| bicycles.recumbent archiv Toto fórum je vstupní branou do bicycles.recumbent Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| | |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Právě jsem dostal své první sadu nášlapné pedály, šlehači SS 2003, a napadlo mě, jestli tam byly žádné gotchas Měl bych dávat pozor při instalaci, a mužstvo. Udělal jsem test, když jsem původně nainstalován kopačky na mé nové extrémy Lake 201 do štěkat na pedál a zaklínit pak kroucení pedál z rukou. Myslel jsem, že mužstvo bylo na nohou, ale otáčí kolem 10 stupňů na boty před tím, než začala unclip. Je zřejmé, co jsem myslel, že nebylo dost napjatý po dlouhém výstřel, tak jsem myslel, že jsem měl raději zeptat v okolí, aby se ujistil jsem se šroubem něco nahoru. Thanks Bryan |
|
#2
| |||
| |||
Špunty šlehači třeba tím pevněji Way Down na boty - nebo budou kroutit v průběhu unclipping. To není dobré. Jen se jim SUPER těsný. Nejen, že je break-in období. špunty jsou skutečně určeny k nošení se v průběhu času. Takže si volnější, jak je používáte - ale stále drží pěkné. To je moje zkušenost, tak jako tak. Alsoo, ujistěte se, že jejich instalaci se zaklínit tečkami vpravo boty, aby vám 15 stupňů verze oproti 20. -Geoff azqaz napsal: > Dostal jsem svou první sadu nášlapné pedály, šlehači SS 2003, a napadlo mě, jestli tam byly > Všechny gotchas bych měl dávat pozor při instalaci, a mužstvo. Udělal jsem test, když jsem > Původně nainstalován kopačky na mé nové extrémy Lake 201 do štěkat na pedál zaklínit > A pak otáčením pedálů z rukou. Myslel jsem, že mužstvo bylo na nohou, ale otočený > O 10 stupňů na boty před tím, než začala unclip. Je zřejmé, co jsem myslel, že je těsný > Nebyl dostatečně dlouhým výstřel, tak jsem myslel, že jsem měl raději zeptat v okolí, aby se ujistil jsem se šroubem > Něco nahoru. > > Thanks Bryan |
|
#3
| |||
| |||
Nemohu mluvit za šlehače vejce, ale s JPD, a já předpokládám, s vejcem šlehače, měli byste dát tečka lub na každém šroubu před připevnit klipy do boty. Boty, samozřejmě, mají tendenci být vlhký. Vodou způsobuje korozi. Zrezivělý šrouby bude téměř nemožné dostat se ven později. Takže si trochu preventivní lube ušetřit nutnosti vrtání se šrouby. Dejte nám vědět, jak se vám líbí. Ben >>>> Burley Canto>>>> |
|
#4
| |||
| |||
Ooops .... samozřejmě, že je "lube" ne "lub" Dang počítače!! LOL Ben |
|
#5
| |||
| |||
Citace:
-Rick |
|
#6
| |||
| |||
Pokud máte swb kolo nosit těžké rukavice při odstraňování původní pedály na kole. také Zkontrolujte, zda je řetěz je na velké řetězce prsten. si ruce bude děkuji, velmi hluboké převodník proražení díry v ruce jinak! |
|
#7
| |||
| |||
Šlehač špunty nabízí výběr ze 15 nebo 20 stupni propuštění do obou nohou, podle toho, který každá noha je na zaklínit. Dává to smysl? Špunty jsou asymetrické vyhovovat. Kdy tečkované zaklínit je pravou nohou - za předpokladu, že jeden z zvraty pedál vpravo -- zaklínit zprávy na 15 stupňů. S undotted zaklínit vlevo - opět za předpokladu, že se na twist Zleva - zaklínit, že uvolní na 15 stupňů. Swap, je, a uvolnění úhel je 20 stupňů. Už jsem popsat, že jo? -Geoff Rick Lindsey napsal: > Geoff Adams napsal: >> Stále drží pěkné. To je moje zkušenost, tak jako tak. Alsoo, ujistěte se, že jejich instalaci se >> Tečkami zaklínit na pravé boty, aby vám 15 stupňů verze oproti 20. -Geoff > > > > Znamená to, že dávají i boty 15 stupni propuštění nebo jen správné boty? Nejsem si jistý, proč byste > Chci různých úhlů propuštění na každou nohu (to nenapadlo mě, až když jsem začal tuto odpověď >, Že možná, že to není to, co jste obhajovat). > >-Rick > > > > -- > >>--------------------------< > > Uloženo přes cyclingforums.com http://www.cyclingforums.com |
