| bicycles.recumbent archiv Toto fórum je vstupní branou do bicycles.recumbent Usenet newsgroup. Jakékoliv příspěvky, které provedete v tomto fóru budou šířeny na Usenet.
Přečtěte si prosím naše USENET FAQ Před použitím této sekci! |
| |
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
I flatted dnes ráno při jízdě válce. Přední pneumatiky šel pomalu, bez vrávorá ven do Nástroj boxy. Zjistil jsem, dírka v boční okraje trubky. Okraj pásky se potopila do výřez pro mluvil bradavky a pak otevřel natolik, aby trubice kontaktovat bradavky hlavu. Věřím, že páska je bezohledně, určitě tkaniny s lepidlem na zadní straně. Podíval jsem se přes to a to Zdá se všemi mluvil otvory byly dolíčky a vybledlých (trochu hnědá). Vystoupil straně každého důlek byl posetý, co vypadalo jako hobliny vlevo po hacksawing kus trubky z PVC. Nejsem si jistý, jestli mám problém výrobek nebo procedurální problém. Jedná se o ne. M13 kola, běh Primo Komety, 451 x 1-1/8, v 100-105 psi. Postavil jsem si poslední kola zimní a jel si je 1000-1500 km. Jaké jsou vaše oblíbené ráfek vložky, to, co jste po postupu pro instalaci? Jsem to něco špatně, nebo chybí krok v sestavování mého kola? TIA -- Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (odstranit nospam přímo odpovědět) Presto, Presto II, Screamer |
|
#2
| |||
| |||
"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> wrote in message news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14... > I flatted dnes ráno při jízdě válce. Přední pneumatiky šel pomalu, ne > Vrávorá jet někam do polí. Zjistil jsem, dírka v boční okraje trubky. Ráfek > Pásky se potopila do výřezu pro mluvil bradavky a pak otevřel natolik, aby se trubka > Kontakt bradavku hlavu. > > Věřím, že páska je bezohledně, určitě tkaniny s lepidlem na zadní straně. Podíval jsem se to znovu a > Zdá se všemi mluvil otvory byly dolíčky a vybledlých (trochu hnědá). Vystoupil straně každého > Důlek byl posetý, co vypadalo jako hobliny vlevo po hacksawing kus trubky z PVC. > > Nejsem si jistý, jestli mám problém výrobek nebo procedurální problém. > > Jsou ne. M13 kola, běh Primo Komety, 451 x 1-1/8, v 100-105 psi. Postavil jsem si poslední kola > Zimní a jel se jim 1000-1500 kilometrů. > > Jaké jsou vaše oblíbené ráfek vložky, to, co jste po postupu pro instalaci? Jsem to > Něco špatně, nebo chybí krok v sestavování mého kola? Můj oblíbený - Velox. Thay nikdy nezklamal mě. Brown? Rot? Vrh mohl být lepidlo po nějakém nipplemassage (pardon :-) Návrh - nemyslím, že dlouhá a těžká, stačí nahradit Velox, oprava díry a udržet Ridin '(přineste patch kit) -- Torben webmaster@www.hpv-klub.dk Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport Acrofobia * * |
|
#3
| |||
| |||
"Torben Scheel" skrev ... > Můj oblíbený - Velox. Thay nikdy nezklamal mě. Já taky. > Brown? Rot? Rust možná. > Evita II SWB, Vlastní Challenge Focus Sport Acrofobia * * Stuck kola na M5 btw. Asi 69 cm seatheight, ale mohl by si mohly hrát málo předešlo tomu, že vypadaly jako Dolce Vita nebo co, že italská práci s pedály výše noseheight říkalo. Mikael |
|
#4
| |||
| |||
Něco, co pracuje pro mne, a doesnt 'vyžaduje cestu do obchodu Bike je dobré ole izolepu. I slzu proužek dostatečně široký k pokrytí mluvil otvory a držet ji dovnitř jsem jezdil mnoho kol tisíce kilometrů bez jediného selhání. Není elegent, ale funguje to Denny v Sayre, táto "Bent, ale ne Broken " "Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de... > > "Torben Scheel" skrev ... > >> Moje oblíbená - Velox. Thay nikdy nezklamal mě. > > Já taky. > >> Brown? Rot? > > Rust možná. > >> Evita II SWB, Vlastní Challenge Focus Sport Acrofobia * * > > Stuck kola na M5 btw. Asi 69 cm seatheight, ale mohl by si mohly hrát málo > Předešlo tomu, že vypadal jako Dolce Vita nebo co, že italská práci s pedály výše > Noseheight říkalo. > > Mikael |
|
#5
| |||
| |||
Velox ráfek vložky jsou skvělé, ale stejně jako všechno ostatní může nosit ven. Máte-li nahradit zcela bezohledně a ujistěte se dostat na správnou šířku. Já jsem také používán nekonečných pásek s dobrými výsledky (tip od starých křivolakých liber vlastníka). bob |
