Your Worst Crash

Souhlasím, pojďme o tom slyšet.

Důl nastala při dojíždění do práce. Pršelo v noci předtím, takže tam byly kaluže a mokré skvrny na silnici.

Byl jsem odbočka vlevo na poměrně vysoké rychlosti, přejíždění přes to, co jsem myslel, že voda skvrnu na chodníku. ..... Dobře dopadlo to byl olej - moje kola vyklouzl ven bokem a přišel jsem dosedl na své levé straně.

Velmi málo silnice vyrážka - olej chráněný mé tělo, když jsem klouzal přes silnici a na chodníku, ale bohužel jsem stehenní kosti roztříštěné (vysoko poblíž boku - trocanter). Spousta šroubů a oceli na pin to zase dohromady, a 4 měsíce v pracovní neschopnosti získat zpět.

Jedno, co si pamatuju, je, jak rychle se celkem cizinci se přišli podívat, jestli jsem v pořádku. Jeden chlap ve mně zůstalo po nějakou dobu, a to i poté, co policie a sanitka lidé přijeli, žes mě návrhu moje noha na aktovku omezit bolest.

Mohlo by to být ještě mnohem horší - alespoň, mohu chodit, a má zájem na koni se vrátil na konci loňského roku.

Jsi na řadě.

Nic tak zlé jako Vy. Držel jsem se svého přítele a on brzdil, já měl na výběr rychlé zastavení překročení kola s ním, tak jsem narazil na mé brzdy, kola a přes trhl jsem šel. Je zkroucený řídítka a já jsem ublížil mé nohy dost špatný, ale byl ještě schopen dokončit cestu domů.

Nejhorší zranění byl vysídlených zlomeninu klíční kosti poté, co šel po barech brzdění, aby se zabránilo nástroj kamion, který se zastavil rychle přede mnou. Bylo dvanáct týdnů, než můj doktor mi dovolte se vrátit zpět na kole.
Nejhorší pád dolů na aero tyče dělá něco málo přes 30 mph. Šel jsem za pár přechází přes železniční a jen uvnitř stínu druhý byl obrovský hrnec díru. Jsem se na místě, dokud to bylo asi třicet centimetrů před mým kola. Kole odrazil a pak střílel z pod mě na stranu. Je úžasné, jak dlouho to zlomek vteřiny vysílacího času trvá. Pamatuji si čas na přemýšlení o tom, jak moc to bude bolet, když se nakonec na silnici mě dohonil. Šel jsem si na kolena a lokte a převalil na záda, když jsem byla posuvná. Když jsem se posadil jsem byl dobrý 30 stop od místa nárazu. I když dost otřesený jsem jel domů, nic víc, než některé silnice vyrážka a potiskem na zádech z klíčů, které byly v mé kapse dresu.

Můj nejhorší bylo přibližně 6-7 roky. V neděli jsem udělat rychle-chodil po 25 mil skupiny jízdy od parku v MD se do Washingtonu a zpět. Tahle neděle, pár z nás byli vepředu, pacelining, ale tam byl nový člověk, který nechápal, co paceline šlo.

Měl sedět v souladu, a myslím, "Wow, mohu jet rychleji, než je toto," a on ji vytáhnout ven projít. Poté, co se ve větru, musel ztratit páry po několika sekundách, ale místo toho pádu na záda, musel snažit jam své cestě zpět do pravé, kde byl. To vedlo k chaosu a některé pneumatik odření, a pár vlásek.

Nakonec jsem se nakonec rozhodl, že jeden nebo více z nás šel v důsledku toho chlapa, a já jsem nechtěl být zahrnuty. Tak jsem stáhl na volitelná kopec, který jsem si opravdu užila tom stejně. Byl to rovný, poměrně strmé stoupání, ale nejlepší část byla cesta zpět do parku. Bylo klikatých a měl sérii čtyř, mírně z kopce křivky různých poloměrů, které bych si mohl vzít při vysoké rychlosti.