|
#8
| |||
| |||
Takže, kdyby některý z nich není lube šrouby a rozhodne na cestu, aby později třeba mužstvo se musí odstranit, máte nějaké návrhy, jak by se dalo odstranit rezavou, s vestavěnými špíny a kdoví co ještě šrouby? Citace:
|
|
#9
| |||
| |||
ohřívač <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message news: <3f08fe93 $ 1_4@news.chariot.net.au> ... > Ben napsal: >> Nemohu mluvit za šlehače vejce, ale s JPD, a já předpokládám, s vejcem šlehače, měli byste si dát >> Tečka lub na každém šroubu před připevnit klipy do boty. Boty, samozřejmě, mají tendenci >> Namočit. Vodou způsobuje korozi. Zrezivělý šrouby bude téměř nemožné dostat se ven později. Takže, >> Trochu preventivní lube může ušetřit nutnosti vrtání se šrouby. Dejte nám vědět, jak se vám líbí >> Nich. Ben >>>>>> Burley Canto>>>> > > Takže, ehm, kdyby některý z nich není lube šrouby a rozhodnout v tak později, aby mužstvo potřebných > Se musí odstranit, máte nějaké návrhy, jak by se dalo odstranit rezavou, s vestavěnými nečistoty > Šrouby a kdoví co ještě? Ohh, ohh. Mohu odpovědět tenhle Mister Cotter. Spousta pronikající olej a nějaké hezké kvalitní hex klíčů. Been there, done that. Tvrdě. Jiné než my šroub up, I love my trzích. Teď jsem potřebují rychlejší ohnuté. Any sugestions pro upgrade na ATP R40? Líbí se mi, že pro pohodlí, ale jsem se ocitl ve druhé přední zařízení, a sedmý zadní zařízení v krátkém, méně než 20 mil, na koni. Měl jsem jít do třetí převodník?, nebo jít na něco jiného? Žirových vypadá na další krok, ale někteří lidé si stěžují na Kwests úřadů, a já si přál kwests na mém R40. R40 je pěkný kolo, ale zdá se to blíží k horní konec. I se rozhodla, že bych rád geometrie SWB, a hledám něco jiného. Díky Bryan. |
|
#10
| |||
| |||
ohřívač napsal: > > Ben napsal: >> Nemohu mluvit za šlehače vejce, ale s JPD, a já předpokládám, s vejcem šlehače, měli byste si dát >> Tečka lub na každém šroubu před připevnit klipy do boty. Boty, samozřejmě, mají tendenci >> Namočit. Vodou způsobuje korozi. Zrezivělý šrouby bude téměř nemožné dostat se ven později. Takže, >> Trochu preventivní lube může ušetřit nutnosti vrtání se šrouby. Dejte nám vědět, jak se vám líbí >> Nich. Ben >>>>>> Burley Canto>>>> > > Takže, ehm, kdyby některý z nich není lube šrouby a rozhodnout v tak později, aby mužstvo potřebných > Se musí odstranit, máte nějaké návrhy, jak by se dalo odstranit rezavou, s vestavěnými nečistoty > Šrouby a kdoví co ještě? Jen jsem nahradil Spud kopačky na tři-rok-starý boty, protože pedál nasazení bylo dostat riskantní vzhledem k zaklínit opotřebení. Jsem použil některé Pro Gold mastnota na montážní šrouby, během prvotní instalace, a tři ze čtyř šroubů byly snadno odstranit. Za čtvrté, po nejprve částečně stripping hlavu, jsem zaklepal na nové hexadecimální klíč s plastovou paličkou, aby se ujistil, to bylo úplně sedí na hlavu šroubu, a pak se to s Vise-Grip [1]. Šroub se hlasitě protestovat zvuky, ale přišel volné. Jako další plakát navrhla, by penetrující olej je dobrý nápad, pokud by existovala koroze současnosti mezi šroubem a montážní desky. [1], kterou vymyslel Dane emigrant žijící v USA. Tom Sherman - Quad Města USA (Illinois strana) |
