Nový trek 2200 w / headtube důlek ...

Ahoj všichni, Newbie zde ....
Existuje nějaké problémy s nákupem nové kolo označené stanoví 500,00 dolarů dolarů kvůli díru do headtube? Rám je hliníkový w / carbon pobyty. Dealer říká Trek dal ok prodat s plnou zárukou. Vždycky jsem věřil tohoto prodejce, takže žádný problém. Nic, co bych měl být dotyčný se tady?

Někdo?

Zkontrolovat velikost dent. Potvrďte Trek. Zkontrolujte, zda příčinou škody.

Žádný velký zásek, malá malá malá dent ano (možná).

__________________
Přetavila Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damocles 2006, Garmin, Mac

Nezní, jako by byla vzhledem při havárii (žádná jiná škrábance / etc v záběru, a seriózní prodejce prodává pod plnou zárukou). Malé 'díru' v hlavové trubky (druh budete nevyhnutelně dostat tak jako tak z házení podlahy čerpadla v tunk s kole atd. ... Atd.) na 500 dolarů je asi hodně.

Dent větší (větší než desetník, nebo záhyby / praskliny ve zkumavce vs jen odsazení) - to by mě vyděsit (myslím: rám selhání při silném zatížení / napětí, s tebou se podílejí na výsledku ).

Ale to je jedna z věcí, která je cenným o seriózní LBS - pokud tedy můžete věřit rámu, nejsou dává vám zatížení nesmysly.

Řekl bych, že je to trochu mačkat. Vypadá to, že to trvalo hit s ostrým předmětem, že není žádná barva, byla uskutečněna. Trochu jako když si vzal nůž řezníci & dal mírný nesouladu s látkou týkající se to. Barva je uneffected. Je to trochu když puk. Musíte se podívat na to podívat. Je to Trek 2200 zbylo s Ultegra na 1198,00 dolarů. Vypadá to, že přerušeno 2200, ale je to uhlík OCLV pobyty w / carbon vidlice. Věřím, že to bylo asi $ 1800 - 2000 dolarů nového z toho, co jsem viděl, posta jinde. Myslím, že když viděla, že dent / mačkat se mi divit, že i vzpěr. Jsem 225libra z let silovém trojboji.

Záleží samozřejmě ... Souhlasím se poraďte se se TREK přímo.

Záleží také, kolik a kde budete jezdit na kole ... Hodně hrbolatá silnice, pot-díry, atd. .. Chtěl bych zůstat od promáčknutý rámu. Pokud vaše cesty jsou koberce ... jít na to.

Nedávno jsem se ohnout své Specialized rám (i hlavové trubky a dolů trubka) a používat jej pouze na trenéra roku. Mám strach, shhh * méně, aby to venku. Jelikož jsem 2 (a brzy 3) ostatní silniční kola ... nic nejde.

Jen Mo.

Dejte nám vědět, co se rozhodnete

__________________
Driven, tlačil, vytáhl, protáhl se plácl, popraskané a roztrhán ... tím, co je uvnitř!
-----
Trek 5200, Specialized Allez Comp Intl., Trek 1200, Corratec Glacier MTB ... a od 30.března BMC ProMachine Yeeehaaa!

Hi každý Jsem tu nový. Buďte opatrní, bude hliníku oslabení ', když bráno z trubice státu. Toto je příklad. Myslete na hliníku a dent může to, jak silná je to tedy. Teď už vím, na kole trubice je silnější a silnější, ale pak si jdete dát přes tento motocykl je to kroky. Kruhový tvar je to, co je to dává sílu spolu s tloušťkou. Ale ano, poraďte se se trek a vyfotit před nákupem pro vaši bezpečnost. Jistější a dostanete záruční doba života, když si ho koupíme. Neříkám, že se to koupit, ale já se na kole jako auto, to je investice a jste zdraví a život mohou záviset na tomto kole udržet si trezor. A ano, vyplňte nás všechny, co se stane. Hodně štěstí.

Shodneme - významný dent problémy v jakémkoliv materiálu. Zní to, ze ohnivý popisu, že dent dosti povrchní (druh nemusíte ani vidět hlava-on, ale má tendenci vyskočit v pravém úhlu vzhledem odrazy v nátěru ... "Musíte se dívat na to to vidět "). Ohnivý, když se podíváte na použité kola Myslím, že najdete mnoho tohoto druhu povrchu marring, a kola se stále jezdil w / o vydání ... pokud je to, co to je asi tak dostaneš sakra přerušení nákladů pro kosmetické ding.