Jakmile jsem dorazil na vrchol stoupání, čekal jsem na několik aut dostat přede mnou, protože jsem věděl, že jsem mohl vzít změní mnohem rychleji, než by mohli, a to naštve, aby si obtočí za 20 mph auto zábavné věci. Nakonec jsem vyrazil, zalomení se přímo vedoucí k první dvě zatáčky.

Vzal jsem první zatáčce - 45 stupňů vpravo-händer - kolem 40, pak brzdil o 90 stupňů doleva-händer, které bezprostředně následovaly. Jak jsem se naklonil přes kole jsem myslel, že jsem mohl být maličko děje příliš rychle, a stejně si myslel, že mě napadlo, má přední pneumatiky vymyje okamžitě. Dopadl jsem na chodníku tvrdé a posunul na mé levé straně přímo do ramene, která byla špína Burm, protože křivka byla vytesaný do svahu.

Šel jsem po uši, když jsem narazila na nečistoty, konečně dostává vyplivnout zpátky na silnici klouzat víc na zádech. Vzhledem k tomu, že byl slepý křivky, moje první myšlenka byla, aby si pro mě (a moje kolo) mimo silnice. Jak jsem kulhal nad dostat na kole, málem jsem uklouzla a spadla znovu. Bylo něco, co na silnici, a později (po voní to z mé ruce), usoudil jsem, že to byla směs oleje a anti-freeze.

Moje odměna byla významná silniční vyrážku na mém levém předloktí, horní část paže, a levým bokem. Také jsem měl nějaké bodná poranění na pravé straně z trosek, které byly na krajnici, a já jsem byl pokrytý špína a špína z válcování okolí. Kolo bylo trochu dinged up (STI páky, a to především), ale ridable a jinak nepoškozené.

Musel jsem jet zpátky na začátku jízdy, a když jsem se tam dostal, tam byl někdo s kamerou. Asi jsem vypadal dost špatně, protože nechtěl, aby obraz o mě.

__________________
moje kolo stránky -- můj deník

Před třemi týdny. Na jízdu století. 14 mil. Byli jsme v "upravené" double tempo linku. Byl jsem asi v polovině-pack.

Nějakej chlápek vpředu (údajně zkušené jezdce) měl Blinky světlo sundat. A na 25 mph., Zastavil.

Domino. Osm kol dolů. Běžel jsem po sedmé, to klasické endo, přistál na mém rameni. Seděl chvíli pocit, bez límce zlomené kosti. Závratě, bolesti hlavy. Moje pupeny se snažil, abych SAG zpět. Řekl jsem, že budu dělat to první zastávka SAG. Byl jsem v rostoucí bolestí.

Od 5. a poslední zastávka SAG Stěží jsem mohla vystoupit na kole. Na 70 mil bych mohl pokračovat dál. Nebo dělat mnoho pohybů.

Ne silniční vyrážku, ale po xrays bylo zjištěno, jsem měl dvě zlomená žebra, přímo pod rameno kosti. Bent derailluer závěs a nejrůznějších škrábance na kole.

Budu pryč na kole ještě pár týdnů.

Dobrou zprávou je chlapík, který se zastavil dostal Blinky světlo zpět.

Dejte si pozor, zatímco téměř na koni.

Můj nejhorší bylo asi 6 lety na svém horském kole s Grip Shift. Právě jsem koupil před několika dny, a tak-zvané mechanik musel misadjusted řazení. Chystala jsem se prudkého kopce na chodníku a jen s obtížemi přesun do velkého kruhu, a tak jsem dostal skvělý nápad, aby se pokusili využít své opačné straně dosáhnout znovu a posun se, protože to bylo silnější. Můj mozek mi říkal, není to udělat, jinak bych pádu, ale já jsem ignoroval a rozhodl se udělat tak jako tak. Snažil jsem se přestěhoval a apparentely řídítka dost crash mě. Vzpomínám si, letí vzduchem myšlení "To bude špatné." Dopadl jsem tvrdě na mých rukou, levé rameno, a kolena. Vstal jsem a cítil absolutně žádnou bolest. Všiml jsem si, že moje hodinky byly popraskané, ale už to bylo, tak jsem se narovnal své sídlo ze svého úhlu 90 stupňů a vrátili a jeli na zpět do mého auta, která byla asi na míle daleko. Asi 500 metrů od auta, rameno začala bolet a všiml jsem si krev na obě kolena a dlaně rukou (nebyl jsem rukavicích.) Když jsem se dostal do mého auta, bolest byla těžká. Stěží jsem mohla rozpoznat zvednout na kole. Když jsem začal jízdě, mohl jsem už použít mé levé ruce ... každý trochu bump na silnici vážně zraněn. Rozhodl jsem se jít domů a sprchovým koutem a jít do nemocnice. (Samozřejmě, že ne myslet jasně.) Jsem sotva sprchovým koutem a oblékání bylo téměř nemožné, a to zejména dostat na košili.

