| Cyklistické vybavení Potřebuji radu o cyklistické vybavení? Máte podlomily kolo? Problémy s převody? Potřebuji pomoc přebrušování kolo? |
| | |
![]() |
|
| | LinkBack | Nástroje témat | Search this Thread | Zobrazovací módy |
|
#1
| |||
| |||
Já jsem si myslel, že tento trend rám z uhlíkových vláken je poslední z dlouhé řady spotřebitelských sucker her. Na vedlejší silnici na kole z domu vývoje je blízko stagnuje. Jistě tam byly nějaké vylepšení tu a tam kola se dostali lepší, přidali pár zubů na zadní clusteru, ale opravdu od Shimano STI přinesla posun v počátku 90. let se tam opravdu nebyl významný roadie vývoj. Ve skutečnosti, pokud jsou zavěšeny nové světlo na kola říci, originál + deset let starý Litespeed nebo Merlin Ti rám byste využít žádné lepší nebo horší výsledky, než kdybyste nejnovější unobtanium bling bling snímek dne. To je proto, že to všechno nový snímek kecy jsou šlapání (ha) je hliněný hrnec. A ve skutečnosti uhlíku posedlost vedením Trek (výrobce podle mé zkušenosti z nejzranitelnějších z kola jsem zlomené 3 ze 4 snímků Treks jsem vlastnil) s použitím logiky "No Lance jízdy, musí to být dobré ". Je prostě poslední výstřelek přísavky navržen tak, aby část průměrného spotřebitele se svými penězi. Nemůžete srovnávat pro závodníka s průměrnou víkendu práci bob-racer nebo rec jezdce. Zde je proto, aby pro závodníka dlouhověkosti je irrelevent. Pokud propuknou kole nového objeví z čista jasna. Jestliže oni prostě nemají rádi na kole dostávají nové zdarma. Naproti tomu, že se vaše průměrná závodní víkend nebo rec jezdce, kteří platí $ 1000-2000-3000 na rámu. Příliš mnoho pro křehké jako eggshels karbonovým rámem, který je snadno poškodit. Oh Nenechávejte jej v ne. UV záření! Neupusťte to! Víš, jak jsem samolepky z mého rámu Ti z minulého týdne? Propan pochodeň a kovové škrabky. Zkuste to s vaší maceška prdel karbonovým rámem. Nyní vstupuje na horském kole. Kontrastní hlemýždím tempem změn na vedlejší silnici na kole horském kole prošel nějakou radikální zlepšení v průběhu posledních 10 let. A to je to poslední místo, které byste měli mít karbonovým rámem. No tak to opravdu chcete něco křehkého na dirt bike budete porazit peklo ven? Jen hlupák. Abych to shrnul, pokud jste pro, kdo dostane kol zdarma uhlíku je skvělá. Máte-li platit za své vlastní věci a chcete jej na poslední chvíli uhlíku sucks. Máte-li dirt bike a uvažujete o uhlíku, měli byste mít hlavu zkoumal. Jo BTW, hliník sucks taky. Ti pro život. Hlupáci. |
|
#2
| |||
| |||
|
#3
| ||||
| ||||
Zajímavý. A tady jsem se zhruba 30.000 + 93 mil na mé OCLV, a to nemluvím, že moje 97 OCLV na horském kole byl peklem a zpět. Oba snímky mají přečkali alespoň jeden groupset. Musíte být buď skutečně bije kecy ze své věci (obrubníky, výmoly), nebo máte černý mrak visí nad vámi. Možná bys měl zkusit jiný sport než se zmrzačit sebe nebo tak něco. |
|
#4
| |||
| |||
Nacházíte se zjevně není na koni dost. I kluci závod se překonávaly 100% jejich Trek kol / horských Fisher. Každý jednotlivý člověk má alespoň jeden (asi dva, jeden tři) Trek / Fisher kola vyměnit, protože selhání. Dva z nich přešel k Titus Racer-X kola a já jsem šel Litespeed. Pro lehká užitková zdá se, že vydržet. Pokud opravdu porazil peklo z nich a rasy ... ne tolik. Racer-X kluk neměl jediný problém s jeho Titus. Uber-rychlé Trek pro jezdce na kole Trek závodní dráze, ale oni si své věci zdarma. Citace:
|
|
#5
| ||||
| ||||
Citace:
|
|
#6
| |||
| |||
Trek / Fisher nahradit zlomené rámy zdarma. Takže všichni dostali nové náhradní rámy. Je to velký politik a já ocení, že si stojí za svými výrobku, ale zároveň by bylo lepší, kdyby jen nenarušily v první řadě. V sezóně jsou víkendové závody zády k sobě, takže výpadky mohl srazit vás z řady. Pod závodní použití 100% z těchto kol selhaly. Ti by se starší a OCLVs Fisher Cukr. Většina z těch, které byly nahrazeny novějšími OCLVs 100s, 110s a poslední iteraci Cukr. Uvidíme, jak se zvednout. Citace:
|
|
#7
| ||||
| ||||
| |
|
#8
| ||||
| ||||
|
#9
| ||||
| ||||
Citace:
|
|
#10
| ||||
| ||||
|
#11
| ||||
| ||||
|
#12
| ||||
| ||||
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| ||||
| ||||
Citace:
What I can't get my head je asi toto: On tvrdí, že jeho závodník přátelé vedeny pomocí oxidu rámy, alespoň na chvíli, protože byly nahrazeny zdarma. Ale také oznámila, že 100% neúspěšnost, což znamená, že zlomil při každém závodě. Kolikrát by se to muselo stát, aby logické osobě před prostě prodávají záruční výměnu rám a koupil něco jiného? Také se 100% rozbití by si myslíte, že by mohly být významné zranění (či dokonce úmrtí), vyplývající z uvedených poškození. Přesto jsem nikdy neviděl ani neslyšel o selhání-související soudní spor. Jistě, pokud tak mnoho z těchto snímků rozbil, někdo je povinen si zraněný. Pokud jde o mě není na koni dostatečně tvrdý, jsem hrozný horská motorkář, a jsem docela krkolomný. Jsem vraků stokrát, a rozbité helmy, řídítka, kola, brzdové páky, cokoliv na kole. Nikdy se ale selhání karbonovým rámem. Zlomil jsem stará hliníková kola, ale uhlík má se vyvíjelo dobře, a já jsem měl vážné výhrady si ho koupím (ale cena byla vpravo). Před pár minutami jsem dal volání na 2 LBSs budu zabývat, stejně jako můj přítel je na kole prodejna v PA. Všechny tři se zabývají nějakou karbonovým rámem, tak jsem požádal o záruce vrací k neúspěchu. Dva místní měl pár v posledních několika letech, ale ty byly buď na kole vs dopravní nehody nebo nehody auta rack. Shop PA měl jeden závod selhání, když chlap v krit vzrostl obrubník, a to prostřednictvím balíku sena, a do hydrantu. Neříkám, že nejsou jiné typy poruch tam venku, ale 100% se zdálo trochu drahý. |
|
#15
| ||||
| ||||
Citace:
S největší pravděpodobností však, že je jen exageration o ojedinělý případ ... část je smutné, když lidé dělají, že je zcela diskredituje žádné rozumné stížnost původně měli, alespoň v mé mysli. |
![]() |
|
| Záložky |
| Tagy |
| buncha, uhlík, vlákno, hlupáci |
| Nástroje témat | Search this Thread |
| Zobrazovací módy | |
| |
All times are GMT -4. Čas: 02:45.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly adresy URL Monitoring - 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Lineární režim

















