybrid, kolo jsem si koupil tři
lety a nechal na koni, protože má 40 roků-staré kosti a kolena, nemůže zaseknout kolem na koni
konvenční typ DF kole ještě.

Ráda bych si koupit něco jako HP nebo Velotechnik Cannondale, ale ty jsou tak z mého ceny
rozsah. Počítám-li Revive není kolo pro mě, pak budu muset zkusit homebuilding ležící
- I když nemám žádné svařování a školení při svařování!

Steve

nobody@nowhere.com wrote: [...]
> Ráda bych si koupit něco jako HP nebo Velotechnik Cannondale, ale ty jsou tak z mého ceny
> Rozsahu. Počítám-li Revive není kolo pro mě, pak budu muset zkusit homebuilding
> Ležící - i když nemám žádné svařování a školení při svařování!
[...]

RANS Fusion může být ve stejné cenové relaci jako Revive, a to přece má velké sídlo.
Rovněž zvážit EZ-1 kola od Easy Racers / J & B. Myslím, že jsem nedávno viděl na použité na netu
někde za 350 dolarů.

John Riley

Snažil jsem se včera plnokrevník Vision. Podobné geometrie, ale jednoduché, konvenční-hledat
design. Velmi pohodlná, šok-nasedl na sedadlo. Jdu si jednu pro mou ženu - to není moc
pro jezdce a rád pocit, že jsou schopni dupl na brzdy a položil nohy na zemi u
kdykoliv, aniž by se hodil dopředu. Kdybych byl malicherný krátké chmele v okolí městské jádro, vysoké školy
kampus atd. Myslím, že bych jezdit něco takového.

Na So. 22.březen 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com> napsal:

>
>
> nobody@nowhere.com wrote: [...]
>> Ráda bych si koupit něco jako HP nebo Velotechnik Cannondale, ale ty jsou tak z mého
>> Cenové rozpětí. Počítám-li Revive není kolo pro mě, pak budu muset zkusit homebuilding
>> Ležící - i když nemám žádné svařování a školení při svařování!
>[...]
>
> RANS Fusion může být ve stejné cenové relaci jako Revive, a to přece má velké sídlo. Také
> považují EZ-1 kola od Easy Racers / J & B. Myslím, že jsem nedávno viděl na použité na netu někde
> za 350 dolarů.

Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé části
Ontario, že prodává ležící kol a Trikes.

Měli Snadné Racers EZ-1 Super Cruzer k dispozici pro zkušební jízdu-stejně jako trike verze
stejném kole. Tam byl také HP Velotechnik, Optima Hopper, stejně jako Ligfietsen M5 City
Mate skládací ulehnutí.

Překvapivě, Velotechnik byl směsici. S ní zachází dobře, ale vysoký úhel levé kliky
mě pocit druh scrunched nahoru, a to i se sídlem překazit trochu, a sedadlo cítil
klidovou příliš daleko, na můj vkus.

M5 byl ještě hezčí, ale moje nohy cítil trochu hyper-rozšířena tak, že spodní mých nohou
mírně bolet s každým klikou z pedálů.

Nejlepší parta, pro mé účely stejně, byl EZ-1. Gelové sedadlo Zdálo se, že to tak, tak
tlumící nárazy o pozastavení na Velotechnik udělal. EZ-1 byl rozhodně lepší než
Obří Revive, pokud jde o pohodlí a snadné použití. Tam, kde jsem musel trochu pohrávat s Revive
dostat sort-z-pohodlné, zjistila jsem, že se do EZ-1 poměrně rychle a přirozeně. Je zajímavé, že
Ocitl jsem se na jízdu rychleji EZ-1, než s jakoukoli jinou kol.

Porovnáme-li oživit a EZ-1, musím říct, že souhlasím s někým jiným, kdo vysláni do
toto diskusní skupiny Revive řekl, že se mu jeví jako nejhorší vlastnosti jak konvenční
diamant-rám kola a recumbents. Na druhé straně, Revive je cool looking kolo, zatímco
EZ-1 je 200,00 dolarů levnější.

Byla tam jedna věc, kterou jsem našel znepokojující o všech recumbents, zejména EZ-1 --
relativně dlouhý rozvor a malé pneumatiky spikli, aby manipulace s trochu nervózní a manipulace
těsný otočí trochu těžkopádný. Možná jsem prostě nejsou zvyklí tak recumbents rukojeť a tak upozornění
manipulaci s vlastnostmi více.

A konečně, EZ-1 trike bylo zajímavé. To bylo zpočátku těžké začátcích s ním - se zdálo
, jako by nebyl tam, kde jsem uvedl, a vznikaly bit. Nakonec jsem přišel, a manipulace
Byl jsem na cestě. Trike je pomalejší, než jeho dva-kolové protějšek, a kolísání se stane
výraznější, pokud se pokusíte jít rychle.