Chcete-li dlouhý příběh krátký, jsem kupodivu neměl aa zlomené klíční kost, ale špatně pohmožděné rameno a celou levou stranu hrudníku byla černá a modrá následující den. Také jsem skončil s infikovanými silnici vyrážka na kolena, které se antibiotika, aby zastavil.

Měl jsem jiné, ale to byla doposud wosrt, stejně jako nejhloupější (z mé strany) jsem nikdy nebyl in

Důl došlo v prvním závodě na horských kolech sezony v roce 2002. Bylo to na kurzu Pan Am v Manitobě v sekci s názvem "padák". Bylo to přímo pokles a ty silnice ve slepé koleji asi 6 "hluboké a není o moc širší než pneumatiky. Mnoho závodníků vystoupil a běžel to. Jen jsem se rozhodl to zkusit. Unclipped jeden z mých bot, aby pro potřeby zachraňovat. Kompletní brzdy, jednu nohu táhl a stále nabírá na rychlosti. dělal to, v prvním kole. Ve druhém a posledním kole přišel přes kopec za jiného jezdce a rozhodl se to znovu. Gave ostatní jezdce prostor protože on to udělá také. Byl asi 1 / 2 až dolů, když jsem začínal. Následoval stejný postup jako poprvé. držel jsem pozor na chlápka před sebou. Jakmile schválila dolní, rozhodl jsem se (velká chyba) na zámku zpět, uvolnit brzdy a jdeme. Mám v asi 60 metrů spodní přední kolo, kdy jsem chytil kořen, klikových kola na pravé a pohřbili mě do svahu. Věděl jsem, hned jsem nebyl zraněn. Kdyby někteří lidé běžet až ode dna pomoci. Nejste si jisti, jestli jsem byl v bezvědomí, nebo ne. skončil rozbití mé pravé klíční kosti do 4 kusů, slzení cartlidge a ACL v mém levém koleně. Off pracovat 5 měsíců. v pozitivním duchu, přesto podařilo dostat zpátky na kole, asi 10 minut poté, co jsem trefil a závod nedokončil (pouze na míle daleko).

Možná není tak vážné, jak to, co si myslíte, motorky Praštil mě a já myslím, že můj hrudník byl zasažen můj řídítka, když jsem spadl. Cítil jsem bolest v hrudníku po několika dnech (...), a jeden den po týdnu jsem spitted něco, krvavý hlen!

To je v pořádku, naprosto v pořádku, ale bylo to dost děsivé, když jsem viděl, krev ...

Důl byl při jízdě jsem kindergardener do školy! Žijeme jen kilometr od školy a byla jsem jít na pěknou jízdu po svržení ho. Byl to po mně, když jsem jel do louže na chodníku, že bez mého vědomí, nikdy kanalizace a byl plný hnědé řasy. Okamžitě šel tvrdě na mé levé koleno. Nikdy unclipped. Na rozdíl od jiných nehod, tentokrát nebyl ve zpomaleném filmu. Boom!
Můj syn hit louže a narazil taky a jak jsme se sami sebe sběr, (když pláče, protože se bojí), další cyklista narazí na louže a ona spadla.
Pouze jeden zraněn byl já a moje koleno:
Proto vážně (80%) trhlinou zadního zkříženého vazu
Horizontálně roztrhaný Mediální meniskus

Špatnou zprávou je, zranění jsou v podstatě unoperable tak jsem na kole životní styl je nyní omezen na bolest kolena <2hod. jízd. Století jezdit pouze paměť teď. Náhrady kolenního kloubu je na vzdáleném obzoru. Alespoň jsem si pořád jezdit a myslím si dobrý trénink v mém 2h. na kole!

