přední derailer

ano, já mít rychlost 21 mtb.
moje řešení je i při nákupu na kole jsem věděl, že nechtějí používat 21 rychlostí.
i pobyt ve 2 vlevo a jet celou cestu 1 až 7 na pravé ačkoli. tak i use 7 zařízení. pro největší nejstrmější kopce 1 je dost dobré pro mne (i jako cítit nějaký spálit a získat slušné cvičení), a pro byty 6 a 7 je v pořádku. a samozřejmě další zařízení v mezi.
což mě přivádí k mé otázce:
Můžu jenom sundám přední derailer a nechat řetěz na druhé pozici tam nahoře? nebo je tam něco zvláštního budu muset udělat po přijetí derailer off? je to opravdu sloužit žádnému účelu.
Jediná věc, zdá se, že nyní udělat, je stát v cestě jen trochu, když jsem v 7 .. když jsem v 7 řetězce leští lehce se proti tomuto přední derailer chyby ... to mi ...
Díky předem za Vaši pomoc!

žádný důvod, aby nech to být

Díky za čas přečíst mou otázku. že není opravdu odpověď, co se ptám když

Dalo by se odstranit přesmykač. Vás by také odstranit vaše velké i malé převodníky příliš, protože člověk nikdy používat (stejně jako o své přední řazení samozřejmě). Nebudete moci použít, jakmile odstraníte přesmykač stejně (pokud jste přestal / a převodníky přepínat ručně). Vzal bych si prostě-off přehazovačkou a převodníky a pak zkrátit řetěz proto, protože nebudete muset přizpůsobit velký převodník ještě. To by pomohlo předejít s řetězci spadnou z převodníku.

__________________
Povstání se nemá smysl ani účel je horší než shody.

díky!

Dohodly, že pokud jste spokojeni s právě uprostřed, můžete ušetřit nějakou váhu a řešit odření přesmykač problém tím, že z posunu, přehazovačky, 1 / 3 převodníky a pár odkazů.

Ale tam je negativa, kadence. Chystáte se do prudkého kopce budete se pomalu šlapat a dostat se ze sedla brzy. To není tak efektivní jako přechod na malý převodník a udržet si rytmus ještě víc. A naopak (pokud jste někdy chtěli letět z kopce, si to bude šlapat zatraceně rychle, nebo jen pobřežních).

Ale jestli to není pro vás důležitá ne potentát!

jgar, já myslím, že s přesmykač off je zcela legitimní možnost pro vás, pokud u dont použít. Ale moje myšlení je, že pokud u chtějí cítit vypálit na kopcích a udržet ji ve středu kruhu se jich, proč nepoužívat velký kruhový na byt či sjezdovky a cítí se vypálit i tam. Tím se prodlouží životnost vašeho hnacího ústrojí se bude šířit jako u zatížení na širší škálu zařízení a brát stejně dobré na cvičení stejně jako předtím. Když se zařízení nakonec opotřebení, pak možná u mohla nahradit právě uprostřed kruhu a aby celý systém vypnout přední řazení jakmile je opotřebované. To je to, co bych si stejně. Doufám, že je užitečné.

díky za odpovědi. máte jistě, že mi některé věci k přemýšlení.

Pravda, ale už jsi někdy slyšel o to, čemu se říká, že jediné rychlosti je všechno, teď vztek? Stále větší pružnost, než to!

Jel jsem jediné rychlosti, když jsem byl dítě. a ne tak daleko na cestu a na kopcích a tolik, jako nyní. já rozhodně chci alespoň 6 nebo 7 zařízení nyní přinejmenším. Musel bych opravdu vybudovat svou sílu a vytrvalost k tomu, co teď dělám na jednu rychlost. Fuj, to je těžké si představit, ...
Rád pociťovat vypálit jde nějaké kopce, abyste získali slušný trénink, ale ty jsou většinou krátké vzdálenosti kopce. některé velmi strmé, ale nikdo o více než 0,25 mil na délku asi.
Vlastně jsem si pobřežních velké kopce dolů, a nechala jsem impuls, aby mě na nějaké další kopec v jednom 'dráze jako' jezdit i sekce. tak jsem obvykle nemají pedál kopce dolů ... i pedál se dostat rychlost jít do nich občas, ale ne celou cestu dolů ...
Tak jsem se bavit s ním. cyklistika je pro mě zábava, a je to způsob, jak získat nějaké cvičení příliš. i neplánujete dělat nějakou konkurenční kole .. nejdelší jezdí i normálně zhruba 10 mil bych říct.
, která byla alespoň 3 až 4 krát týdně, v poslední době, a některé další dny s kratší projížďky, jako je dnes. ale dnes jsem se přesvědčil, aby zasáhla spoustu kopců a pokračoval v rychlejším tempu a tak jsem si ještě nějaké dobré cvičení a zábavy v

ps ~ pokud jde o 'dostat ze sedla' jde. Nemyslím si, že obecně. i obvykle stoupání kopce posezení.