|
#6
| |||
| |||
Já bych zůstat u Velox, když jste byli. Její nejlepší, podle mých zkušeností. -- Lewis. ......................... ******************************* "98GTW" <inari77snospam@netacc.net> wrote in message news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14... > I flatted dnes ráno při jízdě válce. Přední pneumatiky šel pomalu, ne > Vrávorá jet někam do polí. Zjistil jsem, dírka v boční okraje trubky. Ráfek > Pásky se potopila do výřezu pro mluvil bradavky a pak otevřel natolik, aby se trubka > Kontakt bradavku hlavu. > > Věřím, že páska je bezohledně, určitě tkaniny s lepidlem na zadní straně. Podíval jsem se to znovu a > Zdá se všemi mluvil otvory byly dolíčky a vybledlých (trochu hnědá). Vystoupil straně každého > Důlek byl posetý, co vypadalo jako hobliny vlevo po hacksawing kus trubky z PVC. > > Nejsem si jistý, jestli mám problém výrobek nebo procedurální problém. > > Jsou ne. M13 kola, běh Primo Komety, 451 x 1-1/8, v 100-105 psi. Postavil jsem si poslední kola > Zimní a jel se jim 1000-1500 kilometrů. > > Jaké jsou vaše oblíbené ráfek vložky, to, co jste po postupu pro instalaci? Jsem to > Něco špatně, nebo chybí krok v sestavování mého kola? > > > TIA > -- > Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (odstranit nospam přímo odpovědět) Presto, Presto II, Screamer |
|
#7
| |||
| |||
"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message news: <br4o6n$28b6fn$1@ID-169681.news.uni-berlin.de> ... > "Torben Scheel" skrev ... > >> Moje oblíbená - Velox. Thay nikdy nezklamal mě. > > Já taky. > >> Brown? Rot? > > Rust možná. > Rez nebo věku mazivo. To je, jak to vypadá na mé. Typicky, pokud mluvil díra nebo zásuvky strčil díru v trubce, vaše okraj pásu je příliš úzká. okraje pásu musí být dostatečně široký (pro M13 ráfek) na pokrytí celé okraj postele, ze korálky na perle. * * Mnoho lidí (včetně mě) dělají tu chybu, použití Velox ráfku páskou, která je příliš úzká a listy po stranách ráfku exponovaných zásuvky. Jeff |
|
#8
| |||
| |||
"Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> wrote in message news: <jMrBb.175$Qz6.65@twister.nyroc.rr.com> ... > Něco, co pracuje pro mne, a doesnt 'vyžaduje cestu do obchodu Bike je dobré ole Kanálové > Tape. I slzu proužek dostatečně široký k pokrytí mluvil otvory a držet ji dovnitř jsem jezdil mnoho kol > Tisíce kilometrů bez jediného selhání. Není elegent, ale funguje to Denny v Sayre, táto "Bent, ale > Ne Broken " Další alternativou je sklolamináty vyztužené páskovací pásky. Je to jednodušší a krásnější vyrvat podélném směru, že lepicí páskou, a to je tenčí, taky. To je výhoda s velmi úzký a ráfky "těsné" pneumatiky. Jeff |
|
#9
| |||
| |||
"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de... > Stuck kola na M5 btw. Asi 69 cm seatheight, ale mohl by si mohly hrát málo > Předešlo tomu, že vypadal jako Dolce Vita nebo co, že italská práci s pedály výše > Noseheight říkalo. Yogatrainer? |
|
#10
| |||
| |||
jwills@pacifier.com (Jeff Wills) psal > Typicky, když mluvil díra nebo zásuvky strčil díru v trubce, vaše okraj pásu příliš > Úzký. Jeff Páska byla dost široká, určitě hrazeny z beadseat do beadseat. Vybledlých důlek a další díra byli soustředěni v pásku. -- Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (odstranit nospam přímo odpovědět) Presto, Presto II, Screamer |
|
#11
| |||
| |||
On Tue, 09 Dec 2003 22:11:27 GMT, "Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> napsal: > Něco, co pracuje pro mne, a doesnt 'vyžaduje cestu do obchodu Bike je dobré ole Kanálové > Tape. I slzu proužek dostatečně široký k pokrytí mluvil otvory a držet ji dovnitř jsem jezdil mnoho kol > tisíce kilometrů bez jediného selhání. Není elegent, ale funguje to Se snažil, aby jako nouzové opravy, ale když se nafukuje 120psi to sfoukne. Velox pro mě. Chlápek \u003d\u003d\u003d ** WARNING ** Toto vysílání může obsahovat stopy ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#12