No nemám žádné velkolepé příběhy. Já jezdím 150 do 200 km týdně, vždy sám, a to vždy na obranný řidičů a chodců. Jsem trochu strach, den, budu mít špatný pád.

Loni na jaře jsem byl proříznutím parkoviště na cestě do práce. Přišel jsem na dva opravdu dobře vypadající dívky, které šli, a (já bych si myslet), obdivovali mě, když jsem šel.

Murphy, jak by se to, když jsem se tak pro ně jsem trefil několik písečných chodníku. Musel jsem se otočil udělen příliš ostrý, protože další věc, co jsem věděl, že jsem šel rovně přes řídítka.

Mám docela dobrý škrábanců na kolena & zbraně - nejhorší byla moje ego. Jsem si jistý, ňouma v spandex příběh byl za den v jejich kanceláři.

Můj nejhorší havárie není tak špatný, asi budu muset počkat na zlomené kosti.


Vede podél pruhu země, uprostřed prosince. Chystáte se mírný kopec, okruh kolem rohu. Neviděl náledí na silnici. Bylo to opravdu divný, já šel dál a kolo prostě zmizel z pod mě. Přistál na byt před mým domem a po smyku na své přední straně. Zpustošil rukavice a potlučený jsem se trochu. Ohnuté brzdové páky dovnitř, zamykání můj break polštářky proti mému kola, bylo peklo, než se vrátím domů poté, co!

Přesto jsem se naučil své lekci, nebude chodit na koni, když její ledové.

No opravdu velkolepý pády for me either. Měl jsem mohla být nejhorší, že byl skutečný těsně vedle. Chystala jsem se velmi klikatých poměrně strmé kopce a stromy pokles na jedné straně, skalní stěně na straně druhé. Trefil jsem bouli a moje zadní láhev s vodou vyskočil z klece a vklíněné mezi moje zadní kolo a rám. To samozřejmě způsobilo zadní kolo, aby okamžitě zastavil a já klouzal a slewed po celé cestě, ale nějak se mi podařilo udržet se na kole.
Nejhorší skutečného pádu jsem byl jen letos na jaře. Bylo to opravdu hloupé. Tam je místo, kde "kolo jízdního pruhu" končí souběžně s RR kolejí a vy skončíte s nimi přecházet. Místo toho, aby zastavil Myslel jsem, že jo můžu hopu přes tento. Byl jsem nikdy pleskl na zem rychleji. Zprvu jsem si nemyslel, že něco není v pořádku - nic bolet a já jsem připraven hop zpátky, ale můj manžel se na mě divně podívala a řekla uhhh ruce je otok nahoru. Opravdu těsně nad loket jsem rychle rostoucí paušální. Skončil na obchodu s potravinami přes ulici s pytlem mražených fazolí a kukuřice, a eso obvaz. Nemohl jsem dát ruku dolů nad hlavou několik hodin, aniž by se otok až do velikosti vejce. Žádné trvalé poškození ačkoli.

Měl dva špatné úniky pár let zpátky ... jeden šel horský průsmyk v SA Herolds Bay. V blízkosti dna tam byl místní pracovník na dojíždění do zaměstnání na kole, které jdou stejným směrem, jen pomaleji. Neslyšel ani mně přichází, a rozhodla se přes silnici, jak jsem přišel k němu. Vzal jsem ho na jeho pravé straně (asi dělá 65kph) a sklouzl faaar po silnici na něčí trávník. Přišel standstil zcela mangeled do kola. Podívám se dolů a byl od krve .... skončil za jeho krev. Měl jsem nějaké vyrážka na nohou a paží, štípané loket a bylo to. zvedl kolo a utíkal pryč. Zřejmě mu jeden prst visel z kusu kůže. Čistění a upevnění motorku, později i found some kůže na velký převodník ... EWWW .... nebyla moje . Skončil v motorce nehodě 2 týdny později a zlomil stehenní kost. To je to, když jsem zjistil o předsmažené loket.