|
#11
| |||
| |||
ohřívač napsal: > Takže, ehm, kdyby některý z nich není lube šrouby a rozhodnout v tak později, aby mužstvo potřebných > Se musí odstranit, máte nějaké návrhy, jak by se dalo odstranit rezavou, s vestavěnými nečistoty > Šrouby a kdoví co ještě? Má nějaké zkušenosti s touto pomocí šroubů, jejichž hlavy byly kousat na kousky, a tím prevence šroubovák z Getting Grip, jsem odstranil takto: o s pila, řez do starého zaklínit, kolik kusů je nutné umožnit odstranění vrak o připevnit samostatně-zamykání kleště na pochybných šrouby, uzamknout, twist vigourously Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Editor - Britská Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#12
| |||
| |||
Jen jsem odstraněny čtyři roky starý SPD-style mužstvo z mých bot a objevil úžasnou věc. hlavy jsou self-ochrana. Myslel jsem, že budeme mít hrozný problém s zničené hex otvory způsobené čtyři roky nosí od bože. Zdá se, že oni sami zabaleno plné zpočátku a pak že se to bylo. Nikdy jsem o nic horší ani sobě hex otevření. Kamínek v nich je chránila před další opotřebení. Byl jsem ohromen, jak snadno vyšli. To trvalo jen pár minut kopat bože ven se sekáčkem na led. Mastnota jsem dal na závity při instalaci také pomohlo. |
|
#13
| |||
| |||
Dalším způsobem: Drill ven, takže vlákna neporušená. Většina cykloservisech udělá za nominální poplatek, stejně jako pět babek. Been there, done that. :-) -- - Scott freewheeling@bigfoottail.com Vyjmout "ocas" poslat e-mailem. "azqaz" <azqaz@eudoramail.com> wrote in message news: b789d603.0307070103.3cd1e0ad @ posting.google.com... > Topení <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message news: <3f08fe93 $ 1_4@news.chariot.net.au> ... >> Ben napsal: >>> Nemohu mluvit za vejce šlehače, ale s JPD, a já předpokládám, s vejcem šlehače, měli byste si dát >>> Tečka lub na každém šroubu před vámi zapnout >>> Klipy do boty. Boty, samozřejmě, mají tendenci být vlhký. Vodou způsobuje korozi. Zrezivělý šrouby >>> Bude téměř nemožné dostat se ven později. Tak, >>> Trochu preventivní lube může ušetřit nutnosti vrtání se šrouby. Dejte nám vědět, jak se vám líbí >>> Nich. Ben >>>>>>> Burley Canto>>>> >> >> Takže, ehm, kdyby některý z nich není lube šrouby a rozhodnout v tak později, aby mužstvo potřebných >> Být odstraněn, máte nějaké návrhy, jak by se dalo odstranit rezavou, s vestavěnými >> Nečistot a kdoví co ještě šrouby? > > Ohh, ohh. Mohu odpovědět tenhle Mister Cotter. Spousta pronikající olej a nějaké hezké kvalitní hex > Klíče. Been there, done that. Tvrdě. Jiné než my šroub up, I love my trzích. Teď jsem > Potřebují rychlejší ohnuté. > > Any sugestions pro upgrade na ATP R40? Líbí se mi, že pro pohodlí, ale ocitám v > Druhou frontu zařízení, a sedmý zadní zařízení ve svém krátkém, méně než 20 mil, na koni. Měl jsem jít > Na třetí převodník?, Nebo jít na něco jiného? > > Žirových vypadá na další krok, ale někteří lidé si stěžují na Kwests úřadů, a > Mám rád kwests na mém R40. R40 je pěkný kolo, ale zdá se to blíží k horní konec. > Rozhodl jsem se, jsem rád geometrie SWB, a hledám něco jiného. > > Thanks Bryan. |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 03:22 PM.
Díky vBET 3.2.2 mají automatické překlady
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Díky vBET 3.2.2 mají automatické překlady
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim


