Nyní, když f mohu jen prodat moje LandGear 21-rychlostní diamant rám kola na půl-slušnou cenu. Koupil jsem
nový v létě roku 2000 a jel dvakrát. Moje středního věku-tělo a kolena just can't hack
požaduje DF ukládá ještě!

Steve

nobody@nowhere.com napsal:
>
> ... Překvapivě, Velotechnik byl směsici ....

Spirit, Wavey, Street Machine GT, nebo SPEEDMACHINE? (Já bych asi Duch je kolo je
diskutovalo.)

> ... Nejlepší parta, pro mé účely stejně, byl EZ-1. Gelové sedadlo Zdálo se, že to tak, tak
> Tlumící nárazy o pozastavení na Velotechnik udělal. EZ-1 byl rozhodně lepší než
> Giant Revive, pokud jde o pohodlí a snadné použití. Tam, kde jsem musel trochu pohrávat s
> Revive dostat sort-z-pohodlné, zjistila jsem, že se do EZ-1 poměrně rychle a přirozeně.
> Zajímavé je, že jsem se ocitl na koni rychleji na EZ-1, než s jakoukoli jinou kol ....

> Byla tam jedna věc, kterou jsem našel znepokojující o všech recumbents, zejména EZ-1 --
> Relativně dlouhý rozvor a malé pneumatiky spikli, aby manipulace s trochu nervózní a manipulace
> Těsné otočí trochu těžkopádný. Možná jsem prostě nejsou zvyklí tak recumbents rukojeť a tak upozornění
> Manévrovatelnost více ....

Steve,

Není nic špatného na EZ-1 SC, zejména když jeho cena je brán v úvahu.
I když to není výkon na kole, to funguje velmi dobře pro jeho zamýšlené použití.

Vzpřímené cyklisty slouží k podpoře významnou část jejich tělesné hmotnosti s jejich
zbraněmi. Často mají problémy na koni recumbents na první, protože se příliš mnoho sil, aby
řídítka a / nebo vytáhnout na tyče - buď akce bude na více než-ovládání motorku.

Můj návrh je držet držadla s jen palcem a ukazováčkem, dokud jeden zvykne na
lehčí ovládání sil potřebných k ulehnutí kole v porovnání s vzpřímené poloze.

Tom Sherman - Různé HPV Quad měst USA (Illinois strana)

> Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé části
> Ontario, že prodává ležící kola a Trikes. <snip>

Máte-li tedy obchod, který si šel do-prostoru mohou lidé přímo vás další obchody. Vím, že nejméně
Toronto tři obchody, které mají bents, jakož i další obchody v jižním Ontariu. Jsem také vědoma
různých vlastníků, kteří jsou velmi tolerantní zkusit na kolech / Trikes.

> Po zralé úvaze se mi líbil víc než na kole to nelíbilo. Přál bych si Revive měl větší, cushier sedadla
> Jako BikeE dělá - populace sedadlo tad těžší, než bych si přál.

Viděl jsem ty největší, cushiest křižník typu sídlo v místní prodejně kol na druhý den, který by
pravděpodobně práce na tomto kole. I kid you not, je to skoro tak velká jako sídlo dně z RANS. I
Domnívám se, že prodává za 50 dolarů. Jen myšlenka na každého, kdo nakupuje Revive a chce více
pohodlné sedadlo.

Edward Wong Orlando, FL

Jay napsal:
>
>> Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé části
>> Ontario, která prodává ležící kol a Trikes. <snip>
>
> Pokud si říct, který si šel do obchodu-oblast lidé mohou přímo vás další obchody. Vím, že nejméně
> Toronto tři obchody, které mají bents, jakož i další obchody v jižním Ontariu. Jsem také vědoma
> Různých vlastníků, kteří jsou velmi tolerantní zkusit na kolech / Trikes.

Zní to, jako by šel do centra Urbane cyklisty. K dispozici je také Půjčovna mluvčí v Richmond Hill.
Ale za cenu, EZ-1 je těžké porazit.

John Riley

v článku 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley v johnriley1@rogers.com napsal
3/23/03 7:00 AM:

>
>
> Jay napsal:
>>
>>> Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé části
>>> Ontario, který prodává ležící kol a Trikes. <snip>
>>
>> Pokud si říct, který si šel do obchodu-oblast lidé mohou přímo vás další obchody. Vím, že nejméně
>> Toronto tři obchody, které mají bents, jakož i další obchody v jižním Ontariu. Jsem také vědoma
>> Různých vlastníků, kteří jsou velmi tolerantní zkusit na kolech / Trikes.
>
> Zní to, jako by šel do centra Urbane cyklisty. K dispozici je také Půjčovna mluvčí v Richmond Hill.
> Ale za cenu, EZ-1 je těžké porazit.