| |||
| |||
Dne 9. Dec 2003 21:46:24 -0800, jwills@pacifier.com (Jeff Wills) napsal: > Další alternativou je sklolamináty vyztužené páskovací pásky. Je to jednodušší a krásnější vyrvat > podélně, že lepicí páskou, a to je tenčí, taky. To je výhoda s velmi úzký a ráfky > "těsné" pneumatiky. > > Jeff Měl jsem vyrážka bytů v jízdě před lety v důsledku opotřebované a zlomený okraj pásky. Museli jsme se zastavili opravit můj poslední byt v parkovací obchodu s potravinami moc. Mechanik na jízdu šel do obchodu s potravinami ukládání a vrátil se role 1 / 2 "lepicí páskou a lékařské 1 / 2" role ze sklolaminátu vyztužené páskovací pásky. Zabalil jednou vrstvou lepící pásky a pak jednou vrstvou laminátu páska na ráfek. Fungovalo to tak dobře, že 20 + let později, jsem stále při použití této metody na všech kolo (hodně), na každé kolo, které jsem sám. |
|
#13
| |||
| |||
98GTW <inari77snospam@netacc.net> wrote in message news: <Xns944D45F096742inari77snospamnetacc@208.34.105.14> ... > Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) psal >> Typicky, když mluvil díra nebo zásuvky strčil díru v trubce, vaše okraj pásu příliš >> Úzký. Jeff > > Páska byla dost široká, určitě hrazeny z beadseat do beadseat. Vybledlých důlek a > Další díra byli soustředěni v pásku. Eeek! Viděl jsem Velox-páska důlek, ale nikdy jsem, kdy viděl díru nebo rozdělit v centru pásku (kromě ventilu díry, to je). To je v 25 letech zkroucení na kolech. Možná tam byl mluvil nebo vyčnívající bradavky třísek pod díru? Jeff |
|
#14
| |||
| |||
Dave, Pokud si nejste jisti, páska je Velox pak jsem vážně pochybovat, že to je. Všechny Velox jsem viděno má "Velox" jasně vytištěny na celou délku pásku. Pokud váš pásky neříká, pak Velox to asi je napodobení nebo ošetření ran. Velox je můj první volbou pro pásky pro všechny mé kol. Don 98GTW <inari77snospam@netacc.net> wrote in message news: <Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14> ... > I flatted dnes ráno při jízdě válce. Přední pneumatiky šel pomalu, bez vrávorá ven do > Nástroj boxy. Zjistil jsem, dírka v boční okraje trubky. Okraj pásky se potopila do > Výřez pro mluvil bradavky a pak otevřel natolik, aby trubice kontaktovat bradavky hlavu. > > Věřím, že páska je bezohledně, určitě tkaniny s lepidlem na zadní straně. Podíval jsem se to znovu a > Zdá se všemi mluvil otvory byly dolíčky a vybledlých (trochu hnědá). Vystoupil straně každého > Důlek byl posetý, co vypadalo jako hobliny vlevo po hacksawing kus trubky z PVC. > > Nejsem si jistý, jestli mám problém výrobek nebo procedurální problém. > > Jsou ne. M13 kola, běh Primo Komety, 451 x 1-1/8, v 100-105 psi. Postavil jsem si poslední kola > Zimní a jel se jim 1000-1500 kilometrů. > > Jaké jsou vaše oblíbené ráfek vložky, to, co jste po postupu pro instalaci? Jsem to > Něco špatně, nebo chybí krok v sestavování mého kola? > > > TIA |
|
#15
| |||
| |||
Na čt. 11.prosince 2003 22:53:36 +0100, "Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> napsal: > Btw Beeblebrox, vaše webové stránky vypadá, že má pryč titsup. Copak si zlomíte bananabike do několika > více kusů, než Bůh a Optima původně určena? Někdy náhradu? Můj ISP klesl míč na převod domény a já jsem se honil je asi to, protože chapmancentral.demon.co.uk Zdá se, že práce (viz. sig). Oni měli nějaké problémy s DNS, tento týden, který by mohly být příčinou problémů právě teď. Příběh z ohýbaného 'sklonil je na tu - dlouhá & krátké to Optima je to, že nahrazuje rámu a zadní vidlice bez pochybovat, a byly velmi rychlé, jak o tom dobře. Myslím, že to posta v sousedství, ale můžu se mýlit. To je nyní electric blue :-) My zadní kotoučové stáhl, a já teď mít náboj Naděje na zadní straně. Říká se Obi-Wan, ze zřejmých důvody ;-) Chlápek \u003d\u003d\u003d Může obsahovat stopy ironie. Obsah mohly usadit po odeslání. http://chapmancentral.demon.co.uk |
| Záložky |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 05:23.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Lineární režim

