Druhý byl po kole znovu. Šel na zkoušku před velkým jezdit další den. Měl normální oblečení a žádná cyklistická obuv. Šel pěkný kopec, a rozhodla se tlačit zařízení vidět, jak se na kole zvládá přestavěn zadní kolo a hnací ústrojí. Řetězce se vydařil na asi 65 km / h ve stoje, střelba moje pravá noha vpřed a do předního kola ... Netřeba dodávat, že jsem šel na záda a sklouzl dolů po silnici. Jenom nezapomeňte snaží zachránit kole a zpět, smykem na můj batoh a boty a pozoroval stromy projít. Měl špatné vyrážka na ramena a strana, která se obrátil septiků a musel jít na op o dva týdny později. Zlomil klíční kost a musel příliš pevné, že 4 týdny později. Kolo bylo ok, až na obrovské ding v horní trubky, kde řídítka hit.

I když stále dál a vychutnat si každý okamžik na kole .... i ty špatné .... Narazil do dvou aut v době kratší než jeden měsíc, pokud v tomto roce ... není dobré ... slepý řidičů ....

__________________
RIDE HARD .... NEBO ....GO HOME

Důl byl před 3 týdny. Jízda na koni v parku s kamarády, horní části parku má Serpentina, že jsem byl až stokrát (doslova). Ale tentokrát jsem to zvorala. Příliš rychle, (byl jsem na přední straně), špatná linka, jsem trefil obrubník a narazil venku, velký čas. Split má helmu, otřes mozku, zlomeninu klíční kosti, vytrhl ulnární zajištění vaz v mých rukou, vytrhl mi cartiledge mezi žebry. Jsem stále zotavoval, ale já jsem se vrátila na trenéra asi před týdnem. Dělám 1-+1,5hodina nyní pracovat až 2 hodiny a intenzita se zvyšuje. Trenér se mnou dělá práci, LT, teď mohu jezdit bez nepohodlí. Ortoped je v pořádku, jsem na koni s trenérem (triatlonista on sám), ale vypadá to, že to bude další 6-9 týdny, než jsem vymazány jezdit opět na cestě. Je to jako dělat dvě zimy zády k sobě.

Ive got dva, které byly hodně špatné. Zbytek byly menší s málo nebo žádnými silniční vyrážku

První: Horská cyklistika v létě, a hloupé mi vzala mou přilbu v teplo. Zapomněl jsem ho dostaneme zpátky na co jsme se odrazil od odpočívadle, a já jsem zbořil to super prudkého kopce, který jel Ive stokrát asi 40 mph. Mám asi v půli cesty dolů, hit kořen, zadní kola přišel, a já jsem věděl, že jsem šel za mříže. Moje pravá noha nikdy nevyšla z vazby, a na kole porazit koleno na kaši na cestě z kopce dolů. Na dně, konečně přišel odemknout, a cítil jsem na kole podívejte se nade mnou (nebo tak jsem si myslel). Postavila na dně, bolí koleno, a cítil jsem teplý stéká zátylku, jak si uvědomím, I dont mám helmu. Dotkl mého krku a přitáhla si mou ruku zpět na které se vztahuje v krvi. So, 13 stehů na hlavě později, a pohmožděné koleno, že jsem Prednison po dobu 3 měsíců a získal 75 liber, začal jsem znovu na koni. Zadejte crash číslo 2.

Za druhé: na koni s přítelem jeden den v prosinci, kdy byl polo-teplé. Cestovní k zadní vítr, dělá asi 25 mph. Podíval jsem se dolů, uvidíte naše vzdálenosti a rychlosti, a dívat se, aby tento ginormous Ford F-250, které se vycouval před námi. Byl jsem i před mým partnerem, aby se mohl vyhnout, já couldnt. Ten chlap měl tažné zrcadla, která vyčnívala asi 1,5 stop příliš. I pečlivě odstraněny jeden z těch se mé levé rameno, popraskání mé klíční kosti v 6 místech v procesu. Ten chlap chtěl tvrdit mi, že budu platit za jeho zrcadlo příliš