Také jsem přemýšlel o Triketrails, který měl nejméně čtyři ohnuté Trikes naposledy, když jsem mluvil s nimi.

> Steve,
>
> Na tom není nic špatného EZ-1 SC, zejména když jeho cena je brán v úvahu.
> I když to není výkon na kole, to funguje velmi dobře pro jeho zamýšlené použití.
>
> Jezdci vertikální kole se používají k podpoře významnou část jejich tělesné hmotnosti s
> Zbraně. Často mají problémy na koni recumbents na první, protože se příliš mnoho sil, aby
> Řídítka a / nebo vytáhnout na tyče - buď akce bude na více než-ovládání motorku.
>
> Můj návrh je držet držadla s jen palcem a ukazováčkem, dokud jeden zvykne
> Pro lehčí ovládání sil potřebných k ulehnutí kole v porovnání s vzpřímené poloze.
>
> Tom Sherman - Různé HPV Quad měst USA (Illinois strana)

Právě jsem dokončil 7 dnů kole florida turné s mojí EZ-1 SC, a byl velmi potěšen manipulace
a souhlasí s udržením lehký dotyk na rukojeti. Když jeden faktory v přiměřených nákladů na
EZ-1 určitě je vítěz. Jsem novým bents pouze 800 mil v tomto kole, a to první
Turné bylo umožněno tím, že jsem teď na koni ohnout.

petr m spirito

Na ne. 23 březen 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> napsal:

> v článku 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley v johnriley1@rogers.com napsal
> 3/23/03 7:00 AM:
>
>>
>>
>> Jay napsal:
>>>
>>>> Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé části
>>>> Ontario, která prodává ležící kol a Trikes. <snip>
>>>
>>> Pokud si říct, který si šel do obchodu-oblast lidé mohou přímo vás další obchody. Vím, že nejméně
>>> Toronto tři obchody, které mají bents stejně jako další obchody v jižním Ontariu. Jsem si rovněž vědom
>>> Různých vlastníků, kteří jsou velmi tolerantní zkusit na kolech / Trikes.
>>
>> Zní jako on šel do centra Urbane cyklisty. K dispozici je také Půjčovna mluvčí v Richmond Hill.
>> Ale za cenu, EZ-1 je těžké porazit.
>
> Také jsem přemýšlel o Triketrails, který měl nejméně čtyři ohnuté Trikes naposledy, když jsem mluvil s nimi.

Šel jsem do Triketrails ve Whitby, a ano, oni to mají nejméně čtyři ohnuté Trikes různých typů
dostupné. Je to dobře-běh obchod provozuje milí lidé.

Jen jsem musel prodat svůj stávající typ DF-kolo první, a já možná bude platit jim návštěvu!

Steve

Have U pokusil prodávat svou DF na TBN?
------------------------------------
<nobody@nowhere.com> wrote in message news: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com...
> On ne. 23.března 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> napsal:
>
>> V článku 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley v
johnriley1@rogers.com
>> Napsal / a dne 3/23/03 7:00 AM:
>>
>>>
>>>
>>> Jay napsal:
>>>>
>>>>> Šel jsem do Toronta dnes vyzkoušet pouze kolo shop (pokud vím, tak jako tak) v mé strany
>>>>> V Ontariu, který prodává ležící kol a Trikes. <snip>
>>>>
>>>> Pokud si říct, který si šel do obchodu-oblast lidé mohou přímo vás další obchody. Vím, že po dobu
>>>> Alespoň tři Toronto obchody, které mají bents, stejně jako další
obchody
>>>> V jižním Ontariu. Jsem si rovněž vědom různých vlastníků, kteří jsou velmi tolerantní zkusit
jejich
>>>> Kola / Trikes.
>>>
>>> Zní jako on šel do centra Urbane cyklisty. K dispozici je také Půjčovna mluvčí v Richmondu
>>> Hill. Ale za cenu, EZ-1 je těžké
bít.
>>
>> Také jsem přemýšlel o Triketrails, který měl nejméně čtyři ohnuté Trikes
poslední
>> Když jsem mluvil s nimi.
>
> Šel jsem do Triketrails ve Whitby, a ano, oni to mají nejméně čtyři ohnuté Trikes odlišných
> Typy jsou k dispozici. Je to dobře-běh obchod provozuje milí lidé.
>
> Budu muset prodat svůj stávající typ DF-kolo první, a já možná bude platit jim návštěvu!
>
>
> Steve

Na ne. 23 březen 2003 20:06:32 -0500, "Joshua Goldberg" <salmagundi@sympatico.ca> napsal:

> Have U snažili prodávat svou DF na TBN?
>------------------------------------

Ehm, co je "TBN"?

Steve